15春北交《智能交通系统》在线作业一辅导资料

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一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）V 1.  计算机网络是一个()的计算机群。A. 互相连接起来的、共同治理的
B. 互不相连的、共同治理的
C. 互相连接起来的、独立自治的
D. 互不相连的、独立自治的
      满分：2  分
2.  交通控制中心的一个关键功能是()。A. 采集交通状况
B. 气象相关资讯信息的录入
C. 处理事故
D. 删除信息
      满分：2  分
3.  国家智能交通系统工程技术研究中心和ISO/TC204中国秘书处承担的课题是()。A. 中国智能交通研究
B. 交通体系标准研究
C. 中国标准体系研究
D. 中国智能交通系统标准体系的研究
      满分：2  分
4.  ()于1991年开始交通信息服务系统的建设，此系统是当今世界上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。A. 美国
B. 德国
C. 法国
D. 日本
      满分：2  分
5.  对于()，交通路口的电视图像是最直接的交通信息，同时也是最大的交通信息源。A. 交通管理人员
B. 驾驶人员
C. 交警
D. 交通协管员
      满分：2  分
6.  智能交通多目标决策评价的特点()。A. 目标度量的多样性
B. 目标之间的矛盾性
C. 以上都是
D. 以上都不是
      满分：2  分
7.  对于系统体系结构的定义，有五个关键词：系统的、有用的、可用的、基础和()。A. 稳定的
B. 平衡的
C. 静止的
D. 动态的
      满分：2  分
8.  先进的交通管理系统（ATMS）的主要特征是()。A. 系统的高度离散化
B. 系统的高度的可靠性
C. 系统的高度集成化
D. 系统的高度安全性
      满分：2  分
9.  高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要()为主。A. 计算机
B. 数据信息
C. 汇编语言
D. 网络控制
      满分：2  分
10.  ()是基于电子、通信、计算机以及网络等现代技术，根据出行的起止点，向驾驶人动态提供最优路径引导指令和丰富实时的交通信息。A. ITS
B. UTFGS
C. ATP
D. GIS
      满分：2  分
11.  我国第一条高速公路()。A. 京广高速公路
B. 兰石高速公路
C. 京沪高速公路
D. 京津塘高速公路
      满分：2  分
12.  智能交通系统信息平台的建设是一项艰巨、庞大的工程，在进行平台建设时，应坚持()的基本思路。A. 分项进行、标准统一、分期建设、充分利用地方资源
B. 齐头并进、标准统一、分期建设、充分利用地方资源
C. 分项进行、标准统一、共同建设、充分利用地方资源
D. 分项进行、各有特色、分期建设、充分利用地方资源
      满分：2  分
13.  美国开始的第一个智能交通系统项目是()。A. 智能车辆-高速公路系统
B. 电子路径引导系统
C. 机动车综合控制系统
D. 自动道路和驾驶系统
      满分：2  分
14.  所谓()就是指通过标准的制定和认证，把放任自由的、复杂的、无秩序的规格和事项，通过有关者的一致同意，使之少数化、简单化、有序化。A. 有序化
B. 标准化
C. 同一化
D. 简单化
      满分：2  分
15.  美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。A. 科研机构
B. 学校机构
C. 咨询机构
D. 社会团体
      满分：2  分

二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。）V 1.  实现自动驾驶的基本关键技术()。A. 车道检测
B. 速度控制
C. 室外温度
D. 障碍物检测
      满分：2  分
2.  智能交通系统信息平台产业化的实现应遵循()。A. 市场牵动方式
B. 政府支持
C. 独立发展，拒绝合作
D. 形成多渠道、多层次的投入机制
      满分：2  分
3.  动态路径规划系统的主要功能包括()。A. 提供天气信息
B. 为车辆提供道路诱导系统，引导车辆行驶在最佳路线上
C. 为旅行者提供出发时间和方式选择
D. 提供诱导系统与交通控诉系统的相互联系
      满分：2  分
4.  中国ITS的特点()。A. 适合国情的ITS技术发展模式
B. ITS与基础设施同步发展
C. ITS的学习和创新特点
D. 不分地区和阶段的发展特点
      满分：2  分
5.  现代城市道路监控系统的核心()。A. 天气预报、综合信息传输
B. 交通控制、交通监视
C. 信号灯控制、交通信息管理
D. 交通信息管理、交通出警、综合信息传输
      满分：2  分
6.  按照收费形式，高速公路收费系统可分为()。A. 均一式系统
B. 开放式系统
C. 封闭式系统与混合式系统
D. 独立式系统
      满分：2  分
7.  工业发达国家之所以如此竞争开发ITS原因很多，主要有()。A. 美化城市
B. 巨大的经济效益
C. 道路交通阻塞日益严重
D. 交通需求日益增加，供需矛盾日益突出，对环境的影响也日益严重
      满分：2  分
8.  公路通信是高速公路的辅助设施，其网络构成任务独有的特点()。A. 单一性
B. 分散性
C. 静止性
D. 实时性
      满分：2  分
9.  ITS体系结构的开发是一种复杂的系统工程项目，它的成功取决于许多因素，其中最重要的是对()问题的正确处理。A. 开发途径
B. 开发队伍的组织问题
C. 系统体系结构的开放性问题
D. 方案的评价问题
      满分：2  分
10.  微波检测器的功能和作用()。A. 精确检测各车道的交通流量、道路占有率、平均速度和排队状况等信息
B. 实时发布道路交通信息
C. 检测器的输出信号与一般常见的检测器兼容
D. 检测器不具有存储能力
      满分：2  分
11.  我国的出行者信息服务建设的状况，描述正确的是()。A. 目前尚处于初级阶段
B. 国内不少省市也开展了针对出行信息服务的研究，相继开发了一些应用系统
C. 针对部门业务进行开发的信息服务内容均局限于业务范围内
D. 信息共享程度高
      满分：2  分
12.  高速公路监控系统可以分为()。A. 交通控制子系统、闭路电视监视子系统
B. 信息采集子系统、信息处理子系统
C. 信息发布子系统、紧急电话子系统
D. 调度电话子系统
      满分：2  分
13.  交通指挥系统工作平台的集成内容包括()。A. 系统运行环境的集成和信息的集成
B. 多种信息传输通道
C. 应用功能的集成和技术集成
D. 支持远程维护
      满分：2  分
14.  电子警察应用过程中，图像的动态性表现为()。A. 监测对象的实时动态性
B. 监测天气的实时动态性
C. 图像检测过程中，偶然因素的干扰
D. 检测对象的交织动态性
      满分：2  分
15.  通信网可由表示用户设备的()组成。A. 端点和端点之间的传输路线
B. 由表示用户设备的端点和起交换作用的转接交换点以及它们之间的连接路线
C. 面与面之间的传输线路
D. 只包含端点，不包括连接线路
      满分：2  分
16.  目前，使用的定位技术主要有()。A. 手机定位
B. 独立计量
C. 卫星定位
D. 无线测量技术
      满分：2  分
17.  从实施手段来看，需求管理可通过()手段实现。A. 土地管理手段
B. 行政手段
C. 经济手段
D. 智能交通手段
      满分：2  分
18.  动态图像组合识别技术的应用主要有()。A. 检测周围环境的变化
B. 一般的图像识别技术
C. 电子警察应用中图像的动态性
D. 识别空气污染
      满分：2  分
19.  智能交通系统发展的理论基础包括()。A. 信息论与信息技术、通信技术
B. 计算机管理技术与计算机网络
C. GPS和GIS技术
D. 控制理论与技术
      满分：2  分
20.  智能交通系统信息平台主要承担的主要功能()。A. 信息采集功能
B. 信息处理功能
C. 基础交通信息的共享
D. 信息提供与发布功能
      满分：2  分

三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）V 1.  目前解决障碍物检测最有前景的方法就是反转透视图法。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
2.  星形网的存在一个中心结点。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
3.  电子警察又称“千里眼”，它可以把交通状况如实地记录下来，并反映到交通管理监控中心。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
4.  日本的ITS系统体系结构开发采取了面向过程的方法，使用统一的建模语言UML。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
5.  通信网的传输链路不仅包含了具体的传输媒介，而且包括了发送设备。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
6.  北京公众出行网可以对一些重点路段和复杂立交桥以图片和动画的形式进行指路服务。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
7.  参考模型是描述系统的局部视图，它一般以用户服务的方式给出。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
8.  公路通信系统是高速公路的重要组成部分，是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
9.  智能交通系统信息平台的软件包括：系统软件、支撑软件和应用软件三部分。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
10.  高速公路半自动收费系统由收费车道系统及计算机系统组成。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
11.  车辆检测单元根据算法的要求分两种：一种实现交通信息的采集；一种实现车辆有无状态的检测。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
12.  国际标准化组织有：ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
13.  高速公路管理信息系统中的共用信息平台首先它并不是一种规划的概念。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
14.  智能交通系统实质是利用高新技术对传统的交通运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
15.  北京市公众出行信息服务系统从逻辑上可分为三个部分：数据的接入和采集、数据的融合与加工处理、交通信息的多方式发布。A. 错误
B. 正确
      满分：2  分