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15秋北交《发动机构造》在线作业二资料辅导资料

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发表于 2015-10-14 16:54:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网

北交《发动机构造》在线作业二




一、单选(共 12 道试题,共 60 分。)

1.  凸轮轴的轴向定位一般在多少 mm
. 0.5
. 0.1
. 0.15
. 0.2
正确资料:
2.  气门开启关闭的重叠角过小则
. 排气倒流入进气管
. 新鲜混合气随废气排出
. 空气随废气排出
. 影响新鲜混合气或空气的流入量
正确资料:
3.  直列6缸四冲程汽油机的着火顺序是
. 123456
. 153624
. 165234
. 154236
正确资料:
4.  与发动机发火次序有关的是
. 曲轴旋向
. 曲拐的布置
. 曲轴的支承形式
. 、、
正确资料:
5.  现代柴油机标定工况下的有效热功率不超过
. 30%
. 40%
. 45%
. 50%
正确资料:
6.  汽车发动机的一般标定功率是
. 15分钟功率
. 1小时功率
. 12小时功率
. 持久功率
正确资料:
7.  排气门的锥角一般为
. 30°
. 45°
. 60°
. 50°
正确资料:
8.  对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转
. 180°
. 360°
. 540°
. 720°
正确资料:
9.  发动机的充气效率一般在
. 0.5-0.6
. 0.6-0.7
. 0.7-0.8
. 0.8-0.9
正确资料:
10.  为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成(     )的椭圆形
. 长轴在活塞销方向
. 长轴垂直于活塞销方向
. 、均可
. 、均不可
正确资料:
11.  发动机压缩比正确说法是
. 汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比
. 汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比
. 气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比
. 汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比
正确资料:
12.  发动机的外特性是指
. 发动机全负荷的速度特性
. 发动机标定功率时的特性
. 发动机标定转速时的特性
. 发动机转速一定的最大功率
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




二、多选题(共 8 道试题,共 40 分。)

1.  发动机气缸套的结构形式有
. 无缸套
. 干缸套
. 湿缸套
. 油缸套
正确资料:
2.  下列说法正确的是
. 孔式喷油嘴偶件中的针阀伸出喷孔
. 孔式喷油嘴一般喷孔多,孔径小
. 轴针式喷油嘴一般喷孔多,孔径小
. 节流型喷油嘴柴油机工作柔和,噪声小
正确资料:
3.  下面属于改善可燃混合气品质的方式有
. 恒温进气空气滤清器
. 废气再循环控制
. 增大点火提前角
. 燃油蒸汽控制系统
正确资料:
4.  汽油的主要性能有
. 抗压性
. 抗爆性
. 蒸发性
. 粘度
正确资料:
5.  汽油机点火提前角说法正确的是
. 点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
. 最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
. 点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济行和排放性能最佳点火提前角可以通过节气门来控制
正确资料:
6.  汽油喷射系统按喷射方式不同可分为
. 单点喷射
. 多点喷射
. 间歇喷射
. 连续喷射
正确资料:
7.  气环的主要作用是
. 密封气体
. 传热
. 泵油涂覆在缸壁
. 润滑
正确资料:
8.  以下属于动力性能指标的是
. 有效转矩
. 有效功率
. 燃油消耗率
. 启动性能
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




一、单选题(共 12 道试题,共 60 分。)

1.  四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是
. 180°
. 60°
. 90°
. 120°
正确资料:
2.  一般柴油机活塞顶部多采用
. 平顶
. 凹顶
. 凸顶
. 、、均可
正确资料:
3.  已知发动机标定工况的有效功率P=92kW、转速n=5800r/min,则该工况发动机的转矩M(N?m)为
. 151(N?m)
.
533.6(N?m)
.
26.98(N?m)
. 63.04(N?m)
正确资料:
4.  按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于(     )行程下止点位置
. 进气
. 压缩
. 作功
. 排气
正确资料:
5.  汽车发动机的一般标定功率是
. 15分钟功率
. 1小时功率
. 12小时功率
. 持久功率
正确资料:
6.  发动机的外特性是指
. 发动机全负荷的速度特性
. 发动机标定功率时的特性
. 发动机标定转速时的特性
. 发动机转速一定的最大功率
正确资料:
7.  气门开启关闭的重叠角过小则
. 排气倒流入进气管
. 新鲜混合气随废气排出
. 空气随废气排出
. 影响新鲜混合气或空气的流入量
正确资料:
8.  为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成(     )的椭圆形
. 长轴在活塞销方向
. 长轴垂直于活塞销方向
. 、均可
. 、均不可
正确资料:
9.  气门间隙是指
. 发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
. 发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
. 发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
. 发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
正确资料:
10.  活塞每走一个行程,相应于曲轴转角
. 180°
. 360°
. 540°
. 720°
正确资料:
11.  发动机机体的那一问题最重要
. 强度
. 刚度
. 稳定性
. 硬度
正确资料:
12.  发动机的充气效率一般在
. 0.5-0.6
. 0.6-0.7
. 0.7-0.8
. 0.8-0.9
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




二、多选题(共 8 道试题,共 40 分。)

1.  发动机的润滑方式包括
. 压力润滑
. 飞溅润滑
. 润滑脂润滑
. 油脂润滑
正确资料:
2.  对于不同类型的燃烧室喷油器的喷雾特性应满足的要求有
. 喷注应有一定的贯穿距离
. 有一定的喷雾锥角
. 良好的雾化质量
. 喷油结束时不发生滴漏现象
正确资料:
3.  下列说法正确的是
. 内燃机是将燃料在汽缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械
. 蒸汽机是内燃机
. 柴油机是内燃机
. 电动摩托的发动机是内燃机
正确资料:
4.  下列属于轻柴油使用性能的有
. 发火性
. 蒸发性
. 粘度
. 抗爆性
正确资料:
5.  不属于气门传动组的是
. 凸轮轴
. 气门座
. 气门弹簧
. 推杆
正确资料:
6.  在发动机的状态信号中,进气流量或进气管绝对压力和转速信号是两个主要参数,它们决定该工况下的
. 燃油压力
. 基本燃油供给量
. 基本点火提前角
. 喷油提前角
正确资料:
7.  发动机机体一般采用那几种机构形式
. v型
. 平底式
. 龙门式
. 隧道式
正确资料:
8.  汽油喷射系统按喷射方式不同可分为
. 单点喷射
. 多点喷射
. 间歇喷射
. 连续喷射
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




一、单选题(共 12 道试题,共 60 分。)

1.  四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是
. 60°
. 90°
. 120°
. 180°
正确资料:
2.  汽油的牌号越高,说明燃料的
. 热值越高
. 抗爆性越好
. 辛烷值越低
. 含铅量越高
正确资料:
3.  凸轮轴的轴向定位一般在多少 mm
. 0.5
. 0.1
. 0.15
. 0.2
正确资料:
4.  四缸四行程发动机,其连续作功两缸的作功间隔为
. 120°
. 180°
. 360°
. 720°
正确资料:
5.  为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成(     )的椭圆形
. 长轴在活塞销方向
. 长轴垂直于活塞销方向
. 、均可
. 、均不可
正确资料:
6.  在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷
. 越大
. 越小
. 不变
. 不一定
正确资料:
7.  气门开启关闭的重叠角过小则
. 排气倒流入进气管
. 新鲜混合气随废气排出
. 空气随废气排出
. 影响新鲜混合气或空气的流入量
正确资料:
8.  设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为
. α+δ
. β+γ
. α+γ
. β+δ
正确资料:
9.  与发动机发火次序有关的是
. 曲轴旋向
. 曲拐的布置
. 曲轴的支承形式
. 、、
正确资料:
10.  在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的
. 左面
. 右面
. 前面
. 后面
正确资料:
11.  进气门提前角10,迟闭角50,则进气冲程所占的角度为
. 240
. 230
. 180
. 190
正确资料:
12.  发动机的充气效率一般在
. 0.5-0.6
. 0.6-0.7
. 0.7-0.8
. 0.8-0.9
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




二、多选题(共 8 道试题,共 40 分。)

1.  汽油喷射系统与化油器相比其优点有
. 混合气分配均匀性较好
. 何以随着发动机使用工况的变化配置一个最佳的混合气成分
. 空气流动阻力小
. 具有良好的加速等过度性能
正确资料:
2.  以下属于动力性能指标的是
. 有效转矩
. 有效功率
. 燃油消耗率
. 启动性能
正确资料:
3.  下面属于改善可燃混合气品质的方式有
. 恒温进气空气滤清器
. 废气再循环控制
. 增大点火提前角
. 燃油蒸汽控制系统
正确资料:
4.  下列说法正确的是
. 干式气缸套外壁直接与冷却水接触
. 干式气缸套壁厚比湿式汽缸套薄
. 干式气缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度好
. 干式气缸套比湿式汽缸套散热好
正确资料:
5.  下列说法正确的有
. 多点汽油喷射系统在一个气缸的进气门附近装有一个喷油器
. 单点汽油喷射系统喷油器安装在节气门体上
. 单点汽油喷射系统能很好解决各缸混合气分配不均的问题
. 机电式汽油喷射系统喷油量的多少取决于输油泵的性能
正确资料:
6.  汽油机点火提前角说法正确的是
. 点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
. 最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
. 点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济行和排放性能最佳点火提前角可以通过节气门来控制
正确资料:
7.  发动机的动力性能指标有
. 有效功率
. 转速
. 有效转矩
. 平均有效压力
正确资料:
8.  分配式与柱塞式喷油泵相比它的特点有
. 分配泵结构简单,零件少,体积小,质量轻,使用中故障少,容易维修
. 分配泵精密偶件加工精度高,供油均匀性好
. 分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却,因此,对柴油的清洁度要求很高
. 分配泵凸轮的升程小,有利于提高柴油机的运转
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




一、单选题(共 12 道试题,共 60 分。)

1.  在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷
. 越大
. 越小
. 不变
. 不一定
正确资料:
2.  发动机压缩比正确说法是
. 汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比
. 汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比
. 气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比
. 汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比
正确资料:
3.  将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法
. 由中央对称地向四周分几次拧紧
. 由中央对称地向四周分一次拧紧
. 由四周向中央分几次拧紧
. 由四周向中央分一次拧紧。
正确资料:
4.  四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转
. 一周
. 两周
. 三周
. 四周
正确资料:
5.  往复活塞式四冲程汽油机是谁发明的
. 奥拖
. 狄塞儿
. 汪克尔
. 奔驰
正确资料:
6.  汽车发动机的一般标定功率是
. 15分钟功率
. 1小时功率
. 12小时功率
. 持久功率
正确资料:
7.  发动机的外特性是指
. 发动机全负荷的速度特性
. 发动机标定功率时的特性
. 发动机标定转速时的特性
. 发动机转速一定的最大功率
正确资料:
8.  现代柴油机标定工况下的有效热功率不超过
. 30%
. 40%
. 45%
. 50%
正确资料:
9.  已知发动机标定工况的有效功率P=92kW、转速n=5800r/min,则该工况发动机的转矩M(N?m)为
. 151(N?m)
.
533.6(N?m)
.
26.98(N?m)
. 63.04(N?m)
正确资料:
10.  活塞每走一个行程,相应于曲轴转角
. 180°
. 360°
. 540°
. 720°
正确资料:
11.  内燃机的速度特性是指
. 发动机的油门调节机构位置一定,各主要性能参数(P 、Mq、g)随发动机转速的变化规律
. 发动机的速度变化规律
. 发动机的速度一定,各主要性能参数(P 、M、g)随负荷的变化规律
. 发动机各主要性能参数(P 、M、g)一定,发动机的速度变化规律
正确资料:
12.  曲轴与凸轮轴之间的传动比为
. 2:1
. 1:2
. 1:l
. 4:1
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




二、多选题(共 8 道试题,共 40 分。)

1.  传统点火系统的组成
. 点火开关
. 点火线圈
. 火花塞
. 分电器
正确资料:
2.  发动机的经济性能指标
. 有效燃油消耗率
. 有效润滑油消耗率
. 有效热效率
. 发动机产量
正确资料:
3.  气环的主要作用是
. 密封气体
. 传热
. 泵油涂覆在缸壁
. 润滑
正确资料:
4.  下列说法正确的是
. 活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置
. 活塞在上、下两个止点之间的距离称活塞冲程
. 一个活塞在一个行程中所扫过的容积称为汽缸总容积
. 一台发动机所有汽缸工作容积之和称为该发动机的排量
正确资料:
5.  下列是发动机主要排气污染物的有
. 碳氢化合物
. 氮氧化物
. 噪声
. 二氧化碳
正确资料:
6.  下列说法正确的是
. 孔式喷油嘴偶件中的针阀伸出喷孔
. 孔式喷油嘴一般喷孔多,孔径小
. 轴针式喷油嘴一般喷孔多,孔径小
. 节流型喷油嘴柴油机工作柔和,噪声小
正确资料:
7.  发动机的润滑方式包括
. 压力润滑
. 飞溅润滑
. 润滑脂润滑
. 油脂润滑
正确资料:
8.  发动机排放的有害气体有
. O
. H
. NOx
. 碳烟
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




一、单选题(共 12 道试题,共 60 分。)

1.  排气门的锥角一般为
. 30°
. 45°
. 60°
. 50°
正确资料:
2.  进气门直径一般比排气门
. 大
. 小
. 一样
. 有时大,有时小
正确资料:
3.  Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于
. 气缸数
. 气缸数的一半
. 气缸数的一半加l
. 气缸数加1
正确资料:
4.  在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的
. 左面
. 右面
. 前面
. 后面
正确资料:
5.  在负荷较高的柴油机上,第一环常采用
. 矩形环
. 扭曲环
. 锥面环
. 梯形环
正确资料:
6.  汽油机的爆燃是指
. 在点火之前,混合气自行发火燃烧
. 在火焰传播初期,混合气自行发火燃烧
. 在火焰传播过程中,离火花塞远处的末端混合气自行发火燃烧
. 在火焰传播过程中,火焰传播速度始终极快。
正确资料:
7.  我国国家标准中表示汽油的牌号用
. 马达法(MON)辛烷值
. 研究法(RON)辛烷值
.
道路法辛烷值
. 抗爆指数
正确资料:
8.  直列6缸四冲程汽油机的着火顺序是
. 123456
. 153624
. 165234
. 154236
正确资料:
9.  气门开启关闭的重叠角过小则
. 排气倒流入进气管
. 新鲜混合气随废气排出
. 空气随废气排出
. 影响新鲜混合气或空气的流入量
正确资料:
10.  气门间隙是指
. 发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
. 发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
. 发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
. 发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
正确资料:
11.  对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在(     )状态下拧紧
. 热状态
. 冷状态
. 、均可
. 、均不可
正确资料:
12.  往复活塞式四冲程汽油机是谁发明的
. 奥拖
. 狄塞儿
. 汪克尔
. 奔驰
正确资料:



北交《发动机构造》在线作业二




二、多选题(共 8 道试题,共 40 分。)

1.  下列说法正确的是
. 空燃比是每个工作循环充入汽缸的空气量与燃油量的质量比
. 可燃混合气的浓度可以用空燃比或过量空气系数表示
. 过量空气系数可用符号Φ来表示,Φ<1为稀混合气
. 发动机的工况是其工作状况的简称,通常用发动机的功率来表示
正确资料:
2.  汽油喷射系统按喷射方式不同可分为
. 单点喷射
. 多点喷射
. 间歇喷射
. 连续喷射
正确资料:
3.  发动机气缸套的结构形式有
. 无缸套
. 干缸套
. 湿缸套
. 油缸套
正确资料:
4.  发动机速度特性是指加速踏板不动的情况下
. 有效功率随转速的变化
. 有效燃油消耗率随转速的变化
. 输出转矩随转速的变化
. 排气温度随转速的变化
正确资料:
5.  发动机的润滑方式包括
. 压力润滑
. 飞溅润滑
. 润滑脂润滑
. 油脂润滑
正确资料:
6.  汽油喷射系统与化油器相比其优点有
. 混合气分配均匀性较好
. 何以随着发动机使用工况的变化配置一个最佳的混合气成分
. 空气流动阻力小
. 具有良好的加速等过度性能
正确资料:
7.  汽油发动机点火提前角过小不会出现的情况是
. 发动机排气冒黑烟
. 发动机排气冒蓝烟
. 发动机怠速更加稳定
. 提高汽油发动机的动力、经济性
正确资料:
8.  汽油机点火提前角说法正确的是
. 点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
. 最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
. 点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济行和排放性能最佳点火提前角可以通过节气门来控制
正确资料:


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