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《桥梁工程》15秋在线作业3
一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。）
1. 钢构桥的施工一般采用（ ）施工
. 整体现浇
. 转体
. 平衡悬臂施工
. 采用分次浇筑法
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2. 拱桥相邻两孔为等跨时，作用于桥墩上的（ ）引起的拱座水平推力及弯矩互相抵消
. 上部结构重力
. ．汽车制动力
. ．风力
. ．流水压力
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3. 双曲拱桥的横向联系效果最好的应该是
. 拉杆
. 横梁
. 横隔板
. 剪力撑
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4. 设置拱架卸架设备的目的是
. 连接拱架上下部构造
. 固定拱架上部位置
. 调整拱架各点标高
. 使拱圈在卸架时能逐渐地均匀受力
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5. 下列关于桥梁受力特性的说法正确的是
. 简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力
. 斜拉桥主梁属于压弯结构
. 考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的
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6. 在常温下用普通水泥拌制的混凝土洒水养护时间不得少于
. 3
. 5
. 7
. 14
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7. 钢筋混凝土T形梁桥主梁肋内配置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（ ）产生的裂缝
. 压应变过大
. 拉应变过大
. 混凝土徐变
. 混凝土收缩
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8. 先张法钢筋；当采用多根张拉时，为了（ ），必须在张拉前调整初应力，初应力值一般为张拉值的10％
. 提高预应力钢筋的屈服强度
. 拉直预应力钢筋
. 使每根预应力筋的应力一致
. 减小预应力损失
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9. 钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是
. 构造简单、施工方便、建筑高度小
. 构件体积小，材料用量节省
. 能充分发挥钢筋和混凝土的作用
. 能使桥面平整，行车平顺
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10. 在施工中主要应加强锚固件焊接施工质量的重视，这是（ ）防治措施
. 钻孔灌注桩断桩
. 钢筋混凝土结构构造裂缝
. 桥梁伸缩缝病害
. 桥头跳车
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《桥梁工程》15秋在线作业3
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 在施工阶段进行工程质量控制主要是监督施工单位形成的产品
. 是否按图施工
. 是否达到合同文件规定的质量要求
. 是否达到技术规范的要求
. 是否达到质量评定标准的要求
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2. 水泥混凝土路面硬化初期出现不规则裂缝，可能的原因有
. 切缝不及时
. 养护不当
. 温差太大
. 水泥用量太少
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3. 设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有
. 梁宽
. 梁高
. 腹板厚度
. 翼缘板厚度
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4. 钢筋经过冷拉时效后，钢筋的力学性能将
. 屈服强度提高
. 塑性改善
. 极限强度提高
. 可焊性改善
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5. 连续刚构桥中跨实际合龙温度与设计合龙温度不符时通常采取的措施为
. 等待
. 实际温度高于设计合龙温度时，采用顶开式强迫合龙
. 实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合龙
. 要求设计单位改变合龙温度
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6. 模板、支架常用的材料有
. 胶合板
. 砼板
. 钢材
. 塑料
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7. 预应力混凝土连续刚构桥主要施工阶段为
. 下部结构施工
. 0号块施工
. 悬臂梁段施工
. 临时固结解除及体系转换
. 合龙施工
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8. 箱梁的主要优点有
. 截面抗扭刚度大
. 适应具有正负弯矩的结构
. 弯时截面均匀受力（压、拉）
. 适用于悬臂、顶推施工
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9. 监理工程师对材料质量控制的内容有
. 材料的质量标准
. 材料的质量检验
. 材料的质量保证资料
. 材料的使用要求
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10. 悬臂施工法适用于
. 预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥
. 斜拉桥
. 混凝土拱桥
. 石拱桥
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《桥梁工程》15秋在线作业3
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 按现行规范，公路桥涵结构设计基准期为50年
. 错误
. 正确
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2. 斜腿刚构设计的难点是斜腿根部局部应力分析
. 错误
. 正确
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3. 对于曲线匝道桥，其上部结构一般为钢筋混凝土结构
. 错误
. 正确
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4. 1-50m钢索吊桥属于中桥
. 错误
. 正确
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5. 在静力计算中，通常用冲击系数μ来考虑汽车的冲击作用
. 错误
. 正确
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6. 在设计中，预应力是作为一种外加力作用于结构
. 错误
. 正确
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7. 对双柱式桥墩，其盖梁上边缘受压，下边缘受拉
. 错误
. 正确
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8. 冲击锥成孔时，泥浆作用主要是护壁
. 错误
. 正确
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9. 对于简单的小型项目，桥梁可以按一阶段施工图设计
. 错误
. 正确
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10. 对预应力锚具，一般检验的项目为外观和硬度
. 错误
. 正确
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11. 钢筋连接可以采用焊接、绑扎、机械连接等形式
. 错误
. 正确
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12. 对于交通运输情况极差的地区，应主要考虑预制安装法施工
. 错误
. 正确
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13. 桥梁设计中、地震荷载属于偶然荷载
. 错误
. 正确
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14. 重力式桥墩一般具有较好的防撞击能力
. 错误
. 正确
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15. 对复杂桥梁，往往是施工阶段控制梁体配筋
. 错误
. 正确
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