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- H3 O$ A* C9 e+ b0 [# M9 ?% O9 f1 x- X/ a2 [1 l
一、单选题(共 20 道试题,共 100 分。)V 1. 用来固定零件之间的相对位置是( )。
# t/ U' P9 G, A. o0 ]A. 连接销
6 O9 c% P. J6 [* ]' t: `% B: ]B. 定位销
. O8 p2 `: e3 c( c0 ~3 BC. 安全销
2 q8 b; m% m/ v8 o3 y 满分:5 分" R7 C# t/ M7 b+ X1 t2 V
2. 带在工作时产生弹性滑动,是由于( )。
) Y4 R4 M- V" c4 W; }4 _8 L) GA. 带不是绝对挠性件! |! w- j8 X0 D: m' x% n% O
B. 带与带轮间的摩擦系数偏低& }- v2 J& u5 |5 Q& E
C. 带的紧边与松边拉力不等
" t% w2 B2 S- Z/ K; _D. 带绕过带轮产生离心力
! `9 x3 w1 A8 ^. x0 `0 U r4 y 满分:5 分/ K( W' Q" a8 }5 N
3. 紧键联接与松键连联接的主要区别在于:前者安装后,键与键槽之间就存在有( )。
; ?" r3 o1 U4 O) H3 S. y3 A mA. 压紧力
. l2 s5 o! r, Z, UB. 轴向力' K, d) {/ g. v, ?, E; h
C. 摩擦力& W- S, F8 w- S/ R. E! m b
满分:5 分 D+ b, d, @. g' m: k
4. 18、单线螺纹的直径为:外径d=10mm,中径d2=9.026mm,内径d1=8.376mm,螺距t=1.5mm,则螺纹的升角λ为( )。1 [- L! [& q- d; b7 l i6 z0 w' k
A. 2.734°0 Q& K7 q$ b/ W2 X, l& {. @
B. 3.028°+ x7 e- o( p8 ~7 X5 m) C
C. 3.23°9 }+ Q4 z; [/ w0 i5 K6 ?
D. 0.39°7 Z! G- X4 q1 S6 G
满分:5 分/ N$ |8 Z. q' \/ p
5. 用于轴毂连接或其他零件的连接可传递不在的载荷为( )。/ K. G- x1 g& }1 t* i# n
A. 连接销% e! D. v7 G6 j3 r4 R! m" [
B. 定位销3 C! B0 ?% Q( y+ A
C. 安全销& n5 v4 }$ g4 M
满分:5 分/ Q' m, i+ ^1 u0 L" f* j
6. 在双曲柄机构中,已知三杆长度为 a=80mm,b=150mm,c=120mm,则d 杆长度为( )。' W, W( q3 V2 J
A. <110mm
) C* C4 ~: r* ]" g" ^. K; mB. 110mm≤d≤190mm
, H. a) M. h. pC. ≥190mm
5 m0 Y- M$ G3 ] 满分:5 分
3 \* H9 o* u: A; b! h7. 单线螺纹的直径为:外径d=20mm,中径d2=18.37smm,内径d1=17.294mm,螺距t=2.5mm,则螺纹的升角λ为( )。
5 W& {; b. M: Q, L9 e# G# ]A. 4.55°5 M: F, R8 m V
B. 4.95°
. S+ o+ q5 I* s" m' o, `3 ^0 qC. 5.2°
3 J7 g& q; T2 t4 [4 ?D. 2.48°
5 B Y# a1 I4 C3 R/ G8 A$ V 满分:5 分
, o% O3 _ G6 J% E0 s x; j: _: F8. 一对内啮合的斜齿轮,已知主动轮为右旋,则从动轮为( )3 j- R4 q+ z6 g
A. 右旋1 Q5 I6 K( b! G; Y7 B
B. 左旋
6 @9 a# m- c3 E& d) ^. U+ `* Y 满分:5 分
- i4 f% r2 e4 ^5 s9. 凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到( )半径。
w( u: r+ R$ h l2 qA. 理论轮廓线上的最大
/ ~8 @( t! A7 C- R* D2 w# t. c1 SB. 实际轮廓线上的最大
- ]1 c! }0 U, n% x8 s2 cC. 实际轮廓线上的最小
$ Z" b3 o$ f8 f0 AD. 理论轮廓线上的最小
* m h N& B$ S5 `1 M' Q 满分:5 分
9 O* y5 Q) b" ?' ~0 H10. 采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,切材料较软,在需要经常装卸的情况下,宜采用( )。
6 c9 ^7 X3 F6 b, r; k" {' b+ |A. 螺栓联接$ H+ \+ M4 q8 G# Y) L1 e
B. 双头螺栓联接( u+ e! z- I9 P" [* t# U( `. e( g
C. 螺钉联接9 T7 w! w c9 M l& }8 N& o7 a8 @
D. 三角形细牙螺纹7 `1 U( P- R8 S: s% s2 j7 X$ \! f
E. 三角形粗牙螺纹( F' s2 f+ m8 Z8 ?% V
F. 矩形螺纹% c) t' c7 ^% L6 ^
满分:5 分
: }, N: l& O( }, F; W: v3 n11. 一般来说,( )更能承受冲击,( )-更适合于较高的转速下工作。
4 r" i2 I$ R' |4 m2 I5 G4 rA. 滚子轴承3 {! @- }* e/ `: l
B. 球轴承
3 ?+ A3 l# L6 b 满分:5 分
* i! Q) V2 r* @6 r/ V/ o, \# i12. 曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件时,( )死点位置。; W: M: c& J3 g' e" |6 B( C
A. 曲柄与连杆共线时: J$ ?" b v9 D6 }
B. 摇杆与连杆共线时
" P# |/ F7 b) l7 {9 T K" XC. 不存在
# P2 K9 E: i4 J$ ?1 E 满分:5 分" K1 k3 R! b& f" }+ }6 |
13. 利用局部加热熔合的方法将被连接件成一个整体是( )。
8 G/ G" F0 m6 r( `A. 铆接3 V5 I9 S2 u% T2 q7 W6 Z8 T
B. 焊接; q4 s C5 m7 |1 M1 z: n' M( r
C. 胶接" J' {% ~& Y! ~' d! _1 o
D. 过盈配合。, }6 l0 m8 _+ |# q) t
满分:5 分7 h4 l2 T. G' Y; R* P
14. 普通螺栓联接中的松螺纹联接与紧螺纹联接之间的主要区别是:松螺纹联接中的螺纹部分不存在( )作用。
8 R& U7 f6 r1 i5 ?+ S4 PA. 拉伸
6 ]7 R/ [) b: Y- W) f* Y) b$ h( [B. 扭转
) p+ c3 \4 V5 j" }' cC. 剪切
5 G- Z; s% i8 j% J! u9 p, I" L$ k! `D. 弯曲, q, R7 ~, r- B, b+ T
满分:5 分
) I+ [: T* I; j1 l1 h6 \7 Y% ? U15. 一对齿轮啮合时,两齿轮的( )始终相切。! }1 e5 Q, e) Z
A. 分度圆/ l( I+ }- q8 L7 G' Y W
B. 基圆% d7 |. p D- v1 c' F k' B
C. 节圆. E# s' m3 l2 W& `# }5 Q# j
D. 齿根圆
7 B. z/ G# R2 j3 t7 y 满分:5 分
5 `+ J2 n E( L( i7 m4 M; y16. 在正常条件下,滚动轴承的主要失效形式是( )。8 q% E! b) x$ H1 u! V$ z. @% I! w
A. 滚动体碎裂
% H4 K7 ~ C4 Z1 O8 c" H6 RB. 滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀。
" w8 t9 C3 T7 s0 KC. 保持架破坏。5 f( `8 @1 q- h8 x$ I; e6 @6 ^/ `$ A* Y2 z
D. 滚道磨损。4 ^ p# q5 j; E: M
满分:5 分
( W! m0 v0 E7 J% G, ^! M8 @, H4 a17. ( )决定了从动杆的运动规律。
8 r7 o* |3 c) ^+ X9 [A. 凸轮转速
5 q" W7 g2 X9 J2 X6 b0 G8 eB. 凸轮轮廓曲线
3 ~! C9 T9 L% R! a- XC. 凸轮形状
) {. n( t9 O- ^ 满分:5 分8 Z* n( [: O, n( f% s* ^7 L% r
18. 带传动主要是依靠( )来传递与动和动力动8 k9 Q) ~0 d+ @, p0 G
A. 带和两轮接触面之间的正压力
( b6 p% |* f) p9 r2 h/ HB. 带的紧边拉力6 j! [) V9 E* p* c5 |) _4 w/ S
C. 带和两轮接触面之间的摩擦力
$ J* v" I) o; O0 P! G0 p. k a9 H; jD. 带松边拉力9 D+ ]. |5 K4 O5 ^% s
满分:5 分
2 [2 F5 c. s9 q0 _ D8 i! k19. 对齿轮要正确啮合,它们的( )必须相等。! d. P, m: q4 g. l- h/ J- [
A. 直径. r6 ?/ f) w. n7 z3 n
B. 宽度
) e' Y# Y: ^; H) U% F6 W( _C. 模数
7 Z- X! ~: t+ e$ i* U0 G, G, d7 PD. 齿数
5 @8 ~* p" Q2 V% o/ a 满分:5 分
% |: M7 b. q7 ~/ v20. 带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角( )。
) L) F6 Q6 i2 ]2 |+ l K7 GA. 减小. O# e0 s$ R) v& }1 H) U2 v
B. 增大 O( @8 `4 `3 _ R+ Z% S
C. 不变3 G" \4 C1 B5 f1 d
满分:5 分 + i7 L: K9 {8 T( W0 a
8 j, ~) U- M: e# ?: w" s( p谋学网: www.mouxue.com 主要提供奥鹏作业资料,奥鹏12秋在线作业资料,奥鹏离线作业资料和奥鹏毕业论文以及提供代做作业服务,致力打造中国最专业远程教育辅导社区 |
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