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12秋吉大《运输与配送管理》在线作业二

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发表于 2012-10-22 12:20:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
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3 ?3 a# D, ]/ }- U9 h8 E- z% P' ~* }. J  t
一、单选题(共 10 道试题,共 40 分。)V 1.  ()配送中心具有很强的储存功能。4 y1 C2 h$ b7 x% }  ?7 d& y$ c
A. 城市配送中心. W1 i4 u( y7 d. P
B. 区域配送中心5 h( |4 S6 t& |) ?: H2 y
C. 储存型配送中心
9 U: W9 T+ U* D8 h0 @D. 流通型配送中心, _& F' Z" j# z! K' Z8 c4 Q& {+ u8 r
      满分:4  分# Z; L& L) R$ Q  [% I; J1 K
2.  门到门、最灵活的运输方式是()。
- \5 w7 L3 e! |: t8 fA. 铁路运输  h- ^: u. K$ a% v
B. 公路运输
: W4 R- }- Q5 C( ^: e' f- x* w6 CC. 航空运输
' s* q% P+ K1 `8 VD. 水路运输
5 n! |: t, a$ d! K      满分:4  分
# m, E1 C, q5 G7 g9 e0 ]' y. d3.  物流组织结构的发展主要包括()三大阶段。/ Z$ E0 k( i9 Q6 u# `: y) O
A. 功能分离结构阶段
$ ]% U$ F8 r+ ^+ ]B. 功能集合阶段
/ K  @( P2 V3 `3 ~C. 整合阶段" R. q' P& C' k" q& J9 p5 R1 k6 K
D. 过程集合阶段谋学网: www.mouxue.com 1 s' V  ?8 Y* ^& L5 L$ F) w9 M% m. B
      满分:4  分; h. N# q: B# n: x" y- J% \% C
4.  不属于供应链管理的运营机制的是()。) W- [- g. I' ^1 Y6 X: W; F* v- p& U
A. 合作机制! v- n  a/ O- H4 v% q
B. 决策机制
6 {  h3 c- E& J$ l; xC. 组织管理机制
% I+ G3 p) N7 ]/ VD. 激励机制
7 ]7 S% N% r: K      满分:4  分( t- K/ c% C, ?1 a
5.  按( )分,运量预测可分为单一预测和复合预测/ J" c7 x4 \0 x% E
A. 预测经济活动的范围
5 A6 r& e' U0 q" D/ h& A4 K; uB. 预测的空间层次
& k5 E  s4 P# K; {- K8 ZC. 预测时间长短8 v4 _, Z$ z' Q7 @
D. 预测对象的多少
% C3 m$ C" F* l- S% H7 D' V      满分:4  分( e: p8 r: B. N. Q0 [9 v3 D
6.  ()是一种过渡型、物流整体功能最弱的物流组织结构。  L9 z* w1 T: G
A. 顾问式结构
* g3 H0 s% _1 T+ [/ qB. 直线式结构7 _+ l/ g3 Y" z3 I+ |
C. 直线顾问式结构
) O; p, c, y/ m: F2 pD. 矩阵式结构: E$ F% C' W/ }. @+ U
      满分:4  分
1 m% R0 t4 S# N( m7.  在运输网络中,( )的数量最多,分布最广。5 E) }( j4 H3 m% h. \% x+ U& m
A. 干线( e0 ^9 v6 K* y8 E. E, X
B. 支线- ?9 k1 t2 D/ b
C. 主干线- R1 ?, T" f$ K
D. 通道% C1 s, {: N& x3 [
      满分:4  分
. q) g$ m8 \) j& t( u% `2 `8.  不属于物流质量内容的是()。/ m0 ^; }0 T+ j* y- M* \4 J
A. 商品质量% w  y1 {% O/ g# j/ N" a
B. 服务质量谋学网: www.mouxue.com
6 f  i  B$ Y8 g: IC. 运输质量
2 N" o$ u  j( W8 U1 e$ {/ hD. 过程质量% S5 C9 e0 a0 C
      满分:4  分
4 \  @3 y* _. e# u1 V3 L9.  从( )来看,交通运输系统的运行鲜明地呈现出人流、物流、交通流、信息流四位一体的特征。
* F+ y6 c' v0 Q2 X8 uA. 社会特征
( x3 o0 d6 C* v4 AB. 市场特征
9 M. r1 Q& ^, m- d* C6 dC. 技术特征
( D( o- e% Z" ?/ U6 O: m) fD. 产品特征
. D, }; b3 G7 i, J: R3 x( M      满分:4  分
# a5 M$ h# M! O5 k10.  下面的因素中不影响合理运输的是()。
' [% d5 L( \( Z6 u' `A. 运输距离! Y5 j" {1 i4 V" w9 J
B. 运输环节
) V8 s# n; E( A" r5 B; iC. 运输成本) z0 S' O+ j1 s" `9 H
D. 运输工具: ?, H6 b9 T, o: ~
      满分:4  分
1 k1 t( B) p; U3 n# g% |4 }% y0 R
二、多选题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1.  仓储的内容主要有()。: ?3 w' s- H: u% v
A. 储存4 \* b& B; z3 c: P2 H9 ]3 e
B. 管理
6 W3 ^3 D" m' ^7 y/ ?8 W# OC. 保养+ M% M, j  E9 L- R9 n9 W+ \7 y& O
D. 维护, J5 v2 z; v' S! P( m$ j; d: G
      满分:4  分
  {5 K; y/ M1 i4 p" P6 r5 @' P& _2.  政府对运输业的补贴可分为( )- l$ ]1 r2 e* E: X
A. 货币补贴
* f- A3 T- g, Z6 H" T4 KB. 非货币补贴
5 I: u2 P0 D+ KC. 直接补贴  c$ Q7 }% C" L6 t$ g5 K
D. 间接补贴" b0 D  a( e, O( Z' ?; X
      满分:4  分
9 Q8 }' {6 a4 A% X+ ?9 P5 u3 y- i3.  旅客联合运输的意义主要是( )$ B# d3 G- V+ E1 T: _
A. 改善运输系统节点功能
; ~/ N7 Z: n/ G/ }" [& c& _B. 减少停站次数和时间
9 f, D6 y4 p. k! `" k; HC. 经济、合理的使用运输工具
. c! `% n% A5 h6 H- P; a0 u6 B1 fD. 通过技术进步提高运输系统整体性能9 Y  L2 y+ R! K4 l$ p
      满分:4  分
# e" x) _! P9 F/ `4.  影响旅客运输需求的主要因素是( )
8 Y" D' d" }7 ?& f' Q& hA. 经济发展水平& c% U# H: T/ p0 W6 y
B. 居民消费水平
% X* Z- w6 V& JC. 人口数量( r0 o+ A0 d. K, ?4 u" u( T
D. 运输服务质量2 o2 T2 a8 H( Z( O5 F$ r4 T; B/ S0 A
      满分:4  分# w$ ~! g, h# G; ^
5.  装卸作业合理化主要有(): h4 x; v' M  ?7 F
A. 合理选用机械0 L+ u" |% R! L0 }: Z. m* B5 N' a
B. 提高装卸活性7 @  E; b3 e( T( d! p
C. 保持物流的均衡顺畅
& \9 H3 C- V! ~( B/ d4 }D. 集装单元化* J8 C/ \# J  ^9 ^2 \
      满分:4  分 8 ~6 P9 N+ M, e3 y
谋学网: www.mouxue.com   B& G/ D5 c4 J. Y& a
三、判断题(共 10 道试题,共 40 分。)V 1.  旅客运输的直接服务对象是人( )
: ?' U2 x  A; a& j3 l& E+ G6 l6 q+ T$ n2 mA. 错误6 p/ U/ Z/ l0 L/ `+ m
B. 正确# c0 Y! ~5 g+ R$ F. ?$ k9 t$ ^
      满分:4  分  {4 B  m8 H9 }& Q
2.  关键线路是指在工序组成的线路中最重要的线路
5 \0 n% a: f6 k+ G# U! G, i/ B8 ~A. 错误
! I! o8 J, ]. t/ E; gB. 正确
/ ?, X% ^1 P) C      满分:4  分" Z" }* D" j3 ?4 V
3.  比较常见的物流企业配送形式是快递业提供的门到门的物流服务。。
/ f! Z0 n4 d6 w& h8 K3 k- M2 J, IA. 错误
) B+ w" D4 r3 G! l- CB. 正确/ k$ L$ w9 t) Y4 m
      满分:4  分
! ~# K( P: T9 y! G. c8 k2 g; Y4.  运输过程中,无效能力是客观存在的,但也可以通过人为努力予以避免( )
' N/ |3 w$ F* tA. 错误
& V8 E3 n$ x6 u& ]0 n0 Q- w3 SB. 正确
* k$ d2 @: R' J- [4 |! j9 l      满分:4  分
5 ^+ l! D5 @+ m9 P- e& _5.  公路运输系统节点包括公共汽车的换乘设施、休息设施( )
9 P7 O, b3 C- `# r/ N8 M# XA. 错误
9 A  w$ f, x2 P( C& _( |* b; `, yB. 正确2 E' D' b$ \- b1 q# L2 X# H
      满分:4  分
/ Y/ D6 G( Q8 q6.  运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求总和( )
# q( w5 b1 R; w, _A. 错误
1 h2 D0 U7 }2 O+ X$ T- uB. 正确! L& @) S) m3 k2 c, k6 U! b
      满分:4  分
6 [1 I: ~% l- t" U( o/ D7.  货运站的布局和选址都应当符合城市的总体规划( )! R: x0 N) d8 {. p
A. 错误8 ]2 A! {8 H; v* ?) G# f
B. 正确1 d- [, C' y' k( e3 j( K) I
      满分:4  分  H" n( Y3 m3 `, M1 `3 ?0 O4 i
8.  交通港站能力综合的表现为对运输对象的输送能力( )
0 m1 u8 y& Z2 ~' l$ X! HA. 错误
2 E. `3 g( l7 H! y% ?3 p/ oB. 正确
% j4 K! ]0 j# _6 m$ F      满分:4  分6 Y- ?: q% Q. _- X4 B3 x( K* [* r: |
9.  对水果和蔬菜等运输包装,不能利用损伤度来衡量包装产品的运输安全性。" a5 S: G9 K/ Z: l1 I( g, L
A. 错误
5 x; X6 i; O) M& b) Y; LB. 正确
: S7 E7 p2 p7 @) e3 U3 W7 n! G( r+ A      满分:4  分
+ y1 o8 y# _% O) t6 h10.  我国的企业在供应链管理方面还比较先进,大部分处于第三阶段。
6 _6 \7 l4 @  Z) i$ o& m" VA. 错误
8 I* `8 K5 Z& ~7 h: YB. 正确
# C$ F- x( z" s/ K) T1 N( \  Y      满分:4  分
, s3 S5 l8 R+ Y6 R
1 I: M5 d$ q8 u# i* `4 m6 S# K谋学网: www.mouxue.com 主要提供奥鹏作业答案,奥鹏在线作业答案,奥鹏离线作业答案和奥鹏毕业论文以及提供代做作业服务,致力打造中国最专业远程教育辅导社区

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