16春福师《物流系统分析与设计》在线作业一辅导资料

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福师《物流系统分析与设计》在线作业一
* p& ]; u$ _; H7 k' s+ y( ^

, U& X3 `, j  j
( O- P5 z% q! Y- T! f8 ~% B# J7 L% ~0 D
( u; D7 b  c  N一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 30 分。）

; Z' w' n7 n+ B1.  为了减少装货成本，可以使邻近货区的货物近可能地组合在（ ）
& p& u1 S- R& g4 q- E* K. 同一辆车上
. 同一货区
: A+ `" i8 {) W. D. 不同车上
. 无需考虑
正确资料：
2.  最可能时间估计值是指（）完成一项工序所需要的时间。
. 非常顺利情况下
. 最不顺利情况下
6 ~; i7 g' G% P4 y) V. 工作正常情况下
. 工作不正常情况下
/ Z& k4 ]$ L9 ~' [/ Z# O* C, D% j正确资料：
0 M: m2 [5 W4 ]9 v3.  卖报童模型是用来（）
" _  L1 \4 q/ ~+ f. 确定报纸价格
. 确定每天应订报纸数
2 z+ t5 ~* w' \, y; F# m4 y. 确定每天应卖报纸数
. 确定每天是否看报纸
* ?& I. m0 f+ n# }4 ]1 X# g正确资料：
4.  物流系统的基本功能有（ ） 个。
. 5
. 6
. 7
. 8
3 m# h0 l7 a# F% {9 C正确资料：
5.  平均一次订货费是指一般来说与订购或生产的数量（ ）的费用
1 U4 z+ v" V, g. 直接相关
3 c; ~1 u/ [/ [$ [. 间接相关
! Q' L( v0 x1 R# P1 N. 无关或基本无关
1 z- d' S. m8 O" g, b7 Q8 C1 r( O$ J. 完全等同
% F6 n" W+ d- r2 i正确资料：
6.  系统综合，优化，决策及系统设计的基础是（　）
) G% U8 {' Q+ C. 系统分析
7 u8 l8 |4 N. E+ f  e9 l8 t. 系统调查
. 系统划分
. 系统建模
, u7 y) o! m0 m, g2 W5 T正确资料：
* B8 Y9 j/ X8 V9 \0 p6 i; C7.  组织循环运输时具体派车的关键工作，其各种方法的共同点是（ ）
0 o# T' Y* l; z+ w1 @  M. 空车调拨按最优流向进行
0 b% y' V) `/ Y0 P: E) H$ E7 H. 出场回场
; Q  f$ y0 h" P) r. 派出车数
7 N5 |% t" A& ?2 E6 p5 P6 P3 X. 循环
正确资料：
8.  以下三种说法正确的有几个（）：网络图中不允许出现相同编号的事项；不允许出现循环路线；可有多个总完工事项；可有多个总开工事项
. 0
, K4 h& z7 n. ?# {. 1
. 2
$ |4 ^, k0 k7 W) L, S# A. 3
% E6 o# l. V# T正确资料：
9.  定性分析主要是根据运输产品的特点，运输要求，结合各种（）做出选择。
. 运输业务
$ k( q+ L# P0 i3 a. 运输人员
* N+ ^/ K! B- |# ~3 Q) X. 运输方式
1 w4 c( ~3 d5 {; j0 d+ z# e+ d. 运输费用
' a* f3 X' H- _; ]- y正确资料：
10.  收缩战略一般多用在物流产品的（ ）
/ Q/ p9 R# u+ X# t0 _2 j# H( e. 导入期
" [& h* F  p+ A7 O: Z* I4 S' b. 成长期
, f( C0 }' b" @. 成熟期
. 衰退期
: ~5 a  R- ~, ~9 F正确资料：
11.  工期优化，目的是为了寻找总费用最低或者（ ）最低
; S; g4 y6 E1 Y' G7 Y4 z% H. 单项费用
* d- H& b+ I) R3 d# S" h. 间接费用
. 直接费用
. 成本
正确资料：
12.  对TSP问题进行近似的算法中，哪种算法的精度较高（ ）
. 最近点连接发
1 g9 E% r6 z9 j. 最大点链接发
- m1 d* y  G. P; H- ^" p. 最优差值法
( ?9 O, d. }$ R$ A: \. 最小二乘法
- h+ X1 e, `$ a) f% D% ~正确资料：
13.  同种物资在同一条线路上相向流动的运输现象是（ ）
. 迂回
. 对流
. 冲突
. 反馈
正确资料：
14.  物流系统出了具有一般系统的共同特点之外还具有（），结构复杂，目标众多的特点
1 j7 T# |4 k+ U8 P. W. 规模较小
. 费用较高
. 规模庞大
. 目标模糊
正确资料：
15.  从存储费角度看订购批量（ ）
. 越大越好
' m8 O/ M. ?* U/ J. 越小越好
. 无关
. 还与货物本身价格有关
正确资料：
/ S1 A" T0 K( f+ A


福师《物流系统分析与设计》在线作业一

( d7 t  A1 J2 v: K* m

4 Z  e. \; N. M7 I! ^
1 v, U* q0 @, r二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 25 道试题，共 50 分。）
8 S! e; G) E! d- t- d
1.  在选址时应该掌握的费用有（）
. 工厂到配送中心的运输费
) q2 p2 y4 J( T' z( p. 配送中心到顾客的配送费
. 人工费
. 业务费
) l. o) q* `% O( f% B1 ]% _1 U$ s正确资料：
; u7 ]( {( i4 M2.  运输批量与下列参数（ ）有关
4 h1 s$ ?& ?* ~$ `0 e% B. 订购批量
1 f9 S: L- _7 y! f4 Y! o) D5 ]+ J. 运输费率
. 运输线路
6 q1 r0 ]9 V/ V3 l; i$ d3 P. 成本
正确资料：
3.  可行流运输方案中的容量限制条件为（ ）
. 运输量不为负
. 输入量大于输出量
. 不能大于这条弧上的容量
. 输入量小于输出量
正确资料：
4.  物流企业的隐性资源主要包括（ ）
, \- h/ `1 D. o2 k  i  s. 现金流量
4 W* S- y- B" U  R7 N0 m. 技术资源
. 组织资源
. 管理资源
正确资料：
; q% M& D+ Z& r+ W# h' N" z% S5.  遗传算法前提假设有：（ ）
. 配送中心能满足任意数量服务需求
1 r6 P4 C* C) V: l6 }0 k' W. 处于相同区域中的物流属性相同
. 配送时间不计
! @- y4 c1 V6 N$ E. 不考虑库存
0 W, V( E- s& j9 t正确资料：
6.  典型的物流组织结构包括（）。
2 V( O: ?7 g, U4 `/ K5 {% [. 顾问式结构
. 直线式结构
. 直线顾问式结构
) E( |1 s: F5 O. 矩阵式结构
正确资料：
7.  按管理层次，物流信息可分为（）。
. 管理层信息
2 E2 v3 B! M( c8 P. 控制层信息
9 g! `: ]; }2 G. 作业层信息
. 固定信息
正确资料：
8.  下列属于系统动力学与其他系统相比的特点有：（ ）
. 擅长周期性问题
* l4 X7 o9 V3 t9 [; @; P4 _9 P" N- Z9 |' L. 缺少数据仍可研究
. 擅长高阶非线性时变问题
4 N7 N( O- d. [4 k  R- K2 x. 不能处理长期性问题
1 \* g8 h/ Y. T8 g- V( G. |) _正确资料：
9.  运输问题的最优解会存在以下情况（ ）
. 唯一解
. y! v$ l7 @; J. 无穷解
7 `- d8 z: g1 L+ \. 无界解
. 可行解
正确资料：
) M# V8 ^* l3 r2 p0 N" q- O: P# u5 T10.  物流业务可分解为5个要素的结合：流体，载体，（）
. 流量
% N; A1 c5 O4 ?/ _) D. 流体
4 O& B- K- p4 x# O; \. 流向
. 流程
+ V  }1 L8 v# u, ^正确资料：
! R% y. x% r+ c- ~5 k. ^! u11.  物流系统的一般要素包括（）。
6 e* K6 y9 \% g" N4 ]- S7 a. 劳动者要素
. 管理要素
# i$ L' v4 m9 x7 [1 A. 资金要素
. 物的要素
正确资料：
: L6 ~* {  f# Y$ U  s( Z) D# h12.  进行系统分析时，必需遵守以下原则（　）
. 内外部条件相结合
. 长远当前利益相结合
. 整体局部利益相结合
. 定性定量分析相结合
; w4 m5 b% b  O3 m正确资料：
3 m" Q1 l) t) q# x; ~13.  下列关于单位时间订货费和订购批量的关系说法正确的有（）
. 订货费随订购批量增大而减小
. 订货费随订购批量增大而减增大
. 存储费随订购批量的增大而增大
. 存储费随订购批量的增大而增减小
0 y/ v$ p( x( l& \正确资料：
' f( ?# D/ I+ |' _8 s; _% ]# U' T; [" k; g14.  物流企业的隐性资源主要包括（ ）
( d- r9 E4 z, H) a, i6 _+ Z. 现金流量
' {9 S4 ~: B- T. M. 技术资源
" s4 L1 n2 X6 o! y' X4 r) @4 l. 组织资源
. 管理资源
1 a! |" C, u- s# D8 n* Y正确资料：
$ n) |+ x+ D. \3 {8 R15.  物流系统要实现的目标包括：服务，快速及时，（ ），以及库存控制。
. 准时供应
. 合理设计
. 低成本
' z# ~. q- O: P' w. 规模优化
1 f- U- N$ Y& u+ Q- i正确资料：
16.  库存研究实际的出发点是：（）
. 经济性
. 速度性
$ c* h+ A6 a% k1 ~. 安全性
8 {/ M! f9 K( c1 z' I6 w. 可行性
) ~  @; ]2 Z6 f  @! v# u正确资料：
17.  战略目标体现物流系统的（ ）
# {; `' N2 k, m! b: u. 全面性
. 长期性
. 纲领性
3 y5 n* L- @* t# j% u3 m. 竞争性
! ^7 H/ b7 L  }# r; }正确资料：
' C: c! _! z' X& T18.  现代运输的功能主要有（）。
. 加剧竞争
6 L0 @1 ]- D! D) Y. 规模经济
0 t9 a, q! n( R4 V. 组织专业化
% _. ~6 }# A8 G6 n$ J9 ]0 K. 降低价格
$ w6 i  h" h( o7 I* m1 h  d正确资料：
0 j. X+ K+ a. t- G19.  网络图由（ ）组成
. 工序
& N# F6 G5 v6 w+ D4 O& v( r' E. 事项
. 线路
0 Z( s5 D, c- N$ J, t  ?. 箭头
正确资料：
20.  系统动力学模型包括（ ）
. 流程图
& u" R$ o% R% W( P# U9 T. 结构图
. 结构方程式
. 系统结构图
正确资料：
21.  提前订货时间是（）
5 G0 n1 Z; L4 [8 Z( v# R6 {. 确定性的
3 c$ ^: c  Z/ G; l( z2 T6 y. 随机性的
, N& b# @; g2 `" t5 r0 R5 M( ~' j. 包括验收货物时间
. 包括办理订货手续时间
- K4 b# E6 M9 X) O7 y, U正确资料：
22.  根据物流系统的运行环节进行划分，下列属于其子系统的是（ ）
5 c0 [' i0 j) D: n% {. 物资包装系统
6 Q* g/ M" D0 T9 J8 \8 F. 物资储存系统
. 物资装卸系统
. 物资铁路运输系统
1 |% f5 y3 d/ Z# k8 [  K正确资料：
23.  选址是一件复杂的任务，因为：（）
. 选址因素互相矛盾
. 不同因素重要性难确定
9 l- f) L  p! h: v6 G0 I. 判断标准与时俱进
. 无合适算法
正确资料：
24.  在定量订购制的存储策略中，以下哪些属于该策略（）
+ f( U0 I1 c: p# N( _; {! f. （Q，s）
. （S，s）
. （R，S，s）
. （T，s）
正确资料：
* o8 B6 ^/ M- f+ v25.  与最高库存量与报警点有关的存储策略是（）
. （Q，s）
  {2 L9 m& |& r  I  u/ O" Z9 `. （S，s）
. （R，S，s）
( ^9 f  }" P4 n3 c+ P1 F! |. （T，s）
$ X, ]1 A) B$ y0 k5 j正确资料：

/ J: f) M; }' ^" c( m7 T% {) G# ]% j( L5 V3 Q
2 P3 R! t+ t: x8 @. z2 c& f) Q
7 Y0 d. w2 k+ s福师《物流系统分析与设计》在线作业一



4 K# @$ s6 _- O4 Q) C2 O' g& n
6 a& h6 v, G: K; }0 f: e三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 20 分。）
" z0 h) S. x1 P2 x# y$ S
3 F2 ~: e4 O9 |2 G8 l3 _$ q1.  在反馈回路中原因和结果是确定的，是很容易分出绝对的原因和结果
. 错误
. 正确
正确资料：
; W# P+ d$ d) y- q; N# Y2.  缩短工期会引起直接费用的增加和间接费用的增加
/ b3 U9 ]& h' Q& s3 Q* L. 错误
. 正确
) M& `! T" D/ K. G% O% x正确资料：
3.  数学规划法是一种对系统进行统筹规划，寻求最优方案的数学方法
. 错误
5 i0 u3 }5 ^- s6 u$ h. 正确
. r" @  j+ d/ M; \+ E0 c正确资料：
/ e2 Y4 k: E- d# m& g0 r4.  枚举法理论上能找到最优解，但是在变量较多情况下计算量很大
+ @! G) H; m" |# J; q; `9 n3 [. 错误
$ i$ Q+ [# ?/ m" s4 h+ L) f. 正确
, o$ s, m0 b# Q9 J正确资料：
5.  运输问题中产销不平衡时可以虚设变量实现。
. 错误
1 h! q7 X) `1 d. 正确
) Z( \4 _: N' E正确资料：
; Y( ^$ S" }$ i7 g5 V6.  物流系统的要素之间，要素内部，要素外部都存在目标的冲突
* A3 u- V- N: n- {  D. J. 错误
5 w, m& G9 H: ~. 正确
% J& M% e4 F1 ]( f+ B正确资料：
7.  车量配载问题一般可以化为多阶问题从而运用最小二乘法求解
5 O( n; p3 o3 r" |0 [; e% g3 B. 错误
8 @5 x1 s& p, I5 v" E. 正确
" h9 F- z7 h, H2 ?( N4 m正确资料：
8.  在物流系统设计时，对于数据的收集不必考虑竞争对手信息，因为在这个环节的重点是供应链
. 错误
) A! s. y2 @% X7 [: ^% b. 正确
正确资料：
* L4 R6 `* y# V% V8 M: e: r9.  在确定订货费时，可以将搬运费，管理费等平摊到每一件货物上
8 B: W$ T" R! j. 错误
" ~: B4 u) V# h7 B3 J* J' p. 正确
正确资料：
10.  运用动态规划的方法可以求解车辆配载问题
  L( K! _) R9 x: s6 B6 U, C2 M: |2 p. 错误
/ Y' ~+ e5 J# l' u. 正确
正确资料：
0 X7 B  M  F- b, G% }. U* p

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