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东财《海商法》在线作业二（随机）
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任
. 承运人
. 承运人或其雇佣人员、代理人
. 托运人
. 收货人
正确资料：
2. 托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权
. 200000
. 250000
. 300000
. 167000
正确资料：
3. 太子号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按（ ）计算
. 1991年1月1日租用期届满时的市场租金率
. 按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
. 按合同规定的租金率
. 按1991年3月5日还船时的市场租金率
正确资料：
4. 船舶碰撞的损害赔偿，适用
. 受损害船舶的船旗国法
. 侵权行为地法
. 法院所在地法
. 扣押法院所在地法
正确资料：
5. 未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
. 船长
. 债权人
. 承租人
. 收货人
正确资料：
6. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（ ）
. 船舶所有人
. 船舶所有人的代理人
. 责任保险人
. 有过失的船舶所有人
正确资料：
7. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
. 已装船提单
. 收货待运提单
. 预借提单
. 倒签提单
正确资料：
8. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?
. 拖航合同
. 货物买卖合同
. 海上货物运输合同
. 涉及运输的买卖合同
正确资料：
9. 关于多式联运合同正确的说法是：
. 多式联运不一定要有海上运输方式
. 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
. 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
. 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
正确资料：
10. 《汉堡规则》规定的诉讼时效为：
. 六个月
. 一年
. 二年
. 四年
正确资料：
11. 根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（ ）
. 船舶租凭人
. 船长和船员
. 船舶经营人
. 救助人
正确资料：
12. 海事赔偿责任限制适用的船舶以（ ）总吨以上的船舶为起点
. 100
. 200
. 300
. 500
正确资料：
13. 目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：
. 统一杂货租船合同(租约代号“金康”GNON)
. 巴尔的摩式
. 油船航次租船合同
. 煤炭航次租船合同
正确资料：
14. 货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。
. 5 10
. 7 15
. 10 15
. 15 30
正确资料：
15. 下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？
. 船舶最先到达地的法院
. 被告所在地的法院
. 共同海损理算地的法院
. 船舶航程终止地法院
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 共同海损的构成要件包括：
. 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险
. 采取的措施必须是有意而合理的
. 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的
. 采取的措施必须有效果
正确资料：
2. 能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：
. 港口规费
. 救助报酬
. 船舶在营运中间接造成的人身伤亡
. 船舶在营运中间接造成的财产损害
正确资料：
3. 发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ ）
. 施救义务
. 通知义务
. 调查义务
. 理算义务
正确资料：
4. 《海商法》中船舶适航时间是
. 开航前
. 开航时
. 航行时
. 卸货前
正确资料：
5. 船舶碰撞损害赔偿的基本原则有：
. 恢复原状原则
. 直接损失赔偿原则
. 受损方尽力减少损失原则
. 间接损失赔偿原则
正确资料：
6. 《海商法》第21条指出："船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？
. 担保物权,适用船旗国法律
. 债权,适用船旗国法律
. 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律
. 债权,适用受理案件的法院所在地法律
正确资料：
7. 按照我国《海商法》的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？
. 不得转让
. 经记名背书可以转让
. 无需背书却可转让
. 经过空白背书可以转让
正确资料：
8. 根据（ ）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：
. 《海商法》
. 《海牙规则》
. 《维斯比规则》
. 《汉堡规则》
正确资料：
9. 海商法的特点是
. 涉外性
. 技术性
. 专业性
. 特殊性
正确资料：
10. 某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?
. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权
. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权
. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权
. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 设定船舶抵押权时，应由（ ）向船舶登记机关办理抵押权登记
. 船舶抵押人
. 船舶抵押权人
. 船舶所有人
. 船舶抵押权人和抵押权人
正确资料：
2. 甲国公司（买方）与乙国公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为FR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？
. 公司可以免责
. 公司应向公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符
. 公司应向公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任
. 公司应向公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务
正确资料：
3. 欧洲第一部综合性海商法典是
. 海事条例
. 哈特法
. 商船航运法
. 罗得法
正确资料：
4. 承认保函有效的是：
. 《海牙规则》
. 《维斯比规则》
. 《汉堡规则》
. 《日内瓦规则》
正确资料：
5. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?
. 拖航合同
. 货物买卖合同
. 海上货物运输合同
. 涉及运输的买卖合同
正确资料：
6. 共同海损损失是指为了抢救船货和其他财产的合理损失，下列哪项不属于这个范围？（）
. 抛弃货物的损失
. 被割弃的残损部分
. 自愿搁浅所致的损失
. 机器和锅炉损害的损失
正确资料：
7. 下列哪些属于我国《海商法》调整的船舶碰撞：
. 日本国轮驶至中国青岛港时,由于大雾而与某港口的一大桥相撞
. 英国皇家船与日本海军演习船舶在某海面相撞
. 一俄罗斯商船与英国一大型游艇在某海面相撞
. 中国某货船在准备靠岸时与一挖沙的小驳船（20总吨）相撞
正确资料：
8. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（ ）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（ ）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
. 500 2.5
. 666.67 2
. 666.67 2.5
. 500 2
正确资料：
9. 我国参加的海上货物运输的国际公约是
. 《海牙规则》
. 《维斯比规则》
. 《汉堡规则》
. 没有参加
正确资料：
10. 货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。
. 5 10
. 7 15
. 10 15
. 15 30
正确资料：
11. 托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权
. 200000
. 250000
. 300000
. 167000
正确资料：
12. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？
. 中国法
. 巴拿马法律
. 法院地法律
. 侵权行为地法律
正确资料：
13. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（ ）
. 船舶所有人
. 船舶所有人的代理人
. 责任保险人
. 有过失的船舶所有人
正确资料：
14. 跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指
. 承运人接收货物的日期
. 托运人将货物运至船上的日期
. 承运人开始将货物装船的日期
. 承运人将货物装完船的日期
正确资料：
15. 出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，否则承租人有权解除合同。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的，承租人应当自接到通知时起（ ）小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。
. 12
. 24
. 48
. 72
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 共同海损牺牲包括：
. 扑灭船上火灾所造成的损失
. 抛弃货物
. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
. 遇到天灾造成的损失
正确资料：
2. 根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的？
. 船舶抵押权适用抵押地法律
. 船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律
. 船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律
. 船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的,适用原船舶登记国法律
正确资料：
3. 海上货物运输合同的特性
. 双务合同
. 有偿合同
. 实践合同
. 涉他合同
正确资料：
4. 某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?
. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权
. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权
. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权
. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费
正确资料：
5. 救助合同一经订立，当事人不能任意解除或随意变更。在下列情况下，救助合同才能变更（ ）
. 合同在不正当或危险情况的影响下,合同条款显失公平
. 当事人一方误解合同内容
. 情事变更
. 根据合同支付的救助款项明显高于或者低于实际提供的救助服务的
正确资料：
6. 根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?
. 空—海
. 陆—空
. 陆—海
. 陆—海—空
正确资料：
7. 按提单上收货人的记载，提单分为：
. 记名提单
. 不记名提单
. 指示提单
. 交换提单
正确资料：
8. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
. 设定船舶抵押权
. 保险委付
. 法院拍卖
. 船舶沉没
正确资料：
9. 能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：
. 港口规费
. 救助报酬
. 船舶在营运中间接造成的人身伤亡
. 船舶在营运中间接造成的财产损害
正确资料：
10. 共同海损的构成要件包括：
. 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险
. 采取的措施必须是有意而合理的
. 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的
. 采取的措施必须有效果
正确资料：
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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 我国海事司法实践对保函的效力是：
. 不承认
. 承认
. 有限的承认
. 个别的承认
正确资料：
2. 通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定？（ ）
. 已履行合同
. 未履行合同
. 部分履行合同
. 根本违反合同
正确资料：
3. 目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：
. 统一杂货租船合同(租约代号“金康”GNON)
. 巴尔的摩式
. 油船航次租船合同
. 煤炭航次租船合同
正确资料：
4. 提单等提货凭证持有人，因提货凭证失控或者灭失，可以向（ ）海事法院申请公示催告
. 合同履行地
. 货物所在地
. 承运人住所地
. 申请人住所地
正确资料：
5. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
. 获救船舶和其他财产的价值
. 参与救助的人员的多少
. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
. 救助方的技能和努力
正确资料：
6. 船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同
. 定期租船合同
. 航次租船合同
. 班轮运输合同
. 光船租赁合同
正确资料：
7. 未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
. 船长
. 债权人
. 承租人
. 收货人
正确资料：
8. 救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）
. 不得请求救助报酬
. 可以请求全额救助报酬
. 可以请求适当救助报酬
. 可以请求救助支出的合理费用
正确资料：
9. 对于迟延交付作出规定的公约有：
. 海牙规则
. 海牙-维斯比规则
. 汉堡规则
. 以上均是
正确资料：
10. 宾夕法尼亚原则的实质是（ ）过失
. 实际过失
. 法律推定过失
. 事实推定过失
. 推定过失
正确资料：
11. 提单按收货人的抬头可分为记名提单、不记名提单以及
. 已装船提单
. 清洁提单
. 任意记名提单
. 指示提单
正确资料：
12. 出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，否则承租人有权解除合同。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的，承租人应当自接到通知时起（ ）小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。
. 12
. 24
. 48
. 72
正确资料：
13. 海商法是调整（ ）法律规范的总称
. 海上商事关系
. 海上运输关系
. 船舶关系
. 海上运输关系和船舶关系
正确资料：
14. 关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（ ）
. 船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求
. 船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
. 船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
. 救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用
正确资料：
15. 《1989年国际救助公约》产生于
. 奖励救助时代
. 国际统一时代
. 占有遇难物时代
. 禁止占有遇难物时代
正确资料：
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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 船舶抵押权的实现方式不包括
. 折价
. 拍卖
. 变卖
. 易物
正确资料：
2. 船舶优先权消灭的原因有（ ）
. 超过船舶优先权时效
. 船舶经法院强制出售
. 船舶灭失
. 船舶转让时,船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满30日行使
正确资料：
3. 实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（ ）
. 一方当事人死亡或破产
. 装货港或卸货港被全部封锁
. 船舶根据政府命令被扣押
. 货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入
正确资料：
4. 共同海损牺牲包括：
. 扑灭船上火灾所造成的损失
. 抛弃货物
. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
. 遇到天灾造成的损失
正确资料：
5. 某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的?
. 着火及灭火引起的货物属于共同海损
. 船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任
. 拖带费属于共同海损
. 失火烧毁的货物为单独海损
正确资料：
6. 某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?
. 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
. 承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
. 承运人可以援引免责事项免除其责任
. 本案船舶在开航时客观上是不适航的
正确资料：
7. 承运人的免责范围包括：
. 火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
. 战争或者武装冲突
. 船舶潜在缺陷
. 在海上救助或者企图救助人命或者财产
正确资料：
8. 某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?
. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权
. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权
. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权
. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费
正确资料：
9. 救助款项包括：
. 被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
. 救助人命的救助方得到的一些合理份额
. 救助作业中救助方直接支付的合理费用等
. 特别补偿
正确资料：
10. 根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？
. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失
. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
. 战事或武装冲突破坏
. 在海上救助或企图救助人命或财产
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 关于多式联运合同正确的说法是：
. 多式联运不一定要有海上运输方式
. 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
. 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
. 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
正确资料：
2. 下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项？
. 市价损失
. 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海
. 避难港费用
. 货物被抛前已全损
正确资料：
3. 根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是
. 定期租船合同的承租人
. 多式联运经营人
. 除光船租赁合同外的出租人
. 所有的出租人
正确资料：
4. 提单按收货人的抬头可分为记名提单、不记名提单以及
. 已装船提单
. 清洁提单
. 任意记名提单
. 指示提单
正确资料：
5. 未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
. 船长
. 债权人
. 承租人
. 收货人
正确资料：
6. 我国参加的海上货物运输的国际公约是
. 《海牙规则》
. 《维斯比规则》
. 《汉堡规则》
. 没有参加
正确资料：
7. 承运人的责任归责原则实行的是
. 不完全的过错责任原则
. 完全的过错责任原则
. 严格责任原则
. 无过错责任原则
正确资料：
8. 我国海事司法实践对保函的效力是：
. 不承认
. 承认
. 有限的承认
. 个别的承认
正确资料：
9. 船舶碰撞的损害赔偿，适用
. 受损害船舶的船旗国法
. 侵权行为地法
. 法院所在地法
. 扣押法院所在地法
正确资料：
10. 欧洲第一部综合性海商法典是
. 海事条例
. 哈特法
. 商船航运法
. 罗得法
正确资料：
11. 承租人超期用船以完成航次，此时市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照（ ）支付租金。
. 市场租金率
. 合同规定的租金率
. 对自己有利的租金率
. 合理的租金率
正确资料：
12. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
. 获救船舶和其他财产的价值
. 参与救助的人员的多少
. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
. 救助方的技能和努力
正确资料：
13. 跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指
. 承运人接收货物的日期
. 托运人将货物运至船上的日期
. 承运人开始将货物装船的日期
. 承运人将货物装完船的日期
正确资料：
14. 承运人自向收货人交付货物的次日起连续（ ），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。
. 15
. 30
. 45
. 60
正确资料：
15. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（ ）
. 船舶所有人
. 船舶所有人的代理人
. 责任保险人
. 有过失的船舶所有人
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 根据（ ）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：
. 《海商法》
. 《海牙规则》
. 《维斯比规则》
. 《汉堡规则》
正确资料：
2. 海上货物运输合同的特性
. 双务合同
. 有偿合同
. 实践合同
. 涉他合同
正确资料：
3. 根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的?
. 承运人适航的义务
. 承运人不得绕航义务
. 托运人不得解除合同
. 承运人载货义务
正确资料：
4. 根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（ ）
. 承运人
. 托运人
. 实际承运人
. 收货人
正确资料：
5. 实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（ ）
. 一方当事人死亡或破产
. 装货港或卸货港被全部封锁
. 船舶根据政府命令被扣押
. 货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入
正确资料：
6. 共同海损牺牲包括：
. 扑灭船上火灾所造成的损失
. 抛弃货物
. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
. 遇到天灾造成的损失
正确资料：
7. 海商法的特点是
. 涉外性
. 技术性
. 专业性
. 特殊性
正确资料：
8. 关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？
. 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权
. 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
. 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
. 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
正确资料：
9. 国际海上货物运输合同承运人的主要义务是
. 谨慎处理使船舶适航
. 妥善和谨慎地管理货物
. 船舶不进行不合理绕航
. 在约定的时间内和在卸货港交付货物
正确资料：
10. 按提单上收货人的记载，提单分为：
. 记名提单
. 不记名提单
. 指示提单
. 交换提单
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）
. 不得请求救助报酬
. 可以请求全额救助报酬
. 可以请求适当救助报酬
. 可以请求救助支出的合理费用
正确资料：
2. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任
. 承运人
. 承运人或其雇佣人员、代理人
. 托运人
. 收货人
正确资料：
3. 《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（ ）小时
. 24
. 48
. 72
. 96
正确资料：
4. 提单的英文简写是
. /T
. /L
. W/
. T/
正确资料：
5. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？
. 中国法
. 巴拿马法律
. 法院地法律
. 侵权行为地法律
正确资料：
6. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
. 获救船舶和其他财产的价值
. 参与救助的人员的多少
. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
. 救助方的技能和努力
正确资料：
7. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（ ）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（ ）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
. 500 2.5
. 666.67 2
. 666.67 2.5
. 500 2
正确资料：
8. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（ ）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态
. 出租人
. 承租人
. 承运人
. 船长
正确资料：
9. 海事赔偿责任限制适用的船舶以（ ）总吨以上的船舶为起点
. 100
. 200
. 300
. 500
正确资料：
10. 欧洲第一部综合性海商法典是
. 海事条例
. 哈特法
. 商船航运法
. 罗得法
正确资料：
11. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
. 对船舶的救助
. 对落海飞机的救助
. 对货物的救助
正确资料：
12. 《统一定期租船合同》的租约代号是：
. 土产格式
. 波尔的姆
. 纽约格式
. 政府格式
正确资料：
13. 船舶所有权的公示方式是？
. 占有
. 登记
. 声明
. 他人认可
正确资料：
14. 宾夕法尼亚原则的实质是（ ）过失
. 实际过失
. 法律推定过失
. 事实推定过失
. 推定过失
正确资料：
15. 下列船舶物权中哪个不是担保物权?
. 船舶抵押权
. 船舶优先权
. 船舶所有权
. 船舶留置权
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
. 设定船舶抵押权
. 保险委付
. 法院拍卖
. 船舶沉没
正确资料：
2. 海难救助的形式包括：
. 纯救助
. 合同救助
. 雇佣救助
. 实际费用救助
正确资料：
3. 能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：
. 港口规费
. 救助报酬
. 船舶在营运中间接造成的人身伤亡
. 船舶在营运中间接造成的财产损害
正确资料：
4. 国际货物多式联运经营人的责任形式有
. 责任分担制
. 网状责任制
. 连带责任制
. 统一责任制
正确资料：
5. 定期租船合同的特点
. 出租人负责配备船长和船员,负责船舶航行和内部管理事务
. 承租人负责船舶调度和营运,并负担船舶营运费用
. 船舶在租期内由承租人雇佣和配备的船员占有,并由承租人使用和经营,但处分权仍属于出租人
. 租金按租用船舶时间长短计算
正确资料：
6. 某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的?
. 着火及灭火引起的货物属于共同海损
. 船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任
. 拖带费属于共同海损
. 失火烧毁的货物为单独海损
正确资料：
7. 根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?
. 空—海
. 陆—空
. 陆—海
. 陆—海—空
正确资料：
8. 实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（ ）
. 一方当事人死亡或破产
. 装货港或卸货港被全部封锁
. 船舶根据政府命令被扣押
. 货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入
正确资料：
9. 船舶所有权的原始取得包括
. 建造
. 征用
. 二手船购买
. 接受赠予
正确资料：
10. 关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（ ）
. 我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求
. 我国海商法规定的责任限制是一种差额限制
. 我国海商法规定的责任限制属于综合性限制
. 我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响
.
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？
. 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
. 为扑灭舱内火灾而引水灌舱
. 船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油
. 船上牲畜发生疫病
正确资料：
2. 未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
. 船长
. 债权人
. 承租人
. 收货人
正确资料：
3. 2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（ ）法律
. 香港
. 希腊
. 巴拿马
. 中国
正确资料：
4. 船舶所有权的公示方式是？
. 占有
. 登记
. 声明
. 他人认可
正确资料：
5. 我国海事司法实践对保函的效力是：
. 不承认
. 承认
. 有限的承认
. 个别的承认
正确资料：
6. 《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
. 无效果,无报酬条款
. 仲裁条款
. 严格责任条款
. 特别补偿条款
正确资料：
7. 提单的英文简写是
. /T
. /L
. W/
. T/
正确资料：
8. 关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（ ）
. 船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求
. 船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
. 船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
. 救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用
正确资料：
9. 通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定？（ ）
. 已履行合同
. 未履行合同
. 部分履行合同
. 根本违反合同
正确资料：
10. 船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同
. 定期租船合同
. 航次租船合同
. 班轮运输合同
. 光船租赁合同
正确资料：
11. 提单上有关货物的记载内容在承运人和收取货物的人之间作为
. 初步证据
. 最终证据
. 一般记载,无证据效力
. 可能是最终证据,也可能是初步证据
正确资料：
12. 海商法是调整（ ）法律规范的总称
. 海上商事关系
. 海上运输关系
. 船舶关系
. 海上运输关系和船舶关系
正确资料：
13. 关于多式联运合同正确的说法是：
. 多式联运不一定要有海上运输方式
. 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
. 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
. 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
正确资料：
14. 《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是
. 人民币
. 美元
. 英镑
. SR
正确资料：
15. 下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？
. 船舶最先到达地的法院
. 被告所在地的法院
. 共同海损理算地的法院
. 船舶航程终止地法院
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 按提单上收货人的记载，提单分为：
. 记名提单
. 不记名提单
. 指示提单
. 交换提单
正确资料：
2. 救助合同一经订立，当事人不能任意解除或随意变更。在下列情况下，救助合同才能变更（ ）
. 合同在不正当或危险情况的影响下,合同条款显失公平
. 当事人一方误解合同内容
. 情事变更
. 根据合同支付的救助款项明显高于或者低于实际提供的救助服务的
正确资料：
3. 哪些是中世纪时期私人编撰的海事惯例
. 奥列隆惯例集
. 海事裁判集
. 罗得法
. 维斯比法
正确资料：
4. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
. 设定船舶抵押权
. 保险委付
. 法院拍卖
. 船舶沉没
正确资料：
5. 船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：
. 不可抗力造成的船舶碰撞
. 意外事故造成的船舶碰撞
. 无法判断责任的碰撞
. 不明过失碰撞
正确资料：
6. 海商法的特点是
. 涉外性
. 技术性
. 专业性
. 特殊性
正确资料：
7. 共同海损的构成要件包括：
. 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险
. 采取的措施必须是有意而合理的
. 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的
. 采取的措施必须有效果
正确资料：
8. 根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的?
. 承运人适航的义务
. 承运人不得绕航义务
. 托运人不得解除合同
. 承运人载货义务
正确资料：
9. 《海商法》中船舶适航时间是
. 开航前
. 开航时
. 航行时
. 卸货前
正确资料：
10. 根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?
. 空—海
. 陆—空
. 陆—海
. 陆—海—空
正确资料：
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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
. 对船舶的救助
. 对落海飞机的救助
. 对货物的救助
正确资料：
2. 太子号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按（ ）计算
. 1991年1月1日租用期届满时的市场租金率
. 按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
. 按合同规定的租金率
. 按1991年3月5日还船时的市场租金率
正确资料：
3. 承运人自向收货人交付货物的次日起连续（ ），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。
. 15
. 30
. 45
. 60
正确资料：
4. 根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（ ）
. 船舶租凭人
. 船长和船员
. 船舶经营人
. 救助人
正确资料：
5. 甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（ ）计算单位。
. 1000000
. 2000000
. 7000000
. 9000000
正确资料：
6. “天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?
. 为灭火而湿损的货物
. 失火烧毁的货物
. 为将“天伦”号拖至避难港面发生的拖航费用
. 在避难港发生的港口费
正确资料：
7. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
. 获救船舶和其他财产的价值
. 参与救助的人员的多少
. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
. 救助方的技能和努力
正确资料：
8. 海商法是调整（ ）法律规范的总称
. 海上商事关系
. 海上运输关系
. 船舶关系
. 海上运输关系和船舶关系
正确资料：
9. 承租人超期用船以完成航次，此时市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照（ ）支付租金。
. 市场租金率
. 合同规定的租金率
. 对自己有利的租金率
. 合理的租金率
正确资料：
10. 《海牙规则》中，对损坏不明显书面通知应在（ ）天内作出：
. 3
. 5
. 7
. 10
正确资料：
11. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？
. 中国法
. 巴拿马法律
. 法院地法律
. 侵权行为地法律
正确资料：
12. 跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指
. 承运人接收货物的日期
. 托运人将货物运至船上的日期
. 承运人开始将货物装船的日期
. 承运人将货物装完船的日期
正确资料：
13. 设定船舶抵押权时，应由（ ）向船舶登记机关办理抵押权登记
. 船舶抵押人
. 船舶抵押权人
. 船舶所有人
. 船舶抵押权人和抵押权人
正确资料：
14. 船舶所有权的公示方式是？
. 占有
. 登记
. 声明
. 他人认可
正确资料：
15. 根据我国《海商法》的规定，对于承得防止或减少环境污染损害效果，有权获得特别补偿时，救助方在何种情况下，可将特别补偿数额增加到救助费用的100%？
. 根据船舶所有人和救助人的共同申请
. 法院或仲裁机构认为适当
. 根据救助方的申请
. 以上全错
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 按提单上收货人的记载，提单分为：
. 记名提单
. 不记名提单
. 指示提单
. 交换提单
正确资料：
2. 救助款项包括：
. 被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
. 救助人命的救助方得到的一些合理份额
. 救助作业中救助方直接支付的合理费用等
. 特别补偿
正确资料：
3. 发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ ）
. 施救义务
. 通知义务
. 调查义务
. 理算义务
正确资料：
4. 船舶碰撞损害赔偿的基本原则有：
. 恢复原状原则
. 直接损失赔偿原则
. 受损方尽力减少损失原则
. 间接损失赔偿原则
正确资料：
5. 关于海难救助的救助报酬，下列哪些说法正确？（ ）
. 救助人须无救助义务时,才能享受救助报酬请求权
. 救助方有欺诈行为的,应减少或取消救助报酬
. 应支付报酬的人是获救船舶和其他财产的所有人
. 对于人命救助,被救者需支付合理报酬
正确资料：
6. 间接碰撞的构成要件有：
. 一方要有航海过失
. 无接触
. 要有损害
. 发生在任何水域,或者发生在海上或与海相通的可航水域
正确资料：
7. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
. 设定船舶抵押权
. 保险委付
. 法院拍卖
. 船舶沉没
正确资料：
8. 《海商法》第21条指出："船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？
. 担保物权,适用船旗国法律
. 债权,适用船旗国法律
. 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律
. 债权,适用受理案件的法院所在地法律
正确资料：
9. 海商法的特点是
. 涉外性
. 技术性
. 专业性
. 特殊性
正确资料：
10. 海难救助的标的不能是：
. 船上的货物
. 海上特有财产
. 船员
. 旅客
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：
. 统一杂货租船合同(租约代号“金康”GNON)
. 巴尔的摩式
. 油船航次租船合同
. 煤炭航次租船合同
正确资料：
2. 跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指
. 承运人接收货物的日期
. 托运人将货物运至船上的日期
. 承运人开始将货物装船的日期
. 承运人将货物装完船的日期
正确资料：
3. 根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（ ）
. 船舶租凭人
. 船长和船员
. 船舶经营人
. 救助人
正确资料：
4. ( )与救助方订立救助合同
. 船长
. 船舶所有人
. 货物所有人
. 收货人
正确资料：
5. 《1989年国际救助公约》产生于
. 奖励救助时代
. 国际统一时代
. 占有遇难物时代
. 禁止占有遇难物时代
正确资料：
6. 如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）
. 指派另一艘类似船舶
. 可以两次指派另外的类似船舶
. 经承租人同意更换船舶
. 以上均不是
正确资料：
7. 甲国公司（买方）与乙国公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为FR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？
. 公司可以免责
. 公司应向公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符
. 公司应向公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任
. 公司应向公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务
正确资料：
8. 《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（ ）小时
. 24
. 48
. 72
. 96
正确资料：
9. 下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项？
. 市价损失
. 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海
. 避难港费用
. 货物被抛前已全损
正确资料：
10. 对于迟延交付作出规定的公约有：
. 海牙规则
. 海牙-维斯比规则
. 汉堡规则
. 以上均是
正确资料：
11. 我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:
. 陆海空
. 陆空陆
. 公路与铁路
. 航空与铁路
正确资料：
12. 按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（ ）
. 30%
. 50%
. 70%
. 100%
正确资料：
13. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（ ）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（ ）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
. 500 2.5
. 666.67 2
. 666.67 2.5
. 500 2
正确资料：
14. 关于多式联运合同正确的说法是：
. 多式联运不一定要有海上运输方式
. 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
. 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
. 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
正确资料：
15. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
. 已装船提单
. 收货待运提单
. 预借提单
. 倒签提单
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？
. 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权
. 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
. 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
. 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
正确资料：
2. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
. 设定船舶抵押权
. 保险委付
. 法院拍卖
. 船舶沉没
正确资料：
3. 船舶抵押权的实现方式不包括
. 折价
. 拍卖
. 变卖
. 易物
正确资料：
4. 根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？
. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失
. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
. 战事或武装冲突破坏
. 在海上救助或企图救助人命或财产
正确资料：
5. 《1989年国际救助公约》产生的根本原因是
. 救助标的的变化
. 海上风险的变化
. 自愿原则的变化
. “无效果,无报酬”原则的变化
正确资料：
6. 发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ ）
. 施救义务
. 通知义务
. 调查义务
. 理算义务
正确资料：
7. 实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（ ）
. 一方当事人死亡或破产
. 装货港或卸货港被全部封锁
. 船舶根据政府命令被扣押
. 货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入
正确资料：
8. 关于船舶抵押权的说法，正确的是
. 设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权
. 船舶抵押权须以登记为要件
. 建造中的船舶也可以设定船舶抵押权
. 被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿
正确资料：
9. 关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（ ）
. 我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求
. 我国海商法规定的责任限制是一种差额限制
. 我国海商法规定的责任限制属于综合性限制
. 我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响
.
正确资料：
10. 某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?
. 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
. 承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
. 承运人可以援引免责事项免除其责任
. 本案船舶在开航时客观上是不适航的
正确资料：
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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 根据我国《海商法》的规定，对于承得防止或减少环境污染损害效果，有权获得特别补偿时，救助方在何种情况下，可将特别补偿数额增加到救助费用的100%？
. 根据船舶所有人和救助人的共同申请
. 法院或仲裁机构认为适当
. 根据救助方的申请
. 以上全错
正确资料：
2. 船舶优先权催告期间为（ ）
. 30日
. 60日
. 90日
. 1年
正确资料：
3. 根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括
. 海洋之间
. 海江之间
. 一国的港口之间
. 一国的江海之间
正确资料：
4. 请指出下列哪项应适用中国海商法的规定
. 检疫船
. 护卫舰
. 远洋万吨货轮
. 18吨位船舶
正确资料：
5. 海商法是调整（ ）法律规范的总称
. 海上商事关系
. 海上运输关系
. 船舶关系
. 海上运输关系和船舶关系
正确资料：
6. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任
. 承运人
. 承运人或其雇佣人员、代理人
. 托运人
. 收货人
正确资料：
7. 接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人:
. 承运人
. 托运人
. 收货人
. 实际承运人
正确资料：
8. 我国海事司法实践对保函的效力是：
. 不承认
. 承认
. 有限的承认
. 个别的承认
正确资料：
9. 承运人的责任归责原则实行的是
. 不完全的过错责任原则
. 完全的过错责任原则
. 严格责任原则
. 无过错责任原则
正确资料：
10. 如提单中未载明货物件数，集装箱视为
. 一件
. 二件
. 三件
. 不计算
正确资料：
11. 共同海损损失是指为了抢救船货和其他财产的合理损失，下列哪项不属于这个范围？（）
. 抛弃货物的损失
. 被割弃的残损部分
. 自愿搁浅所致的损失
. 机器和锅炉损害的损失
正确资料：
12. 货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。
. 5 10
. 7 15
. 10 15
. 15 30
正确资料：
13. 我国参加的海上货物运输的国际公约是
. 《海牙规则》
. 《维斯比规则》
. 《汉堡规则》
. 没有参加
正确资料：
14. 船舶碰撞的损害赔偿，适用
. 受损害船舶的船旗国法
. 侵权行为地法
. 法院所在地法
. 扣押法院所在地法
正确资料：
15. 我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:
. 陆海空
. 陆空陆
. 公路与铁路
. 航空与铁路
正确资料：
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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 定期租船合同的特点
. 出租人负责配备船长和船员,负责船舶航行和内部管理事务
. 承租人负责船舶调度和营运,并负担船舶营运费用
. 船舶在租期内由承租人雇佣和配备的船员占有,并由承租人使用和经营,但处分权仍属于出租人
. 租金按租用船舶时间长短计算
正确资料：
2. 关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（ ）
. 我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求
. 我国海商法规定的责任限制是一种差额限制
. 我国海商法规定的责任限制属于综合性限制
. 我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响
.
正确资料：
3. 海难救助的标的不能是：
. 船上的货物
. 海上特有财产
. 船员
. 旅客
正确资料：
4. 实现船舶优先权就必须经过的主要环节有
. 船舶扣押
. 船舶拍卖
. 权利登记
. 价款分配
正确资料：
5. 海难救助成立的要件包括：
. 被救物必须是法律所承认的
. 被救物处于危险之中
. 救助行为是自愿的行为
. “无效果,无报酬”原则
正确资料：
6. 根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？
. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失
. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
. 战事或武装冲突破坏
. 在海上救助或企图救助人命或财产
正确资料：
7. 国际海上货物运输合同承运人的主要义务是
. 谨慎处理使船舶适航
. 妥善和谨慎地管理货物
. 船舶不进行不合理绕航
. 在约定的时间内和在卸货港交付货物
正确资料：
8. 某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的?
. 着火及灭火引起的货物属于共同海损
. 船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任
. 拖带费属于共同海损
. 失火烧毁的货物为单独海损
正确资料：
9. 《海商法》中船舶适航时间是
. 开航前
. 开航时
. 航行时
. 卸货前
正确资料：
10. 船舶抵押权的实现方式不包括
. 折价
. 拍卖
. 变卖
. 易物
正确资料：
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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 设定船舶抵押权时，应由（ ）向船舶登记机关办理抵押权登记
. 船舶抵押人
. 船舶抵押权人
. 船舶所有人
. 船舶抵押权人和抵押权人
正确资料：
2. 关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是
. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为
. 船舶所有权的取得不必进行登记
. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记
. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人
正确资料：
3. 《汉堡规则》规定的诉讼时效为：
. 六个月
. 一年
. 二年
. 四年
正确资料：
4. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
. 对船舶的救助
. 对落海飞机的救助
. 对货物的救助
正确资料：
5. 海商法是调整（ ）法律规范的总称
. 海上商事关系
. 海上运输关系
. 船舶关系
. 海上运输关系和船舶关系
正确资料：
6. 出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，否则承租人有权解除合同。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的，承租人应当自接到通知时起（ ）小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。
. 12
. 24
. 48
. 72
正确资料：
7. 共同海损损失是指为了抢救船货和其他财产的合理损失，下列哪项不属于这个范围？（）
. 抛弃货物的损失
. 被割弃的残损部分
. 自愿搁浅所致的损失
. 机器和锅炉损害的损失
正确资料：
8. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
. 获救船舶和其他财产的价值
. 参与救助的人员的多少
. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
. 救助方的技能和努力
正确资料：
9. 某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（ ）
. 甲、乙、丙
. 丙、甲、乙
. 丙、乙、甲
. 乙、丙、甲
正确资料：
10. 《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（ ）小时
. 24
. 48
. 72
. 96
正确资料：
11. 关于多式联运合同正确的说法是：
. 多式联运不一定要有海上运输方式
. 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
. 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
. 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
正确资料：
12. 对于迟延交付作出规定的公约有：
. 海牙规则
. 海牙-维斯比规则
. 汉堡规则
. 以上均是
正确资料：
13. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（ ）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（ ）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
. 500 2.5
. 666.67 2
. 666.67 2.5
. 500 2
正确资料：
14. 货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。
. 5 10
. 7 15
. 10 15
. 15 30
正确资料：
15. 宾夕法尼亚原则的实质是（ ）过失
. 实际过失
. 法律推定过失
. 事实推定过失
. 推定过失
正确资料：
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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？
. 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权
. 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
. 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
. 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
正确资料：
2. 发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ ）
. 施救义务
. 通知义务
. 调查义务
. 理算义务
正确资料：
3. 海商法的特点是
. 涉外性
. 技术性
. 专业性
. 特殊性
正确资料：
4. 海上货物运输合同的特性
. 双务合同
. 有偿合同
. 实践合同
. 涉他合同
正确资料：
5. 船舶碰撞的损害赔偿包括：
. 船舶损失
. 船上货物损失
. 运费损失
. 船上人员损失
正确资料：
6. 被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16，433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔
. 该保函构成欺诈,故无效
. 该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效
. 托运人甲应赔偿承运人乙的损失
. 承运人乙的赔偿请求没有法律依据
正确资料：
7. 《海商法》中船舶适航时间是
. 开航前
. 开航时
. 航行时
. 卸货前
正确资料：
8. 实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（ ）
. 一方当事人死亡或破产
. 装货港或卸货港被全部封锁
. 船舶根据政府命令被扣押
. 货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入
正确资料：
9. 船舶抵押权的实现方式不包括
. 折价
. 拍卖
. 变卖
. 易物
正确资料：
10. 共同海损费用包括：
. 救助报酬
. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
. 避难港费用
. 有意搁浅所致的损害
正确资料：
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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项
. 不能
. 可以
. 适当
. 应当
正确资料：
2. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（ ）
. 船舶所有人
. 船舶所有人的代理人
. 责任保险人
. 有过失的船舶所有人
正确资料：
3. 承运人自向收货人交付货物的次日起连续（ ），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。
. 15
. 30
. 45
. 60
正确资料：
4. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
. 已装船提单
. 收货待运提单
. 预借提单
. 倒签提单
正确资料：
5. 关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是
. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为
. 船舶所有权的取得不必进行登记
. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记
. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人
正确资料：
6. ( )与救助方订立救助合同
. 船长
. 船舶所有人
. 货物所有人
. 收货人
正确资料：
7. 关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（ ）
. 船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求
. 船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
. 船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
. 救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用
正确资料：
8. 船舶优先权催告期间为（ ）
. 30日
. 60日
. 90日
. 1年
正确资料：
9. 如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）
. 指派另一艘类似船舶
. 可以两次指派另外的类似船舶
. 经承租人同意更换船舶
. 以上均不是
正确资料：
10. 船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（ ）小时的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。
. 12
. 24
. 48
. 72
正确资料：
11. 下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项？
. 市价损失
. 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海
. 避难港费用
. 货物被抛前已全损
正确资料：
12. 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？
. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
. 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准
. 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准
. 以上说法均不正确
正确资料：
13. 接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人:
. 承运人
. 托运人
. 收货人
. 实际承运人
正确资料：
14. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
. 获救船舶和其他财产的价值
. 参与救助的人员的多少
. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
. 救助方的技能和努力
正确资料：
15. 某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（ ）
. 甲、乙、丙
. 丙、甲、乙
. 丙、乙、甲
. 乙、丙、甲
正确资料：
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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 特殊作业中的过失包括：
. 沉船船舶所有人的过失
. 拖航作业中的过失
. 引航作业中的过失
. 救助作业中的过失
正确资料：
2. 船舶所有权的原始取得包括
. 建造
. 征用
. 二手船购买
. 接受赠予
正确资料：
3. 根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？
. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失
. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
. 战事或武装冲突破坏
. 在海上救助或企图救助人命或财产
正确资料：
4. 海商法的特点是
. 涉外性
. 技术性
. 专业性
. 特殊性
正确资料：
5. 《海商法》第21条指出："船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？
. 担保物权,适用船旗国法律
. 债权,适用船旗国法律
. 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律
. 债权,适用受理案件的法院所在地法律
正确资料：
6. 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
. 因灌水灭火造成的货物损失
. 雇用的拖船费用
. 额外增加的船员工资
. 主机被火烧毁的损失
正确资料：
7. 按提单上收货人的记载，提单分为：
. 记名提单
. 不记名提单
. 指示提单
. 交换提单
正确资料：
8. 海难救助成立的要件包括：
. 被救物必须是法律所承认的
. 被救物处于危险之中
. 救助行为是自愿的行为
. “无效果,无报酬”原则
正确资料：
9. 国际货物多式联运经营人的责任形式有
. 责任分担制
. 网状责任制
. 连带责任制
. 统一责任制
正确资料：
10. 根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（ ）
. 承运人
. 托运人
. 实际承运人
. 收货人
正确资料：
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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任
. 承运人
. 承运人或其雇佣人员、代理人
. 托运人
. 收货人
正确资料：
2. 船舶优先权催告期间为（ ）
. 30日
. 60日
. 90日
. 1年
正确资料：
3. 救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）
. 不得请求救助报酬
. 可以请求全额救助报酬
. 可以请求适当救助报酬
. 可以请求救助支出的合理费用
正确资料：
4. 大地号1988年3月1日在鹿特丹交付承租人使用，1990年3月5日在中国大连港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应（ ）计算
. 按1989年1月1日租用期届满时的市场租金率
. 按1988年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
. 按合同规定的租金率
. 按1990年3月5日还船时的市场租金率
正确资料：
5. 关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（ ）
. 不负过失责任
. 不完全过失责任
. 完全过失责任
. 过失责任
正确资料：
6. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（ ）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态
. 出租人
. 承租人
. 承运人
. 船长
正确资料：
7. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项
. 不能
. 可以
. 适当
. 应当
正确资料：
8. 承运人自向收货人交付货物的次日起连续（ ），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。
. 15
. 30
. 45
. 60
正确资料：
9. 提单等提货凭证持有人，因提货凭证失控或者灭失，可以向（ ）海事法院申请公示催告
. 合同履行地
. 货物所在地
. 承运人住所地
. 申请人住所地
正确资料：
10. 请指出下列哪项应适用中国海商法的规定
. 检疫船
. 护卫舰
. 远洋万吨货轮
. 18吨位船舶
正确资料：
11. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（ ）
. 船舶所有人
. 船舶所有人的代理人
. 责任保险人
. 有过失的船舶所有人
正确资料：
12. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（ ）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（ ）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
. 500 2.5
. 666.67 2
. 666.67 2.5
. 500 2
正确资料：
13. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?
. 拖航合同
. 货物买卖合同
. 海上货物运输合同
. 涉及运输的买卖合同
正确资料：
14. 海事赔偿责任限制适用的船舶以（ ）总吨以上的船舶为起点
. 100
. 200
. 300
. 500
正确资料：
15. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
. 获救船舶和其他财产的价值
. 参与救助的人员的多少
. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
. 救助方的技能和努力
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 船舶抵押权的实现方式不包括
. 折价
. 拍卖
. 变卖
. 易物
正确资料：
2. 提单的作用：
. 承运人与托运人之间达成的国际海上货物运输合同的证明
. 承运人接收货物或者将货物装船的证明
. 承运人保证据以交付货物的凭证
. 国际海上货物运输合同
正确资料：
3. 国际货物多式联运经营人的责任形式有
. 责任分担制
. 网状责任制
. 连带责任制
. 统一责任制
正确资料：
4. 海难救助的形式包括：
. 纯救助
. 合同救助
. 雇佣救助
. 实际费用救助
正确资料：
5. 船舶优先权消灭的原因有（ ）
. 超过船舶优先权时效
. 船舶经法院强制出售
. 船舶灭失
. 船舶转让时,船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满30日行使
正确资料：
6. 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
. 因灌水灭火造成的货物损失
. 雇用的拖船费用
. 额外增加的船员工资
. 主机被火烧毁的损失
正确资料：
7. 海难救助成立的要件包括：
. 被救物必须是法律所承认的
. 被救物处于危险之中
. 救助行为是自愿的行为
. “无效果,无报酬”原则
正确资料：
8. 共同海损牺牲包括：
. 扑灭船上火灾所造成的损失
. 抛弃货物
. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
. 遇到天灾造成的损失
正确资料：
9. 船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：
. 不可抗力造成的船舶碰撞
. 意外事故造成的船舶碰撞
. 无法判断责任的碰撞
. 不明过失碰撞
正确资料：
10. 哪些是中世纪时期私人编撰的海事惯例
. 奥列隆惯例集
. 海事裁判集
. 罗得法
. 维斯比法
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。
. 5 10
. 7 15
. 10 15
. 15 30
正确资料：
2. 船舶碰撞的损害赔偿，适用
. 受损害船舶的船旗国法
. 侵权行为地法
. 法院所在地法
. 扣押法院所在地法
正确资料：
3. 甲国公司（买方）与乙国公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为FR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？
. 公司可以免责
. 公司应向公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符
. 公司应向公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任
. 公司应向公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务
正确资料：
4. 海商法是调整（ ）法律规范的总称
. 海上商事关系
. 海上运输关系
. 船舶关系
. 海上运输关系和船舶关系
正确资料：
5. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?
. 拖航合同
. 货物买卖合同
. 海上货物运输合同
. 涉及运输的买卖合同
正确资料：
6. 《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
. 无效果,无报酬条款
. 仲裁条款
. 严格责任条款
. 特别补偿条款
正确资料：
7. 《汉堡规则》规定的诉讼时效为：
. 六个月
. 一年
. 二年
. 四年
正确资料：
8. 托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权
. 200000
. 250000
. 300000
. 167000
正确资料：
9. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项
. 不能
. 可以
. 适当
. 应当
正确资料：
10. 2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（ ）法律
. 香港
. 希腊
. 巴拿马
. 中国
正确资料：
11. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（ ）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（ ）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
. 500 2.5
. 666.67 2
. 666.67 2.5
. 500 2
正确资料：
12. 提单上有关货物的记载内容在承运人和收取货物的人之间作为
. 初步证据
. 最终证据
. 一般记载,无证据效力
. 可能是最终证据,也可能是初步证据
正确资料：
13. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？
. 中国法
. 巴拿马法律
. 法院地法律
. 侵权行为地法律
正确资料：
14. 我国海事司法实践对保函的效力是：
. 不承认
. 承认
. 有限的承认
. 个别的承认
正确资料：
15. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
. 对船舶的救助
. 对落海飞机的救助
. 对货物的救助
正确资料：
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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 根据（ ）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：
. 《海商法》
. 《海牙规则》
. 《维斯比规则》
. 《汉堡规则》
正确资料：
2. 根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?
. 空—海
. 陆—空
. 陆—海
. 陆—海—空
正确资料：
3. 救助款项包括：
. 被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
. 救助人命的救助方得到的一些合理份额
. 救助作业中救助方直接支付的合理费用等
. 特别补偿
正确资料：
4. 海难救助成立的要件包括：
. 被救物必须是法律所承认的
. 被救物处于危险之中
. 救助行为是自愿的行为
. “无效果,无报酬”原则
正确资料：
5. 关于船舶抵押权的说法，正确的是
. 设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权
. 船舶抵押权须以登记为要件
. 建造中的船舶也可以设定船舶抵押权
. 被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿
正确资料：
6. 能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：
. 港口规费
. 救助报酬
. 船舶在营运中间接造成的人身伤亡
. 船舶在营运中间接造成的财产损害
正确资料：
7. 某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?
. 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
. 承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
. 承运人可以援引免责事项免除其责任
. 本案船舶在开航时客观上是不适航的
正确资料：
8. 间接碰撞的构成要件有：
. 一方要有航海过失
. 无接触
. 要有损害
. 发生在任何水域,或者发生在海上或与海相通的可航水域
正确资料：
9. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
. 设定船舶抵押权
. 保险委付
. 法院拍卖
. 船舶沉没
正确资料：
10. 船舶碰撞损害赔偿的基本原则有：
. 恢复原状原则
. 直接损失赔偿原则
. 受损方尽力减少损失原则
. 间接损失赔偿原则
正确资料：
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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是
. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为
. 船舶所有权的取得不必进行登记
. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记
. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人
正确资料：
2. 请指出下列哪项应适用中国海商法的规定
. 检疫船
. 护卫舰
. 远洋万吨货轮
. 18吨位船舶
正确资料：
3. 下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?
. 定期租船合同
. 航次租船合同
. 光船租赁合同
. 班轮运输合同
正确资料：
4. 2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（ ）法律
. 香港
. 希腊
. 巴拿马
. 中国
正确资料：
5. 甲国公司（买方）与乙国公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为FR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？
. 公司可以免责
. 公司应向公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符
. 公司应向公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任
. 公司应向公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务
正确资料：
6. 甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（ ）计算单位。
. 1000000
. 2000000
. 7000000
. 9000000
正确资料：
7. 关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（ ）
. 船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求
. 船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
. 船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
. 救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用
正确资料：
8. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
. 已装船提单
. 收货待运提单
. 预借提单
. 倒签提单
正确资料：
9. 根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括
. 海洋之间
. 海江之间
. 一国的港口之间
. 一国的江海之间
正确资料：
10. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项
. 不能
. 可以
. 适当
. 应当
正确资料：
11. 《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是
. 人民币
. 美元
. 英镑
. SR
正确资料：
12. 《统一定期租船合同》的租约代号是：
. 土产格式
. 波尔的姆
. 纽约格式
. 政府格式
正确资料：
13. 承运人的责任归责原则实行的是
. 不完全的过错责任原则
. 完全的过错责任原则
. 严格责任原则
. 无过错责任原则
正确资料：
14. 按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（ ）
. 30%
. 50%
. 70%
. 100%
正确资料：
15. 某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（ ）
. 甲、乙、丙
. 丙、甲、乙
. 丙、乙、甲
. 乙、丙、甲
正确资料：
东财《海商法》在线作业二（随机）
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 海难救助的形式包括：
. 纯救助
. 合同救助
. 雇佣救助
. 实际费用救助
正确资料：
2. 某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的?
. 着火及灭火引起的货物属于共同海损
. 船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任
. 拖带费属于共同海损
. 失火烧毁的货物为单独海损
正确资料：
3. 发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ ）
. 施救义务
. 通知义务
. 调查义务
. 理算义务
正确资料：
4. 国际货物多式联运经营人的责任形式有
. 责任分担制
. 网状责任制
. 连带责任制
. 统一责任制
正确资料：
5. 承运人的免责范围包括：
. 火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
. 战争或者武装冲突
. 船舶潜在缺陷
. 在海上救助或者企图救助人命或者财产
正确资料：
6. 救助合同一经订立，当事人不能任意解除或随意变更。在下列情况下，救助合同才能变更（ ）
. 合同在不正当或危险情况的影响下,合同条款显失公平
. 当事人一方误解合同内容
. 情事变更
. 根据合同支付的救助款项明显高于或者低于实际提供的救助服务的
正确资料：
7. 关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（ |
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狗仔卡
发表于 2016-5-21 22:05:22
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发表于 2016-5-21 22:15:25
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