东北大学12春学期《公路勘测与设计原理》在线作业1

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# s! M  R: P% ^6 V- ^$ K8 V& u
  H+ c, O: S# g+ J7 l一、单选题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1.   
/ w/ W* }- K8 ]6 u+ w! e  S 道路阻力系数由（   ）构成

8 q  g% T6 v. h$ _; h( ^+ R# vA. 空气阻力系数+坡度阻力系数
B. 汽车回转质量换算系数+滚动阻力系数
C. 空气阻力系数+汽车回转质量换算系数
& {* ?, U4 c1 ]: k( ?: H6 A- [D.   坡度阻力系数+滚动阻力系数
      满分：5  分
2.   
横向倾覆与横向滑移发生的先后顺序一般是（   ）
1 z) h0 M; c9 i# i/ g) ~
A. 倾覆先于滑移
B. 滑移先于倾覆
C. 倾覆与滑移同时发生
3 H1 e2 a0 {1 L! Q/ h* vD. 视具体情况
      满分：5  分
3.   设计速度为120km/h的高速公路，其基本通行能力为（   ）
A.  接近2200
+ H& C5 A3 X3 p1 |, `# [B. 接近2000
+ w6 H2 _/ g; V* a% i( l8 FC. 接近2100
0 ?6 v4 y+ ?* _( ?2 X$ fD.  1900
. p( S9 c  D% F4 r5 k3 Y      满分：5  分
4.  发动机扭矩经（   ）变速传递成为驱动轮扭矩
A. 一次
* f" `6 G# J- b' g$ GB. 二次
C.  三次
D. 四次
+ A5 F) m) \7 Z5 J3 ]      满分：5  分
0 L+ q; t; h1 j9 h5.   
! L/ n, r7 j( l" ]* ^5 q4 c) { 坡度阻力在（   ）

4 ^# f! X! J& ?8 g; iA.  下坡时为0
4 J% l2 b) d, Q9 n: k( R7 ?B. 在平坡时为0
C.  上坡道停止时为0
0 ~3 d; D: J* n& O7 sD.  任何时候都不为0
! L2 ]: I: o2 O2 A      满分：5  分
" o7 C3 Z5 k) X, i' a6.   
动力因数与车速的关系是（   ）
! Q/ ^3 ^! M- c1 B; Z
A.  总是成正比
B. 总是成反比
- z; t+ q5 I; X+ C2 H5 O, I1 OC. 部分成正比，部分成反比
* p- g% G7 a6 G: R- F' R) ^D.  没有规律
      满分：5  分
7.   
汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶，若取动力因数等于道路阻力系数，可查得行驶速度为30km/h，则该速度是目前道路条件下的（  ）
' h: M$ b" n3 S: g( Z, a
/ O% x' r, n1 T- M! YA.  最小行驶速度
B. 平均行驶速度
C.  稳定行驶速度
5 x7 l. V! I' _8 FD.  最大行驶速度
6 Y1 J" l6 F0 N1 `4 H      满分：5  分
3 f+ x( o  |6 \- n8.  汽车爬较陡的长坡时一般应该采用（   ）
2 a, U0 `; D4 Q- L3 ~5 WA.  二档
B. 五档
C. 一档
D. 直接档
      满分：5  分
9.   
4 d3 ]3 r. G5 G 下列那项不属于空气阻力（   ）
5 B$ ^: c# D' C2 G
A. 惯性力
3 f' D4 b- C8 _5 pB.  空气对迎风面的压力
C.  空气与车辆侧面的摩擦力
# b8 t$ ~% u; G0 J3 aD.  车辆后边的真空吸力
6 M6 R8 H7 l- G# u# L' k      满分：5  分
* L9 v! V* L/ S9 |; h6 g  _* M10.  牵引力与（   ）
A. 与发动机转速成反比
1 |4 g1 }# h9 B+ Z. d# rB. 与发动机扭矩成反比
C. 与驱动轮扭矩成反比
* \9 V! ]+ j5 S, @D. 与车速成反比
      满分：5  分
3 w+ {* e' f! ?$ ?1 r- R
2 l, k" p' W6 x1 y. y0 C" {: D二、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1.   
汽车动力上坡时，坡度越大，相应的坡长就越短，反之，坡度越小，相应的坡长就越长。
1 @) B/ y7 Z  g/ \. V4 h  b
  u. }9 t& h, G$ GA. 错误
B. 正确
+ N! N6 k- G5 z1 y  O6 j# d9 E) A      满分：5  分
1 W1 \4 Y9 a. v* s! k5 e  s+ {2.  进行汽车的横向稳定性受力分析时，稳定力矩是由车重量产生的。
A. 错误
B. 正确
1 c; ~- H+ u8 o      满分：5  分
3.   
/ K0 R- ~) d' V) t& I% d 汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。

, d2 f7 B2 ~2 b% s& S; PA. 错误
B. 正确
* y# [( L: X' c      满分：5  分
" n1 F# q7 w; ^6 K  I4.   
汽车的重力与路面对车轮的支撑力大小相等，方向相反，且在同一直线上

, c. E( D9 c* U$ `A. 错误
4 o* w9 @0 J& m! S0 t7 \B. 正确
* b) I/ B, t# ]) o  H+ P6 K& J; H      满分：5  分
# S1 ?9 Y1 \. u5 j+ c& k5.  在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时，假定速度大小不变。
2 z1 c$ s! Z/ M) E. LA. 错误
B. 正确
      满分：5  分
6.   
一条公路，可分段选择不同的公路等级；同一公路等级可分段选用不同

% W/ J0 l3 [) P, B 的设计速度、路基宽度。

8 P* \, U& F( g3 QA. 错误
3 y5 _$ e( M- i: ]7 FB. 正确
9 d; m* z2 U3 z+ I' a      满分：5  分
7.   汽车回转质量换算系数满载与不满载是不同的。
7 Y* [3 I% x" R% M4 e6 YA. 错误
& S; U1 V' U/ \7 w9 n: n2 E, PB. 正确
      满分：5  分
8.  车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计
, F8 x$ t+ v  X- ?A. 错误
- F. J7 L6 P' }. W% E' t" t, t4 TB. 正确
      满分：5  分
9.   
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时，假定方向盘转动是匀变速的。

3 ]+ L- j( B! t( CA. 错误
B. 正确
      满分：5  分
$ Q, h# q. q) _8 R% s" ^  W" Y10.   三、!!!公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计
A. 错误
B. 正确
- O" d6 I) s1 v& `- O      满分：5  分
( e2 H& R8 k, q" |8 v  j
) B! F9 e* ]5 J8 b. S& y6 i( I谋学网: www.mouxue.com 主要提供奥鹏作业资料，奥鹏在线作业资料，奥鹏离线作业资料以及奥鹏毕业论文，致力打造中国最专业远程教育辅导社区。