[东北大学]20年9月补考《桥梁工程》考核作业（参考资料）

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东 北 大 学 继 续 教 育 学 院
! e( G* ?  Z. y9 N9 M6 _      桥梁工程_      试 卷（作业考核 线上2） B 卷（共   4   页）         
总分
) H$ {+ I6 `' G, K; r8 m0 H# C9 |题号
一
" r7 O: t; d8 A二
三
四
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  _& w# M1 T, {' C& ?! C六
1 b1 J3 R$ r+ M& S3 F( |9 W% M七
4 m7 v. h. W- f7 b2 Z5 ]3 |9 q! C八
九
4 j; m+ Y  j: I3 }7 h十

8 Y+ r1 e. f, C0 m+ X! Q得分

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  d( R9 o7 R. S
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一、更多资料下载：谋学网（www.mouxue.com）(25分)
, O' o4 w' H0 J* V  R1. 桥梁可变作用：
1 t! T& C2 C2 v( R, [

) `0 S9 m6 W% @" |2. 预拱度：

: b# k( M6 }0 p* D1 J( R4 ^
3. 合理拱轴线：
4 [" G3 r: J! @0 M

4. 斜拉桥合理成桥状态：
, Z, v+ G3 N0 u* o% M5 z
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5. 圬工结构：

' Z# A: y7 _( E  x; G/ ^
二、选择题(20分)
" ^% c3 Y$ D) A, B5 h0 k# a1 F1. 桥梁基本组成部分不包括(   )。
　A. 上部结构；B. 路堤；C. 支座；D. 附属设施
2. 对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是(   )。
　A. 净跨径<标准跨径<计算跨径；    B. 净跨径<计算跨径<标准跨径；
　C. 计算跨径<标准跨径<净跨径；    D. 标准跨径<净跨径<计算跨径
3. 车道荷载用于桥梁结构的(   )计算，车辆荷载用于桥梁结构的(   )计算。
, U3 K6 _8 F4 C* h1 V4 }) T- q　A. 上部结构，下部结构；                           B. 局部加载，整体；
4 Q; R. N2 u% c" x7 V　C. 整体，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等；   D. 上部结构，整体
4 对于跨河桥而言，流水压力属于(   )。
2 z. L4 T: [, U+ R2 b$ s8 a5 T　A. 永久作用；  B. 基本可变作用；  C. 其它可变作用；  D. 偶然作用
% F" z$ Q, h+ h: w* d/ u5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是(   )。
　A. 便于布置预应力筋；                   B. 增强梁的稳定性；
　C. 承受梁跨中较大的正弯矩；             D. 增强构件美观
4 s, t6 {) q: [8 K6 \' u8 M3 R, J6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是(   )。
; U2 i4 t  k  h- o' N; `　A. 减少车辆震动；       B. 增加行车道的美观；
　C. 增强板桥的整体性；   D. 避免块件之间横桥方向的水平位移
7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于(   )产生的裂缝。
　A. 压应变过大；   B. 拉应变过大；   C. 混凝土收缩；   D. 混凝土徐变
* k$ U* Z) y. a$ D  ^- q* L6 H7 s8. 计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用(   )。
6 v2 P1 h$ q; r& I& E　A. 杠杆原理法；   B. 偏心压力法；   C. 横向铰接板法；   D. 横向刚接梁法
* B7 `" M+ w$ q3 @% C" I/ W" b9. 梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比，梁桥内产生的(   )最大。
　A. 剪力；   B. 弯矩；     C. 扭矩；     D. 支座反力
10. 在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度)，以确保桥梁结构具有足够的(   )。
　A. 强度；   B. 稳定性；   C. 耐久性；   D. 刚度
11. 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用(   )。
　A. 实心板；   B. 空心板；   C. 肋梁；   D. 箱梁
7 @& ]2 g9 p' |9 d( H12. 关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是：(   )
4 p% v" a: c  s3 J   A. 都属超静定结构；            
8 z2 C7 P- |# ?2 S: f4 r   B. 主梁都是偏心受压构件；
, J2 V; s$ T) Q7 _' h/ k   C. 斜拉桥可调整斜拉索拉力大小进行主梁内力调整，悬索桥则无法办到；
9 D* ^. j: o& z0 N) @' J- `   D. 两者结构刚度有较大的差别
2 _! m; P9 L9 b. Q* f4 ~13. 下列不是连续梁桥特点的是：(   )。
5 `  J  N6 w! m4 |1 h2 i4 p; B   A. 结构刚度大；                  B. 变形小；
4 O: O" `! M4 Z* l" A( L. s   C. 伸缩缝少和行车平稳舒适；      D. 内力不受基础不均匀沉降的影响
$ x8 u4 a  j4 u1 A) @14. 采用变截面布置的连续梁桥适合(   )施工，施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。
! U& J$ z1 t) H8 Q! f   A. 落地支架法；   B. 移动模架法；   C. 节段悬臂法；   D. 顶推法
' j+ f1 P: \$ O8 Z15. 标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用(   )。
0 _: N  g9 U7 s   A. 垫层支座；    B. 平面钢板支座；   C. 切线式钢板支座；   D. 盆式橡胶支座
8 o. n* X$ \# h# U16. 实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下，只有(   )拱的压力线可以与拱轴线相重合。
   A. 圆弧；   B. 悬链线；   C. 二次抛物线；   D. 高次抛物线
$ `! O* g3 ]5 k) g17. 在地基比较差的地区修建拱桥时，最好修建(   )。
) [2 w/ }% p% E# S. F   A. 空腹式拱；   B. 无铰拱；   C. 两铰拱；     D. 三铰拱
18. Y形桥墩的优点之一是(   )。
! v, a2 E. ~  q8 b+ Q8 a( M+ I   A. 节省钢材；     B. 能就地取材；   C. 能增加上部结构的跨径；  D. 施工方便
19．重力式桥墩属于(   )。
   A. 受弯构件；    B. 受扭构件；    C. 轴心受压构件；   D. 偏心受压构件
& W1 x% ]& M( R" K2 j2 }0 |  Z/ @4 Y20. 重力式(圬工)桥墩计算中不包括(   )。
1 |7 W9 x$ ^* ]% c+ {1 k: n3 X   A. 截面强度验算； B. 桥墩的稳定性验算；C. 墩顶水平位移验算 D. 墩顶竖向位移验算
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三、更多资料下载：谋学网（www.mouxue.com）(40分)
% x2 |8 b! i9 Z/ f8 O; X1. 目前桥梁按受力体系分为哪些类型，其各自的主要特点是什么？
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  T* x: r, B8 J% w3 p: x
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2. 桥梁支座的作用和布置原则是什么？


7 B" M+ Z9 }; U

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0 h6 {+ D2 y1 e1 p
5 h" b0 V' b' |4 h  R; o5 ^' E% B
0 B( ~. i6 w- E  e" n# U


3. 在桥梁计算中，荷载横向分布系数的求解有哪些方法，各有什么特点？
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/ W$ @. Y! g1 R7 J, F& s! f

5 H9 l& o' ~4 Q5 R( \/ q( O7 X
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0 x8 J$ G: c3 E) a3 B1 T. M

4. 简述按塔、梁、墩结合方式划分，斜拉桥可分为哪几种体系及其优缺点？
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6 b$ u1 ?7 D3 b


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: m5 v9 s, u* i/ [# O; A, B
5. 拱桥的基本组成及其特点是什么？
/ [9 f1 v) ~/ b

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  H9 f- i) Z& ~# c6 k( _8 c' ~

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% }/ S8 }% }8 }8 y5 l2 h
, g# s0 {2 _0 e7 E4 ]( b: u! R四、计算题（15分）：
一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥，标准跨径为20m，主梁全长为19.96m，计算跨径为19.5m，桥梁横截面如图下所示。试按偏心压力法(不考虑主梁抗扭刚度)求荷载位于跨中时2#梁汽车荷载横向分布系数mcq。
1 D2 y2 h: G5 j) k& e5 I
桥梁横截面和汽车荷载布置图
　学习中心：            院校学号：             姓名            
& j* @0 L3 c8 [4 B7 @- t




5 T& e. B; ?  Q2 ]7 r0 c# G1
; ?4 K6 n) o3 p3 k4 N7 T3 `  `课程名称: 桥梁工程                                          

石衍重

谢谢，资料不错。明年继续

bmv671xcp0

每学期都来

lilan

可以，满分