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吉大19春学期《道路勘测设计》在线作业一(100分)

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发表于 2019-7-31 15:26:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
试卷名称:吉大18春学期《道路勘测设计》在线作业一        -0003$ y7 h. d/ R+ N$ X
1.公路与城市道路的分级是一样的。5 I- r' v$ h; e6 S1 D2 K
A.错误
2 Z4 Y7 J9 t! g4 ^, R- XB.正确0 e" b7 h' h+ t5 {
资料:-
: w# \; |* Y% a. k$ F# Y! }% v7 y% j# d8 n# r  L8 I5 m
2.从视觉分析的角度考虑,回旋线参数A的取值范围应为R≤A≤3R。, ~9 w. {& i3 F) d. b
A.错误6 f4 K) \* _$ ]* Z. O) ~( C
B.正确$ P) h$ ?8 r3 ^# o$ \5 g; k
资料:-# g& Y3 D8 }, X- D
# c: a1 x+ O1 s4 A* O
3.大、中、小桥桥位的选择都必须服从于路线走向。
+ j2 F" R& x8 ~0 p6 N/ g9 b' S4 hA.错误, v9 ]' Y- \( L9 k' ?4 j* a
B.正确
2 _8 l0 W, a6 r资料:-
' k0 ?" R9 [" a
; t: y% c! G4 k0 M9 T4.选线就是标定中线。* S# B3 T3 x5 F( j
A.错误
: d6 W, e- x# ]; _B.正确
* W3 ^8 Q* S4 o+ \+ ]# b  d资料:-
' w) b+ A1 T& k6 Z: _
' A) T+ c" b: `5.设置缓和曲线的可能条件是 。
5 p7 t3 |% o! U  l8 w/ jA.错误
8 \. O) @7 h* Z8 B0 AB.正确
3 ?4 {; o$ ~3 |资料:-
$ d) ]2 Q& @6 w) x
4 E4 S7 Y1 G6 J1.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度,其半径应根据(   )来确定。0 V1 e/ G7 g" z$ R  p" H
A.曲线长
9 z5 Y: l/ p) ?, q; V3 \+ o. |. aB.切线长1 K1 s; G& ?, a& x5 \6 a+ p) w
C.外距
" g5 s' b& l3 W0 A资料:-: q# `8 ]. H# G- w  f9 Q6 v# G

- m% Q  X& f" B9 C0 H2.公路弯道上设置超高的目的主要是(???)。/ q( F" i1 W: I5 H& ]. x
A.克服离心力
3 v! `! D! S# x5 KB.路面排水) G; r( i+ T5 S9 p# c- v/ p  P4 G
C.美观" \0 |/ D& n6 Y8 \& E# Q  N
D.便于施工' ?+ y  V  f, M0 `' x/ y' n
资料:-, E4 n6 V( K8 W( T) @0 D0 g

8 U$ C  S2 ?: U/ ^3.设有中间带的高速公路和一级公路,其路基设计标高为(   )。
( }" R$ B9 u, L; Z9 |A.中央分隔带外侧边缘标高0 X4 C6 H' A' P' R1 A& n
B.两侧路面边缘标高
6 v1 w' ]. O$ p7 N7 r% ?, |C.两侧路面中线标高0 Z" Z" ^8 W8 p1 X+ n$ ^7 ]4 }
资料:-- B, B; L% y  H8 E" u
) S  U% J+ }. K! H8 g
4.无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指(   )的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
' j% x4 Q3 i# P: e, v2 XA.路基未加宽时
6 e1 A2 l' \6 T5 {  MB.路面未加宽时
6 `0 M; {$ o- L+ M$ W: zC.路面加宽后
! ^! U5 i+ n: o资料:-' K/ g  M; |. {
. M' \# K9 B7 D( r' E% s. e
5.汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就(   )行驶。
( \% J+ _9 Q% z' H5 ]A.加速# y  B$ ]  A  ?: U! X/ e! k2 U
B.等速6 X, g# I; C& c" _) \- b; t
C.减速
6 f  a6 C. w: ?* N( H6 rD.无法确定2 G! Y2 [# ^/ G' |) U7 C& z2 p
资料:-3 P4 l* b1 N' p8 [5 D  ]
8 N2 j1 ^, F, v. o
6.汽车行驶时的理论轨迹为(   )。
; [' s: x; `- l! p$ KA.二次抛物线4 Y( x0 r; r" \3 _) @
B.高次抛物线
7 `" M1 [, Q7 Q( P% q" y  gC.回旋曲线3 C$ ~7 _" L9 J6 [$ y
资料:-
) i0 z6 O# t# j, C1 A8 c$ d
8 \* e  j" A2 i# N2 P* z1 C7.平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于()。
; `* H7 o: J' \$ @- S) {7 m' QA.10km/h$ ~( \% B' L3 Y! J  O
B.15 km/h# _# g$ K4 `( X4 Z, D- U
C.20 km/h
" Z& L6 n: c+ n# vD.30 km/h
3 Y) u% i! V$ D资料:-& ^0 {( K( h0 Q
1 n* ]4 _. f- a6 d5 b4 L8 q$ V
8.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用(   )。
+ k/ ~6 g3 R+ d4 R6 Z( k( r  qA.内边轴旋转
/ y, G( O' r7 T4 ~B.外边轴旋转' t: m* d& M/ z$ y+ S% W& n
C.中轴旋转) X/ w/ k5 r" }* D$ E
资料:-
) s9 e2 T( `# ~4 q4 K3 h6 C  c3 d7 S
9.路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为(    )。
/ Q! M* |0 Q6 c4 dA.经济运距
( k2 W" n+ M. CB.平均运距% G' B* X) k, f5 j7 S$ _
C.超运运距% O0 G' ~& u: J
资料:-
# s. e5 W, I' m0 s; i& j) Q! [0 J7 r7 A4 S" ^: }
10.基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为(   )。
3 r1 A4 U5 [. A2 B2 XA.1:1:1
- K7 B- y  u1 i/ e- N5 d' WB.1:2:1
7 S) }8 U: f6 I4 ~C.1:2:3
  E  r6 U: u8 n2 z" R7 U; ]4 V资料:-
3 }# U3 L: ]' \' W
( F6 E4 o* `5 V4 F8 p$ e, [, M3 B- C11.当路线受到限制,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用(   ) 。
8 _' C- Q; H$ Z, u% bA.回头展线
9 n  N5 y4 f4 a5 SB.螺旋展线
0 V/ p% ^: C# c) l- c. ?2 [( G1 IC.自然展线; W/ d. W1 J1 ?8 I( j
D.高次抛物线" K- e. g  l3 L9 x* {% w) F
资料:-
. E8 K& Y9 c7 K2 o4 ]; k# z! \0 t: C8 R( i; P( Y+ n& O
12.绘制横断面图的比例尺一般为(   )。
3 D7 l- r! ~  Q/ X! p' n7 pA.1:100
- \: a  p$ w4 B1 cB.1:200' n3 `: g* n1 E0 U9 S
C.1:500
; }8 \) t3 `! }! P资料:-7 Q' U# m8 {6 \% d/ X
/ @! Z' K; R( l/ I
13.双车道公路一般情况下应保证(   )。
  [: P2 m/ b# F2 m& S3 I& JA.超车视距) R7 }! X- A5 `) l
B.停车视距
( }$ ~, p  M; a2 `2 Z( W! _C.会车视距
% F/ _3 v5 T- @+ y$ I资料:-
& h% x$ _; n5 L& u0 J$ V
8 }1 H& `) R* }. t& J14.纸上定线中横断面的控制,主要为了控制(   )。
# n  a) L" f# j6 E& z. XA.路基设计标高- [4 e, D* m! K+ k
B.经济点最佳位置0 c4 Z9 Q4 H0 l) ?. m, R! z
C.路线的纵坡度8 y$ W: q3 L- A8 T
资料:-
, n$ W+ @8 Q* u7 w3 [3 @8 \" j7 A* B3 a: T9 s) S
15.越岭线中,过岭标高越低(   )。
+ j( X; {3 |+ q$ S" p5 qA.路线越短
+ I' }% G6 H7 WB.路线越长2 \- s2 D6 a( e& u. z
C.平均坡度越小! k4 Z: f2 I; n- I
D.填方通过垭口/ E0 {( v  G) J. v3 |
资料:-
6 O7 X+ o$ i/ d9 |- ^) j9 d7 u. j" a! g' r, y. n. Y
1.汽车在行驶过程中,行车速度(   )。  o- \( Q3 J" a4 T5 S' C2 }
A.可以大于计算行车速度4 L( w: F2 s( A: }) ?/ L. a6 Q
B.可以小于计算行车速度3 T/ _! ?2 i" S7 k" @% M
C.必须等于计算行车速度# \6 A8 F( ^6 {  \4 u
资料:-6 L9 G) N3 u+ C4 j7 g5 U

& Q+ Z. Y) K7 W) r2.按道路在城市道路网内的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务功能,城市道路可分为(   )。6 A0 n1 o( \  a/ u% q' D
A.快速路- |7 ]5 G, g' g8 j8 E! ]
B.主干路
4 x; G# r0 z, A/ d. E5 a  DC.次干路
" c, x, }" [* Z2 Z9 x/ Z! ^D.支路; R% \3 i4 Y0 M/ N
资料:-
( b* [4 m0 ?+ l/ a; Z
4 C+ ^4 e* `$ f4 D: E3.路基设计表是汇集了(   )。( }/ O7 W$ v! z2 k- I
A.平面设计成果
9 S5 b1 t7 o/ S7 DB.纵断面设计成果
- f, i+ ?& J$ O7 B8 \C.横断面设计成果
4 Q0 D" U+ I7 e, m# i. }3 ^% ]资料:-
" w- B6 G8 h# b2 \! ^( _
0 @7 C8 O$ B/ `1 s1 Z3 a* \4.路基土石方的体积数量应扣除(   )。  |& O4 A' g; g
A.大、中桥所占路线长度的体积2 k( d- Y- @* }! k2 }& V
B.隧道所占路线长度的体积; M- m2 L) \% H2 x
C.挡土墙的体积( A6 v: c; `8 ?
资料:-% L9 f/ |: E( h. e" c' s

2 c* O# E: ~0 r/ [1 H. g5.《标准》对平均坡度的要求适合于(   )。
) ^9 T  S9 v  G- J7 r- v$ a- NA.各种地形的路线, |/ ^7 G* p% h, g
B.二级公路越岭线
. c) `. M1 ^5 @7 F4 QC.三级公路越岭线
' b0 i* B9 r$ j: `" Q9 J3 S; YD.四级公路越岭线" S& _. Z2 D- |2 N. R
资料:-) S! U1 m" n; I" U6 ]& b
0 J* L$ i: N" e- q, z* `

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