奥鹏免费作业资料西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业2

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西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业2




一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  分级速度控制是以一个（ ）为单元设计目标速度
A. 折返进路
B. 多列车进路
C. 联锁监控进路
D. 追踪进路
正确资料：D
2.  两站间的线路区段称为（ ）
A. 站间区间
B. 区段
C. 闭塞分区
D. 站间
正确资料：A
3.  （ ）模式即ATP限制允许速度的人工驾驶模式，是一种受约束的人工操作，必须谨慎运行。
A. SM
B. RM
C. NRM
D. AR
正确资料：B
4.  自动折返模式简称为（ ）。
A. SM
B. RM
C. NRM
D. AR
正确资料：D
5.  通过测量加速度，将加速度进行一次积分得到列车的运行速度，再进行一次积分即可得到列车的位置，从而实现对列车的定位。这一定位方法为（ ）。
A. GPS列车定位
B. 无线扩频列车定位
C. IPS列车定位
D. 计轴器定位
正确资料：C
6.  （ ）的特点是前后两车采用移动式的定位方式。
A. 移动闭塞
B. 准移动闭塞
C. 固定闭塞
D. 追踪进路
正确资料：A
7.  （ ）设在线路尽头线车档上的表示器，便于驾驶员确认车档位置。
A. 轨旁信号
B. 警冲标
C. 停车标
D. 车挡表示器
正确资料：D
8.  目前我国所采用的行车组织方式的基本方法均为（ ）
A. 空间间隔法
B. 非间隔法
C. 时间间隔法
D. 速度控制法
正确资料：A
9.  安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最高的是（ ）。
A. 手动操作
B. 系统级控制
C. 就地控制
D. 站台级控制
正确资料：A
10.  （ ）是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。
A. 直线
B. 曲线
C. 坡度
D. 缓和曲线
正确资料：D
11.  无线式测速方法主要有（ ）
A. 轮轴脉冲速度传感器
B. 测速发电机
C. 多谱勒雷达测速
D. 测速定位
正确资料：C
12.  （ ）作为一种最终的备用闭塞，由人工办理。
A. 自动闭塞
B. 移动闭塞
C. 准移动闭塞
D. 电话闭塞
正确资料：D
13.  在列车出发计时器中，超过运行图的发车时刻显示为（ ）
A. 负计时
B. 正计时
C. 长计时
D. 间断计时
正确资料：B
14.  行车信号和道岔防护信号应不小于 m。
A. 800
B. 600
C. 500
D. 400
正确资料：D
15.  安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最低的是（ ）
A. 就地控制
B. 系统级控制
C. 手动操作
D. 站台级控制
正确资料：B
16.  地面信号机设置于列车运行方向的（ ）侧。
A. 前
B. 后
C. 左
D. 右
正确资料：D
17.  查询应答器工作的基本原理是（ ）理论
A. 电感应
B. 磁感应
C. 电磁感应
D. 互感理论
正确资料：C
18.  按照应用功能归类，查询应答器可分为（ ）
A. 普通型
B. 增长型
C. 标定型
D. 无源型
正确资料：A
19.  ATP是ATC的基本环节，是安全系统，必须符合（ ）的原则
A. 安全
B. 故障——安全
C. 自动修复
D. 稳定性
正确资料：B
20.  在采用CBTC的城市轨道交通线路上，当无线传输设备发生故障时，通常使用（ ）来检测列车的位置，构成“降级”信号。
A. 应答器
B. 轨道电路
C. 计轴器
D. 信号显示
正确资料：C



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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  轨道电路按其分割方式可分为（ ）。
A. 连续式轨道电路
B. 有绝缘轨道电路
C. 音频轨道电路
D. 无绝缘轨道电路
正确资料：BD
2.  ATC系统由哪些功能？（ ）
A. ATS功能
B. 联锁功能
C. 列车检测功能
D. 列车识别功能
正确资料：ABCD
3.  轮轴旋转方式测速的主要方式有（ ）。
A. 测速发电机
B. 多普勒雷达测速
C. 轮轴脉冲速度传感器
D. 红外线传感器
正确资料：AC
4.  司机人机接口功能包括（ ）。
A. 司机显示功能
B. 音响警报功能
C. 司机外部接口
D. 司机内部接口
正确资料：ABC
5.  ATC系统包括哪些控制等级？（ ）
A. 控制中心自动控制模式
B. 车站自动控制模式
C. 车站人工控制模式
D. 利用CTC系统的人工控制模式
正确资料：ABCD
6.  查询应答器的作用包括（ ）。
A. 列车定位信标
B. 线路地理信息车-地通信的信道
C. 临时限速信息的传输通道
D. 限速信息的传输通道
正确资料：ABC
7.  站间自动闭塞法在哪些情况是运营？（ ）
A. ATP车载设备故障时
B. 列车推进运行时
C. 进行车载ATP设备调试的列车
D. ATP地面设备故障时
正确资料：ABCD
8.  从列车速度控制的方式可以将速度控制模式分为（ ）两种
A. 分级速度控制
B. 连续速度控制
C. 速度——目标距离模式曲线控制
D. 阶梯式分级速度控制
正确资料：AC
9.  ATO系统基本控制功能包括（ ）。
A. 自动驾驶
B. 手动驾驶
C. 无人自动折返
D. 自动控制车门开闭
正确资料：ACD
10.  ATO的功能包括（ ）。
A. 自动驾驶
B. 自动控制车门开关
C. 无人自动折返
D. 自动防护
正确资料：ABC



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三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  ATO系统主要负责“超速防护”，是安全设备，起到保证列车运行安全的作用。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
2.  列车控制系统又包括中央控制室、无线闭塞中心（RadioBlockCenter，简称RBC）和车载子系统。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
3.  无线CBTC采用无线通信系统，通过开放的数据通信网络实现了列车与轨旁设备实时双向通信，采用基于IP标准的列车运行控制结构。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
4.  CBTC系统实现了移动闭塞，控制列车按移动闭塞模式运行，由此可以减少列车间隔时间，实现单线上动态列车会车、超车、阻塞等的运行管理。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
5.  信号机为一级侧面防护，道岔为二级侧面防护。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
6.  临时停车信号时必须使列车临时停车时显示的信号，不需驾驶员立即采取停车措施。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
7.  引导手信号准许列车进入车站或车场内。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
8.  在运营线路上的常用的基本闭塞法为自动闭塞法，电话闭塞法等。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
9.  圆曲线的曲线半径越小，弯度越缓和；曲线半径越小，弯度越紧促。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
10.  目前我国所采用的行车组织方式的基本方法均为时间间隔法。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
11.  多谱勒雷达测速是一种间接测量速度和距离的方法。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
12.  无线扩频列车定位的基本原理是在地面沿线路设置无线基站，无线基站不断发射带有其位置信息的扩频信号。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
13.  目前在轨道交通中，基于轮轴脉冲速度传感器的列车测速定位方法是较为常用的方法。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
14.  根据无线通信系统的覆盖范围，可以分为公用移动通信和专用移动通信两大类。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
15.  基于轨道电路的列车定位是一种高精度检测列车位置的方式。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确资料：A

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