15秋西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1资料辅导资料

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西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1




一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  ()是指在变电所内电气设备安装地点进行直接控制。
. 控制中心级遥控
. 就地控制
. 自动化级遥控
. 远方控制
正确资料：
2.  允许接触时间为0.05S时，直流接触电压为()V。
. 770
. 750
. 670
. 650
正确资料：
3.  为规范城市轨道交通工程的勘察、测量、设计、施工，城市轨道交通工程各种规范、标准陆续编写颁布实施。正在筹划中的标准、规范、规定的是()。
. 《地铁界限标准》
. 《城市轨道交通照明》
. 《城市轨道交通防灾设计规范》
. 《城市轨道交通技术规范》
正确资料：
4.  在城轨供电系统中，()kV电力电缆通常采用三芯电力电缆。
. 40
. 30
. 20
. 10
正确资料：
5.  在正常运行情况下，主变电所分别馈出一回中压电源为城轨各变电所直接供电，主变电所的中压母线分段开关处于分闸状态，变电所开关处于合闸。这一正常运行方式为()。
. 双回路放射式
. 单回路放射式
. 单环网中压网络
. 双环网中压网络
正确资料：
6.  主变电所资源共享的实施建议中，其中为对控制中心的实施建议的是()。
. 对于同时向多条城市轨道交通线供电的共享变电所，其电力调度系统需进行信息交换。
. 110Kv进线侧设置电力部门的专用计量装置
. 对于主变压器安装容量分阶段建设的共享主变电所。
. 已建成开通及正在建设和规划中的各条线路均设置独立的电力监控系统。
正确资料：
7.  ()是指由专门设置的主变电所集中为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。
. 集散式供电
. 混合式供电
. 集中式供电
. 分散式供电
正确资料：
8.  直流750V设备中牵引整流机组的监控要点有（）。
. 直流总闸电流
. 转移开关位置
. 直流母线电压
. 整流器温度高
正确资料：
9.  新建线路钢轨对地绝缘电阻不小于()欧.千米。
. 15
. 25
. 35
. 45
正确资料：
10.  当线路为单洞双线时，均流线一般为()m左右设置一处。
. 500
. 400
. 300
. 200
正确资料：
11.  交直流电源屏的噪声小于等于()
. 50
. 60
. 70
. 80
正确资料：
12.  ()主要用于配电线路和电气设备的过载、失压和短路保护。
. 高压断路器
. 中压断路器
. 低压断路器
. 微机保护装置
正确资料：
13.  ()是将低压电容器组与电动机并接，通过控制、保护装置与电机同时投切。
. 就地补偿
. 集中补偿
. 动态补偿
. 静态补偿
正确资料：
14.  为了保证在电缆夹层中施工和维护人员的安全，低于（）mm的变电所电缆夹层应当采用安全电压照明。
. 1000
. 1200
. 1500
. 1800
正确资料：
15.  66~110kV设备中进线开关监控点有（）。
. 断路器的合、分状态
. 带电显示信号
. 接地隔离开关位置
. 有功功率
正确资料：
16.  JU-52型低碳钢接触轨断面的总截面积为()平方毫米米。
. 7542
. 6543
. 5543
. 1435
正确资料：
17.  低压供电的用户，其功率因数不小于()。
. 0.8
. 0.85
. 0.9
. 1.0
正确资料：
18.  对于集中式供电,()是研究的重点。
. 优化供电系统结构
. 提高不同线路间供电系统的相互支援能力
. 优化主变电所的布点及容量
. 城轨供电系统与城网变配电系统应做到相互协调、资源共享、充分利用。
正确资料：
19.  北京、长春、大连等城市采用()kV电压等级。
. 53
. 25
. 15
. 10
正确资料：
20.  ()是由两个或几个转换开关电器和其他必须的联锁、控制设备组成，用于监视电源，并在特定条件下，将负载设备从一个电源自动转换到另一个电源的电器设备。
. EPS
. UPS
. TSE
. TS
正确资料：



西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1




二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  主变电所电气设备主要有()。
. 高压交流开关设备
. 中压交流开关设备
. 接地变压器
. 变电所的照明
正确资料：
2.  避雷器设置的位置有()。
. 空旷地面区段及高架区段每隔600m处
. 隧道两端
. 为地面及高架接触网供电的电源隔离开关处
. 车辆段内不同供电分区间
正确资料：
3.  杂散电流腐蚀防护对主体结构的要求有哪些？()
. 地下车站、隧道应有畅通的排水设施，不允许积水
. 隧道结构钢筋纵向焊接成杂散电流监测网
. 道岔转辙机金属铠装控制电缆应有绝缘外护套
. 进出车站的金属管线需加装绝缘法兰或绝缘短管后方可引入或引出
正确资料：
4.  400kV设备中进线柜监控点有（）。
. 进线电流
. 进线相电压
. 母线分段断路器电流
. 母线分段断路器合分状态
正确资料：
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5.  杂散电流腐蚀防护对各种电缆及金属管线的要求有哪些？()
. 道岔转辙机金属铠装控制电缆应有绝缘外护套
. 水管在铁轨线路下方穿越时，宜采用非金属绝缘材质
. 除牵引供电电缆及信号轨道电路电缆外，其他所有金属管线不应与钢轨有电气连接
. 隧道结构钢筋纵向焊接成杂散电流监测网
正确资料：
6.  由于变电所处于车站内，变电所与车站的应急照明电源应统一考虑，主要有哪些方案？()
. 在车站配电室设置EPS应急电源
. 采用独立与正常电源的第三路电源作为应急电源
. 在变电所直流操作电源屏的馈出回路中加装逆变器，为应急照明提供交流电源
. 在建筑物内配电室设置EPS应急电源
正确资料：
7.  交流电气设备的接地范围是()。
. 中压、低压开关设备的金属外壳
. 交直流电源屏的金属外壳
. 电缆桥架、控制电缆穿线金属管
. 电缆桥架和金属线槽
正确资料：
8.  在电压等级确定的前提下，中压网络应遵循哪些原则？
. 每一个变电所指需要一个独立电源
. 具有良好的经济指标
. 供电分区应就近引入电源
. 系统接线方式尽量简单
正确资料：
9.  无功功率补偿按工艺划分可分为有()。
. 动态补偿
. 就地补偿
. 集中补偿
. 静态补偿
正确资料：
10.  直流主接线运行方式包括的内容有()。
. 正常运行方式
. 直流母线退出运行方式
. 馈线开关退出运行方式
. 单套牵引整流机组退出运行方式
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11.  世界上城市轨道交通中的直流牵引电压等级繁多，其中中国国家标准规定为()。
. 600V
. 750V
. 1000V
. 1500V
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12.  电源外线的一般设计原则正确的是()。
. 电缆线路应满足防火要求
. 电缆线路应满足防震要求
. 电缆线路应满足防雷要求
. 电缆线路应满足防蚁要求
正确资料：
13.  下列设备属于一级负荷的是()。
. 变电所操作电源
. 自动售检票系统设备
. 空调制冷及水系统设备
. 电梯
正确资料：
14.  母线按绝缘方式选择有()。
. 密集绝缘
. 空气绝缘
. 馈电式
. 滑接式
正确资料：
15.  预可行性研究阶段中，供电系统的主要研究内容有()。
. 配合车辆选型，初步确定牵引供电制式
. 初步确定供电系统方案
. 主变电所的设置
. 牵引变电所的设置
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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  正线接触轨一般布置在车辆行车方向的右侧，在道岔区等个别地段布置在车辆行车方向的左侧。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  过电流保护包括定时限过电流保护和反时限过电流保护两种形式。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  在国外广泛应用的20kV中压网络，目前在我国也已经成为城市轨道交通可以使用的电压等级。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  潮流分析计算的主要内容就是计算中压网络各节点的电压分布与功率分布。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  地下车站低压用电负荷分布均匀时，可以设置在车站的任意端头。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  布设在市区边缘或郊区、县的主变电所，可采用户内式结构
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  交直流电源外壳防护等级不低于IP10。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  电流速断保护属选配功能，当牵引网采用接触网供电方式时可以设此保护功能。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  对杂散电流赋值一般采用“以防为主，以排为辅，防排结合，加强监测”的综合防护措施。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  软（硬）横跨侧面限界一般取6.0mm。
. 错误
. 正确
正确资料：
11.  当采用集中式供电或混合式供电时，将采用高压110kV、66kV电气设备应用在主变电所中。
. 错误
. 正确
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12.  电分段两侧上（下）行的上网电动隔离开关下口通过横向电动隔离开关进行电气连接，为相邻牵引变电所提供大双边供电的条件。
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  电力监控系统在控制中心应该设有电力调度中心
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  变电所设备及附属设备的正常运行需要高压电源，这些设备的用电称为变电所自用电。
. 错误
. 正确
正确资料：
15.  10kV电力电缆通常采用单芯电缆
. 错误
. 正确
正确资料：

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