15秋东财《海商法》在线作业三（随机）辅导资料

奥鹏在线作业

一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1.  关于多式联运合同正确的说法是：
A. 多式联运不一定要有海上运输方式
B. 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
C. 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
D. 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任
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2.  大地号1988年3月1日在鹿特丹交付承租人使用，1990年3月5日在中国大连港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应（ 　）计算
A. 按1989年1月1日租用期届满时的市场租金率
B. 按1988年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
C. 按合同规定的租金率
D. 按1990年3月5日还船时的市场租金率
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3.  设定船舶抵押权时，应由（ ）向船舶登记机关办理抵押权登记
A. 船舶抵押人
B. 船舶抵押权人
C. 船舶所有人
D. 船舶抵押权人和抵押权人
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4.  欧洲第一部综合性海商法典是
A. 海事条例
B. 哈特法
C. 商船航运法
D. 罗得法
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5.  提单的英文简写是
A. D/T
B. B/L
C. W/B
D. T/D
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6.  关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（ ）
A. 不负过失责任
B. 不完全过失责任
C. 完全过失责任
D. 过失责任
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7.  根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（　　）
A. 船舶租凭人
B. 船长和船员
C. 船舶经营人
D. 救助人
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8.  未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长
B. 债权人
C. 承租人
D. 收货人
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9.  救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）
A. 不得请求救助报酬
B. 可以请求全额救助报酬
C. 可以请求适当救助报酬
D. 可以请求救助支出的合理费用
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10.  1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任
A. 承运人
B. 承运人或其雇佣人员、代理人
C. 托运人
D. 收货人
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11.  承运人的责任归责原则实行的是
A. 不完全的过错责任原则
B. 完全的过错责任原则
C. 严格责任原则
D. 无过错责任原则
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12.  如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）
A. 指派另一艘类似船舶
B. 可以两次指派另外的类似船舶
C. 经承租人同意更换船舶
D. 以上均不是
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13.  《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（ ）小时
A. 24
B. 48
C. 72
D. 96
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14.  下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？
A. 船舶最先到达地的法院
B. 被告所在地的法院
C. 共同海损理算地的法院
D. 船舶航程终止地法院
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15.  《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？
A. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B. 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准
C. 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准
D. 以上说法均不正确
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二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）V 1.  发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ 　）
A. 施救义务
B. 通知义务
C. 调查义务
D. 理算义务
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2.  救助款项包括：
A. 被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
B. 救助人命的救助方得到的一些合理份额
C. 救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D. 特别补偿
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3.  海商法的特点是
A. 涉外性
B. 技术性
C. 专业性
D. 特殊性
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4.  长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A. 因灌水灭火造成的货物损失
B. 雇用的拖船费用
C. 额外增加的船员工资
D. 主机被火烧毁的损失
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5.  船舶抵押权的实现方式不包括
A. 折价
B. 拍卖
C. 变卖
D. 易物
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6.  承运人的免责范围包括：
A. 火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
B. 战争或者武装冲突
C. 船舶潜在缺陷
D. 在海上救助或者企图救助人命或者财产
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7.  根据（　　）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：
A. 《海商法》
B. 《海牙规则》
C. 《维斯比规则》
D. 《汉堡规则》
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8.  船舶优先权消灭的原因有（ 　　）
A. 超过船舶优先权时效
B. 船舶经法院强制出售
C. 船舶灭失
D. 船舶转让时,船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满30日行使
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9.  某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?
A. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权
B. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权
C. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权
D. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费
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10.  国际海上货物运输合同承运人的主要义务是
A. 谨慎处理使船舶适航
B. 妥善和谨慎地管理货物
C. 船舶不进行不合理绕航
D. 在约定的时间内和在卸货港交付货物
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抄的资料都满分，会不会老师怀疑

applechen

谋学网很好，很多年了

菜鸟_chen

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wjlfy

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fangzi216

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tianzhen

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一兴

谢谢，满分

daluo1234

学长介绍来的

不错