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大工15春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1
单选题 多选题 判断题
一、单选题(共 5 道试题,共 25 分。)
1. 下列哪个船体结构设计的基本原理和方法是后期出现的?()
A. 概率性设计原理
B. 确定性设计原理
-----------------选择:A
2. 水密试验时的水压力是属于哪种载荷?()
A. 总体性载荷
B. 局部性载荷
C. 基本载荷
-----------------选择:B
3. 对于结构设计的基本原理和方法的理解错误的是()。
A. 由确定性设计原理逐渐向概率性设计原理过渡
B. 由概率性设计原理逐渐向确定性设计原理过渡
C. 新船型的出现使得老的规范设计方法无法适应
D. 结构分析的有限元法和数学规划的优化技术飞速发展
-----------------选择:B
4. 设计的结构必须便于施工、保证施工质量,同时能最大限度地减少建造工作量,以降低制造成本。指的是结构设计的哪项质量指标?()
A. 安全性
B. 营运适合性
C. 经济性
D. 工艺性
-----------------选择:D
5. 在波峰附近波面下的水压力()静水压力。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 以上都有可能
-----------------选择:C
大工15春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1
单选题 多选题 判断题
二、多选题(共 5 道试题,共 25 分。)
1. 对于板的折减系数,说法正确的有哪些?()
A. 受折减构件的相当面积与实际剖面积之比为折减系数。
B. 实际剖面积与受折减构件的相当面积之比为折减系数。
C. 折减系数的范围是(0,1】。
D. 折减系数的范围是(0,2】。
-----------------选择:
2. 船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩,只与下列哪些因素有关?()
A. 重量
B. 重量沿船长的分布
C. 波形范围内的船体外形
D. 波浪要素
-----------------选择:
3. 总纵强度计算中,假定的波浪要素为()?
A. 波形取为坦谷波
B. 计算波长等于船长
C. 波高等于型深
D. 波高随着船长而变化
-----------------选择:
4. 在船舶强度计算的时候规定,正确的是()。
A. 波长大于船长
B. 波高等于船长
C. 波长等于船长
D. 波高随船长变化
-----------------选择:
5. 对于总纵弯曲正应力公式σ=(M/I)*Z,下列说法正确的有哪些?()
A. M指的是计算断面上的弯矩。
B. I是横断面绕水平中和轴的惯性矩。
C. Z计算应力点到中和轴的距离。
D. σ的最大值不应超过许用应力。
-----------------选择:
大工15春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1
单选题 多选题 判断题
三、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)
1. 结构设计分为初步设计、详细设计、生产设计。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
2. 围长法是用来绘制浮力曲线。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
3. 船体总强度问题主要是研究船体横弯曲问题,或称横强度。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
4. 评价结构设计的质量指标有耐久性、安全性、工艺性、经济性等等。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
5. 结构的极限状态分析属于船体结构强度计算的内容。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
6. 钢料预估单在结构设计的生产设计阶段给出。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
7. 剖面模数=计算剖面对水平中和轴的惯性矩×应力点至中和轴的距离
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
8. 总纵强度计算常用静置法。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
9. 船体总强度研究时把船体作为一根漂浮的实心薄壁梁。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
10. 研究组成船体的某些部分结构的强度是船体局部强度问题。
A. 错误
B. 正确
-----------------选择:
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