东财10秋学期《海商法》在线作业三（随机）

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一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1.  按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？
A. 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
B. 为扑灭舱内火灾而引水灌舱
C. 船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油
D. 船上牲畜发生疫病
      满分：4  分
2.  下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（ ）
A. 船舶所有人
B. 船舶所有人的代理人
C. 责任保险人
D. 有过失的船舶所有人
      满分：4  分
3.  根据我国《海商法》的规定，对于承得防止或减少环境污染损害效果，有权获得特别补偿时，救助方在何种情况下，可将特别补偿数额增加到救助费用的100%？
A. 根据船舶所有人和救助人的共同申请
B. 法院或仲裁机构认为适当
C. 根据救助方的申请
D. 以上全错
      满分：4  分
4.  《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（ ）小时
A. 24
B. 48
C. 72
D. 96
      满分：4  分
5.  《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？
A. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B. 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准
C. 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准
D. 以上说法均不正确
      满分：4  分
6.  《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是
A. 人民币
B. 美元
C. 英镑
D. SDR
      满分：4  分
7.  根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（　　）
A. 船舶租凭人
B. 船长和船员
C. 船舶经营人
D. 救助人
      满分：4  分
8.  《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
A. 无效果,无报酬条款
B. 仲裁条款
C. 严格责任条款
D. 特别补偿条款
      满分：4  分
9.  下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
A. 获救船舶和其他财产的价值
B. 参与救助的人员的多少
C. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
D. 救助方的技能和努力
      满分：4  分
10.  提单等提货凭证持有人，因提货凭证失控或者灭失，可以向（ ）海事法院申请公示催告
A. 合同履行地
B. 货物所在地
C. 承运人住所地
D. 申请人住所地
      满分：4  分
11.  按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（　　）
A. 30%
B. 50%
C. 70%
D. 100%
      满分：4  分
12.  我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
A. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
B. 对船舶的救助
C. 对落海飞机的救助
D. 对货物的救助
      满分：4  分
13.  巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？
A. 中国法
B. 巴拿马法律
C. 法院地法律
D. 侵权行为地法律
      满分：4  分
14.  ( )与救助方订立救助合同
A. 船长
B. 船舶所有人
C. 货物所有人
D. 收货人
      满分：4  分
15.  下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项？
A. 市价损失
B. 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海
C. 避难港费用
D. 货物被抛前已全损
      满分：4  分

二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）V 1.  根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的？
A. 船舶抵押权适用抵押地法律
B. 船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律
C. 船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律
D. 船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的,适用原船舶登记国法律
      满分：4  分
2.  某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的?
A. 着火及灭火引起的货物属于共同海损
B. 船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任
C. 拖带费属于共同海损
D. 失火烧毁的货物为单独海损
      满分：4  分
3.  关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（ ）
A. 我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求
B. 我国海商法规定的责任限制是一种差额限制
C. 我国海商法规定的责任限制属于综合性限制
D. 我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响
E.
      满分：4  分
4.  海难救助的形式包括：
A. 纯救助
B. 合同救助
C. 雇佣救助
D. 实际费用救助
      满分：4  分
5.  《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括：
A. 船筏
B. 船舶以外的任何海上财产
C. 防止或减轻环境污损
D. 人命救助
      满分：4  分
6.  长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A. 因灌水灭火造成的货物损失
B. 雇用的拖船费用
C. 额外增加的船员工资
D. 主机被火烧毁的损失
      满分：4  分
7.  《1989年国际救助公约》产生的根本原因是
A. 救助标的的变化
B. 海上风险的变化
C. 自愿原则的变化
D. “无效果,无报酬”原则的变化
      满分：4  分
8.  海难救助的标的不能是：
A. 船上的货物
B. 海上特有财产
C. 船员
D. 旅客
      满分：4  分
9.  共同海损费用包括：
A. 救助报酬
B. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
C. 避难港费用
D. 有意搁浅所致的损害
      满分：4  分
10.  关于海难救助的救助报酬，下列哪些说法正确？（ ）
A. 救助人须无救助义务时,才能享受救助报酬请求权
B. 救助方有欺诈行为的,应减少或取消救助报酬
C. 应支付报酬的人是获救船舶和其他财产的所有人
D. 对于人命救助,被救者需支付合理报酬
      满分：4  分