东财11秋学期《海商法》在线作业三（随机）

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一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1.  甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？
A. C公司可以免责
B. A公司应向B公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符
C. A公司应向C公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任
D. A公司应向B公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务
      满分：4  分
2.  承租人超期用船以完成航次，此时市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照（　　）支付租金。
A. 市场租金率
B. 合同规定的租金率
C. 对自己有利的租金率
D. 合理的租金率
      满分：4  分
3.  我国参加的海上货物运输的国际公约是
A. 《海牙规则》
B. 《维斯比规则》
C. 《汉堡规则》
D. 没有参加
      满分：4  分
4.  海商法是调整（ ）法律规范的总称
A. 海上商事关系
B. 海上运输关系
C. 船舶关系
D. 海上运输关系和船舶关系
      满分：4  分
5.  我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
A. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
B. 对船舶的救助
C. 对落海飞机的救助
D. 对货物的救助
      满分：4  分
6.  提单的英文简写是
A. D/T
B. B/L
C. W/B
D. T/D
      满分：4  分
7.  同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项
A. 不能
B. 可以
C. 适当
D. 应当
      满分：4  分
8.  承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（　　　）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（　　）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
A. 500 2.5
B. 666.67 2
C. 666.67 2.5
D. 500 2
      满分：4  分
9.  下列哪些属于我国《海商法》调整的船舶碰撞：
A. 日本国A轮驶至中国青岛港时,由于大雾而与某港口的一大桥相撞
B. 英国皇家船与日本海军演习船舶在某海面相撞
C. 一俄罗斯商船与英国一大型游艇在某海面相撞
D. 中国某货船在准备靠岸时与一挖沙的小驳船（20总吨）相撞
      满分：4  分
10.  根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括
A. 海洋之间
B. 海江之间
C. 一国的港口之间
D. 一国的江海之间
      满分：4  分
11.  未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长
B. 债权人
C. 承租人
D. 收货人
      满分：4  分
12.  某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（ ）
A. 甲、乙、丙
B. 丙、甲、乙
C. 丙、乙、甲
D. 乙、丙、甲
      满分：4  分
13.  2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（ ）法律
A. 香港
B. 希腊
C. 巴拿马
D. 中国
      满分：4  分
14.  关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是
A. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为
B. 船舶所有权的取得不必进行登记
C. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记
D. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人
      满分：4  分
15.  船舶碰撞的损害赔偿，适用
A. 受损害船舶的船旗国法
B. 侵权行为地法
C. 法院所在地法
D. 扣押法院所在地法
      满分：4  分

二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）V 1.  实现船舶优先权就必须经过的主要环节有
A. 船舶扣押
B. 船舶拍卖
C. 权利登记
D. 价款分配
      满分：4  分
2.  共同海损牺牲包括：
A. 扑灭船上火灾所造成的损失
B. 抛弃货物
C. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
D. 遇到天灾造成的损失
      满分：4  分
3.  船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：
A. 不可抗力造成的船舶碰撞
B. 意外事故造成的船舶碰撞
C. 无法判断责任的碰撞
D. 不明过失碰撞
      满分：4  分
4.  承运人的免责范围包括：
A. 火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
B. 战争或者武装冲突
C. 船舶潜在缺陷
D. 在海上救助或者企图救助人命或者财产
      满分：4  分
5.  被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16，433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔
A. 该保函构成欺诈,故无效
B. 该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效
C. 托运人甲应赔偿承运人乙的损失
D. 承运人乙的赔偿请求没有法律依据
      满分：4  分
6.  救助合同一经订立，当事人不能任意解除或随意变更。在下列情况下，救助合同才能变更（ ）
A. 合同在不正当或危险情况的影响下,合同条款显失公平
B. 当事人一方误解合同内容
C. 情事变更
D. 根据合同支付的救助款项明显高于或者低于实际提供的救助服务的
      满分：4  分
7.  船舶碰撞的损害赔偿包括：
A. 船舶损失
B. 船上货物损失
C. 运费损失
D. 船上人员损失
      满分：4  分
8.  长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A. 因灌水灭火造成的货物损失
B. 雇用的拖船费用
C. 额外增加的船员工资
D. 主机被火烧毁的损失
      满分：4  分
9.  共同海损费用包括：
A. 救助报酬
B. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
C. 避难港费用
D. 有意搁浅所致的损害
      满分：4  分
10.  《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括：
A. 船筏
B. 船舶以外的任何海上财产
C. 防止或减轻环境污损
D. 人命救助
      满分：4  分