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[东北大学]23年12月考试《桥梁工程X》考核作业

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发表于 2023-11-17 13:21:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
东 北 大 学 继 续 教 育 学 院, y* F2 c0 X8 E# O- W
桥梁工程 X试 卷(作业考核 线上2)  A  卷(共    4    页)9 W! j* U8 E8 K: O, }, t
总分        号        一        二        三        四        五        六        七        八        九        十
7 z$ Q- H: k! J; t        得分                                                                               
. x$ l! Q: n# b) e; B! F; A一、更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)(25分): `# x, J' }- G: [$ k. n8 L, N
1. 桥梁可变作用:- d% l. v& ?2 M/ H  F

4 @# o/ [7 s8 ]' p" K* g# Z: ]. \: Y
2. 预拱度:
0 @1 b& M0 `6 b: o7 z1 x( Q. {8 n2 d2 B! X1 B1 j
$ h4 a, D$ \$ G$ @( A% b
3.合理拱轴线:
$ j- O9 Y6 o1 T6 Q
  X9 a7 c+ n+ C. h# t+ G# v- T7 D; W7 Q, T& h8 P2 S( a0 Y
4. 斜拉桥合理成桥状态:
) a9 v! X- W6 U9 M# m% L3 H$ D* R6 y1 Z4 D( j1 L+ q; K, r

; ?5 L% D% p5 I5 }1 G! f5. 汽车冲击系数:
% F% M& Q- I' ]: \8 Z6 R( J
) i% F& c, r$ K! h  I" X" }1 R# |! \  O
二、选择题(20分)
; ?+ C! D% q- @9 ~1. 桥梁基本组成部分不包括(   )。1 e# j7 Q8 ^# M' Z9 ^( n
A. 上部结构; B. 路堤; C. 支座; D. 附属设施  J$ [9 M6 J# \+ R: T7 [& H
2. 对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是(   )。
5 Q8 T9 {% M$ R' I* `) G1 A4 |A. 净跨径<标准跨径<计算跨径;      B. 净跨径<计算跨径<标准跨径;! }1 r! p7 d) w$ j' D1 T+ _7 X
C. 计算跨径<标准跨径<净跨径;      D. 标准跨径<净跨径<计算跨径
/ l$ d. u- W5 R( q3. 车道荷载用于桥梁结构的(   )计算,车辆荷载用于桥梁结构的(   )计算。9 v1 h+ b, ?' C" N3 j  ~0 E8 I
A. 上部结构,下部结构;                           B. 局部加载,整体;- D! N9 b- @' E* ~  X3 h+ C
C. 整体,局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等;   D. 上部结构,整体
$ `3 _7 u$ w1 r4 对于跨河桥而言,流水压力属于(   )。8 v# D4 Z0 [( R6 T& o
A. 永久作用;   B. 基本可变作用;  C. 其它可变作用;  D. 偶然作用
, V. z. R, f: |) A9 Q. \- B. Z8 g9 y5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是(   )。: s- {, |% d& @8 l2 D! \: J
A. 便于布置预应力筋;        B. 增强梁的稳定性;7 O8 ~0 k7 p. ^- T
C. 承受梁跨中较大的正弯矩;  D. 增强构件美观;* @7 K( s/ g! L3 W+ b3 V! D
6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是(   )。( R- s/ C$ Z  S/ K' Q4 c) z( F6 f9 \
A. 减少车辆震动;       B. 增加行车道的美观;1 t( ^3 c$ x; K+ g" _, D- I& u
C. 增强板桥的整体性;   D. 避免块件之间横桥方向的水平位移8 `) [* j; J. e. p4 ^
7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的,主要是为了防止由于(   )产生的裂缝。
( \1 C0 w' N, xA. 压应变过大;   B. 拉应变过大;   C. 混凝土收缩;  D. 混凝土徐变! \; z8 m0 ]4 B9 C8 x
8. 计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用(   )。
" J) U! r4 _9 D/ i: lA. 杠杆原理法;B. 偏心压力法;C. 横向铰接板法;D. 横向刚接梁法: ~. Q/ f/ ~+ |
9. 梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比,梁桥内产生的(   )最大。* o6 g( z' p/ ~4 `' G
A. 剪力;   B. 弯矩;   C. 扭矩;   D. 支座反力
) L; B: `( V1 L! X' P$ V8 ~10. 在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的(   )。
) }; S" j) b7 EA. 强度;   B. 稳定性;  C. 耐久性;  D. 刚度
5 v9 r5 K1 @3 T. H- A11. 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥,其上部结构往往采用(   )。8 C* f; T( N3 L) o5 F3 N, j
A. 实心板; B. 空心板;  C. 肋梁;    D. 箱梁
8 R  F5 E  u3 M4 F. H12. 关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:(   )( a% b9 G* @3 b6 ?
A. 都属超静定结构;                     B. 主梁都是偏心受压构件;$ P: r7 z( j5 v
C. 斜拉桥可调整斜拉索拉力大小进行主梁内力调整,悬索桥则无法办到;
5 u; o2 ~  W; s8 M: X) g" a9 j9 U, DD. 两者结构刚度有较大的差别& Z/ b0 B: m2 r* V; X
13. 下列不是连续梁桥特点的是:(   )。4 X! }2 R1 Q7 `1 i# p
A. 结构刚度大;                    B. 变形小;9 o/ t0 T+ Q7 x- y! y/ r/ F' L  K
C. 伸缩缝少和行车平稳舒适;        D. 内力不受基础不均匀沉降的影响
; n' w# A5 I4 k6 L, j& T4 C* ]6 F14. 采用变截面布置的连续梁桥适合(   )施工,施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。
+ }* [  j* y9 x* H" \$ E( lA. 落地支架法;   B. 移动模架法;  C. 节段悬臂法;  D. 顶推法
, z. B7 x; {$ m15. 标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用(   )。( x7 X6 c# A1 P: T; e0 w
A. 垫层支座;   B. 平面钢板支座;   C. 切线式钢板支座;   D. 盆式橡胶支座
- ~$ O3 H9 a5 H0 \& w) Y5 L' h. J16. 实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有(   )拱的压力线可以与拱轴线相重合。
8 M' ^* f% }0 O1 ~: V- J7 IA. 圆弧;    B. 悬链线; C. 二次抛物线; D. 高次抛物线
* P5 H: s3 X' E+ K9 O6 w17. 在地基比较差的地区修建拱桥时,最好修建(   )。+ g- Y+ G9 z& l1 c3 f) N
A. 空腹式拱;   B. 无铰拱;  C. 两铰拱;  D. 三铰拱8 ~! ?4 Q) O) ~7 G, b
18. Y形桥墩的优点之一是(   )。
5 |, p; v/ ]. DA. 节省钢材;   B. 能就地取材;  C. 能增加上部结构的跨径;  D. 施工方便2 K/ t# ~5 e  e' v1 T
19.重力式桥墩属于(   )。
+ ?  z! Y8 z& a3 ?* n: d+ p3 wA. 受弯构件;   B. 受扭构件;  C. 轴心受压构件;   D. 偏心受压构件
( p: [4 P  L# Q' P/ y20. 重力式(圬工)桥墩计算中不包括(   )。9 y% A* O. j  G- L
A. 截面强度验算; B. 桥墩的稳定性验算; C. 墩顶水平位移验算; D. 墩顶竖向位移验算
4 J0 Y3 x; [3 g& e: N% {
7 y" g9 ]; U6 [1 h+ b三、更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)(40分)1 Z/ a# O: w; p0 v' X
1. 简述桥梁设计的基本要求和内容有哪些?8 E- i2 x  F/ [2 B
# f% U/ f8 p. o$ R* O5 H- |
1 g+ u- h% u+ ]" m8 w' R: h
% u; G. C- }+ ^4 W5 z
2 m. o$ R( \/ e
1 w5 d) ]$ D8 M" x
6 x" {) q/ V& U- h+ Q" y

; Y  e2 Q& W9 `* T( G
7 B" e+ L3 V5 u& x, r. w* v- Y) h5 o& `

* K6 }  N$ l4 r, e) P9 R" N2 [" }" S4 s+ Q% i( V% W
2. 桥梁支座的作用和布置原则是什么?( J0 x% M1 a% x; D
" l- X- e, a6 z2 l8 Y3 G/ w* m

/ i- f$ x, F" x8 Z
. \7 |6 h; o3 k' h0 R  E3 _, U( S1 |0 [9 H3 d! K. b/ H

, S* ~% E, H1 F0 u
  O3 L" Z, r  q" u3 a. b9 K( ^& O1 V2 ]) y! K& _
4 b+ w+ A0 C+ m7 I8 ^9 n

+ T6 S+ l9 l7 `1 Y3 p. P$ z4 X( L! O/ n" ]) N& U
3. 在桥梁计算中,荷载横向分布系数的求解有哪些方法,各有什么特点?* m8 T' W3 L6 M8 j) X

8 A' e1 ]. w. y! m" [
( R3 a& I1 }3 b4 ~( _& a8 l. w0 ~0 n8 L" Z- e$ J  E
8 V5 B7 f/ ]3 ^; h! n
1 m2 b6 j2 ]$ [- {; V3 p
* X/ H% o2 r4 n" T7 X7 p' m+ Y6 M) o
% Q6 z( K8 m- a4 x

: c8 \6 v7 }. _! d9 i" ^* E: f3 Y
5 M7 w4 K+ O) Z1 D5 h# W, b- V2 S! {* F; x
4. 简述按塔、梁、墩结合方式划分,斜拉桥可分为哪几种体系及其优缺点?
3 e. _5 b% y# C& [8 t7 {1 N1 H- l* ~7 `# s

% {5 g" f0 S( k! U- {0 m) P6 z' V$ s

# M0 z6 D$ R) l& i! \6 B. P
" R+ q( x, X2 f8 f$ _
* h! d$ w6 K, j0 L- J& x! \1 x" _5 X, X) |( X! R. U; a
/ a5 y: j$ b; J, v5 [0 o- T
. e4 A0 c: R9 P; X) ]

+ J% {; D# D1 l+ y' z. E5. 简述如何解决拱桥不等跨分孔导致的相邻孔恒载推力不相等问题。
: o; X5 `9 g. \& o+ \4 s& S7 L+ H" \, ~0 z' j: _! p3 j4 r' {

" R& O7 K+ \. t+ ~4 G& U2 }' u5 V3 h% u) Y& S, R3 |. j
$ x! L5 h- G. r; ^9 j

: |$ J5 T) T( O$ j: p  ^. W3 f! I+ g; X

, F, }. }1 D* u3 V0 M
0 b) x- m# L/ i7 }* m( P3 G+ `1 ^9 ?+ M: H
& s7 I' `. K& u# t( ^1 f& i
3 Z& F$ C; R5 e  l/ Q- L2 u1 Y
四、计算题(15分):
0 q4 o( u! l4 `& R  i* b, J6 @一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥,标准跨径为20m,主梁全长为19.96m,计算跨径为19.5m,桥梁横截面如图下所示。试按偏心压力法(不考虑主梁抗扭刚度)求荷载位于跨中时2#梁汽车荷载横向分布系数mcq。
: @9 F- L/ U( [1 p) ?5 k; f( N6 M( Z
6 {1 m3 [* {/ F( }. w桥梁横截面和汽车荷载布置图/ V0 p5 B. C0 G. P8 y

( d# l1 X+ {# ]* F( U
1 y/ ^, u; L6 r2 f$ q( Z0 ~, `& ]% |9 |2 Y& U9 B
7 S  @# Z' O0 o+ F
8 \7 W- N+ Y6 k3 H. L  ^  ?

! i' c% f* G4 s- H* ~
! W) O9 {- @( e0 U& }& E1 p' m  n, v! \$ v% f- I1 D8 w, s
# O7 d9 s7 N$ ~& N  m. W: e4 u
, V, j' }  K) {1 d! H2 [9 w4 _
2 U! F9 e6 x% o
! e* N" E% y0 Y" w' Q7 ]0 R
$ ^# q! M( o; E2 O' e5 A
6 m( x, k- m1 y* k$ h& T

5 X- q  k' P  \. Z) N! g2 k& X

3 f$ E3 h# O: b. I. r% h- R* A
$ W& K( y. L$ V" o6 G2 b+ b$ m2 P' O' n. G7 t, p$ i6 b
9 t: g$ X! g4 T, f* H4 Z; U, E
- `7 ?' w4 _2 a6 d* u4 ^$ P# F" I) a

+ K5 f9 l; S/ B' ~3 [. z$ i# V- n( l& a" d' o8 [

/ I2 P  T1 e: |/ v) N% m% R, x/ I% q  Z" d5 q+ J6 r+ ?
3 u0 p. v& |  S& n6 ?! p4 @; I9 x
- y2 @8 c+ p+ W: F% Y/ t% B1 d) O
! d6 r6 a  I8 Y' H

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