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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）! N8 L6 q6 b% v. T
V: I- I: I3 g. ^& n- m/ V) l; d8 y
1. 对于配气相位的检查，说法正确的是( ). r" Y! J8 `9 J, D, R. J: R
A. 应该在气门间隙调整前检查5 \1 R# h9 z# |3 u( L( y/ i3 U
B. 应该在气门间隙调整后检查
( q T0 s: F% R* k5 a% d& TC. 应该在气门间隙调整过程中检查
, W, e, H* b, qD. 不受气门间隙是否调整的影响5 p4 ]5 K9 {) B) a
满分：4 分
9 r3 ]0 ?+ h' K' g2. 我国现行的维修制度贯彻的原则是( )
0 [; b( _; L6 _, KA. 预防为主、定期检测、视情维护、强制修理 S% k. U" P; G" h% Z- J. d
B. 预防为主、强制检测、视情维护
* R) d" }& N' W2 O% |3 ^0 pC. 强制检测、强制维护、视情修理
2 ~+ S% `$ s( P+ R% @* t- WD. 预防为主、定期检测、强制维护、视情修理 _, u8 U- ~$ N( v8 D
满分：4 分
& T1 ^; k0 @, w3. 属于失调型故障模式的是
$ y. x+ n9 o( y- GA. 断裂. a! ? C6 o8 K. A& Z6 @
B. 变形3 r9 `1 h% ~! F& \" C8 K
C. 松动
9 B% c" {. i/ K7 {/ X& Y+ W+ oD. 间隙过大+ P- k4 ?% V" {, a
满分：4 分
1 q! S5 d* f, C2 G7 X! ^4. 以故障机理分析为基础，通过诊断或检测设备，定期或连续地对汽车技术状况进行诊断检查，根据检查结果来组织维护工作的是（ ）/ y. c4 D. D* l4 |. a6 }/ u$ R
A. 定期维护
& N6 @) k0 |: O WB. 按需维护
3 P9 u6 }8 j2 u4 h$ uC. 事后修理$ `6 n5 F' C2 q6 Z( l
D. 日常维护
$ l, V) R# k) L 满分：4 分
1 \# z; d Z1 |! h* W% Z" }" r- R5. 不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是（ ）
3 f, ]% U! h& V1 \$ O6 K0 I yA. 致命故障& `$ j& M8 p) C
B. 严重故障$ h& {7 Q* G; y( Y
C. 一般故障2 [8 `$ S7 ^* [! a- J
D. 轻微故障
0 U* t& V( t7 X% _$ P 满分：4 分
4 G3 z/ Y& W ?6 w& P6. 由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋轴线不重合而引起的汽车零件的平衡是（ ）1 D1 q P( S) i7 ^( I9 u" E
A. 静平衡
% C" c8 e1 [/ f8 N5 Q' n0 L1 T% o/ ]B. 动平衡" G h' Y! h5 o
C. 静不平衡
, e. |, S7 x$ p' w- ZD. 动不平衡0 `+ C9 ?- [3 [% Q* W
满分：4 分
3 T0 N3 _/ I/ e2 ?* y7. 在电控燃油喷射系统中，保持燃油压力与进气真空度之间的压力差为恒定值的是( )
! ?- q# b% m. c$ A/ K4 D7 ZA. 主喷油器
1 j9 t% x: e2 {+ V/ W0 \% VB. 油压脉动阻尼器" _$ ^+ s; o n% v
C. 燃油压力调节器0 f7 S$ _' l' n [3 W- Q1 m& e
D. 汽油滤清器* L( Q1 q: }' m4 z5 _+ a; L6 ^
满分：4 分$ ?9 S$ y3 F( H
8. 对于前束值的测量，说法正确的是( )6 C# [$ e9 C0 i
A. 测量部位应略低于轮胎水平中心线" K0 R& O) \3 Y9 ~' Q
B. 测量部位应略高于轮胎水平中心线
+ B; `) ?! f, M( f9 FC. 测量部位为沿轮胎水平中心线处4 |& h' J" f; _$ R7 h
D. 测量部位可任意选取
9 U: _( U2 R# H9 \6 H: v& H 满分：4 分% O E! M4 c) {; ^
9. 将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，以恢复配合性质的修理方法是（ ）
" C/ L$ O5 a& @( t q( iA. 修理尺寸法0 e$ i) ?) C) |
B. 附加零件修法
# e- R: q' }' s( y2 gC. 零件的局部更换修理法
$ g& a! |% l8 O- v# kD. 转向和翻转修理法7 t/ O' |) x6 q3 N
满分：4 分
; ]' _1 p) b; L& a% H \7 w9 v10. 以检查调整为作业中心，并拆检轮胎进行轮胎换位的是( )/ M+ U4 g9 C5 h) h6 T |! F
A. 一级维护
& r( H! d# H b% HB. 二级维护% }- A% {# t+ j4 e
C. 季节性维护
7 A2 F' i. b8 `" eD. 日常维护
; k" Q; j, b' k$ B+ ?2 O; J9 { 满分：4 分" Z, ]: O8 |( j& S6 i5 r
11. 将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( )- ]4 T) f. G$ B* f
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧
4 k6 l, z i% C4 x1 f1 f# p7 jB. 由中央对称地向四周分一次拧紧" G- P1 K! Q5 o- \/ c* y
C. 由四周向中央分几次拧紧. S5 v- P/ Z; I# _/ \
D. 由四周向中央分一次拧紧, e; P. `4 I% u# }' A/ H
满分：4 分
6 ?7 A6 t5 X( j, p12. 产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力，称为（ ）
5 ?. h6 P6 a5 H# \* MA. 可靠度8 Z) k. I+ Q9 ^+ S
B. 失效度1 i% J) {3 X$ h9 f9 R) C
C. 可靠性
% p/ { v8 ^. T4 @4 X( V( S: j- YD. 故障率
8 _- x& o9 t4 G5 t 满分：4 分- K* \2 Z u% x" T! K
13. 零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象，称为零件的（ ）6 o9 N% V% w; Z6 R& M' i( v4 k
A. 摩擦
4 A& }+ c# K6 D# T" ~B. 磨损
" x: R* c1 u' E/ y! i0 p2 L7 dC. 腐蚀8 `! {9 o+ ~8 K! X
D. 变形
7 z$ z% v: X y' y- o0 A7 A, b 满分：4 分
! E5 p+ o3 i4 E14. 在汽车修理生产中，在一个工作位置上完成全部修理工作的作业组织方式是（ ）
# u3 G5 S& ?0 iA. 固定工位作业法4 ~( D7 Q; N0 v( l7 R# F
B. 流水作业法& Z1 \# v3 g7 W- v8 I
C. 综合作业法- S9 @1 e: u) S8 s* p$ N
D. 专业分工作业法
" P5 S! A8 u* x 满分：4 分: t# N" x' R2 D ]8 B/ c9 ~- t2 J
15. 热敏电阻式温度传感器其电阻值随温度的升高而( )
5 ?2 {( m7 m! }2 v. cA. 升高; v0 ^; t3 ^2 ^* q1 Z. U9 O, _
B. 降低% U& T0 n J6 V& D+ m
C. 先高后低" m- T; f+ R; W2 C7 z4 t
D. 先低后高
, \3 J6 ]8 P; ]0 G @& E 满分：4 分二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 5 道试题，共 20 分。）
; O# N; ?# K4 J& W3 _V! L2 l; F& n0 G. Q9 V5 m8 V* x/ @
1. 汽车使用条件对汽车技术状况的影响包括（ ）& R! J C1 \! Q+ D% {+ a& x% s7 _! o
A. 道路条件的影响! R9 L6 O8 u& f
B. 运行条件的影响
+ x$ r2 m* s8 XC. 运输条件的影响
) D* s8 G8 L: J u' ~" ~, @D. 气候条件的影响
7 f5 _& y7 s5 y B/ P/ L. KE. 维修水平的影响( P R6 j6 s" G- c& q& j
满分：4 分. e4 Q- O3 d, \2 U+ E5 [$ I% ~
2. 转向偏重的原因有（ ）
) i0 L9 Z. V( [, T. aA. 前轮定位不正确% v; u6 h3 A% t0 ~; E
B. 轮胎气压不足$ B. i7 G& {2 u
C. 转向传动机构变形、磨损1 a6 a$ ]+ k6 ]' J3 e5 B
D. 安全转向柱及法兰盘变形
' A9 P! H5 \% Z" s, [% YE. 动力缸一侧存有空气; z( @8 x0 B. a: o' \7 f) Z2 D; b
满分：4 分
- b% `; \- M% R2 s: U3. 导致汽油机出现加速无力或回火的故障现象的原因有( )
0 p( }3 b( \ M8 HA. 高压线破损漏电* |# V: d0 r: @6 y1 o5 z% Y
B. 化油器加速泵故障
7 R' R5 a* f" K' z0 bC. 燃油箱缺油: E+ M3 K' X% ~+ Y) `! K# a9 Z
D. 燃油箱通风孔堵塞9 Z6 j+ \5 _( r4 |( Y
E. 火花塞间隙过大或过小& W& r8 L) \ U6 a5 ^# s
满分：4 分
* |" ~7 O0 T- M: _4. 按失效模式分类，汽车失效可分为( )# ~$ s1 O' @# |* o5 }
A. 磨损, G8 U! b g% Q6 n3 z0 G; K/ Y
B. 疲劳断裂
, K' C3 E9 Y0 \4 ZC. 变形
# H! b9 h7 R- M+ _D. 腐蚀. C) K2 h* h6 p" h
E. 老化0 K' } k; ` \3 w( r9 o! t
满分：4 分
( b7 m+ L& f8 X/ b% V, ?5. 差速器主要的失效形式有（ ）
: N3 h1 Y2 R4 i( |4 F$ P7 ?A. 行星齿轮的自然磨损% D0 v1 g6 S7 ^- v. B9 E3 L
B. 发响7 j" ^/ F/ ~9 u! v$ Y
C. 齿轮的损坏/ m4 `% h. Z& O# Z H
D. 十字轴的磨损
' [( ^3 t/ s2 b* z. CE. 过热
8 y/ G/ i# i1 t0 I 满分：4 分三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 5 道试题，共 20 分。）
; l1 B/ q% h# C9 S9 @V
3 Y. [6 f& C4 r1. 车辆技术管理的原则是坚持以预防为主和技术与经济相结合的原则。( )4 r1 G7 w( s& Z# u3 L- m$ d
A. 错误
( K/ S1 w( ~/ F0 jB. 正确
! _2 I% h: p1 t! I# d 满分：4 分
1 ~' @) F/ u5 `0 c" r) H8 h2. 汽车修理是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。( )9 J( D# K/ b% y7 P! `: g
A. 错误
& h. T+ }/ ]! p& a' KB. 正确
" z: x5 R& P7 \6 E3 l1 x* s 满分：4 分
Q2 ^4 b* Y, d3. 车辆维护是为保证车辆技术状况良好而进行的各种技术作业的总称。( )+ N. G; w8 u: f5 m& l
A. 错误) m+ s) L/ B) x2 |1 Q
B. 正确
4 ?% v3 D6 z4 j8 h, T* i 满分：4 分
# ^1 F" R$ Y1 W4. 汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。( )7 G! @8 c6 N8 {; p8 e
A. 错误
5 X0 |. }3 q: w1 }B. 正确* v2 ^5 c; M. ?, N$ f, M0 N" K L% K
满分：4 分+ K( p. X# g/ s, ?$ d; t
5. 自锁装置失效会造成变速器挂不上挡。( )
$ P9 A& H! H. R2 n- ]A. 错误
) N/ x5 r1 F; Z9 C+ Z1 {B. 正确- f/ G) P/ B; v, F: \$ Y( g
满分：4 分 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2016-4-23 13:47:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2016-4-23 13:57:08
客服一
