[东北大学]18秋学期《路基路面工程》在线作业3(100分）

hezuo001

【奥鹏】[东北大学]18秋学期《路基路面工程》在线作业3
试卷总分:100    得分:100
第1题,由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏，我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外，增加一项（     ）指标。
A、压应力
B、拉应力
9 r0 U" L' x  l) i8 e7 vC、剪应力
- e- T% ~' h; e4 tD、弯拉应力


) \* E7 l$ z) M/ M( {  B* Q# X
  m% L. {& A2 _5 x- {第2题,表征沥青混合料力学强度的参数：抗压强度、抗剪强度和抗拉（包括抗弯拉）强度，一般沥青混合料（      ）。
9 ~' t3 p1 k) S/ ]0 K# o" @/ cA、抗压、抗剪强度较高、抗拉强度较低；
B、抗压、抗剪强度较高、抗弯拉强度较低；
$ A1 N- R/ u: _& wC、抗压、抗剪强度较高、抗拉（包括抗弯拉）强度较低；
9 G( r( ^8 x1 g; LD、抗压强度较高、而抗剪和抗拉强度较低。


* i! O# T! ?5 W
第3题,在混凝土板的施工技术中，当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的（        ）位置上设置传力杆。
A、胀缝
  @4 N0 x" o2 K: NB、缩缝
5 B$ \5 x, W. X0 a' CC、纵缝
D、横缝
,B


第4题,无机结合料稳定材料的力学特性包括（        ）。
% [# ]  m0 z! s  DA、应力-应变关系
* o4 _: S) a/ wB、疲劳特性
/ \* ?) k! W  I( x$ U+ \  n  \C、温缩特性
D、干缩特性
,B,C,D


第5题,边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（      ）。
A、坡顶点和坡顶点的连线
B、坡脚点和坡顶点的连线
2 M2 y7 K- r: L( b1 I$ k7 ZC、坡脚点和坡脚点的连线
/ ?; z- q4 p" X0 N) oD、边坡轮廓线
% o# ]% Z- A* K# Y0 s
" g* h3 `; g4 D
9 I. M  v* Z- `8 X7 f5 i9 ]
$ @4 }3 O# q7 t第6题,施加于挡土墙的荷载按性质划分为（      ）。
A、恒载
& s  L: M, v' C6 q  c( _% c: |B、可变荷载
4 b8 l* }9 K3 z5 G; b* RC、温度荷载
  u/ A" W% Y; P" ^; MD、施工荷载
,B,C,D


第7题,下列路面破损中，哪些属于功能性破坏（     ）。
/ I5 ^0 |( L* X9 t( E! N/ x$ @A、断裂
  Z. K. T# F9 }8 b- ?  J5 l4 lB、弯沉过大
5 K( t! ~/ |7 P5 A8 {C、不平整
D、表面光滑
+ h6 c1 z, }% j& x,D

% R! K9 }. d  h; X+ Q( H; L" f
# O6 v* t$ y: {% j( z第8题,沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层，与粒料基层或稳定土基层之间应设（      ）联结层。
8 C5 c. u' b- r' }3 DA、沥青层
B、碎石层
" Q3 U+ m4 p! }/ A% I. M0 X. c6 MC、沥青碎石粒料层
" W: K; l  h( ]D、沥青贯入式粒料层
,D


) u% l9 M) W) [# {第9题,作用在挡土墙上的力系，按力的作用性质分为（      ）。
& c. W- }5 B" g# f9 Y, m$ KA、土压力
7 p0 W& `9 K: E% t# zB、主要力系
* k1 q. c: H! [2 _C、附加力；
' f' O6 c6 B+ eD、特殊力
, S5 g- y& M" K( H,C,D
2 x$ w$ i! a7 `( d" c: t- i
7 G- r' [" d/ [9 z4 P! h' A) x
第10题,粉碎的或原状松散的土按照土中单个颗粒（指碎石、砾石、砂和土颗粒）的粒径的大小和组成，将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料，例如（        ）等
A、石灰土
B、水泥土
7 n1 e4 A8 d+ ]- y# T7 KC、水泥砂砾
- |. E0 D. @, e" G' t. ^6 ]* N* UD、石灰粉煤灰碎石
5 s" L& N" ^. C4 q/ _5 M+ x,B,C,D


( ^% {' m" d$ }) d第11题,承载板直径的大小对地基反应模量值有影响，承载板直径的大小对地基反应模量值有一定的影响，直径越大，其值越小。（ ）
A、错误
) x/ Q2 m1 @. V. b+ L' _B、正确
$ A  c/ F, K$ \# O


第12题,乳化沥青碎石混合料适用于做三级、四级公路的沥青面层、一、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。国外也用作柔性基层。（    ）
A、错误
B、正确
  B. @7 Z+ z+ G9 k: a
6 A) ]7 L0 Y7 }( W5 E) U) s/ Y

第13题,定义某种程度的损坏作为临界状态，相应于这种损坏状况的路面弯沉值，即为路面结构的极限承载能力。（    ）
A、错误
B、正确



  e" l# C6 e% }; P8 Q* f5 I第14题,在实际土基回弹模量测定中，刚性承载板应用较多，因为它的挠度易于测量，压力不容易控制。（ ）
A、错误
3 `$ |, j9 w- ?B、正确

/ ~; P5 ?# ~# e& y. @# \

( q) l* k) z4 B1 G$ K第15题,当天两工作段的衔接处，应搭接拌和，即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压，待第二段施工时，对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。 （    ）
; e7 w- {; ]1 g9 k" v3 jA、错误
: r8 O, S# E$ m, J* H* QB、正确
/ }$ `& }) d. M7 s7 \


第16题,在水泥混凝土路面板厚设计时，已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度，同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构，使接缝具有一定的传荷能力。（    ）
4 R" A  X: E0 P5 QA、错误
B、正确

1 {, r6 |- x7 Y* E

0 a; s2 A+ S% U, P% [3 N第17题,为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压人坚硬的石屑来防滑。（    ）
A、错误
' o; N8 H3 y' b3 d4 Q* _B、正确


8 w5 ]7 q/ e( P( r3 x
第18题,土基分为路床、路堤（ ）。
; C% N3 L- U$ B  P. ?A、错误
B、正确

: n7 q' ~% l( g4 J1 x

. R$ m$ G) c* Q4 \' A( X) h, {第19题,沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。（    ）
- G$ `7 E8 S7 u% ^) g4 L( l$ @A、错误
B、正确
( h3 {5 G: o) v7 r: s* }
- B8 Z* N, b( u* m  s9 P

2 Y  `! |" T: R& D第20题,为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。（    ）
- N; [* J- _+ D. G# ]- ZA、错误
B、正确

2 G+ O2 B' e& J
% S) J$ X5 n; Y% g; n
/ }: p$ i% A5 D  q; O

8 K/ ~" D7 {) z( T2 t1 z6 u- Q6 e

; I6 o; Y6 m' E4 `' m( x
  K' i5 G- i! b6 \3 O3 O

6 n8 E6 [5 {6 x5 L
& p, m# a9 H) k! ?3 Z, z5 a


- ~6 `( m+ D: e8 D6 \