吉大18年9月《汽车可靠性技术》作业考核试题(100分）

hezuo001

【奥鹏】[吉林大学]吉大18年9月《汽车可靠性技术》作业考核试题
试卷总分:100    得分:100
第1题,常规可靠性试验的测仪器设备包括
A、气象仪
B、坡度计
C、秒表
D、半导体温度计
,B,C,D


第2题,可靠性分配的原则
A、技术水平
B、复杂程度
C、任务情况
D、重要程度
,B,C,D


第3题,维修性指标
A、MTTR
B、维修时间率
C、维修费
D、有效度
,B,C,D


第4题,可靠性数据统计包括
A、各类故障频次
B、当量故障数
C、平均技术车速
D、维修费
,B,C,D


第5题,按断裂性质可分为
A、塑性断裂
B、脆性断裂
C、塑-脆断裂
D、剪切断裂
,B,C


第6题,失效现场记录内容包括
A、故障部位
B、大小形状
C、颜色变化
D、物理变化
,B,C,D


第7题,进行汽车可靠性分配的目的是:
A、落实系统的可靠性指标
B、明确各单元的合理可靠性要求
C、目前各系统的合理可靠性要求
D、暴露系统薄弱环节
,B,C,D


第8题,按表面破坏机理和特征,磨损可分为
A、磨料磨损
B、粘着磨损
C、表面疲劳磨损
D、腐蚀磨损
,B,C,D


第9题,维修时间包括
A、故障诊断时间
B、维修准备时间
C、实际修理时间
D、清理场地时间
,B,C,D


第10题,零件变形失效可分为
A、弹性变形失效
B、塑性变形失效
C、蠕变失效
D、松弛失效
,B,C


第11题,可靠度分配方法包括
A、等分配法
B、再分配法
C、比例分配法
D、综合评分分配法
,B,C,D


第12题,汽车可靠性设计应考虑的因素有
A、时限性
B、功能性
C、商业性
D、生产性
,B,C,D


第13题,故障树分析的步骤包括
A、进行系统可靠性定量分析
B、进行系统可靠性定性分析
C、建立故障树
D、建立故障树的数学模型
,B,C,D


第14题,制动性包括
A、制动距离
B、制动减速度
C、制动稳定性
D、驻车制动
,B,C,D


第15题,可靠性设计的原则有
A、确保可靠性原则
B、一切通过试验原则
C、简单化,标准化,通用化原则
D、技术上成熟,可靠性增长原则
,B,C,D


第16题,分布函数估计分为点估计和区间估计
A、错误
B、正确



第17题,常规可靠性试验时,不能凭感官判断故障
A、错误
B、正确



第18题,MUT是平均不可工作时间的缩写
A、错误
B、正确



第19题,汽车可靠性与人车系统无关
A、错误
B、正确



第20题,所有产品中不合格品的比率
A、错误
B、正确



第21题,预测零部件的疲劳寿命时,必须具备有载荷谱合适的累积损伤理论和材料疲劳性数据
A、错误
B、正确



第22题,故障统计中故障种类包括本质故障和误用故障
A、错误
B、正确



第23题,MTTBF是平均首次故障里程的缩写
A、错误
B、正确



第24题,失效更多用于可修复产品
A、错误
B、正确



第25题,可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内, 完成规定的功能的能力
A、错误
B、正确



第26题,统计故障数包括所有故障的总次数
A、错误
B、正确



第27题,汽车零件的疲劳寿命属于对称型分布
A、错误
B、正确



第28题,MTTR是平均维修时间的缩写
A、错误
B、正确



第29题,接收概率是指试验批被判定合格予以接收的概率.
A、错误
B、正确



第30题,系统有效性是指当需用时,系统该时刻处于可工作状态的可能性大小
A、错误
B、正确



第31题,对不可修复产品, 其寿命是指两故障间的平均工作时间, 也称无故障工作时间.
A、错误
B、正确



第32题,载荷谱法不能表示出变化频率
A、错误
B、正确



第33题,四峰值计数法是峰值计数法的特例
A、错误
B、正确



第34题,常规可靠性试验不得脱档滑行
A、错误
B、正确



第35题,工作到某时刻未实效的产品,在该时刻后单位时间内发生故障的概率,成为该产品在t时刻的故障率
A、错误
B、正确



第36题,对并联系统可靠度分配, 是一个从预计到分配的过程
A、错误
B、正确



第37题,可靠性概念中,汽车的维修专指故障后的维修
A、错误
B、正确



第38题,穿级计数法记录载荷的级数
A、错误
B、正确



第39题,在系统研制中,FMEA居于可靠性工作的中心地位
A、错误
B、正确



第40题,把随机载荷的试验从室外搬到实验室里加以复现称为复现试验
A、错误
B、正确



第41题,进行可靠性设计验证时,若没有达到预期目标, 将改进设计, 直到达到目标为止.
A、错误
B、正确



第42题,拆检的检验时间需计入维修时间
A、错误
B、正确



第43题,常规可靠性试验下坡行驶时不能采用辅助制动器.
A、错误
B、正确



第44题,雨流计数法记录载荷谱变化的数值
A、错误
B、正确



第45题,汽车可靠性可用来评价设计和制造质量.
A、错误
B、正确



第46题,特征寿命是指可靠度R=时的寿命
A、0.732
B、0.5
C、0.368
D、0.1



第47题,汽车可靠性试验发动机机油预热温度为()度.
A、30-40
B、40-55
C、50-80
D、50-95