15秋北航《机载设备1》在线作业二资料辅导资料

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北航《机载设备1》在线作业二
      
单选题 多选题 判断题


一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1.  不是飞行管理系统主要的功能是（）。
. 大大减轻了驾驶员的工作负担
. 实现全自动导航
. 优化飞行
. 飞行准确
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2.  四进制码元速率为1200波特，每个码元含2比特，则比特速率应为（）比特/秒。
. 1200
. 2400
. 3600
. 4800
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3.  航道监视雷达天线旋转率（）r/min。
. 4-7.5
. 8-15
. 15—20
. 根据需要
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4.  某信源的符号集由、、、和E组成，设每一符号独立出现，其出现概率分别为1/4、1/8、1/8、3/16和5/16，平均信息量为（）it/符号。
. 2.20
. 2.23
. 2.44
. 2.50
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5.  微波着陆系统的机天线一般全向，或至少能覆盖前向（）度。
. 90
. 120
. 180
. 270
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6.  航道监视雷达目前一般探测高度为（）km。
. 6
. 7
. 8
. 10
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7.  L波段1000～2000MHz中错误的是（）。
. 对空监视雷达最常用
. 作用距离受限制（频率高，大功率发射难）
. 外部噪声更小，角分辨率更高
. 远程监视雷达
-----------------选择：      
8.  微波着陆系统MLS共200个频道为ILS（）倍。
. 5
. 10
. 20
. 30
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9.  全球定位系统（GPS）至少由（）颗卫星，6个轨道平面，高约20000km，运行周期11h56min的组成。
. 16
. 20
. 24
. 28
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10.  欧米伽导航系统（）n mile内不稳定，避免使用。
. 200
. 300
. 400
. 500
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北航《机载设备1》在线作业二
      
单选题 多选题 判断题


二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1.  飞机仪表显示系统的发展趋势（）。
. 语言指令系统
. 触敏显示屏使显示与控制结
. ? 大屏幕全景显示－控制系统
. 电子综合显示仪更多信息量
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2.  卫星导航系统是将导航台在人造卫星上，它具有（）的 优势。
. 高度高，覆盖区域大，一定数量卫星就可以覆盖全球
. 不受时间，天气影响
. 卫星上装无线电发射机，通过测距离及距离变化率确定位置
. 经济性好
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3.  机场监视雷达SR，又称终端监视雷达的作用有（）。
. 监视终端管制区域内的飞行目标，显示其距离和方位
. 引导飞机接近并进入机场着陆跑道
. 监视空域内流量状态，合理安排起飞顺序缩短起飞间隔
. 及时提供有关气象数据
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4.  机载ME询问器的组成（）。
. 询问器
. 显示器
. 天线
. 甚高频导航控制盒
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5.  传统二次监视雷达远不能满足高性能自动化空管要求的原因是（）。
. 飞行流量增加，非同步窜扰同步混扰严重
. 仅能由机上向地面传送识别号和高度
. 污染加大，识别难度大
. 飞行员增多
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6.  无线电接收技术包括（）。
. 超外差接收技术
. 自动频率控制技术
. 自动增益控制技术
. 全面接收技术
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7.  调制信道具有（）共性。
. 有一对（或多对）输入端和一对（或多对）输出端
. 绝大多数的信道都是线性的，即满足线性叠加原理
. 信号通过信道有固定的或时变的延迟时间或损耗
. 即使没有信号输入，在信道的输出端仍可能有一定的输出（噪声）。
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8.  VOR机载设备由（）等构成。
. 接收机
. 甚高频导航控制盒
. 天线
. 指示器
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9.  一次雷达分为（）。
. 地面雷达
. 机载雷达
. 全角度雷达
. 多普勒雷达
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10.  飞行管理计算机的（）种功能。
. 导航功能
. 性能计算功能
. 预警功能
. 制导功能
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北航《机载设备1》在线作业二
      
单选题 多选题 判断题


三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）
1.  雷达数据处理是处理多次扫描的回波信息，如累积和相关检测，删除虚假目标，跟踪目标。
. 错误
. 正确
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2.  飞行管理系统将导航、制导、控制、动力、气动力及其它信息高度综合，实现飞机最佳飞行。
. 错误
. 正确
-----------------选择：      
3.  利用地面的无方向性无线电信标N发射的无线电波，机上环状方向性天线接收和处理，以确定N所在方向。
. 错误
. 正确
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4.  卫星导航系统由航天部分，地面控制部分，用户部分组成。
. 错误
. 正确
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5.  在大多数数字通信系统中，都选择正弦信号作为载波。这主要是因为正弦信号形式简单，便于产生及接收。
. 错误
. 正确
-----------------选择：      

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