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一、单选题(共 15 道试题,共 60 分。)V 1. 拖轮所有人拖带其驳船,将货物从大连运至连云港,属于哪一类合同?
A. 拖航合同
B. 货物买卖合同
C. 海上货物运输合同
D. 涉及运输的买卖合同
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2. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准?
A. 获救船舶和其他财产的价值
B. 参与救助的人员的多少
C. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
D. 救助方的技能和努力
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3. 《1989年国际救助公约》产生于
A. 奖励救助时代
B. 国际统一时代
C. 占有遇难物时代
D. 禁止占有遇难物时代
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4. 船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满( )小时的,对因此而损失的营运时间,承租人不付租金,但是上述状态是由承租人造成的除外。
A. 12
B. 24
C. 48
D. 72
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5. 未经( )事先书面同意,出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长
B. 债权人
C. 承租人
D. 收货人
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6. 下列( )批注会使提单成为不清洁提单:
A. 内件细数无法核对
B. 内容不知
C. 10件包装轻微破损
D. 不负汗渍责任
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7. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助,救助方( )获得救助款项
A. 不能
B. 可以
C. 适当
D. 应当
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8. 根据1957年《船舶所有人责任限制公约》,责任主体不包括( )
A. 船舶租凭人
B. 船长和船员
C. 船舶经营人
D. 救助人
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9. 甲船(责任限额为1000000计算单位)与乙船(责任限额为2000000计算单位)因各负50%过失责任发生碰撞,只是甲船受损18000000计算单位,乙船受损4000000计算单位。根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定,请计算:乙船最终应赔偿的金额为( )计算单位。
A. 1000000
B. 2000000
C. 7000000
D. 9000000
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10. 提单的英文简写是
A. D/T
B. B/L
C. W/B
D. T/D
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11. 船舶碰撞的损害赔偿,适用
A. 受损害船舶的船旗国法
B. 侵权行为地法
C. 法院所在地法
D. 扣押法院所在地法
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12. 《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是
A. 人民币
B. 美元
C. 英镑
D. SDR
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13. 请指出下列哪项应适用中国海商法的规定
A. 检疫船
B. 护卫舰
C. 远洋万吨货轮
D. 18吨位船舶
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14. 宾夕法尼亚原则的实质是( )过失
A. 实际过失
B. 法律推定过失
C. 事实推定过失
D. 推定过失
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15. 根据我国的海商法,海上运输的适用水域不包括
A. 海洋之间
B. 海江之间
C. 一国的港口之间
D. 一国的江海之间
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二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)V 1. 能导致船舶优先权产生的海事请求主要有:
A. 港口规费
B. 救助报酬
C. 船舶在营运中间接造成的人身伤亡
D. 船舶在营运中间接造成的财产损害
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2. 船舶所有权的原始取得包括
A. 建造
B. 征用
C. 二手船购买
D. 接受赠予
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3. 共同海损的构成要件包括:
A. 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险
B. 采取的措施必须是有意而合理的
C. 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的
D. 采取的措施必须有效果
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4. 船舶碰撞损害赔偿的基本原则有:
A. 恢复原状原则
B. 直接损失赔偿原则
C. 受损方尽力减少损失原则
D. 间接损失赔偿原则
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5. 共同海损费用包括:
A. 救助报酬
B. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
C. 避难港费用
D. 有意搁浅所致的损害
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6. 实现船舶优先权就必须经过的主要环节有
A. 船舶扣押
B. 船舶拍卖
C. 权利登记
D. 价款分配
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7. 《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括:
A. 船筏
B. 船舶以外的任何海上财产
C. 防止或减轻环境污损
D. 人命救助
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8. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭
A. 设定船舶抵押权
B. 保险委付
C. 法院拍卖
D. 船舶沉没
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9. 国际海上货物运输合同承运人的主要义务是
A. 谨慎处理使船舶适航
B. 妥善和谨慎地管理货物
C. 船舶不进行不合理绕航
D. 在约定的时间内和在卸货港交付货物
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10. 哪些是中世纪时期私人编撰的海事惯例
A. 奥列隆惯例集
B. 海事裁判集
C. 罗得法
D. 维斯比法
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