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一、单选题(共 15 道试题,共 60 分。)V 1. 《海牙规则》中,对损坏不明显书面通知应在( )天内作出:
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
满分:4 分
2. 船舶优先权催告期间为( )
A. 30日
B. 60日
C. 90日
D. 1年
满分:4 分
3. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是( )
A. 船舶所有人
B. 船舶所有人的代理人
C. 责任保险人
D. 有过失的船舶所有人
满分:4 分
4. 下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权?
A. 船舶最先到达地的法院
B. 被告所在地的法院
C. 共同海损理算地的法院
D. 船舶航程终止地法院
满分:4 分
5. 设定船舶抵押权时,应由( )向船舶登记机关----抵押权登记
A. 船舶抵押人
B. 船舶抵押权人
C. 船舶所有人
D. 船舶抵押权人和抵押权人
满分:4 分
6. 太子号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用,1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨,船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金,根据我国海商法的规定,此案中,超期还船租金应按( )计算
A. 1991年1月1日租用期届满时的市场租金率
B. 按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
C. 按合同规定的租金率
D. 按1991年3月5日还船时的市场租金率
满分:4 分
7. 《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是
A. 人民币
B. 美元
C. 英镑
D. SDR
满分:4 分
8. 关于船舶所有权的取得,下列说法正确的是
A. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为
B. 船舶所有权的取得不必进行登记
C. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记
D. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人
满分:4 分
9. 接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人:
A. 承运人
B. 托运人
C. 收货人
D. 实际承运人
满分:4 分
10. 根据我国《海商法》的规定,对于承得防止或减少环境污染损害效果,有权获得特别补偿时,救助方在何种情况下,可将特别补偿数额增加到救助费用的100%?
A. 根据船舶所有人和救助人的共同申请
B. 法院或仲裁机构认为适当
C. 根据救助方的申请
D. 以上全错
满分:4 分
11. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
A. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
B. 对船舶的救助
C. 对落海飞机的救助
D. 对货物的救助
满分:4 分
12. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,( )应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态
A. 出租人
B. 承租人
C. 承运人
D. 船长
满分:4 分
13. 承运人的责任归责原则实行的是
A. 不完全的过错责任原则
B. 完全的过错责任原则
C. 严格责任原则
D. 无过错责任原则
满分:4 分
14. 未经( )事先书面同意,出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长
B. 债权人
C. 承租人
D. 收货人
满分:4 分
15. 根据海商法实际承运人的界定,实际承运人可以是
A. 定期租船合同的承租人
B. 多式联运经营人
C. 除光船租赁合同外的出租人
D. 所有的出租人
满分:4 分
二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)V 1. 船舶发生碰撞,碰撞各方互不负赔偿责任的有:
A. 不可抗力造成的船舶碰撞
B. 意外事故造成的船舶碰撞
C. 无法判断责任的碰撞
D. 不明过失碰撞
满分:4 分
2. 《1989年国际救助公约》产生的根本原因是
A. 救助标的的变化
B. 海上风险的变化
C. 自愿原则的变化
D. “无效果,无报酬”原则的变化
满分:4 分
3. 根据我国海商法的规定,下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项?
A. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失
B. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
C. 战事或武装冲突破坏
D. 在海上救助或企图救助人命或财产
满分:4 分
4. 海难救助的标的不能是:
A. 船上的货物
B. 海上特有财产
C. 船员
D. 旅客
满分:4 分
5. 船舶抵押权的实现方式不包括
A. 折价
B. 拍卖
C. 变卖
D. 易物
满分:4 分
6. 关于船舶抵押权的说法,正确的是
A. 设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权
B. 船舶抵押权须以登记为要件
C. 建造中的船舶也可以设定船舶抵押权
D. 被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿
满分:4 分
7. 救助款项包括:
A. 被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
B. 救助人命的救助方得到的一些合理份额
C. 救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D. 特别补偿
满分:4 分
8. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
A. 设定船舶抵押权
B. 保险委付
C. 法院拍卖
D. 船舶沉没
满分:4 分
9. 根据( )活动物与舱面货可以作为海上运输的货物:
A. 《海商法》
B. 《海牙规则》
C. 《维斯比规则》
D. 《汉堡规则》
满分:4 分
10. 船舶碰撞损害赔偿的基本原则有:
A. 恢复原状原则
B. 直接损失赔偿原则
C. 受损方尽力减少损失原则
D. 间接损失赔偿原则
满分:4 分
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