15秋北交《电传动控制基础》在线作业二资料

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一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）V 1.  （ ）限制了机车车辆的运动范围。
A. 铁轨
B. 钢轨
C. 轴向距离
D. 径向距离
      满分：2  分
2.  （ ）的作用是用来将牵引变电所输出的馈电线，通过SSP的多路配电线和断路器向枢纽站场的接触网各分组、供电分区和电力机务段等供电。
A. SSP
B. ASP
C. AAP
D. SSAP
      满分：2  分
3.  通常是通过增加机车的（ ）来增加其牵引力。
A. 静轴数
B. 动轴数
C. 静轮数
D. 动轮数
      满分：2  分
4.  （ ）用来检测柴油机或牵引发电机输出的实际功率。
A. 检测单元
B. 执行元件
C. 调节器
D. 被调对象
      满分：2  分
5.  大功率140kW磁阻电机主气隙约为（ ）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
      满分：2  分
6.  电力机车的车轮一般由（ ） 部分组成。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
      满分：2  分
7.  恒功率励磁系统根据调节器的性质，可分为（ ）类。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
      满分：2  分
8.  列车在坡道上运行时，除了基本阻力以外，还受到（ ）的作用。
A. 摩擦阻力
B. 坡道阻力
C. 制动阻力
D. 滑动阻力
      满分：2  分
9.  动轮不空转所能实现的最大牵引力，为（ ）。
A. 最大吸附力
B. 最大粘着牵引力
C. 最大可靠牵引力
D. 最大动力
      满分：2  分
10.  内燃机车的整个调频调速范围可分成（ ）个区段。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
      满分：2  分
11.  （ ）与轮对正压力的比例常数为粘着系数。
A. 最小粘着力
B. 最大粘着力
C. 平均粘着力
D. 平均吸附力
      满分：2  分
12.  电分段锚段关节一般由（ ）个跨距并配合一台隔离开关组成。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
      满分：2  分
13.  通常将（ ）以下的离线称为小离线。
A. 3ms
B. 5ms
C. 10ms
D. 15ms
      满分：2  分
14.  因驱动转矩过大，轮轨间的粘着关系被破坏，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为（ ）。
A. 空转
B. 满转
C. 半转
D. 全转
      满分：2  分
15.  一般轻轨车辆的地板高度距轨面（ ）。
A. 300~500mm
B. 500~700mm
C. 850~1000mm
D. 1000~1300mm
      满分：2  分
二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。）V 1.  按照齿轮传动装置结构形式的不同，电力机车的传动方式有（ ）。
A. 组合传动
B. 个别传动
C. 全传动
D. 半传动
      满分：3  分
2.  车辆连接方式的缺点有（ ）。
A. 轴重大
B. 车辆端部的连接方式复杂
C. 连接的机动性差
D. 降低了运行速度
      满分：3  分
3.  电压型逆变器供电的异步电动机驱动将会取代同步电动机驱动，原因为（ ）。
A. 鼠笼型异步电动机无磨耗件
B. 电压型逆变器有更好的性能指标
C. 电压型逆变器更快速
D. 电压型逆变器更简便
      满分：3  分
4.  影响压力变化强度的因素有（ ）。
A. 线路中心距
B. 车速
C. 车体形状
D. 车轮形状
      满分：3  分
5.  AT供电方式的主要技术经济特性是（ ）。
A. 牵引网传输功率和电压水平高
B. 造价大，维护运行工作增多
C. 对通信防干扰效果差
D. 对通信防干扰效果好
      满分：3  分
6.  SS8型电力机车底架主要由（ ）构成。
A. 两端牵引梁
B. 两侧侧梁
C. 两根枕梁
D. 两根变压器横梁
      满分：3  分
7.  直流电阻调速的缺点有（ ）。
A. 采用电阻降压调速，能耗大
B. 主电路串有电阻调速，牵引特性比较软
C. 牵引电机一般采用串励，要实现再生制动时，需改接成它励发电机
D. 调速慢
      满分：3  分
8.  架空式接触网由哪几部分组成（ ）。
A. 接触悬挂
B. 支持装置
C. 定位装置
D. 支柱
      满分：3  分
9.  引起基本阻力的因素，有（ ）。
A. 轴颈与轴承之间的摩擦
B. 车轮与轨面之间的滚动摩擦
C. 冲击和振动
D. 空气阻力
      满分：3  分
10.  高速列车的空气阻力可分为（ ）。
A. 压差阻力
B. 表面摩擦阻力
C. 干扰阻力
D. 差动阻力
      满分：3  分

三、判断题（共 20 道试题，共 40 分。）V 1.  牵引装置是把转向架上产生的牵引力和制动力传到车体上去的一种装置。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
2.  严重擦伤的车轮引起的轮轨冲击力可为正常车轮的5~6倍。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
3.  压差阻力主要由头部正压和尾部涡流形成的负压之间的压差产生。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
4.  按小件分，电力机车的车体由底架、司机室、侧墙和顶盖等部分组成。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
5.  交流异步电动机的转速主要决定于它的供电电源的幅值。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
6.  闸瓦制动是机车最常见的制动方式。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
7.  非线性生产工厂，一般机关团体和学校属于一级负荷。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
8.  链形悬挂有单链形、双链形两种形式。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
9.  附加阻力主要决定于列车运行的线路条件和机车车辆的质量。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
10.  大齿轮一般多做成刚性或弹性组合式。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
11.  采用长钢轨，保护车轮踏面及做好线路养护工作，都是减少冲击和振动阻力的有效措施。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
12.  交流牵引电动机的优点是功率大，性能优良，节能能源，结构简单。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
13.  轮对发挥的最大粘着力与轴重成反比。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
14.  牵引梁位于车体底架的两端，其主要作用是安装牵引缓冲装置。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
15.  单相牵引变电所的单相主变压器有两种接线方式。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
16.  轻轨线路曲线半径小，轮缘及轨侧磨耗严重。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
17.  机车的轴重是指机车在静止状态时，每个轮对加于钢轨的正压力。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
18.  牵引电动机的换向受最深磁场消弱限制。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
19.  自动切换电分相装置按其结构和工作原理，可分为地面、柱上和机车上自动切换等三种类型。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
20.  列车以200km/h通过时人离站台边缘的安全距离为2m。( )
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分

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抄的资料都满分，会不会老师怀疑