15秋北交《底盘构造》在线作业一资料辅导资料

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北交《底盘构造》在线作业一




一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ ）
. 同向并以相等的速度转动；
. 反向并以相等的速度转动；
. 不转动；
. 反向并以不等的速度转动
正确资料：
2.  汽车转弯时，应是（ ）转向中心。
. 一个
. 二个
. 三个。
正确资料：
3.  东风Q1092型汽车的前钢板弹簧采用了（ ）方式。
. 前端固铰，后端自由
. 前端自由，后端固铰；
. 前后端均固铰
正确资料：
4.  汽车变速器的操纵机构有( )种锁止装置。
. 一
. 二
. 三
. 四
正确资料：
5.  所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。
. 速度阀油压
. 手动阀油压
. 换档阀油压
. 缓冲控制阀油压
正确资料：
6.  钢板弹簧（ ）。
. 只承受载荷；
. 承受载荷并有导向作用；
. 承受载荷并有导向及减振作用
正确资料：
7.  为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应 "，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( )。
. 主销后倾
. 主销内倾
. 前轮外倾
. 前轮前束
正确资料：
8.  双向筒式减振器（ ）。
. 减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小；
. 减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大；
. 减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
正确资料：
9.  真空助力器作用于( )。
. 主缸推杆上
. 制动踏板上
. 主缸通向轮缸的管路上
. 辅助缸的活塞上
正确资料：
10.  液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
. 消耗振动的能量
. 平衡振动力
. 增大振动的能量
. 增加振动
正确资料：
11.  采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，降低了汽车行驶的（ ）。
. 动力性
. 通过性
. 平顺性
. 操纵性
正确资料：
12.  对离合器的主要要求是：（　　）
. 接合柔和，分离彻底
. 接合柔和， 分离柔和
. 接合迅速，分离彻底
正确资料：
13.  行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为： （ ）
. n1>n2>n3
. n3>n2>n1
. .n2>n1>n3
正确资料：
14.  前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果
. 车轮外倾
. 主销后倾
. 主销内倾
正确资料：
15.  用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为 。
. 同步器
. 换档杆系
. 换档拨叉
. 都不是
正确资料：



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二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  从轮胎上的标注可以了解到以下参数：( )
. 轮胎宽度
. 轮辋直径
. 轮胎型式
. 最高限速
. 扁平率
正确资料：
2.  对钢板弹簧描述不正确的是（ ）。
. 只承受载荷；
. 承受载荷并有导向作用；
. 承受载荷并有导向及减振作用
正确资料：
3.  安装（）可使悬架的刚度成为可变的
. 渐变刚度的钢板弹簧
. 等螺距的螺旋弹簧
. 变螺距的螺旋弹簧
. 钮杆弹簧
正确资料：
4.  膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到____________的作用。
. 压紧杠杆
.
分离杠杆
.
从动盘
.
主动盘
正确资料：
5.  自动变速器中两个核心传感器是( )
. 车速传感器
. 水温传感器
. 节气门位置传感器
. 氧传感器
. 轮速传感器
正确资料：
6.  轮缸式制动器有（）几种
. 领从蹄式
. 双领蹄式
. 自增力式
正确资料：
7.  电控悬架系统不可以实现的功能是( )
. 改变发动机的功率
. 改变车身高度
. 改变车轮定位的参数
. 改变弹簧刚度和阻尼系数
. 改变变速器传动比
正确资料：
8.  汽车离合器有（）等
. 摩擦式
. 液力耦合式
. 电磁式
正确资料：
9.  采用齿轮、齿条式转向器时，不需要（），所以结构简单
. 转向节臂
. 转向摇臂
. 转向直拉杆
. 转向横拉杆
正确资料：
10.  造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
. 离合器踏板自由行程过大
. 离合器踏板自由行程过小
. 摩擦片破裂
. 从动盘正反装反
. 分离杠杆内端不在同一平面上
正确资料：
11.  （）具有保证车轮自动回正的作用
. 主销后倾角
. 主销内倾角
. 车轮外倾角
. 前轮前束
正确资料：
12.  以下属于自动变速器工作特点的是 。
. 汽车可在一定范围内无级变速
. 传动效率不如手动变速器
. 低速稳定性好，起步平稳
. 不用离合器，省力安全。
正确资料：
13.  三轴式变速器包括（）等
. 输入轴
. 输出轴
. 中间轴
. 倒档轴
正确资料：
14.  对离合器的主要要求描述不正确的是：（　　）
. 接合柔和，分离彻底
. 接合柔和， 分离柔和
. 接合迅速，分离彻底
正确资料：
15.  下列（）制动器是平衡式制动器
. 领从蹄式
. 双领蹄式
. 双向双领蹄式
. 双从蹄式
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）

1.  传动系各总成在传递动力时，离合器除了有传递和切断动力等功能外，还有防止系统过载的功能。（）
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  传动轴修理后，应进行动平衡试验
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  液力变矩器在一定扭矩和速度范围内，具有离合器和无级变速器的功能。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  汽车车轮是高速旋转件，左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同，但是必须按照规定力矩拧紧。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
. 错误
. 正确
正确资料：



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一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  汽车转弯时，应是（ ）转向中心。
. 一个
. 二个
. 三个。
正确资料：
2.  离合器安装在（）上.
. 发动机曲轴
. 变速器输入轴
. 变速器输出轴
. 变速器中间轴
正确资料：
3.  主减速器的作用是（ ）
. 减小扭矩
. 降低转速增大扭矩
. 增大转速
. 增大附着力
正确资料：
4.  ( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
. 严重打滑
. 分离不彻底
. 动平衡破坏
. 踏板自由行程过大
正确资料：
5.  液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
. 消耗振动的能量
. 平衡振动力
. 增大振动的能量
. 增加振动
正确资料：
6.  下列哪个齿轮传动比表示超速档？（ ）
. 2.15 ：1
. 1 ：1
. 0.85 ：1
. 以上都不表示
正确资料：
7.  气压制动的制动踏板自由行程 , 所对应的是〈 〉。
. 调整螺钉与挺杆之间的问隙
. 排气间隙
. 以上两者之和
正确资料：
8.  东风Q1092型汽车的前钢板弹簧采用了（ ）方式。
. 前端固铰，后端自由
. 前端自由，后端固铰；
. 前后端均固铰
正确资料：
9.  行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为： （ ）
. n1>n2>n3
. n3>n2>n1
. .n2>n1>n3
正确资料：
10.  双向筒式减振器（ ）。
. 减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小；
. 减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大；
. 减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
正确资料：
11.  桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（ ）
. 浮钳盘式制动器
. 定钳盘式制动器
. 全盘式制动器
正确资料：
12.  所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（ ）。
. 从动轴的转速不相等；
. 从动轴在旋转一周中的角速度是变化的；
. 从动轴的转速是相等的；
. 从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。
正确资料：
13.  前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( )。
. 双领蹄式制动器
. 领从蹄式制动器
. 单向自增力式制动器
. 双从蹄式制动器
正确资料：
14.  简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力( )。
. 一样
. 不一样
. 前进时大
. 后退时大
正确资料：
15.  循环球式汽车转向器一般由 ( )套传动副组成。
. 1
. 2
. 3
. 4
正确资料：



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二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  汽车离合器有（）等
. 摩擦式
. 液力耦合式
. 电磁式
正确资料：
2.  在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（ ）。
. 主缸高于轮缸
. 主缸与轮缸相等
. 、轮缸高于主缸
正确资料：
3.  汽车驱动桥的组成包括( )
. 主减速器
. 半轴
. 差速器
. 桥壳
. 车轮
正确资料：
4.  采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ）。
. 动力性
. 通过性
. 平顺性
. 操纵性
正确资料：
5.  对离合器的主要要求描述不正确的是：（　　）
. 接合柔和，分离彻底
. 接合柔和， 分离柔和
. 接合迅速，分离彻底
正确资料：
6.  汽车底盘由（ ）组成。
. 传动系
. 行驶系
. 转向系
. 制动系
正确资料：
7.  在动力转向系中，不是转向所需的能源来源的是（）
. 驾驶员的体能
. 发动机动力
. 均存
. 均没有
正确资料：
8.  造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
. 离合器踏板自由行程过大
. 离合器踏板自由行程过小
. 摩擦片破裂
. 从动盘正反装反
. 分离杠杆内端不在同一平面上
正确资料：
9.  车桥分为 （）
. 转向桥
. 驱动桥
. 转向驱动桥
正确资料：
10.  采用齿轮、齿条式转向器时，不需要（），所以结构简单
. 转向节臂
. 转向摇臂
. 转向直拉杆
. 转向横拉杆
正确资料：
11.  自动变速器中两个核心传感器是( )
. 车速传感器
. 水温传感器
. 节气门位置传感器
. 氧传感器
. 轮速传感器
正确资料：
12.  三轴式变速器包括（）等
. 输入轴
. 输出轴
. 中间轴
. 倒档轴
正确资料：
13.  膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到____________的作用。
. 压紧杠杆
.
分离杠杆
.
从动盘
.
主动盘
正确资料：
14.  电控悬架系统不可以实现的功能是( )
. 改变发动机的功率
. 改变车身高度
. 改变车轮定位的参数
. 改变弹簧刚度和阻尼系数
. 改变变速器传动比
正确资料：
15.  离合器的从动盘主要由____________构成。
. 从动盘本体
.
从动盘毂
.
压盘
.
摩擦片
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）

1.  车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  两轴式一般比三轴式变速器机械效率低。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  轮辋结构形式代号，用符号“×”表示多件；用“－”表示一件。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  传动轴修理后，应进行动平衡试验
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。（）
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
. 错误
. 正确
正确资料：



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一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  筒式减振器的工作过程可分为压缩和 ( )两个行程。
. 进油
. 伸张
. 回油
. 制动
正确资料：
2.  离合器安装在（）上.
. 发动机曲轴
. 变速器输入轴
. 变速器输出轴
. 变速器中间轴
正确资料：
3.  桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（ ）
. 浮钳盘式制动器
. 定钳盘式制动器
. 全盘式制动器
正确资料：
4.  ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
. 双横臂式
. 双纵臂式
. 烛式
. 麦弗逊式
正确资料：
5.  ( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。
. 转向摇臂
. 转向直拉杆
. 转向横拉杆
. 转向盘
正确资料：
6.  前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果
. 车轮外倾
. 主销后倾
. 主销内倾
正确资料：
7.  不等速万向节指的是（ ）
. 球叉式万向节
. 三销轴式万向节
. 十字轴刚性万向节
正确资料：
8.  转向轮绕着（ ）摆动
. 转向节
. 主销
. 前梁
. 车架
正确资料：
9.  钢板弹簧（ ）。
. 只承受载荷；
. 承受载荷并有导向作用；
. 承受载荷并有导向及减振作用
正确资料：
10.  驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ ）。
. 产生离地间隙
. 产生减速比
. 增大扭矩
. 减少扭矩
正确资料：
11.  汽车转弯时，应是（ ）转向中心。
. 一个
. 二个
. 三个。
正确资料：
12.  转向盘自由行程过大，会造成（ ）
. 转向轻便
. 转向沉重
. 转向不灵敏。
正确资料：
13.  汽车变速器的操纵机构有( )种锁止装置。
. 一
. 二
. 三
. 四
正确资料：
14.  采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，降低了汽车行驶的（ ）。
. 动力性
. 通过性
. 平顺性
. 操纵性
正确资料：
15.  真空助力器作用于( )。
. 主缸推杆上
. 制动踏板上
. 主缸通向轮缸的管路上
. 辅助缸的活塞上
正确资料：



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二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
. 离合器踏板自由行程过大
. 离合器踏板自由行程过小
. 摩擦片破裂
. 从动盘正反装反
. 分离杠杆内端不在同一平面上
正确资料：
2.  安装（）可使悬架的刚度成为可变的
. 渐变刚度的钢板弹簧
. 等螺距的螺旋弹簧
. 变螺距的螺旋弹簧
. 钮杆弹簧
正确资料：
3.  膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到____________的作用。
. 压紧杠杆
.
分离杠杆
.
从动盘
.
主动盘
正确资料：
4.  三轴式变速器包括（）等
. 输入轴
. 输出轴
. 中间轴
. 倒档轴
正确资料：
5.  采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ）。
. 动力性
. 通过性
. 平顺性
. 操纵性
正确资料：
6.  电控悬架系统可以实现的功能是( )
. 改变发动机的功率
. 改变车身高度
. 改变车轮定位的参数
. 改变弹簧刚度和阻尼系数
. 改变变速器传动比
正确资料：
7.  车架一般有以下几类（）
. 边梁式车架
. 中梁式车架
. 综合式和承载式车身
正确资料：
8.  以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是( )
. 轮胎宽度
. 轮辋直径
. 轮胎用途
. 最高限速
. 扁平率
正确资料：
9.  对离合器的主要要求描述不正确的是：（　　）
. 接合柔和，分离彻底
. 接合柔和， 分离柔和
. 接合迅速，分离彻底
正确资料：
10.  对钢板弹簧描述不正确的是（ ）。
. 只承受载荷；
. 承受载荷并有导向作用；
. 承受载荷并有导向及减振作用
正确资料：
11.  在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（ ）。
. 主缸高于轮缸
. 主缸与轮缸相等
. 、轮缸高于主缸
正确资料：
12.  汽车离合器有（）等
. 摩擦式
. 液力耦合式
. 电磁式
正确资料：
13.  非采用齿轮、齿条式转向器时，因需要（），而使结构复杂
. 转向节臂
. 转向摇臂
. 转向直拉杆
. 转向横拉杆
正确资料：
14.  车桥分为 （）
. 转向桥
. 驱动桥
. 转向驱动桥
正确资料：
15.  （）具有保证车轮自动回正的作用
. 主销后倾角
. 主销内倾角
. 车轮外倾角
. 前轮前束
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）

1.  变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动方向。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。（）
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：



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一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。
. 速度阀油压
. 手动阀油压
. 换档阀油压
. 缓冲控制阀油压
正确资料：
2.  前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果
. 车轮外倾
. 主销后倾
. 主销内倾
正确资料：
3.  采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，降低了汽车行驶的（ ）。
. 动力性
. 通过性
. 平顺性
. 操纵性
正确资料：
4.  循环球式汽车转向器一般由 ( )套传动副组成。
. 1
. 2
. 3
. 4
正确资料：
5.  ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
. 双横臂式
. 双纵臂式
. 烛式
. 麦弗逊式
正确资料：
6.  对离合器的主要要求是：（　　）
. 接合柔和，分离彻底
. 接合柔和， 分离柔和
. 接合迅速，分离彻底
正确资料：
7.  自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。
. 分离轴承、拨叉
. 拨叉、离合器
. 离合器、制动器
. 分离轴承、制动器
正确资料：
8.  转向盘的自由行程一般不超过（ ）
. 5°～8°
. 10°～15°
. 25°～30°
正确资料：
9.  不等速万向节指的是（ ）
. 球叉式万向节
. 三销轴式万向节
. 十字轴刚性万向节
正确资料：
10.  简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力( )。
. 一样
. 不一样
. 前进时大
. 后退时大
正确资料：
11.  筒式减振器的工作过程可分为压缩和 ( )两个行程。
. 进油
. 伸张
. 回油
. 制动
正确资料：
12.  行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为： （ ）
. n1>n2>n3
. n3>n2>n1
. .n2>n1>n3
正确资料：
13.  离合器安装在（）上.
. 发动机曲轴
. 变速器输入轴
. 变速器输出轴
. 变速器中间轴
正确资料：
14.  汽车变速器 ( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
. 变速操纵机构
. 变速传动机构
. 安全装置
. 齿轮
正确资料：
15.  ( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
. 严重打滑
. 分离不彻底
. 动平衡破坏
. 踏板自由行程过大
正确资料：



北交《底盘构造》在线作业一




二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
. 离合器踏板自由行程过大
. 离合器踏板自由行程过小
. 摩擦片破裂
. 从动盘正反装反
. 分离杠杆内端不在同一平面上
正确资料：
2.  自动变速器中两个核心传感器是( )
. 车速传感器
. 水温传感器
. 节气门位置传感器
. 氧传感器
. 轮速传感器
正确资料：
3.  在动力转向系中，不是转向所需的能源来源的是（）
. 驾驶员的体能
. 发动机动力
. 均存
. 均没有
正确资料：
4.  汽车离合器有（）等
. 摩擦式
. 液力耦合式
. 电磁式
正确资料：
5.  对离合器的主要要求描述不正确的是：（　　）
. 接合柔和，分离彻底
. 接合柔和， 分离柔和
. 接合迅速，分离彻底
正确资料：
6.  离合器的主动部分包括：____________。
. 飞轮
. 离合器盖
. 压盘
. 摩擦片
正确资料：
7.  电控悬架系统不可以实现的功能是( )
. 改变发动机的功率
. 改变车身高度
. 改变车轮定位的参数
. 改变弹簧刚度和阻尼系数
. 改变变速器传动比
正确资料：
8.  在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（ ）。
. 主缸高于轮缸
. 主缸与轮缸相等
. 、轮缸高于主缸
正确资料：
9.  在动力转向系中，转向所需的能源来源于（）
. 驾驶员的体能
. 发动机动力
. 均存
. 均没有
正确资料：
10.  变速器的操纵机构由 等构成。
. 变速杆
. 变速叉
. 拨叉轴
. 安全装置
正确资料：
11.  车桥分为 （）
. 转向桥
. 驱动桥
. 转向驱动桥
正确资料：
12.  对钢板弹簧描述不正确的是（ ）。
. 只承受载荷；
. 承受载荷并有导向作用；
. 承受载荷并有导向及减振作用
正确资料：
13.  采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ）。
. 动力性
. 通过性
. 平顺性
. 操纵性
正确资料：
14.  轮缸式制动器有（）几种
. 领从蹄式
. 双领蹄式
. 自增力式
正确资料：
15.  安装（）可使悬架的刚度成为可变的
. 渐变刚度的钢板弹簧
. 等螺距的螺旋弹簧
. 变螺距的螺旋弹簧
. 钮杆弹簧
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）

1.  传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  汽车车轮是高速旋转件，左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同，但是必须按照规定力矩拧紧。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。（）
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  传动轴修理后，应进行动平衡试验
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：



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一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  不等速万向节指的是（ ）
. 球叉式万向节
. 三销轴式万向节
. 十字轴刚性万向节
正确资料：
2.  桑塔纳轿车前悬架采用（ ）
. 横臂式
. 纵臂式
. 烛式
. 麦弗逊式。
正确资料：
3.  汽车转弯时，应是（ ）转向中心。
. 一个
. 二个
. 三个。
正确资料：
4.  用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为 。
. 同步器
. 换档杆系
. 换档拨叉
. 都不是
正确资料：
5.  ( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
. 严重打滑
. 分离不彻底
. 动平衡破坏
. 踏板自由行程过大
正确资料：
6.  所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（ ）。
. 从动轴的转速不相等；
. 从动轴在旋转一周中的角速度是变化的；
. 从动轴的转速是相等的；
. 从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。
正确资料：
7.  简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力( )。
. 一样
. 不一样
. 前进时大
. 后退时大
正确资料：
8.  液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
. 消耗振动的能量
. 平衡振动力
. 增大振动的能量
. 增加振动
正确资料：
9.  为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应 "，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( )。
. 主销后倾
. 主销内倾
. 前轮外倾
. 前轮前束
正确资料：
10.  真空助力器作用于( )。
. 主缸推杆上
. 制动踏板上
. 主缸通向轮缸的管路上
. 辅助缸的活塞上
正确资料：
11.  为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ ）
. 前窄后宽；
. 前宽后窄；
. 前部横梁下凹
正确资料：
12.  装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ ）。
. 该轮无扭矩作用；
. 好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩；
. 此时车轮转向相反；
. 差速器不工作
正确资料：
13.  ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
. 双横臂式
. 双纵臂式
. 烛式
. 麦弗逊式
正确资料：
14.  行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为： （ ）
. n1>n2>n3
. n3>n2>n1
. .n2>n1>n3
正确资料：
15.  采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，降低了汽车行驶的（ ）。
. 动力性
. 通过性
. 平顺性
. 操纵性
正确资料：



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二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）

1.  离合器的从动盘主要由____________构成。
. 从动盘本体
.
从动盘毂
.
压盘
.
摩擦片
正确资料：
2.  从轮胎上的标注可以了解到以下参数：( )
. 轮胎宽度
. 轮辋直径
. 轮胎型式
. 最高限速
. 扁平率
正确资料：
3.  在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（ ）。
. 主缸高于轮缸
. 主缸与轮缸相等
. 、轮缸高于主缸
正确资料：
4.  安装（）可使悬架的刚度成为可变的
. 渐变刚度的钢板弹簧
. 等螺距的螺旋弹簧
. 变螺距的螺旋弹簧
. 钮杆弹簧
正确资料：
5.  造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
. 离合器踏板自由行程过大
. 离合器踏板自由行程过小
. 摩擦片破裂
. 从动盘正反装反
. 分离杠杆内端不在同一平面上
正确资料：
6.  车桥分为 （）
. 转向桥
. 驱动桥
. 转向驱动桥
正确资料：
7.  在动力转向系中，不是转向所需的能源来源的是（）
. 驾驶员的体能
. 发动机动力
. 均存
. 均没有
正确资料：
8.  三轴式变速器包括（）等
. 输入轴
. 输出轴
. 中间轴
. 倒档轴
正确资料：
9.  以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是( )
. 轮胎宽度
. 轮辋直径
. 轮胎用途
. 最高限速
. 扁平率
正确资料：
10.  电控悬架系统可以实现的功能是( )
. 改变发动机的功率
. 改变车身高度
. 改变车轮定位的参数
. 改变弹簧刚度和阻尼系数
. 改变变速器传动比
正确资料：
11.  非采用齿轮、齿条式转向器时，因需要（），而使结构复杂
. 转向节臂
. 转向摇臂
. 转向直拉杆
. 转向横拉杆
正确资料：
12.  变速器的操纵机构由 等构成。
. 变速杆
. 变速叉
. 拨叉轴
. 安全装置
正确资料：
13.  电控悬架系统不可以实现的功能是( )
. 改变发动机的功率
. 改变车身高度
. 改变车轮定位的参数
. 改变弹簧刚度和阻尼系数
. 改变变速器传动比
正确资料：
14.  下列（）制动器是平衡式制动器
. 领从蹄式
. 双领蹄式
. 双向双领蹄式
. 双从蹄式
正确资料：
15.  汽车驱动桥的组成包括( )
. 主减速器
. 半轴
. 差速器
. 桥壳
. 车轮
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）

1.  主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  汽车车轮是高速旋转件，左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同，但是必须按照规定力矩拧紧。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  液力变矩器在一定扭矩和速度范围内，具有离合器和无级变速器的功能。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  轮辋结构形式代号，用符号“×”表示多件；用“－”表示一件。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样，都是通过改变齿轮的啮合实现传动比改变的。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。 （ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
. 错误
. 正确
正确资料：

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