19秋西南交《铁道车辆业务》离线作业（资料）

同学情

铁道车辆业务第1次作业

三、主观题(共20道小题)
1. 车辆业务的基本内容

       
2. 车辆在运用过程中容易发生的故障和事故有哪些

       
3. 中长期铁路规划关于行车速度、行车密度、列车重量、检修基地等的政策

       
4. 目前我国客货车辆的检修率和备用率

       
5. 我国铁道车辆的配属关系

       
6. 我国现行车辆检修制度

       
7. 铁道车辆零部件的寿命分布主要包括种类

       
8. 铁路车辆可靠性由哪些方面进行分析

       
9. 我国铁路列车的种类

       
10. 按运用货车保有量计算货车保有量

       
11. 客车保有量的计算

       
12. 什么是车辆利用的数量指标和质量指标

       
13. 铁道车辆有哪些类型

       
14. 列车检查作业范围

       
15. 列车检修所的主要任务是什么

       
16. 列检所主要分类及设置

       
17. 列车检修作业时间

       
18. 站修所的任务

       
19. 车辆维修度的计算

       
20. 车辆故障率与安全概率的计算

       



铁道车辆业务第2次作业

三、主观题(共12道小题)
1. 在铁道车辆的定检中，如何处理高低修程不一致时的施修

       
2. 高速动车组的日常维修工作特点

       
3. 我国现行旅客列车及车次

       
4. 旅客列车的编挂辆数

       
5. 旅客列车整备作业包括的两个部分

       
6. 客车库列检作业的两种方式

       
7. 客车列检所的任务与作业内容

       
8. 什么是车辆设备；现行车辆运用体制中有哪些具体的车辆设备

       
9. 车辆设备的基本任务

       
10. 车站的分类

       
11. 车辆设备的设计阶段

       
12. 转向架间设计的基本要求

       



铁道车辆业务第3次作业

三、主观题(共15道小题)
1. 车辆段的类型

       
2. 车辆段的主要任务与工作范围

       
3. 车辆段的规模规定

       
4. 车辆段的检修循环系统

       
5. 车辆段的库停作业时间

       
6. 货车段规模的确定

       
7. 车辆段修的作业方式

       
8. 车辆段设计资料的组成

       
9. 车辆段修车库主要尺寸的计算方法

       
10. 转向架检修作业流水线的两种方式

       
11. 我国高速铁路定义的速度范围

       
12. 高速列车常用的外部诊断与内部诊断方法

       
13. 高速动车组的检修制度的特点

       
14. 我国动车组的五级修程

       
15. 动车组信息化管理系统的组成

       



铁道车辆业务第4次作业

一、单项选择题(只有一个选项正确，共4道小题)
1. 不常用的专用车、载重90t以上的长大货车段修周期为
  (A) 1年
  (B) 1.5年
  (C) 2年
  (D) 2.5年
  (E) 3


2. 非提速客车的辅修周期为
  (A) 一周
  (B) 三个月
  (C) 六个月
  (D) 一年
  (E) 1.5年


3. 我国中长期铁路规划对行车速度规定，客运专线为
  (A) ≤120km/h
  (B) ≤160km/h
  (C) ≤200km/h
  (D) 200~350km/h
  (E) ≤70km/h


4. 车辆段的规模大小一般以（   ）表示。
  (A) 职工人数
  (B) 修车台位数
  (C) 占地面积
  (D) 股道数
  (E) 起重机数


三、判断题(判断正误，共5道小题)
5. 目前我国采用的铁道车辆检修制度为状态修。
       
6. 客车的日车公里数量越大，反映客车的利用越好。
       
7. “车辆设备”是指超声波探伤等专用检修设备。
       
8. 当按货车保有量计算的段修当按货车保有量计算的段修工作量小于按有调作业空车和装卸作业车数计算的段修工作量时，宜按大的段修工作量确定货车段的规模。  
       
9. 会让站和越行站均属于整个路网中的中间站。
       

袁汪祉

谢谢，满分

陈婷

谋学网老师确实厉害！

bandkqqh9

每学期都来