东北大学15秋学期《桥梁工程》在线作业2辅导资料

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15秋学期《桥梁工程》在线作业2
3 _& S" K3 F) S7 r% U2 Z      
8 {3 f7 y9 T. G* A" g. K$ b# N单选题
- Y1 P- M6 z& b5 o$ Z: Q: \
7 Q) R7 U, ^/ _0 j' ?
8 m' K$ U. C6 g  }一、单选题（共 20 道试题，共 100 分。）
/ |% m8 ~% ]6 \& z! @. ~1.  钢筋混凝土简支T形梁内的主钢筋弯起后，为保证主梁端部有足够的钢筋数量，伸过支承截面的钢筋不应少于主钢筋总截面积的(    )。
9 F9 T8 u2 p6 zA. 15％
. a4 g, \+ \8 n0 p) SB. 20％
C. 25％
D. 30％
: G% E# R* k2 B$ |' S1 F-----------------选择：B      
2.  裸拱圈在自重作用下，其弹性中心处(    )。
A. 只有水平推力
1 S# o3 m# R# j7 b) u1 E; p7 vB. 只有弯矩
; O8 @) m0 _$ hC. 只有剪力
3 }7 I  Q/ A" [$ e+ B% `- O+ UD. 同时有水平推力和弯矩
-----------------选择：D      
. I- k" d8 t5 M8 _/ b, N3.  有一座拱桥采用无支架法施工，当拱肋安装完成之后发现拱顶下降，L/4~L/8段拱圈上凸，这是因为（ ）。
. T  d2 F- _7 w7 _A. 拱轴系数用的过大
( I( n! v6 O8 X- S+ [2 QB. 拱轴系数用的过小
, C6 a/ J' ]! u1 E! O) @% p+ K% \. X/ _C. 施工程序不合理
) e: u7 u. |* w" q. Y& dD. 在设计时没有人认真验算拱的稳定性
* K4 _+ @' \2 f: U; q& J4 H3 ?& P-----------------选择：A      
/ ~" i% |" D( x6 f4.  当桥梁为多跨连续结构时，整个结构均应按(   )考虑计算荷载效应的纵向折减。
% G5 g& K( h' p6 O' y8 I6 sA. 最大的计算跨径
B. 最小的计算跨径
* ?) E+ M5 [/ n+ z4 S0 C' wC. 最大的净跨径
. [% S0 j' e8 _D. 总跨径
-----------------选择：A      
5.  对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥，当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时，可以不设预拱度。
A. 1/600
B. 1/1300
  @- g% F1 I' U" S" B" HC. 1/1000
9 }, L6 r& Y9 P5 M' c6 S. ?2 X. GD. 1/1600
-----------------选择：D      
6 q, g2 I) t- j: D& M5 ~6.  标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用（   ）。
$ K3 Y1 G0 F6 U# G' w) LA. 垫层支座
8 u" x; t/ Z" q- w  P* B3 CB. 平面钢板支座
C. 切线式钢板支座
7 L0 M+ J$ `% ]3 K- dD. 盆式橡胶支座
. |$ c) s" h# O; L-----------------选择：      
7.  橡胶伸缩缝之所以在钢筋混凝土梁桥得到广泛应用，主要原因是(    )。
A. 能承受汽车较大的冲击力
, e9 ?' D7 l4 J" v) `4 VB. 能满足变形和防水要求
C. 价格相当低廉
D. 制作工艺容易掌握
3 M7 H. x$ v( E) T9 H! ]-----------------选择：      
+ [- W0 R( Z8 J8.  在顶推施工法中，为了减少悬臂梁的负弯矩，在梁的前端安装的钢导梁的设置长度一般为顶推跨径的（ ）。
A. 0.6～0.7倍
B. 0.7～0.8倍
C. 0.8～0.9倍
D. 0.7～0.9倍
- x: }- s) [1 R- {: c6 v# J' a-----------------选择：      
9.  
对于跨河桥而言，流水压力属于(    )。
A. 永久作用
% Z2 c  L4 k7 R3 KB. 基本可变作用
C. 其它可变作用
D. 偶然作用
-----------------选择：      
10.  
/ l' B4 A, \( O重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。
& Q2 G0 \2 W) w; ?' y7 lA. 截面强度验算
" X6 I& `) y4 |# m0 ]B. 桥墩的稳定性验算
  l% u" r2 H7 Q/ AC. 墩顶水平位移验算
D. 墩顶竖向位移验算
-----------------选择：      
  D" m( F- J5 i7 r1 s( z) b11.  整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是（ ）。
A. 整体承重板
6 o, k- }- r, o1 ]* ZB. 1m宽板带
* J) N: C) p) x/ E8 k( l! q5 pC. 荷载有效分布宽度的板
D. 行车道宽度的板
-----------------选择：      
12.  钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看(    )受力最大。
8 u6 S0 D! W9 X/ sA. 端横隔梁
B. 支点附近的横隔梁
( f$ O( N- x4 Q7 ]7 _; vC. L/4附近的横隔梁
% f( e2 J/ W: SD. 靠近跨中的横隔梁
-----------------选择：      
13.  对于拱式桥，其净跨径是指（   ）。
4 q5 U! Z& p7 b; w6 ^0 T3 u) `2 hA. 通航水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距
- c) ?6 [5 v1 d+ ?% ]; v" fB. 相邻两个桥墩（或桥台）墩座（或台座）之间的净距
C. 桥台之间的长度
D. 每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离
- e5 y/ ^+ e# _1 F' E8 J-----------------选择：      
  L" x2 P; ^7 A+ M5 {' k8 D14.  整体式板桥一般做成(   )截面。
( ]& Y& u5 ^( `/ I( u/ iA. 实体式等厚度的矩形
B. 实体式变厚度的矩形
/ I6 Y5 J' C5 Y9 J; I5 Y% jC. 空心式等厚度的矩形
, y/ C. ^, S2 F$ ]D. 空心式变厚度的矩形
- u& P7 P) a0 R/ @0 m. W# \-----------------选择：      
; e5 p7 U6 {: V! |: ?15.  重力式桥墩属于(    )。
2 x" x5 d) m3 M) ?/ h5 mA. 受弯构件
- j# }  x0 M7 P0 B( FB. 受扭构件
C. 轴心受压构件
+ X' J7 W. V- f# H6 _D. 偏心受压构件
-----------------选择：      
16.  在地基比较差的地区修建拱桥时，最好修建（ ）。
A. 空腹式拱
B. 无铰拱
C. 两铰拱
# ]2 f( v3 h  v& g: oD. 三铰拱
5 o+ v; e8 h* l% `1 o0 }" B-----------------选择：      
17.  钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（ ）产生的裂缝。
$ D2 [$ M5 e9 ]' O4 P% |' \2 VA. 压应变过大
4 L# ]9 F# c9 dB. 拉应变过大
# {" D5 L1 M% m4 l3 o) CC. 混凝土收缩
7 K8 Q& M9 @4 c6 o) WD. 混凝土徐变
-----------------选择：      
18.  梁结构的力学计算是以( )为准的。
A. 净跨径
B. 总跨径
C. 计算跨径
" G" O3 b- S9 E/ c$ Y1 F5 UD. 标准跨径
-----------------选择：      
19.  设置在钢筋混凝土结构中的水平纵向防裂钢筋称为（ ）。
A. 受力钢筋
B. 构造钢筋
C. 既是受力钢筋，又是构造钢筋
3 V' f5 |& n- g) q% o, y2 C# M2 _$ N% HD. 受弯钢筋
$ f6 ~: P% f% e( `-----------------选择：      
4 D, D! Q; J! N20.  现行桥梁规范的冲击系数的计算采用以桥梁( )为指标的方法。
# w- Z) U& }; U; Z: dA. 基频
9 ~9 B6 t8 A+ q0 j1 J' VB. 计算跨径
# h- Y/ J- `2 ?- S/ _C. 基频和计算跨径
D. 总跨径
-----------------选择：      

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