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@) @8 P) O/ a& B
【奥鹏】-[四川大学]《道路工程1640》20春在线作业1
& q2 k6 Q, O. ?" l3 j试卷总分:100 得分:1004 j' _9 Q' r8 D4 y
第1题,设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（ ）。
) v' K/ j' K+ s. TA、μ=Y+G
$ F1 W+ O) Q8 N) OB、μ=Y-G( y* E+ O& x+ ~) b: `; K% m
C、μ=YG
: H: c1 L: C$ N' F8 W! F. PD、μ=Y/G
' n5 S" Y% F/ R6 A' j7 H+ G正确资料:
1 h% l# j$ O1 H1 Z% e8 S# Y3 B9 j+ t. m C/ ^0 G0 e
% t7 V4 R" Z5 r! q8 F1 X* w" q第2题,我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设（ ）。- A7 n8 b9 D p$ r0 n0 Y& l1 N& n o
A、三个等级2 F* t+ `5 A3 _7 z
B、四个等级 O: O" K1 e) Z; m% F1 h, d
C、五个等级
7 t% A1 m; o- ^1 R% N( ]) T9 \; ?6 ~D、六个等级
& n% S1 N& F9 k' }8 O1 x. K2 N% d正确资料:# _0 i$ G& \# _7 F* J$ o
5 A, m- ]# f+ v/ x8 \. r
0 c' B! _- ^% q$ N; P7 C x
第3题,砾【碎】石路面的混合料中细料含量过多，将导致（ ）。" a+ Z- d; }: g( b
A、使施工不容易压实* W: X4 b2 u- |# V( \- c3 r
B、破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度
. ^. Z& l5 C* s& T! cC、增强粘结力，增加密实度
) J9 ]4 s4 a' K: X" `, f0 ~: uD、基本不透水，故水稳性好
* Q$ C' ~+ }) n: q- Y* P* _正确资料:+ a& m" x2 w' M5 \7 q5 t
& b/ x2 J4 U, h, _3 g
! X4 {0 X. o) u7 y8 [第4题,石灰及二灰稳定类结构层拉应力验算时，材料强度龄期为（ ）。
: e9 t, e' V1 FA、7天. j, |+ r. m% @. s! M$ p
B、28天! b3 x9 _! V% g# Z
C、90天
- z6 M) [* y* }& o; {. m$ UD、180天8 N1 F6 \0 ? @, i. ^
正确资料:2 l- d; S! v( a
. \2 Y- ~8 J; ^, E, V( a
$ ] u' ?* ^) e5 b# C6 J$ \; b) d第5题,路面的最基本的功能是（ ）。* k# A5 J8 U9 S: S, \
A、为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
( D/ m) }, R7 ?! a6 v# L" ^B、给道路使用者留下美好的印象+ L$ S' B7 t9 U* X9 @* D6 ^) B
C、防治路基出现滑坡、崩塌等病害7 K6 k' k/ y2 b% E7 ]
D、承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基# z! N; l6 i6 x! u M2 d. u% m' }
正确资料:
& ?, H6 F' m. q' I3 G. _( U: I
6 v, w; O) ~* q6 t6 j; S& _& v! s( c n
第6题,路面损坏可分为裂缝、变形、松散、接缝损坏及其他损坏五大类，路面结构中部分材料的散失或磨损指的是（ ）。
0 @) z; N; Q r! H, k) A% qA、裂缝) f5 z7 Z0 j% H) Q
B、变形
) i2 d! j9 n# I" Q Y2 qC、松散6 v6 I8 o! t+ M7 v
D、接缝损坏; L2 D2 k! Q7 e7 ^
正确资料:$ c* _( d0 ?0 C0 h
2 J4 B8 @2 A N! b
7 i" s7 g) Q9 P$ F5 g1 k第7题,关于路面结构层次说法有误的一项是（ ）。, V) E8 Q/ [8 o7 O3 e; o" [) O
A、路面根据不同功能要求分为面层、基层和垫层
8 @5 ~" m/ |6 V6 n4 K0 [B、面层是直接与行车和大气相接触的表面层次
3 z# r+ x2 J2 w- ?0 X0 EC、基层是路面结构中的承重层
9 P& ]0 Y( n, N, l# @D、垫层介于面层和基层之间5 _& d* i5 W3 E6 r% U0 D* @4 L/ d
正确资料:) G$ H- J+ R- F) h
* ]$ _% `, k5 y; _
, E& }% O/ a% X) W! _3 B" H' u第8题,沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是（ ）。 T8 Y0 R L0 ~3 T
A、温度降低时强度提高、温度升高时强度降低! k* ]! g5 [1 `
B、温度降低时强度降低、温度升高时强度提高
+ A# O8 h7 O7 q- a/ N: G& bC、温度降低时强度降低、温度升高时强度不变
( | O6 H8 S7 CD、温度降低时强度不变、温度升高时强度提高
* Z* }5 _* P& c/ c+ D) ^. O正确资料:
: l% l- }4 }: T( }! M* S" B) \8 B" C4 q% S1 U& G' u, J
) s! y4 y( j& j3 r( }第9题,关于竖曲线半径，正确的是（ ）。5 Z, J/ _! i. f ~' A0 X2 j
A、规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径* g! X4 x- `- h( S. f
B、规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径
2 O" d" p: k4 bC、规范中没有最小半径限制 M5 A$ k# @, b( S6 @, W; N3 C
D、规范中规定一般最小半径和极限最小半径
- T" O# \% f+ l8 E6 C1 w+ ?( t正确资料:
' b8 s9 K3 `: N
, a$ ^# v* x& B, ?, u$ _
9 K# W% p0 N: t3 e第10题,城市道路路线设计的矛盾主要体现在（ ）。
, L6 ~# D# }# j) Q* LA、平面设计% J# k& U0 J$ r
B、纵断面设计
" E( j2 Z1 E% R% N& y; F8 SC、横断面设计 n4 ]* D. }* M, N% P, b# O
D、竖曲线设计
1 s, c2 d3 ]* U" P* ~" }/ V7 S正确资料:
% ?9 T" ^- O' {; t7 v; g) A
& w: j& d; s- C4 Q w+ T3 e& o! V o8 V
第11题,S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离， 则超车视距S大小为（ ）。 B: V: a9 {- t9 H
A、S=S1－S2－S3+S46 h2 j' m s* J' M8 q
B、S=S1+S2+S3+S44 |6 [. H+ N3 G3 Y. G% ]7 @
C、S=S1+S2－S3+S4; G- B% Q( C/ H& o ~4 c, N6 Q
D、S=S1－S2+S3+S4! [& L( T; D" e' o5 y7 g
正确资料:
4 R' Q; M+ G5 X; u$ E' G( Y3 s( V' s3 i% t
7 N( y8 F% Z6 e$ X; r7 ?4 j第12题,路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（ ）排除到路基以外的天然河沟中。
5 f) t8 F5 ^% }4 r4 C% A: }A、涵洞
: M7 B: g7 E) _+ ]. gB、跌水# v5 Y: `# r& j/ g
C、排水沟
' @# }2 V4 r8 f( ~D、盲沟
H. O* d) h% ~4 B正确资料:
2 w+ G5 N4 a& A& _- l$ U" K
4 {+ q- Y9 q9 G: h/ Y( D
& M9 @/ d( b: y$ [3 u' j3 Y- Z p第13题,路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0．8m范围之内,此部分路基称为（ ）。" d# B1 o" E) f; P1 k8 E0 l; |
A、路堤
6 }: e9 X5 F& C, L7 W% {% OB、路堑
3 P( _" o" x, SC、路床8 B/ m7 v& s2 ]' [+ Y, I
D、路面- | P; d h. X O3 W# j
正确资料:1 v* d: G" [; h& l: j
5 O; \! B. z1 H6 x3 q& b l( K4 a# l# F: L% l9 n
第14题,横向力系数μ的合适范围为（ ）。
4 Z. ] d) U- `" D7 V( U: }, PA、0.1～0.16) g8 M ?) p* u. |
B、0.2～0.3
' Z, E9 }4 M% w4 g9 kC、0.3～0.42 k9 U. p/ g0 P1 } j0 ~& D6 v
D、0.4～0.5+ B2 g+ u6 q* j5 V! [
正确资料:8 i% q }" M$ L* z$ n
4 _9 T. X/ m3 Y! f6 \1 v- r0 w7 f) h C# w1 B7 r
第15题,关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是（ ）。
! D; b! X" r; ^& w3 f+ G& UA、道路等级越高，要求纵坡设计越平缓& d* H2 s' P3 g6 i' k
B、等级较高的道路宜采用较大的纵坡值
; _) s& u% p: O0 y& R* fC、道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关; Q! z# x$ j d+ V4 V: L
D、等级较低的道路采用的纵坡值越大越好8 z! w Y( [2 s- s/ e
正确资料:
6 w: ]4 m& V# a3 F m! R% T! l% l% e/ P2 D9 T3 r: \
) c, J+ D& X K* ?6 @& Z第16题,水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（ ）。
# N2 e, _5 q {' a0 ~: y7 Y* xA、接缝的设置
. i) l6 z3 Z l( e kB、安装模板
: r+ f: S; M' _4 t9 L/ @& |C、混凝土的摊铺和振捣
% m$ e6 J) r3 r r) _' f) jD、混凝土的养护和填缝" X, x4 d' w; E6 [
正确资料:
: H# g/ @* I6 m8 n0 l/ f: `% Y6 r6 ~) c
, e9 M2 ^+ ~' _! Q第17题,水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18~21cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用（ ）理论。
/ B2 e6 T# z* R" V/ u& \2 Z, g* UA、弹性层状体系( m" c) y- {+ |' }# o- a( G1 G3 j
B、极限荷载
! K& j4 Q6 Z0 M3 ]0 K; T5 EC、经验法3 B- e1 J) ^" f2 i& i
D、弹性地基板
7 {$ w) ?% \2 y; V, p正确资料:1 J1 ?) _/ [, c$ c3 J( N" y# o
3 ?. y9 F! D: Y/ L" _8 h+ E F3 V$ k# R6 G
第18题,根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为几种（ ）。% P& E, e' X4 W
A、3* u! a; @: {9 i
B、4
' D, y8 M+ O" K) aC、55 Q: p! h |5 |$ \" t2 e3 y/ V- }
D、6
" Y- J K/ f: @; X$ ?6 {正确资料:
7 ?. K+ A0 R$ |" F1 O( e' R0 k+ L/ ^, F& X' J3 a! v
+ B* }* a) ?3 g- b1 E! U第19题,在土石方调配中，采用人力挑运土方，一"级"为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距，单位均为m，则平均运距单位n为（ ）。- J p2 B3 ]0 O5 F; ?% J
A、n=L+L免/10【级】
\( H' Y/ x$ K9 [3 KB、n=【L+L免】 10【级】
6 }( M4 Y. \/ N( o3 m' `3 mC、n=L-L免/10【级】
* d- p, z; a7 h/ B. I: P( CD、n=【 L-L免】10【级】
3 G& c/ ]; n3 D. y0 C/ `8 }3 c正确资料:- w0 E- E1 L8 B9 z: }4 R
* G$ T' [! C6 y- ~. W+ P5 ]& f: C) `- h
第20题,路面面层的要求包括（ ）。
3 E% |& N6 `9 d, D" f; bA、有足够的强度和抗滑性
8 R& ] s* d% y1 a& i; @B、足够强度和有隔温效果% I) v3 E3 d* W; r
C、有厚度以扩散应力. Y3 h7 ~3 b" i2 z
D、有足够的厚度以减少基层厚度
: q) w2 z! S" M0 Y正确资料:. t# p G+ ]0 H9 b' a% _
' _" O, `! f+ p
o* ^; i0 [2 `, c第21题,汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（ ）。) i+ b; f- ?0 \. S H
A、迎风面空气质点压力% ~* h! W6 G0 l: _& X5 P2 W
B、车后面真空吸引力2 s: L: B$ P3 v4 D! O* N
C、空气质点与车身的摩擦力
6 t ?- G) \$ z( {7 HD、滚动阻力5 V u1 g" x( B$ V4 Y6 s9 E
正确资料:
+ m# r) ~, w1 q/ s! w A* s7 f2 C) n' o3 v$ w/ r1 S0 z& w
8 T, Y) \" I1 k @& s$ ?6 J
第22题,路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为（ ）。
1 j& g6 O6 g3 }A、剥落
& @9 G& A* X" h+ \B、碎落9 s# a2 g( \' }9 F9 Y1 a
C、崩坍
& o: r( b8 B9 z% A/ B- nD、滑坡
+ s5 o& o$ S# ~- Z ^1 ~/ l正确资料:
) O; j, {% T7 @, l* l) w) t, ]! f1 O" q6 v7 y6 N
5 P* X' J. J, P
第23题,按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（ ）。
& T& U9 S% z3 b! ^9 ?A、柔性路面、刚性路面、半刚性路面8 t, S& @0 I& i, U5 ~
B、柔性路面、半柔性路面、半刚性路面
- F' _; L L# L: ]9 yC、柔性路面、刚性路面、半柔性路面
+ Z1 w% F8 t% p& WD、半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
- ]& w- `8 L5 v B! X7 _* C正确资料:4 b) y' {" m2 D. ]
( B/ o8 r( a, F0 x
+ ^5 {2 d$ Z L2 n/ j第24题,某交点JD桩号为K1+300，设置基本型平曲线，算得切线总长T为150.5m，则直缓【ZY】点桩号为（ ）。
- e; d4 g9 I+ ZA、K1+350.58 k0 _3 }8 H' B# Z: K( \3 m
B、K1+149.5
/ r+ V1 \4 D; F. A& kC、K1+450.5* M- o1 c, B2 { R4 }/ X0 u7 B
D、K1+249.56 s1 T2 V1 b# Z' P- I# k
正确资料:3 Z v' Y. \ x7 ]
0 u! d5 M- u" y* X; L5 K/ G7 O+ s- I; x& N) q$ y( E
第25题,道路通行能力亦称为（ ）。4 }! A& Y0 C* X! q* @& U0 k5 Z
A、道路交通容量
1 J; N7 w0 X, F! m# C6 lB、道路交通量
% Q- j4 S- |* K, N% d- A5 o! YC、道路设计车速
0 p$ {1 j2 X2 p# Z6 R% B: jD、道路设计小时交通量
2 h0 _0 p8 z. e7 V) l2 a正确资料:
5 d5 D) \ U2 V; M ^, `; Q" n7 @
1 ~, r" Z e! {1 I2 J7 G2 w
; S& \1 q# X$ R. M) W第26题,设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是（ ）。" \. {0 P7 m8 U+ j; x
A、Z=T+y
$ q% Z: [5 |. BB、Z=T-y2 M: {# d6 M! c* s) j( z& @$ Q
C、Z=T+2y2 G V# A% K5 R, n$ v
D、Z=T-2y
% q$ x6 a7 S1 F1 d" U. h. |正确资料:
( M' t( M4 t2 C
7 \: b3 N# ^3 h) V' z# x4 ]' A6 i2 V0 \8 o: Y$ G" i
第27题,设汽车总重为G，滚动阻力系数为f，则滚动阻力为（ ）。
2 }; L g+ K: \4 X, F B8 IA、f?G0 a: U: m* x- k, O
B、f+G# J6 |3 M [9 O
C、f/G. N. H$ v8 h( `4 Y/ k' W; a
D、f-G. n: A: v' E- C$ P: z) l% s
正确资料:
, a) N( _# t0 E7 x7 I$ M2 K6 X7 f
B. }; ^- [8 s8 W- z* A/ e9 R, Z8 T$ Q# C! [8 I; u$ L1 T
第28题,高速公路和一级公路的最主要差别是（ ）。
7 ]6 D' P4 s) V0 VA、是否由国家专项经费拨款建设$ k7 U: m# \2 G/ y" q
B、是否收取通行费7 M) H/ Q5 i; h4 s( R2 k8 E
C、是否是双幅多车道设计
& K5 b$ a0 j# sD、是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度" K% n2 _0 z; K( T' G2 ?* e+ X/ n
正确资料:
3 x( ?+ k; P1 o; J
! j' z/ V) v% ?" j( {* c- ^6 w9 @
3 p* _' q7 D+ _% G) J( ~第29题,为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（ ）。0 q; {: B+ S3 a: v9 W9 _
A、降低温度) b, b4 a" ]) I. ~' r; j
B、提高混合料粘结力和内摩阻力
/ `; k- A/ j1 W5 C0 XC、增大温度
+ B- o3 Z4 v8 PD、增大沥青混合料的流动性
; B$ M) R0 P7 k) _5 y正确资料:
* U/ E3 v' z1 {, i4 f
. _( [9 V; K: {+ e
1 R* g7 x' E* p第30题,关于路基基本构造说法有误的一项是（ ）。) E% L7 X) [' X
A、路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成1 h( B$ u1 c- `8 y, m8 V0 e
B、路基宽度越宽越好
' J' R! ?0 F1 H6 CC、路基边坡坡度取决于地质、水文条件; h' B8 I- q0 _" ~
D、路基高度取决于纵坡设计及地形
" r T# a2 N9 P3 ^6 G l. h, D( A0 E正确资料:4 C) ?$ H/ b9 S1 |1 R
; C, M3 z( F) M. z
8 O# H) S3 w: i2 ?' X8 s6 e# `7 g第31题,级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于（ ）。
2 D8 k% K2 T( l0 g# vA、集料间的摩阻力和级配0 Y2 W6 m/ M) P
B、集料级配和施工含水量2 }7 \# u" t5 D; k
C、集料间的摩阻力和细粒土的粘结力: e" |) z4 x6 }) L H e; B* w
D、碎石的塑性指数
# o/ U0 r3 O$ h1 l! q正确资料:( i+ F; h2 w& H+ ?
" @, y0 u- Q9 U: X
8 F7 c/ d5 S7 C3 v8 y第32题,为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（ ）。5 a1 l# ?5 |2 v2 P1 Z( L% F
A、缩缝
" j* Y# f/ p9 [0 y; o+ X+ R; ZB、胀缝
8 A* x, T* ~1 mC、施工缝
( P- b2 F. @, o. w) }D、纵缝
# u3 A! R$ X% ^6 a! z正确资料: M3 h' u& a8 q( I$ X& D
+ o: D) J% @4 S: d6 c. O& _7 B
) o, ]5 M( G* c, C$ ~
第33题,坡度差 【 分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取"+"，下坡取"-"】当 ＜0时，设置的曲线为（ ）。& L6 N v3 ?- S1 k3 Z. D" q
A、凹曲线& y1 E" e6 `5 w4 f l
B、凸曲线7 g) y% Y# l) V3 ]0 Q6 ?
C、圆曲线
) u/ f m: p4 Q6 `9 pD、过渡曲线: B8 T& b; Z/ r: a; M. G$ u+ H2 ^) W8 U( T
正确资料:
' t {7 J3 u% i3 d. U9 R7 \, I
. s0 A- g0 j) s( @$ ^+ |0 T. l6 |3 ^0 Y
第34题,定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的（ ）。) O _6 K2 C; l4 J4 k$ o. u; V6 a
A、起点, h( ]; ]' S- I! z9 R* L- T# J: Y
B、路线带
9 Y3 }4 ~8 Y8 R, v% s$ d" \$ _C、中心线
- R) d! n7 y) lD、终点) M0 {3 F- j: |2 j
正确资料:4 I$ b& s) Z& n0 Y& `
/ b# O; }4 Y: E. n1 a
' |" ~ W2 w! }2 ~第35题,对路面垫层所用材料的要求是（ ）。; S! V3 V' T, V0 A/ |
A、强度不一定高，但水稳性、隔热性和吸水性一定要好
+ |# W0 d2 L1 v/ c$ M4 L" fB、强度要求高，水稳性好，但隔热性、吸水性可差一些. W& x- h' X, i/ ^% A3 B
C、强度要求高，水稳性可差一些，但隔热性、吸水性要好# B1 i' _* ?1 Q
D、强度要求不高，水稳性可差一些，但隔热性和吸水性要好
a8 O! {( d% C1 {0 {正确资料:
9 M9 l5 _, {2 ~, Q7 L8 ?( D B7 _6 c S, f
( E" C( c1 r+ F, z5 J第36题,汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（ ）。
- P& E4 l. r/ Q# A+ S9 vA、离心力大小与曲线曲率成正比关系8 A3 |8 K4 Z6 X# Q, q' p
B、离心力大小与曲线曲率成反比关系
4 j' M: o- I' o& c+ u; ^C、离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系+ r7 K7 z: Y0 o! h' I1 {+ w
D、离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系" E* [& U) |5 ]( v4 J
正确资料:
; I6 o) |5 v+ {' V/ A w
2 ~' k1 }, D8 r& e
/ [# u. o: h" W- W+ s第37题,计价土石方数量计算公式是（ ）。" x4 k* r6 S9 a' x; |) o
A、计价土石方数量=挖方数量-借方数量$ _4 ?* W; n1 J
B、计价土石方数量=挖方数量+借方数量
/ C4 f) z, i- ~" oC、计价土石方数量=挖方数量* Y! G7 b$ P6 R
D、计价土石方数量=借方数量
0 i. \: j- f# h3 b$ Z( w# y正确资料:2 {! M! X# I, B2 s5 {) H2 ]1 g8 S9 x
) G5 R* j8 |# h& d& m( C
& B0 B/ G ?. h/ B7 F第38题,汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为（ ）。
+ p, A% d4 n" F* t! i; RA、停车视距3 @3 U. J* E& |0 `' K+ G
B、会车视距
4 F- ^# O N; R3 ^" y& q! A# ZC、错车视距$ v4 s. s1 Q, H+ m; r
D、超车视距! Q! k( `2 J5 e$ e0 _, j
正确资料:; Y0 T* U& I5 Y+ t( ~
. U! V/ x0 a8 o$ z7 j+ e7 L* e
( u$ |; s2 ?( ^+ K- Y/ l
第39题,路面抵抗变形的能力是指路面的（ ）。
; A+ S0 c) d0 T6 c9 ^/ F% i. IA、强度: H4 y# E; f7 k/ G2 Y5 k
B、挠度0 t7 U+ O( e h# A* ?
C、刚度0 R, S( r- G% W1 N7 D4 U8 \7 Q
D、耐久性
, u" \ i/ I( l+ V8 ?: X正确资料:
5 o% p* ?. F' ^0 `4 l
! N% y3 j' n) G# K: f( X" S
% q. L: ~8 p" W7 X9 C1 j- y第40题,为防止沥青路面的低温开裂应选择采用（ ）。
% C8 |; C+ @3 U6 j; `; ~+ G, z! {5 IA、稠度较低的沥青
. L/ }2 {& K! E P# jB、稠度较高的沥青# G% n$ x) L6 g6 X
C、大空隙率混合料
9 W+ O1 H) V K1 v. x. o4 R" P, _% {D、开级配0 }4 ?; q0 Y/ {$ t8 h, l# H
正确资料:
3 X6 d: J( e Q p2 x9 Q1 K; R, R6 e' H* P5 C! W
- o3 A: C7 ?/ A1 H5 k4 N
第41题,设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i【上坡为正、下坡为负】，则道路阻力系数Ψ为（ ）。
" M# c, J+ K6 P) {% UA、Ψ=f+i8 \% t( Z4 r/ }+ a; }0 }0 l( D
B、Ψ=f-i+ z7 F/ g/ k" _: P
C、Ψ=f?i$ Y U& p* T/ V& k3 j
D、Ψ=f/i9 t' g* S" A1 ]: \" I# W9 j
正确资料:+ `5 J: F7 `5 j* K) r
9 Q6 y5 U: q& V" Q% _- D0 C7 l, v6 l3 J
/ H' @7 @0 E' Q E# @0 U/ F
第42题,路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ ）。0 n4 O/ I8 K/ r$ p2 a
A、面层
' O. r) i1 P# b+ TB、基层
9 x1 }1 P5 p& a0 ^) b$ _. lC、垫层
- a5 e1 v5 Y/ M* {. Z! ~, Z& WD、结构层
$ n3 t1 O3 {0 k4 L! k正确资料:$ ]* F' [9 ^4 B( O% P+ j
# {, ]# i, [. Q4 j Q# W, n' X/ w0 b1 ~* |$ d- S
第43题,确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是（ ）。
+ f j4 A. {+ F% T# @: t+ h7 bA、设计速度$ ?* l- O) ?! \9 @+ x, O$ D
B、道路等级2 z) ]* l# t- P. X% v1 _6 M
C、道路通行量$ a4 b8 I4 n3 r, v, g/ ?
D、通行能力
3 C* |: y2 j6 ]. @3 d1 h6 h% q/ J/ y正确资料:4 W2 c9 _' v/ v: [1 }
/ X2 K( v* U$ J( q% M1 L
8 N) C9 v% D% N: B, R第44题,单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的（ ）。2 e' b. W0 L) D: J! s* q
A、设计车辆% Q& m6 V! x: a& W
B、设计车速
L: t/ H2 l! {- MC、交通量
) k$ m- [! G- h% g3 jD、通行能力
* O' q0 j4 u/ m: y, L$ A正确资料:+ X) A5 p6 U4 \/ k$ ~8 s
) p0 [" j3 l( _* E# F+ l6 P
@# `4 N- O7 E# {" }9 E6 S第45题,对于具有塑性的土，影响压实效果的因素其决定性的因素是（ ）。
# Y* S* u/ U9 C+ m, n* ?A、压实功能
9 F, f9 m7 \! C3 YB、压实机具
" g+ S; ^6 @9 Q1 hC、压实方法* D5 p# e/ V# l- D8 |
D、含水量和土的性质" t1 Z8 k; n* B* j: \
正确资料:
0 S. p5 M2 `$ |% v
$ {' q E7 [6 L* M5 I5 X7 z2 E- N* y D/ V& y( M
第46题,为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取（ ）。/ N' E- n8 Q+ C. R3 |: l. y4 o: U
A、提高沥青粘稠度
" j7 G! \( }! p5 O; |- mB、减少空隙率/ ?+ v1 h- `5 D7 \! n$ A5 T6 l
C、增加沥青用量& k$ X8 J5 B' i1 W# W7 i2 g
D、减少粗骨料含量
4 n* x6 D7 q# L正确资料:/ Z) G3 n6 W; T( s/ B$ C8 z
]9 t2 h) `. b3 F4 z3 \
! v4 x8 w* I4 A7 Q第47题,路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ ）。
6 [8 K$ u9 G) b9 }4 }. ]8 ^; @A、力学验算法与试算法( p8 }$ |8 X1 h# T2 g9 e5 L
B、力学验算法与计算机法: N. i' \9 E; Q, e3 v
C、力学验算法与工程地质法
3 T1 |' k9 ~2 vD、数值解与图解法: d) Q9 W0 K: l+ O a2 V
正确资料:
T$ Q7 w) R' @ Z q7 S" ~
9 E7 {1 {3 \1 R# c9 L3 i' b0 I" ? H1 M1 D! L- p7 C2 M u( ]
第48题,理论分析表明，轮载作用于混凝土板中部时，板所产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的（ ）。: P7 S b. l4 M0 m7 @
A、1/36 D! Z$ t" q( E" e* y
B、2/35 q" f, `1 k6 b
C、1/5
' I; B+ ~. t" ~: z6 o, l" t1 P8 UD、2/58 M, Q( T: c+ l' {
正确资料:3 {. `" H/ e$ R" W' [
& k# S& r& d0 o {3 U, N4 j2 l
G) c0 [* a, ]# ~/ I: v4 e6 T第49题,关于坡长限制说法错误的一项是（ ）。
$ y3 l3 C) M) W# P5 m# BA、坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制5 U7 O4 ~+ Q# F0 a
B、若不限制最小坡长会造成变坡点过多: p4 s* S. f+ Y7 Z7 {
C、若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大; P! \3 _& X/ X0 v4 E& ~
D、限制坡长就是说坡长越短越好; r. i9 S8 y4 ^: Z5 U
正确资料:/ ]* u$ E4 {& R& o- t
3 y C( C6 D9 K$ e8 ?" m
. N' V. S9 L6 z3 z* I( T/ U第50题,石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ ）。, a) {9 M& A8 w0 I' r6 \+ E
A、人工施工
& C1 C4 S: X0 K ~ W1 KB、简易机械化施工爆破施工
. X( G9 e5 F/ ^$ cC、水力机械化施工
2 Q- X" M% {# \% e6 ?正确资料:
1 W* j) R+ ^- o' L- T
3 u; q* S3 e3 T$ W% O0 r/ E& M& Z2 y+ q- U
/ r+ c0 T& `$ o; g- k' i* T3 M9 B! o1 V' K3 Q( }
9 }9 v4 C7 L* k' }# ?- h: |1 `7 h6 B8 z. B$ d
( t5 G& j! N F! z+ n. k; k
& J3 X5 j9 C& k( g- }, S
% t% p+ @0 R( _& X9 g7 c9 K1 E7 v9 m) f3 r1 |# r- O/ ^
" n1 P/ Y+ m" [: x$ x3 X& X" a$ D! \( f& M
# a9 n: W. a- E. Y* N/ ~" E, _; n; b0 b
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发表于 2020-6-10 19:44:39
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