奥鹏免费作业资料西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1

奥鹏在线作业

西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1




一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  一般情况下，总空走时间可按（）s计算
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
正确资料：C
2.  （）是指通过干线铁路把新车送至运营单位或需要大修的列车返回制动厂的运输作业方式
A. 救援
B. 编组
C. 溜放
D. 回送
正确资料：D
3.  恒制动率的制动控制通常做出（），指根据制动减速度形成制动量即制动力
A. 闭环控制
B. 开环控制
C. 自动控制
D. 人工控制
正确资料：B
4.  （）是指根据传输设备传送来的制动指令，通过只靠计算机的技术、制动控制器件的动作，控制空气制动与电制动的复合关系，输出空气制动部分的压力空气，最后送到基础制动装置的制动缸
A. 制动指令装置
B. 制动控制装置
C. 基础制动装置
D. 制动供风系统
正确资料：B
5.  电磁制动属于（ ）制动
A. 摩擦制动
B. 非粘着制动
C. 粘着制动
D. 闸瓦制动
正确资料：B
6.  （）是指用模拟电量反映司机制动控制器的级位信息
A. 数字式制动指令
B. 模拟式指令
C. 电磁式指令
D. 电压式指令
正确资料：B
7.  EP2002电空制动系统中，每个EP2002阀之间用专用的（）连接
A. 无线网
B. 气路
C. CAN总线
D. 有线网
正确资料：C
8.  如果在当前制动状态下再提高制动级别，称为（）
A. 控制
B. 制动
C. 追加制动
D. 防护
正确资料：C
9.  高度调整阀属于（ ）
A. 人工控制阀
B. 气压控制阀
C. 电磁控制阀
D. 机械控制阀
正确资料：D
10.  （）是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置
A. 空电转换器
B. 紧急电磁阀
C. 备用电磁阀
D. 故障缓解电磁阀
正确资料：D
11.  在速度（）km/h以下或牵引工况停止滑行控制
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
正确资料：B
12.  EP2002电空制动系统最大的特点是采用（）
A. 车控模式
B. 地控模式
C. 车地交互模式
D. 架控模式
正确资料：D
13.  制动力与列车运动方向（）
A. 相同
B. 相反
C. 任意
D.
正确资料：A
14.  从现有制动减速度变化率数值上，对地铁列车通常限制为0.75m/s2,一般不会超过（）m/s2
A. 0.8
B. 0.9
C. 1.0
D. 1.1
正确资料：A
15.  HRA制动系统中，保持制动模式生效，保持制动力取（）
A. 最大常用制动力的30%
B. 列车线常用制动指令
C. 两者中较小者
D. 两者中较大者
正确资料：D
16.  列车减速至（）km/h时，空气制动完全替代电制动，并按照保持制动功能控制列车平稳减速直至停车
A. 10
B. 15
C. 18
D. 20
正确资料：C
17.  紧急制动首先要体现（）原则
A. 故障导向安全
B. 舒适性优先
C. 有效性优先
正确资料：A
18.  制动作用的解除，称为（）
A. 上闸
B. 下闸
C. 缓闸
正确资料：B
19.  EP2002的网关阀、RIO阀和智能阀的气动部分都是相同的，称为（）
A. RIO阀单元
B. 智能阀单元
C. 网关阀单元
D. 气动阀单元
正确资料：D
20.  （）可以根据车辆载重的变化自动调节器输出压力，通过七级中继阀使车辆保持恒定制动率
A. 调压阀
B. 高度调整阀
C. 载荷调整阀
D. 电磁控制阀
正确资料：C



西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1




二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  HRA模拟指令式制动系统由以下功能部件构成，包括常用制动，（）
A. 快速制动
B. 紧急制动
C. 停放制动
D. 保持制动
正确资料：ABCD
2.  控制系统按照所依赖的硬件类型可以分为（）三种类型
A. 电磁型制动控制系统
B. 气压型制动控制系统
C. 电子型制动控制系统
D. 人工控制系统
正确资料：ABD
3.  根据阀的控制端控制信号类型不同，制动系统用到的压力控制阀分为（）
A. 人工控制阀
B. 气压控制阀
C. 电磁控制阀
D. 机械控制阀
正确资料：BCD
4.  制动距离计算的方法包括（）
A. 分析计算法
B. 等减速度法
C. 制动距离换算法
D. 等加速度计算法
正确资料：AB
5.  储能制动所采用的吸收或存储动能的方案包括（）
A. 电阻耗能型
B. 电容储能型
C. 飞轮储能型
D. 逆变回馈型
正确资料：ABCD
6.  HRA制动系统由（）两个系统组成
A. 电制动
B. 空气制动
C. 常用制动
D. 紧急制动
正确资料：CD
7.  在传统的制动方式中，（ ）属于粘着制动
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 电阻制动
D. 再生制动
正确资料：ABCD
8.  磁轨制动分为（）
A. 悬磁型磁轨制动
B. 永磁型磁轨制动
C. 电磁型磁轨制动
D. 摩擦型磁轨制动
正确资料：BC
9.  动车组的制动系统可以分为（）几个部分
A. 制动指令装置
B. 制动控制装置
C. 基础制动装置
D. 制动供风系统
正确资料：ABCD
10.  引起EP阀滞后的因素包括（）
A. 电流与电磁力的非线性
B. 干摩擦的影响
C. 预紧力的影响
D. 压力的影响
正确资料：ABC
11.  对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源（）
A. 乘客启动紧急制动
B. 安全回路启动紧急制动
C. 恒速控制系统交替进行牵引和制动
D. 列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动
正确资料：ABCD
12.  对电制动和空气制动的操纵与控制，可采用（）
A. 人工操作式
B. 机械操作式
C. 自动切换式
D. 复合运算式
正确资料：ACD
13.  紧急制动的基本命题一般包括以下三类（）
A. V-B-S命题
B. V-S-B命题
C. B-S-V命题
D. B-V-S命题
正确资料：ABC
14.  EP阀有（）两种类型
A. 电控型
B. 磁控型
C. 模拟控制型
D. 开关控制型
正确资料：CD
15.  列车在轨道上的运行受（ ）两种设备控制下由司机操作或自动驾驶的运行方式
A. 制动设备
B. 监控设备
C. 信号设备
D. 防护设备
正确资料：BC



西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1




三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  在进行基准速度计算是，如果一节车辆的四个轮对中至少有一个没有发生滑行，此时的基准速度就可以取这四个轮对中旋转速度最高的轮对的切线速度
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
2.  列车制动是指单纯依赖自动化机械使列车减速，阻止其运动或加速的统称
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
3.  地铁电动车组作为一种客运动车组，最重要的是在安全的前提下保证舒适度
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
4.  进站停车制动距离的控制通常和列车自动控制系统中的总驾驶模块相结合以达到目的
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
5.  制动控制有两个基本层面：一是司机控制器及其各种安全设备发出的制动指令；二是具体控制空气压力是实现指令所要求的制动力的大小
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
6.  我国的广州地铁3号线是世界上第一个EP2002控制系统的用户
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
7.  把制动系统空气管路中的器件都采用功能符号图表示的称为结构示意图
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
8.  模拟EP阀的制动特性引起制动力与制动指令的不唯一性，但不需要消除
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
9.  闸瓦摩擦系数不会随着制动过程速度的变化而变化
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
10.  制动过程中的一个压力保持的中间状态，即使制动缸获得的压力不变，这要求如果有压力泄露则控制部分能够自动补充压缩空气以维持制动缸压力不变
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
11.  在城市轨道交通系统中，主要是电磁制动中的磁轨制动技术、储能制动中的能力存储于转移技术
A. 错误
B. 正确
正确资料：B
12.  基础制动装置是所有制动的执行设备
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
13.  在所用的控制指令中，安全设备发出的制动指令式使用频度最高、功能划分最全面的
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
14.  制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
15.  对于一节车四个轮对的轮径差的具体补偿计算方法：比较来自各轮对的速度传感器的脉冲值，以最小的脉冲值作为基准，将其他各轮对的脉冲值校正到同一值
A. 错误
B. 正确
正确资料：B

倖褔の淶敲門

下载一份试试！

时到，花会开

谋学网不错！