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东北大学5 A) O9 @3 e% b! u9 ]
11春学期《机械设计基础》在线作业一/ E" {5 p# o4 B
单选题
7 u- L) a% H; y! R3 K- s- O1.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（ ）。A 降低 B 提高 C 不变 D 增大也可能减小
/ G8 ]3 z3 x- d% Q* ]A. 降低5 `0 H8 |2 q1 C# K0 j1 |' \. S
B. 提高 更多免费：www.92open.com1 l5 z$ B) A X6 x3 E
C. 不变$ {- k7 a4 G; G* G& B6 j4 G
D. 增大也可能减小
- s2 L g- w. j7 a9 O资料：B
1 i5 j7 H h) i9 \2.普通平键联接工作时，键的主要失效形式为（ ）。A 键受剪切破坏 B 键侧面受挤压破坏 C 剪切和挤压同时产生 D 磨损和键被剪断
9 D2 j: i: z1 |% VA. 键受剪切破坏
/ c; W% X6 X/ S, q+ G: @B. 键侧面受挤压破坏9 x. e& t1 |" H- @ P9 q1 o7 i" c
C. 剪切和挤压同时产生
1 i( ^1 x% C% ~! uD. 磨损和键被剪断! I! b7 ?) M6 D5 D' b# {
资料：B
6 @ B7 u% k7 r4 O8 N5 h6 r4 S3.为了限制链传动的动载荷，在链节距河小链轮齿数一定时，应限制（ ）。A 小链轮的转速 B 传递的功率 C 传递的圆周力 D 传动比+ G0 }# U! _5 z2 ]& ^. B7 @: G# t
A. 小链轮的转速' o1 l- t% a) N* i6 t
B. 传递的功率0 {# @- ]4 t: K0 K3 d
C. 传递的圆周力
, v% r# R* x& z8 ~. t/ h7 J. XD. 传动比2 ]) ?# f' ~( J2 w
资料：A4 N' @$ A8 s" X$ F
4.根据轴的承载情况，（ ）的轴称为转轴。A 既承受弯矩又承受转矩 B 只承受弯矩又承受转矩C 不承受弯矩只承受转矩 D 承受较大的轴向载荷; V5 h% z" z9 i/ B5 }0 _ v
A. 既承受弯矩又承受转矩
/ S, t& T$ q; ~) x7 PB. 只承受弯矩又承受转矩
- ~& R' F# ~* F6 Y% E- @C. 不承受弯矩只承受转矩
" n1 X3 V8 g5 ?3 X9 p7 bD. 承受较大的轴向载荷
' p6 F! E, i& ], [资料：A# M% c3 G$ G& p w
5.普通平键的剖面尺寸 通常根据（ ）从标准中选取。A 传递的转矩 B 传递的功率 C 轮毂的长度 D 轴的直径
- _- l5 U1 q9 X) V: H( v7 U* F# d! v* yA. 传递的转矩
, l$ g4 q8 {+ C! w/ A; j7 i, JB. 传递的功率
+ \2 W: K1 v' D1 B, qC. 轮毂的长度/ T' K& L/ k d
D. 轴的直径
! d% `, S0 { K& d$ b; a' v, g: p资料：D" ]+ w) Y6 R! M8 U; A
6.在受预紧力的紧螺栓连接中，螺栓危险截面的应力状态为（ ）。A 纯扭剪 B 简单拉伸 C 弯扭组合 D 拉扭组合
O3 K# x5 t) f6 ~5 g' x% JA. 纯扭剪% X( X3 D3 l7 B
B. 简单拉伸' @2 \3 b# q5 P3 e
C. 弯扭组合
( |7 q, R: `( F8 q mD. 拉扭组合) Y2 j, O1 G/ s
资料：D g. E( a9 y. O- z1 F _
7.对于齿面硬度小于350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为（ ）。A 轮齿疲劳折断 B 齿面磨损 C 齿面疲劳点蚀 D 齿面胶合
2 z+ G+ g5 H, W" u \0 o4 yA. 轮齿疲劳折断
. u2 G" n: k1 v ~' @/ |( IB. 齿面磨损
- y% t L7 o. x: E& _% v* ?( W# G; ~C. 齿面疲劳点蚀
) A2 f% F8 l6 f& a2 GD. 齿面胶合* v+ j$ A1 W6 t" O
资料：C
5 ?" ~7 e" _6 |6 r* ]8.一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做的比大齿轮宽一些，其主要原因是（ ）。A 为使传动平稳 B 为了提高传动效率 C 为了提高齿面接触强度 D 为了便于安装，保证接触线长8 I/ S, d0 O; P4 q9 b
A. 为使传动平稳- u: a$ q& V8 H4 y6 b1 D" B/ S( B" X* }
B. 为了提高传动效率
+ Q i6 v5 A2 Z" w oC. 为了提高齿面接触强度
W" ^% {9 Z% u% T2 F& O% G3 g8 ZD. 为了便于安装，保证接触线长4 q! d) A9 W! E2 C: t' C
资料：D
+ e6 I/ Q+ f6 F; H6 V/ T9.链条的节数宜采用（ ）。A 奇数 B 偶数 C 5的倍数 D 10的倍数: d5 R7 t _" f% ^3 r% {
A. 奇数9 `( `- r+ D2 \' a
B. 偶数
2 Z/ m. L9 Q- i) Z" qC. 5的倍数% E& n6 P( ]/ U, b. v$ x$ N$ o
D. 10的倍数
1 X# U9 o) D( T) ^( O资料：B
/ W' s L. \7 k7 q* W10.带传动工作中张紧的目的是（ ）。A 减轻带的弹性滑动 B 提高带的寿命C 改变带的运动方向 D 使带具有一定的初拉力
2 a8 V5 s$ I( I K" i" SA. 减轻带的弹性滑动8 L, v7 D8 [' K
B. 提高带的寿命
2 t/ w$ \( p; \C. 改变带的运动方向
- M3 I/ C% `' kD. 使带具有一定的初拉力3 e. c# ?8 R } N
资料：D
( j: T4 i% o5 p: G& K& r判断题2 p+ n/ z1 D: I7 _1 D
1.一般带传动包角越大，其所能传递的功率就越大。! v A; j( f7 {
A. 错误* z0 l- H, @6 V8 g3 _
B. 正确
' M* I6 ]2 `1 j. R资料：B
3 \9 c1 @( Z8 v2 @: s9 L4 d+ D2.增加带的初拉力可以避免带传动工作时的弹性滑动。; N6 n8 z9 O4 Z& t
A. 错误" o& p& }& x2 [$ ?- ^: _: d# y9 X) B
B. 正确
. [+ Z9 s. O; [; H0 X9 P资料：A# N* I6 K8 P! A+ h7 f
3.销联接只能用于固定联接件间的相对位置，不能用来传递载荷。" _% R5 c/ z8 ?! _3 L" Z0 H' U
A. 错误4 ~$ @% J5 e/ U) n2 d
B. 正确
3 a. w( A, ^" Q0 W6 R! C2 X资料：A, z+ P; x- u4 V+ w! _ b
4.只传递转矩而不承受弯矩的轴是转轴。
5 G" s9 n* w" W4 EA. 错误
1 f. n3 m9 Y6 n5 y n' p3 v: xB. 正确
$ \: N c; l7 ]; u2 E# K4 F资料：A/ F0 C# C. v r
5.一般链条的节数应为偶数，为了便于磨合、减小磨损，链轮齿数也应为偶数。
9 q4 A3 Y! S: I4 M! UA. 错误2 C$ g( }2 r1 R. e! S
B. 正确+ g; F5 w$ A0 p- O2 C
资料：A! M+ [4 }9 z8 ]
6.平键是利用键的侧面来传递载荷的，其定心性能较楔键好。# s5 n* j8 m' ]7 M# g
A. 错误
2 r5 c& z3 n. z5 KB. 正确
8 ?: p1 V' s( w& B资料：B3 P7 K5 Z5 m. o) X
7.闭式软齿面齿轮传动应以弯曲强度进行设计，以接触强度进行校核。' }: [* S7 q j$ \8 D$ r( d
A. 错误
- g7 m1 ?+ R8 D* c/ V8 kB. 正确
5 f7 B" b4 z% ^, I2 ?- F5 q资料：A
. M* L# U0 E0 o8 j8 _5 j+ X5 V6 w8.齿面弯曲强度计算中，许用应力应选两齿轮中较小的许用弯曲应力。& V, D' R$ Z; W2 Y J
A. 错误
) }9 U: e5 j/ RB. 正确% V. X+ ?& C0 F8 B% o% x
资料：A
! \8 r( W! V0 ~1 J/ r/ K; R) A+ f9.链传动为啮合传动，所以其与齿轮传动一样，理论上瞬时角速度之比为常数。( e" U* S `+ T: q
A. 错误1 x# k# |. `+ m, e# F+ k, O
B. 正确8 G8 l) u/ M( H5 z0 o
资料：A
5 A! g! j4 T# c) z @3 B/ Q: k" G5 @10.松螺栓联接只宜承受静载荷。 R( ]. D8 w6 {
A. 错误
k- r/ W6 w$ _1 G% p$ R, n8 T$ EB. 正确+ j6 n- h* a/ y& y' U" |, {
资料：B |
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狗仔卡
发表于 2011-4-7 21:42:25
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