奥鹏免费作业资料西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业二

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西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业二




一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  紧急制动的执行机构是机车自动停车装置的()。
A. 常用制动接口装置
B. 常用放风阀
C. 紧急制动接口装置
D. 紧急放风阀
正确资料：D
2.  列车在隧道内起动时没有()。
A. 计算坡道阻力
B. 加算坡度千分数
C. 制动力
D. 隧道附加阻力
正确资料：D
3.  ()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
A. 机车牵引力
B. 机车阻力
C. 机车摩擦力
D. 机车粘着牵引力
正确资料：A
4.  机车的计算速度是列车在限制坡道上允许的()通过速度，是计算牵引质量的依据。
A. 最低
B. 最高
C. 平均
D. 正常
正确资料：A
5.  四显示自动闭塞的黄灯表示()。
A. 限速信号
B. 注意信号
C. 警惕信号
D. 停车信号
正确资料：A
6.  我国《牵规》规定，电力机车和内燃机车的单位起动基本阻力均取()N/kN。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 3.5
正确资料：A
7.  四显示自动闭塞的绿黄灯表示()。
A. 注意信号
B. 通行信号
C. 警惕信号
D. 停车信号
正确资料：C
8.  SS1型机车电阻制动时，其制动率和速度调节的主要手段是调节牵引电机主级绕组的()。
A. 电压
B. 速度
C. 励磁电流
D. 加速度
正确资料：C
9.  近年来，退出的采用面向对象的()语言、运用可视化编程技术编制的牵引电算软件，具有良好的用户界面。
A. Basic
B. Fortran
C. Java
D. Visual C++
正确资料：D
10.  列车在附件条件下（同坡道、曲线、隧道）运行遇到的阻力叫()。
A. 基本阻力
B. 加算坡道阻力
C. 附加阻力
D. 加算坡度千分数
正确资料：C
11.  在高速时制动率随速度的降低而()。
A. 减小
B. 不变
C. 以上都不正确
D. 增大
正确资料：D
12.  ()利用电磁铁和电磁感应体相对运动，在感应体中产生涡流，将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能，达到制动的目的。
A. 再生制动
B. 电磁涡流制动
C. 电阻制动
D. 摩擦制动
正确资料：B
13.  表示列车加速度与作用于列车上的合力的数学关系式，叫做()。
A. 列车运动方程
B. 列车动力方程
C. 列车能量方程
D. 列车能量守恒方程
正确资料：A
14.  《牵规》规定的机车起动牵引力是根据限制条件计算或通过专门试验确定的，称为()。
A. 速度
B. 计算起动牵引力
C. 持续电流
D. 机械效率
正确资料：B
15.  随着运行速度的提高，各种机车的计算黏着系数都有所()。
A. 上升
B. 不变
C. 下降
D. 以上均正确
正确资料：C



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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  计算列车运行速度和时间的常用方法有()。
A. 层次分析法
B. 分析法
C. 图解法
D. 电算法
正确资料：BCD
2.  影响闸瓦摩擦系数的因素主要有()。
A. 闸瓦材质和制造工艺
B. 闸瓦压力
C. 列车运行速度
D. 列车制动初速度
正确资料：ABCD
3.  由柴油机引力公式可知，决定和影响柴油机牵引力的因素为()。
A. 机车牵引力模数
B. 传动比
C. 与运用条件有密切关系的平均指示压力
D. 有关效率
正确资料：ABCD
4.  决定有效制动距离的要素有()。
A. 列车换算制动率
B. 制动初速
C. 列车加速度
D. 列车长度
正确资料：AB
5.  制动距离是综合反映()的重要指标。
A. 制动装置性能
B. 实际制动效果
C. 列车运行速度
D. 列车运行距离
正确资料：AB
6.  由于坡道所处的位置和长度不同，限制坡道主要有()。
A. 计算坡道
B. 实际坡道
C. 动能坡道
D. 减速坡道
正确资料：AC
7.  当区段的牵引定数不能满足统一牵引定数的要求时，可以采取的措施有()。
A. 采用单机
B. 采用补机、双机或符合安全运行条件的多机牵引
C. 配置低功率机车
D. 配置大功率机车
正确资料：BD
8.  动车组按动力类型分为()。
A. 电力传动动车组
B. 电动车组
C. 内燃动车组
D. 液力传动动车组
正确资料：BC
9.  牵引质量的计算主要的方法有()。
A. 绘图法
B. 均衡速度计算法
C. 动能闯破试凑法
D. 列车以最高速度运行仍有加速度时牵引质量的计算方法。
正确资料：BCD
10.  在操作方式上，列车制动作用按用途可分为()。
A. 加速制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 减速制动
正确资料：BC



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三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  在牵引区段内使牵引质量受到限制的困难坡道叫限制坡道。
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
2.  列车最高速度常常是受制动能力（列车换算制动率）限制的。
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
3.  监控模式曲线是应用牵引计算的有关知识设计出的，其作用是保障列车在显示停车信号的信号机前方的制定地点停车，以及在通过限速信号或限速地点时降到规定速度。
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
4.  紧急制动是紧急情况下为使列车尽快停住而施行的制动，通常只用列车制动能力的20%~80%。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
5.  速度的变化，归根到底取决于牵引力与电压的关系。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
6.  列车制动力只发生在机车的动轮与钢轨间。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
7.  列车制动问题解算的核心是运行速度的监测。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
8.  线图的比例尺应采用《牵规》规定的第一套比例尺，即距离用20mm代表1km，速度用1mm代表1km/h，时间用10min代表1min。
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
9.  引起曲线阻力的主要原因是机车、车辆在曲线上运行时，轮轨间的纵向和横向滑动、轮缘与钢轨内侧的摩擦增加，同时，由于转向架向和侧向力的作用，上下心盘等部分摩擦加剧。
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
10.  因严寒或季节性大风列车运行阻力增大而影响运输秩序时，允许将牵引定数降低30%。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
11.  电力机车油耗量取决于机车类型、牵引质量、线路纵断面、运行速度、站停时间、机车状态等多种因素，和机车乘务组的技术水平也有很大关系。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
12.  我国《牵规》规定，机车基本阻力公式区分牵引和惰性两种工况。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
13.  动力集中的电动车组的缺点是牵引力设备的数量多，总质量大。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
14.  动能坡道是区段中最陡同时也是最长的困难坡道。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
15.  布置信号机间距离时采用的常用制动系数是0.5。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A

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