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15春福师《物流系统分析与设计》在线作业一二答案辅异资料

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发表于 2015-5-21 12:45:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
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9 n# I0 n1 f! O+ {
0 P% u9 d- k( A7 i4 \
福师《物流系统分析与设计》在线作业一. l2 L( a/ z& x

: s/ X' R* o- X  p
& m. C, W8 C& d' M" r
. Z5 H* }1 V! X1 `: |. I, P; T$ I* g4 j7 x" a6 `$ A
一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。)7 V' K, m; h& {" w5 M$ g

$ E+ U& H9 }* O6 W) W1.  对各种运输方式的特性进行分析,如果希望得到比较具体结论应该采用( )
" [- S9 X! a" |: M  mA. 定性分析4 I$ l  z3 G$ K7 A4 b6 N- J
B. 定量分析
' u5 W. D7 V* }' kC. 定性定量结合分析$ c3 F! h: y5 `" B
D. 数据分析8 n; r# i  q0 A1 v' a# ~; W% j
正确答案:C$ C. z4 o. S3 v2 A* I7 P4 W8 Y
2.  在可行流运输方案中平衡条件是:各个节点除输入输出外,流入流出量( )
% @) \8 a; P9 j3 f) p! G9 pA. 相等# f7 n1 \6 k% ?$ y4 T4 {7 j
B. 入大于出( T! q) h7 `! p( w- g; p& Z
C. 出大于入& L9 G* U  h/ c4 v5 {6 T2 t
D. 为零
- O$ ], L6 X5 _正确答案:A5 i. n6 W* f- R& y
3.  一个截集上各条弧容量之和叫做( )6 b, c2 x, H: \( w2 a
A. 截量
; d" d  L: _4 P1 h% ^. O# YB. 容量" |% S1 n& `5 |; p$ D
C. 流量3 C$ j1 h; r5 \0 ?- M6 G
D. 数量
% Y! h! @5 E4 Q# z正确答案:A# w+ U$ K* s; v; s
4.  物流系统集成的最高要求是()
7 E$ j6 K. _5 W2 V3 A9 uA. 高速
2 l2 n( ?7 p: \* nB. 低成本
5 t& J+ R3 R* _8 |% qC. 无缝化# x+ l) \* U8 t" D" @4 h1 F. a
D. 优质服务
1 w: n) E1 D' J正确答案:C
+ X+ t0 u+ q/ w5.  系统综合,优化,决策及系统设计的基础是( )
( {6 y3 _& R! ?A. 系统分析
# G9 Q4 ^$ D" m, t6 g5 LB. 系统调查3 J3 K3 j( ?) z; [
C. 系统划分% Y& R& ?, T( _$ y5 J/ n6 ~
D. 系统建模& c( N; Q3 D& t; w; m8 F% m
正确答案:A- k7 [% T1 P- ~2 P& f& f: V: P
6.  收缩战略一般多用在物流产品的( )" ]( W: N) y" w& E0 R4 ]6 l
A. 导入期9 C% A0 v- @2 B& [
B. 成长期. _  s  `9 Q. b/ g6 N
C. 成熟期
1 v- W% }& l. _: Q% GD. 衰退期
7 t; v! `: t( V  f/ c/ J/ c正确答案:D
0 }  M0 q. b* Y5 Q+ n# g# M7.  库存管理需要在产品的现货供应能力与( )之间进行权衡
  Y5 y1 i1 h( Z4 k2 u4 jA. 单项费用9 p  ^1 w+ z, A2 C* q  [
B. 间接费用
4 h1 c$ x$ ~* d0 _' O5 f# ^/ oC. 直接费用
9 R# P8 g/ Q1 [3 M' qD. 成本
6 y5 m, b# v& s3 y) I2 }2 B7 H正确答案:D
' p* S" W- r$ S5 K/ c8.  (Q,s)制适用于ABC分类中的哪类物资( )1 [# h% _4 [! x+ ?5 K4 u
A. A- Z" z% {3 ~' \" y& N
B. B
9 o( m, c% x. E1 m3 T1 PC. C
2 o9 e5 a  V; F" F1 rD. ABC
9 A. a2 b( x( ]* T5 I正确答案:A
1 @# L3 w  z6 l3 d* _9.  物流系统出了具有一般系统的共同特点之外还具有(),结构复杂,目标众多的特点! W. i* C# h8 B9 T" L
A. 规模较小
4 j7 Q5 q2 c: K& i5 d/ _, jB. 费用较高* z, @# H( M, L
C. 规模庞大# E4 v; ^+ L! h! n
D. 目标模糊
7 f' A  n* ]2 L8 Q正确答案:C
9 f) F' C4 v0 r- o" Z0 x10.  物流系统分析常用以下方法:数学规划法,统筹法,系统优化法以及( )5 w5 `# L$ N) U. V) p* l
A. 问卷调查法0 m# c5 A9 e4 d* [; B3 u
B. 系统仿真法6 `& C7 r! n( p5 B' L
C. 小组讨论法& A3 y4 {+ d7 ?9 N+ W/ l
D. 随机分析法5 y1 S: N5 o: B) N$ c
正确答案:B
; l* G* ^; e' }. A11.  物流系统化的目标是:( )
6 S0 d% y( y+ i4 q1 s' M$ OA. 内部素目标最优% @+ d; d: S) q7 E7 j) ^! Q
B. 整体目标最优# @0 K% Y6 G% v8 r/ ~# R% T/ u, {% [
C. 成本最低5 ^5 M8 |9 G! P/ n
D. 速度最快( k& S- ^3 `$ m/ x* U
正确答案:+ N3 f4 |- \2 L- v1 u" `
12.  表上作业法中国内外编制出示方案的方法中最广泛的是( )
4 m) m  [5 s* {& a$ B- \" f. WA. 差值法( l7 T( }7 M( n: W
B. 西北角法
' h8 m% `" y/ k/ _' B4 e- Q. c. kC. 最小元素法
7 O2 E6 h# q3 D# B( LD. 最小二乘法
$ x: b; Q+ o9 \6 Y) U1 v9 @正确答案:$ q0 o/ r) Y+ f/ O& h1 x- S
13.  工期优化,目的是为了寻找总费用最低或者( )最低
# U: f2 V! ^, A( p' a8 [  OA. 单项费用
9 W( _/ V; c% T( ^1 t# ?B. 间接费用! Y  _2 P1 U4 O7 ?+ h( U5 u
C. 直接费用3 P4 E/ b3 w1 q  n0 N
D. 成本; m9 [2 S0 H$ I1 ^, n0 G6 z& `8 I* L( D
正确答案:
6 v' V0 L$ P( x14.  运输路线规划包括起止点不一的单一路径,多个起止点的路径以及( )
6 o$ j* [. \1 J& n& a7 g! KA. 起点终点相同路径  V" s$ T% r: P( s
B. 无终点路径9 ^$ F0 k/ `$ i" `) k$ C1 t
C. 无起点路径
6 B) H/ F/ o5 H, F: Y) ?% q2 rD. 无起点无终点路径+ Z; M0 D3 j4 D4 e. ?
正确答案:! n3 Z; w  t* ^- z- l- C& \
15.  组织循环运输时具体派车的关键工作,其各种方法的共同点是( )
9 d, f0 \& s( J. }A. 空车调拨按最优流向进行
( k: u! E9 @, C0 I/ oB. 出场回场& J/ K- Z2 [9 K
C. 派出车数3 P5 Z" c# Z& i: [, K. ?
D. 循环
* j7 h. H! s- S. T* N正确答案:4 A  X1 \- m6 X7 ~
! r- O' g! r, ~& @8 I7 D# W2 j

) }% v) L- h* U, t
& `  H! C8 @; v" H$ w% o/ h福师《物流系统分析与设计》在线作业一
3 b) l/ o; I. C2 |9 \
1 y+ g; V6 f' d  H3 A# |
- Q( p! D' I  L; {) N( v0 E0 a
2 ]' V8 l/ G6 a4 ~: Z4 L
) X) n: R# \+ \* V2 D二、多选题(共 25 道试题,共 50 分。)
: {& V0 s, a, v( L7 _" g3 k7 v6 C; z
0 v7 Y6 `$ h' t+ Z7 [+ \1.  物流企业采用间接渠道的优点有( )6 z5 _% R1 j; H! n$ n  Z: f* m
A. 利于企业为客户提供个性化服务
' {" \+ H# S3 I; v% `B. 有利于拓展信息来源
* _, a8 ^3 i. E" I$ {. w/ gC. 投资较小,风险更少
' _; j' w( e2 Y4 u  H: M, xD. 便于企业控制服务价格
4 V! G0 `$ t: Z2 B' N) a* z+ f0 D. B+ @正确答案:
( g$ s- `/ l% T0 ]! i( l2.  现代物流业的行业包括()。
! J- X9 ^7 A' W7 L: QA. 交通运输业
$ D  b9 h" x% Y( X6 k0 P2 zB. 仓库业% C# ?/ a4 p2 Q) w1 E4 E
C. 通运业
% \1 o% Y$ d& mD. 配送业) N- G! n: y6 Q  ~- p
正确答案:2 R0 V* X' L- m4 B
3.  物流系统要素具体分为( ),流动要素,网络要素等。" j! q( `0 T7 O
A. 功能要素! Q" Q; Z! E3 e( Y& \# }1 \" h: f
B. 支撑要素
; H+ C! K) p$ [1 |/ l( A' @4 _1 EC. 成本要素
7 ?) ?8 F4 N4 v0 cD. 物质基础要素
0 r2 [1 i' D6 K2 m3 o. e" q& A正确答案:
7 K) j/ y7 W8 D( s# j+ H4.  物流系统要实现的目标包括:服务,快速及时,( ),以及库存控制。1 E% Y6 [6 A/ q* ~
A. 准时供应( i( {/ a5 ?7 h
B. 合理设计
% f1 K* j6 v8 H+ j) uC. 低成本+ R+ R; S( `9 Z% g6 ~% _
D. 规模优化; y* {3 S3 e# X0 ]) E
正确答案:3 `7 S& A! w5 A
5.  典型的物流组织结构包括()。5 _3 K( t4 ^, g
A. 顾问式结构- ^2 K. C( L$ r* j0 f# e
B. 直线式结构
  m. |0 X2 `# V  J. Z3 iC. 直线顾问式结构
* Q4 u. W% P# f. r* k# W2 FD. 矩阵式结构
4 {# i$ H# M: x; X3 t5 h! O4 |0 O正确答案:; {: m9 j% W+ L1 [* Z2 L
6.  在定量订购制的存储策略中,以下哪些属于该策略()) f  T# f4 X" N. Q$ {
A. (Q,s)
. f9 v' d0 y0 i3 O, c) _B. (S,s)7 k7 E: |1 W/ r4 a/ @' J
C. (R,S,s)  U9 H3 T, x, t4 I0 y
D. (T,s)6 R3 ~* {% J( v
正确答案:% Z4 N# t: m  a6 X; s' O
7.  战略目标体现物流系统的( )% \5 w$ |$ u7 x6 l+ Y
A. 全面性/ n" d, I$ ~" T1 \- e" e7 p
B. 长期性
9 l0 r& o2 N) n  JC. 纲领性
. u1 i8 B( [4 a" b5 v9 v9 l/ XD. 竞争性
( E; u) H6 O( F  F2 s0 U6 u正确答案:
  g; u& X& n. k7 v8.  下列关于单位时间订货费和订购批量的关系说法正确的有()
' @/ b( B. j6 _6 y; lA. 订货费随订购批量增大而减小
4 U3 H7 X) v& Y5 bB. 订货费随订购批量增大而减增大9 p( T" g/ t* K% S
C. 存储费随订购批量的增大而增大& X5 i$ R  {. ~. _' m& c
D. 存储费随订购批量的增大而增减小
1 X+ k8 `1 f5 x. Q) l7 s6 [; E正确答案:5 x/ ~- h1 h" v; U& p) I
9.  进行系统分析时,必需遵守以下原则( )7 ^# X6 I$ Z# X% {2 @) M' l1 u
A. 内外部条件相结合
4 Z0 Q) Y) F8 i( o4 h4 P) T' K# Y# Q. SB. 长远当前利益相结合
. H. S$ a) E) V* LC. 整体局部利益相结合. }( b7 T8 P" p- O, |
D. 定性定量分析相结合
- e% P& J# D& v7 O/ u- ?2 g3 v正确答案:
9 D7 |4 l5 E$ B! j10.  按管理层次,物流信息可分为()。
  P, e* _0 R4 q5 V6 v  d% CA. 管理层信息+ z$ {- H* ?* O6 r7 W4 V
B. 控制层信息
4 G# G& P, S9 v! P1 L. x' tC. 作业层信息8 s4 O" d% Z. n$ c) ?- ^
D. 固定信息* C  U+ m# A/ k2 M! a$ s
正确答案:8 v- p5 _7 Y6 {
11.  与最高库存量与报警点有关的存储策略是()
) u6 T2 g7 l. `, Y8 J" N/ l0 AA. (Q,s)
: ~( p5 H8 h- zB. (S,s)5 X# \/ K- F' L
C. (R,S,s)- H9 T1 E+ x: q6 D1 E: M) n5 M( z1 ?
D. (T,s)6 L; @: H) n7 E
正确答案:) v& r* {+ h8 V4 ^) Q: N. l4 h  D, ?+ _
12.  物流系统模型中包括()5 e4 Y* T3 m" t, u7 T: y% c9 m9 D
A. 输入  Y6 S% F6 z0 t9 D, k
B. 输出0 ?" x$ D4 W/ Q
C. 限制$ ~5 P0 P; [- }
D. 环境
9 Z2 u' l2 f% w  }# \5 U正确答案:
7 s& M$ L1 F( y5 D, `13.  下列属于系统动力学与其他系统相比的特点有:( ), Y, R. `7 t$ f1 `! i, q
A. 擅长周期性问题
5 J8 ]( _" W6 }8 zB. 缺少数据仍可研究
) e! T, @& E1 N( E' l* b0 ~C. 擅长高阶非线性时变问题
! J1 H4 ?) J/ k, rD. 不能处理长期性问题8 ]  z& @3 ^2 P  D1 G
正确答案:/ i* p4 f$ e1 x7 \* B1 Z/ p
14.  (T,s)制适用于哪种物资( )
  ^1 R( }6 `/ t" f) [  ?3 tA. 数量较大2 Z: W4 ~9 @( e( q
B. 金额较大
0 d2 H4 I3 t3 H9 b, |9 V( M1 }C. 较重要4 e8 y4 h4 Z+ ^5 v
D. 多用途物资0 o/ q4 }: T! B/ ~
正确答案:) h. P5 N" ^$ G1 z7 j
15.  根据物流技术的形态分类,物流服务可分为( )% Q- P4 p  [: N$ }6 u2 r+ W2 n
A. 基本服务产品
9 r6 v; J: Z, O% q3 Z3 A/ QB. 物流硬件产品% }$ I. E8 [0 o9 m1 ?
C. 物流软件产品4 M6 m# p3 E8 \) U, ]* g+ g
D. 延伸服务产品! _/ m/ J' d) k+ s; f, Y* s
正确答案:; n6 |  U" W! W- ^2 K
16.  物流信息对()起强大的支持作用。" d. J& A/ R9 |. ]9 @
A. 交易
" Y7 S; `7 n, F" EB. 管理控制% q2 `* ?8 U" ^6 a  M6 Y' ]( v; a
C. 决策分析( o0 Y/ |, c# X  y: ~
D. 战略计划, x. B( k9 V1 M; U4 r" c2 n: Q. o
正确答案:3 h% u, r! ~  v
17.  可行流运输方案中的容量限制条件为( )
: H% |, @8 p5 D+ K# R$ \) ^7 ZA. 运输量不为负6 L: ^+ j1 K' x5 {
B. 输入量大于输出量8 g8 M( g9 t7 j
C. 不能大于这条弧上的容量% Q4 j2 h9 V' c; ?
D. 输入量小于输出量5 I' Y3 a' `% s: M5 N5 G( }
正确答案:
0 X# v+ C3 K4 g3 s; e6 q- k: F1 j18.  网络图由( )组成
: s- r6 K7 ^" H, c  x* Y( p3 A2 D7 AA. 工序+ K4 }' u9 h1 R/ j7 T! t
B. 事项
. L& \  ?6 l- xC. 线路! M4 r9 D- t) `7 ?+ z+ ]- [5 E
D. 箭头2 U: `+ y; {, a
正确答案:
8 g: U" y, M. J3 p" d1 ?1 G1 i2 K7 S19.  运输批量与下列参数( )有关" T  B1 K, O6 {6 y
A. 订购批量+ s) \& @! O9 L, D% \8 H
B. 运输费率
, H: P- ~  h7 l( |C. 运输线路
4 N1 ?! G4 I. ~- CD. 成本1 \1 \1 e+ `# t
正确答案:
" t* `3 ?5 ?, }( G2 F5 o0 J20.  物流系统的一般要素包括()。9 s) B2 g' K9 X
A. 劳动者要素
! V4 O3 _4 u' c% F$ Z) H/ kB. 管理要素
- C2 i0 n; Z8 o% J4 D! \C. 资金要素7 O/ J1 ?1 Q7 ^9 [
D. 物的要素
% q# w. f, r1 d$ @正确答案:
6 l& h% J# \, q21.  物流系统的功能要素有:运输,储存,包装,装卸搬运,( )等* T! }0 d, E) i) x
A. 流通加工
: A  A" w: I! Q9 k/ j! _B. 配送
% P' U% P  i; N# y, n  vC. 物流信息& E# a! j# c  p3 g5 K1 j
D. 销售
' p& A9 ^. |. T" U正确答案:  p! I; Z  u* w
22.  提前订货时间是()0 M. [& v4 m4 I, v$ K3 Z
A. 确定性的1 a+ F! c! l( |7 H( u& M, n
B. 随机性的7 R, @& v# s0 ~
C. 包括验收货物时间* h: e& U) |8 X1 }. v: Y2 I3 k* ]
D. 包括办理订货手续时间& d' n; b7 [1 D7 O3 ?' w& T5 m4 A
正确答案:' C3 _# n2 m$ s3 H- ~/ t% t
23.  运输系统的评价指标细分:( )1 ^! g; y' H# ^. F2 X
A. 速度
. R; H$ P4 c  z: ?& [B. 可靠性
/ Z( @9 e$ I% ^- h1 xC. 成本
2 B- N; M7 [; I, b7 x0 uD. 运输方式$ B( P* Y8 k8 g1 O* [! l
正确答案:9 l+ g' q6 `( W0 a
24.  物流系统分析的特点有()。# L8 `2 ], G1 W, v7 ^
A. 以整体为目标
; g8 ^; V; K; O( aB. 以特定问题为对象
0 ^; i* A, \* _& R0 y- mC. 运用定性方法
% u& D+ @) Z6 U! ]4 |+ b1 \D. 凭借价值判断
5 }  N" R6 y# I/ B正确答案:
7 a0 o; Q. |% o+ S3 T2 X) e+ ]25.  系统模型按结构形式可以分为()。
2 G+ A/ \$ y, j" Q6 rA. 实物模型
9 T' R; k* f# W* cB. 图示模型
# s7 S1 q! Q/ L2 j4 ]3 C% eC. 模拟模型4 [0 }# |) K& q6 R
D. 数学模型
! o( J/ q, A' u' V' v0 l正确答案:
  c& K( ?5 Q5 V/ t0 Z
$ o/ S+ b# A& Y: W/ ~* I8 ?' T
! v) \- B2 |6 \3 h0 ^2 x# q
福师《物流系统分析与设计》在线作业一
6 ~  S4 l. D/ j
( c8 N% r* T3 G* ^: O: t9 j* i0 i" C! q+ I

) y4 u5 P  K: u6 D( M$ R( Q5 G  H
( t" Z0 ~* z% X, I2 v% V三、判断题(共 10 道试题,共 20 分。): K/ n4 u6 L) @+ W. O8 X
: H+ }. c  L! s" {( C1 e
1.  运输问题中产销不平衡时可以虚设变量实现。
# ^6 b1 I' M9 `1 c& F3 X! {. {  }A. 错误9 E3 }; S, Y  }+ U0 e. z9 w
B. 正确
  C4 @& v1 {6 ]正确答案:/ X5 S, o# Q' N* _! E' H) {8 \
2.  运输系统包括运输的主体,客体,设施三部分
. V# [1 V" h% S2 EA. 错误* D9 y$ c- C) R( _
B. 正确# m$ K' T0 C0 R( Q
正确答案:  S/ O% f' Q8 W8 {, b/ k7 m
3.  在确定订货费时,可以将搬运费,管理费等平摊到每一件货物上% n: r9 R# y& \8 _' f2 R
A. 错误
6 [- @3 j: e3 N$ UB. 正确
1 o# d/ j4 q) I; C# k正确答案:
, _* V- d; a& m* z4 b. H3 m4.  枚举法理论上能找到最优解,但是在变量较多情况下计算量很大
$ ?5 ~2 \; K, |A. 错误1 ?; V4 ]/ }' N
B. 正确  }: V$ M. {. u; ]) i* @' y
正确答案:
9 N% }- }- n# m8 R5.  Dijkstra算法不适合用计算机求解,因为无法迭代
) k; \) @- \3 o5 z2 e, \& c% t1 o' LA. 错误) y9 s7 P4 [; m! R( w2 O
B. 正确
( X0 `3 e4 U6 s# Q5 J( d7 M正确答案:% c0 j- a4 L9 ~' m+ c
6.  EOQ模型允许缺货,实用与整批间隔进货  K3 X. P9 `. ]3 e, s5 h+ F" r3 ~# H$ z
A. 错误6 z4 M; h- b6 s
B. 正确
% G2 [2 x9 F$ O7 `正确答案:
2 [  s/ N& Q- y1 L2 J7.  运用动态规划的方法可以求解车辆配载问题
0 n: t1 M; p8 I; b3 MA. 错误
7 y* \! N# l1 C) R, `B. 正确5 ?& @" u! ~+ y3 w3 c0 V
正确答案:3 }( J4 D& K8 l2 s* q
8.  车量配载问题一般可以化为多阶问题从而运用最小二乘法求解4 E' T8 h3 U5 _( C  v
A. 错误7 d' r7 X, ~/ B
B. 正确
$ I4 u% f4 F; J正确答案:
  m$ \2 T& E! `( \; N9.  最早开工时间是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能开工,在此之前不具备开工条件
' M4 S# C- _. A: m4 c; n8 ]A. 错误
% V. K- i; |2 O9 ?2 T5 L$ {0 Y3 zB. 正确
. Z! i# s) x2 g  t, E, o) D正确答案:8 r1 l: `/ a$ B$ S& r
10.  物流系统的要素之间,要素内部,要素外部都存在目标的冲突
, c+ T' U% G( r; xA. 错误( X  j$ h2 v* _7 j, q! H5 C
B. 正确. ]7 H9 e9 B: v" @; a, I
正确答案:
) h! Y0 j0 R$ Q7 w: m! J5 Y/ d: [+ D7 Y( X9 _; ]

3 y+ w; I3 ^- ~ 5 Z5 d+ ~' p2 W% g
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