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[东北大学]20春学期《桥梁工程》在线平时作业3(参考答案)

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发表于 2020-3-1 12:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
试卷名称:20春学期《桥梁工程》在线平时作业3  O! i1 G9 g! S  i: n; L/ i
1.大跨径斜拉桥一般采用的施工方法是(   )。+ b9 L( M' i0 b1 x5 ?' o3 h0 J
A.逐段悬臂平衡施工: \. g4 W. |8 L- O4 C+ c- J. n
B.逐孔施工
$ i' ?  @5 F7 c; q! ?0 sC.顶推法施工
% |% B6 |: W/ e5 t; F) sD.转体施工
- {3 @1 Z8 I$ a7 L4 C$ |答案:-
" a2 e# H9 N  Z- }5 X3 c" R6 y! G! ^' J
2.公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为(   )kN/m。6 b/ C( k% k) t* z
A.10.5$ P) x* G; n9 z& S4 a7 f: M
B.7.8756 x2 {. s% Q" Z
C.8.47 T8 E; w& s) p' f  g- t
D.7.350 o+ w. J& b2 R+ d- ~- j
答案:-- ?/ J# E& t$ c3 w# r: R
# w7 y2 I  J2 j6 h" m- e- a4 f- x; x0 v
3.荷载横向分布计算方法中的(   )法把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。
. Y6 b& N2 c5 z( n1 e# y4 u8 kA.杠杆原理
. w2 H. p  A5 f! f1 pB.偏心压力
  o* v$ F0 e2 O( hC.横向铰接板(梁)法3 s* H# l1 C$ W2 z7 o! }/ O1 S
D.比拟正交异性板法* e( }, h0 v) d' _
答案:-% Q( ^  c# I, ?5 u: L! _
! @- l8 M6 W8 o* m
4.设置在钢筋混凝土结构中的水平纵向防裂钢筋称为( )。
/ R# H9 D0 d1 S4 pA.受力钢筋' t- s5 T+ q; A9 Q# s) F+ v
B.构造钢筋' {1 [" H5 q* y$ X$ R+ _( s5 ?5 i  `
C.既是受力钢筋,又是构造钢筋
3 t. Y7 t! h. T" U' R/ vD.受弯钢筋
% H+ j$ H" g& T: c" |$ m: T答案:-- X1 ~: S0 h2 j! F- Z6 N, d
) R' z1 G5 j+ q. q& i
5.实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有(    )拱的压力线可以与拱轴线相重合。
; x6 A. q% S. A: C* d: Y; W: F8 i& mA.圆弧! o$ P* q/ \; P, u5 r
B.悬链线# Y( i: H' q' E# }+ S$ M' S
C.二次抛物线5 \6 U, T+ k% S8 `1 [
D.高次抛物线7 c. c. t, `9 T6 V# Q+ @
答案:-/ q8 y( }5 L/ C' r; _8 K
" u. b/ C* A8 l( y" p/ k
6.在拱圈与墩台以及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔墩连接处,一般都要设置特别的五角石,此五角石允许最多有( )锐角。
. i) A* [! P6 O/ p/ K) @2 MA.1个( H' f  v* u+ Z+ N: ~' W" E9 ]
B.2个8 {* ^: A4 R( J, g, m: n
C.3个
8 \7 R% v- E# |0 h5 f2 SD.0个
* C) ^4 m6 T3 r4 z0 t4 F" u答案:-
7 g4 Q/ K0 c# J+ P. D- Y% r# E( j+ ^; h
7.下列关于固定支座和活动支座的布置原则叙述有误的一项是:(   )% V# o0 Y8 Y3 O. Q. ?
A.对于坡桥,宜将固定支座布置在标高高的墩台上
1 q6 X9 O- G4 Z# P( T9 C) f* QB.对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥,宜将固定支座设置在靠近温度中心
# ?% k0 }! [5 L; j& g* KC.对于特别宽的梁桥,应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座# Q( D/ E; {/ \; M7 w# [' t8 C
D.对于弯桥应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性
% j4 P0 Q$ M$ n答案:-$ X; m6 B( N9 j7 a/ `
3 J- u0 ~$ m0 m+ q5 y2 s
8.桥台承受的力不包括( )。
3 j7 n8 ]6 \0 `A.上下部自重9 g, N! f# X- z  F7 x: v0 n
B.土侧压力1 l9 Y2 v9 _9 e0 p2 }4 W" G. v. g4 c: p
C.活载0 J3 v, y( `' w2 N
D.风力7 {& h" b' o% G9 [' I1 ?% P! c
答案:-( w8 p6 U) v& G/ J( H

% ^  A+ ]# k! f7 N( D( z9.T形刚构桥是因(   )而得名。
$ Z) v. b- X% aA.主梁截面为T形
" I$ s# \7 H, Q3 P1 n3 q) h( S. h% rB.主梁与桥墩刚性连接成T形+ B6 {! s5 @: N( H+ E
C.带悬臂墩帽的桥墩外形为T形
& w+ C8 g/ Z) x" X$ e* k; @+ _D.主梁与桥墩的组合体横向为T形
  i4 u7 Z: x# r/ I/ ?" B/ D答案:-
5 {  `1 ^- }" z+ j, {3 s+ Z( m
+ _5 |# R2 p: ~+ g10.斜板桥在荷载作用下,在钝角处产生较大的( )。
- N) y$ O7 e' Q1 r3 VA.正弯矩和扭矩
. s/ ~3 ]+ c* a' O9 h+ vB.负弯矩和扭矩
. B( ]( h3 a" {/ T3 V' `& NC.正弯矩1 J0 q5 {7 h" D$ S8 P) V
D.正弯矩和剪力
5 n+ h6 F% f5 d( r1 }4 S- a答案:-9 r( n: T  X8 U5 R& T# l) p% Y
; |2 U* d/ H% ^+ X
11.在顶推施工法中,为了减少悬臂梁的负弯矩,在梁的前端安装的钢导梁的设置长度一般为顶推跨径的( )。5 x$ U( |4 O" m+ `
A.0.6~0.7倍
  u! ?$ \) k6 tB.0.7~0.8倍
2 U1 s6 X! l! d+ `/ X; uC.0.8~0.9倍7 p4 C5 q, D/ E7 q
D.0.7~0.9倍3 H' l2 A1 \! L* Y" C! a/ _
答案:-
1 @# v$ u+ A1 G- C! ]) n! s. c# f+ [) W5 a) d: `
12.公路桥梁行车道宽度取决于(    )。
2 B2 s1 Q% J" C: XA.交通量, ?# ]+ a" e- J  `
B.车辆类型; U8 p% D. R% t/ c% Y
C.公路等级
, q8 N0 z# E2 v+ {3 x+ u" h; c1 zD.桥梁类型( i* u# v. b5 n- h# x( {  S
答案:-
- w6 P" q; T/ s1 X5 K! x* K# J$ k% K- n2 j! O5 H3 l6 s
13.当弯道桥梁的曲线半径等于或小于( )m时,需考虑汽车荷载的离心力作用。  }! K  p+ W6 d7 X+ D4 x
A.150) q- A& T; W" t9 l8 ^. f+ Y
B.200
$ J+ V% ^& {( L) g1 z3 e7 dC.250
  F3 \5 s% T0 j. s) a) O2 Z2 u) }D.300
2 w- s9 s+ i7 ^, ]- I3 l# Z/ Z" t答案:-  S# d  ?- b- n

4 I, x) O" H! a8 P. [14.车道荷载用于桥梁结构的( )计算,车辆荷载用于桥梁结构的(   )计算。
  r& ?. u$ M3 @- _1 fA.上部结构,下部结构! {2 D1 P" k* \- @! d% V/ h# Y
B.局部加载,整体
; {3 P& C+ ]0 v. j9 V' n2 M: U: @5 ?- U# lC.整体,局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等4 ^+ ^! A6 v3 i+ R1 x
D.上部结构,整体
9 K, b" R' j" G& j; H答案:-' s2 ^' [; P, G8 K- _

7 u6 g" r. K9 C: ~2 z4 F15.拱桥桥墩除结构重力外,只在一孔布置荷载,同时还作用着其他纵向力,则桥墩各截面可能产生的( )。
) `4 P. t( F9 V% e& o% wA.最大竖直反力
# [" Z) r" U% o, d8 B7 AB.最大水平推力
7 y3 ^$ r( N( C: V+ O5 GC.最大偏心弯矩
- r8 D+ I9 ^+ PD.最大沉降
" A0 X/ W% V  D; s  V1 Q& I答案:-
' p) G% l) M) C! E' `$ t0 D) a$ U2 B8 R! v4 B9 p
16.裸拱圈在自重作用下,其弹性中心处(    )。! |4 f. ^0 }2 ~
A.只有水平推力+ W9 k- q/ i" @/ K
B.只有弯矩1 B# F# W: @& _0 V
C.只有剪力9 Q* T3 v' F# F" C3 O% ~
D.同时有水平推力和弯矩9 T1 ~6 p: D* i; X
答案:-9 R" |. a3 f6 b8 G

: O( R/ r5 o* s' [$ l* f. R/ n17.整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是( )。
( L+ H6 m. n: O0 s$ C; YA.整体承重板) B! H) v* S0 a7 U! P) U. B2 R; E
B.1m宽板带
0 L1 p$ j0 k# q$ nC.荷载有效分布宽度的板5 }# X0 t6 Y7 l+ O/ _) N
D.行车道宽度的板0 h7 m; U3 f; W8 S% g* _
答案:-( T2 G. A8 O! i. J4 w

0 ~9 Z& r7 c: {* ~4 ^$ d18.桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生( )。
5 ~* r5 q' T5 G+ j7 |3 aA.最大内力* Q! A, I0 p; O  M$ P4 z
B.最大变形: A3 j* R0 A; P1 c, N* w
C.最大沉降/ d7 e! N" ~0 \0 P  t
D.失稳
1 Y" ?  ]' n( i$ ^* X9 p8 u答案:-
' [# ^$ i, k3 ]5 a+ C: X9 l1 [, P# P! m2 W. H, K* r
19.设置单向推力墩的目的是为了承受( )引起的单向推力,防止因一孔破坏而导致全桥倒塌。+ B# W' g; L  a) B
A.结构重力4 D; d  N% z0 l7 h; @
B.车辆荷载# d& L( a0 d2 }6 u5 h6 o; \
C.风压力
8 ]& Y! A5 p" Z( _D.流水压力
* W+ h& ~8 y# e; V  B6 J! Q答案:-
* u0 n; H* G% I9 z  C
1 Q( m/ U  \# p+ @3 I( s5 |! }0 M20.当通航跨径小于经济跨径时,应按(    )布置桥孔。
, z: {6 b8 f2 LA.通航跨径4 {5 K% B$ [" o- [) `
B.标准跨径
8 T3 ], @5 q% A& q+ rC.计算跨径
9 R( E4 ?) J' B( O% Q3 XD.经济跨径& c" I) X& g) }, k$ I, a' B" d1 w
答案:-
3 I9 C4 H$ b* p6 t7 |1 r: l# u
$ c. M4 R3 y, T0 b- J9 ?& q5 [

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