15秋北交《铁路信号导论》在线作业二资料辅导资料

奥鹏在线作业

北交《铁路信号导论》在线作业二




一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  直通列车是指经过一个及其以上（）站不进行改编作业的列车
. 编组站
. 中间站
. 区段站
. 技术站
正确资料：
2.  目前我国铁路正线轨道分(　）种类型
. 2
. 3
. 4
. 5
正确资料：
3.  校正线路的纵断面属于（）作业
. 拨道
. 起道
. 改道
. 捣固
正确资料：
4.  铁路运输系统是由机务，车务，电务和（）五大子系统。
. 机车
. 车站
. 线路
. 车辆
正确资料：
5.  《铁路技规》规定,曲线半径300 米≤R<350米时, 轨距加宽值为( )毫米
. 0
. 5
. 10
. 15
正确资料：
6.  我国规定,外轨超高最大值,在单线上为( )毫米
. 80
. 100
. 125
. 150
正确资料：
7.  警冲标设在距两汇合线路中心线都为（）米的中 间
. 2
. 3
. 3.5
. 4
正确资料：
8.  固定信号机距离 正线中心线不少 于（）毫米
. 1875
. 2150
. 2440
. 2500
正确资料：
9.  在影响铁路运输安全的因素中，不属于人为因素的是（）
. 旅客携带危险物品
. 道口机动车不按道口信号通行
. 洪水冲垮线路
. 偷盗铁路运营设备
正确资料：
10.  目前我国的行车基本闭塞方法主要有（）种
. 1
. 2
. 3
. 4
正确资料：



北交《铁路信号导论》在线作业二




二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  联锁指的是（） 之间的制约和联 系
. 道岔
. 进路
. 信号机
. 轨道电路
. 转辙器
正确资料：
2.  进站信号机显示（）不允许列车进到发线停车
. 绿灯
. 黄灯
. 双黄灯
. 红灯
. 绿黄灯
正确资料：
3.  下列车站属于 技术站的是（）
. 编组站
. 货运站
. 区段站
. 中间站
. 客运站
正确资料：
4.  下列属于线路标志的是（）
. 公里标
. 坡度标
. 管界标
. 站界标
. 警冲标
正确资料：
5.  关于加力牵引坡度描述正确的是（）
. 加力牵引坡 度大于限制 坡度
. 加力牵引坡 度可以统一 区段的列车 的牵引重量
. 在加力牵引坡度处由多机牵引
. 可以保证必要的线路通过能力
. 各级铁路的加力牵引坡度相同
正确资料：
6.  下列属于分界点的是（）
. 车站
. 线路所
. 通过信号机
. 桥梁标
. 司机鸣笛标
正确资料：
7.  下列选项正确的 是（）
. 股道有效长 即是股道全长
. 股道全长是股道实际长度
. 股道容车数是根据股道有效长确定
. 股道容车数是根据股道全长确定的
. 股道有效长与铁路等级无关
正确资料：
8.  相邻线路间的距离决定于下列因素（）
. 机车车辆限界
. 建筑接近限界
. 相邻股道间办理作业的性质
. 连接相邻线路的道岔辙叉号码
. 连接相邻线路的道岔后加直线长度
正确资料：
9.  关于编组站和区段站描述正确的是（）
. 都是技术站
. 区段站以无改编中转货物列车为主
. 编组站以改编中转货物列车为主
. 都办理一定规模的客货运业务
. 编组站有完 善的调车设 备
正确资料：
10.  基本闭塞法是（）
. 电气路签闭 塞
. 电话闭塞
. 半自动闭塞
. 时间间隔法
. 自动闭塞
正确资料：



北交《铁路信号导论》在线作业二




三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  铁路线路的坡度采用百分率表示。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  曲线的半径越大，越不利于行车。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  铁路电务部门按照职能可分为运营，设计，工程，工业四个部门
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  坡道的坡度越小，则坡道的附加阻力越大，再某一段铁路区段，当牵引类型确定下来以后，确定类车重量的坡道坡度，称为限制坡度
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  铁路运输部门不是物质生产部门，只是服务部门。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  车站按其技术作业不同可分为客运站，货运站和客货混合站
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  铁路运输生产的产品是旅客和货物
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  铁路等级是铁路的主要技术标准之一，我国铁路等级分为四个等级
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  继电半自动闭塞设备必须满足设备发生故障，不能正常解除闭塞是，在列车到达接车站之前，经双方同意后，可用事故复原方式先解除闭塞
. 错误
. 正确
正确资料：



北交《铁路信号导论》在线作业二




一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  下列不按技术作业分类的 车站是（）
. 中间站
. 区段站
. 编组站
. 货运站
正确资料：
2.  列车进入区间 后，区间处于 （
. 闭塞状态
. 开通状态
. 空闲状态
. 解除闭塞
正确资料：
3.  半自动闭塞区段的车站，列车占 用区间的凭证是 （）
. 路票
. 调度命令
. 出站信号机的进行信号
. 通知书
正确资料：
4.  在影响铁路运输安全的因素中，不属于人为因素的是（）
. 旅客携带危险物品
. 道口机动车不按道口信号通行
. 洪水冲垮线路
. 偷盗铁路运营设备
正确资料：
5.  机车车辆换长长度以（）m为换算单位所得出的比值
. 9
. 10
. 11
. 12
正确资料：
6.  直通列车是指经过一个及其以上（）站不进行改编作业的列车
. 编组站
. 中间站
. 区段站
. 技术站
正确资料：
7.  我国普通轨枕的 长度为( )米
. 2
. 2.5
. 2.7
. 1.5
正确资料：
8.  目前我国的行车基本闭塞方法主要有（）种
. 1
. 2
. 3
. 4
正确资料：
9.  我国铁路的标准 轨距为( )毫米
. 1520
. 1435
. 1067
. 1726
正确资料：
10.  进站引导信号显示为（）
. 一个白色灯光
. 一个月白色灯光
. 一个红色和月白色灯光
. 一个黄色灯光和一个绿色灯光
正确资料：



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二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  下列车站属于 技术站的是（）
. 编组站
. 货运站
. 区段站
. 中间站
. 客运站
正确资料：
2.  下列关于线路坡道描述正确的是（）
. 坡道用坡度 表示
. 坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值
. 坡度用百分率表示
. 坡度用千分率表示
. 坡度大小是指坡道线路 中心线与水平线夹角的余切值
正确资料：
3.  禁止停留车辆的 是（）
. 站线
. 管段线
. 机待线
. 安全线
. 避难线
正确资料：
4.  下列属于线路标志的是（）
. 公里标
. 坡度标
. 管界标
. 站界标
. 警冲标
正确资料：
5.  下列属于调车作 业的是（）
. 解体车列
. 编组作业
. 车辆摘挂
. 车辆取送
. 机车出入段
正确资料：
6.  股道有效长的决定因素有（）
. 警冲标
. 道岔尖轨尖端
. 出站信号机
. 车挡
. 道岔钢轨绝 缘
正确资料：
7.  编组站主要办理的作业有（)
. 客运业务
. 货运业务
. 转运业务
. 机车业务
. 车辆业务
正确资料：
8.  相邻线路间的距离决定于下列因素（）
. 机车车辆限界
. 建筑接近限界
. 相邻股道间办理作业的性质
. 连接相邻线路的道岔辙叉号码
. 连接相邻线路的道岔后加直线长度
正确资料：
9.  进站信号机显示（）不允许列车进到发线停车
. 绿灯
. 黄灯
. 双黄灯
. 红灯
. 绿黄灯
正确资料：
10.  联锁指的是（） 之间的制约和联 系
. 道岔
. 进路
. 信号机
. 轨道电路
. 转辙器
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  股道有效长度应等于规定的列车长度
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  继电半自动闭塞设备必须满足设备发生故障，不能正常解除闭塞是，在列车到达接车站之前，经双方同意后，可用事故复原方式先解除闭塞
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  在运输实践中，保证铁路线路，桥梁，机车和车辆等设备良好的情况下，不会发生列车冲突和颠覆事故
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  实现区间闭塞的制度分为人工闭塞，半自动闭塞，自动闭塞三种
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  线路的纵断面反映了线路的曲直变化和走向。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  铁路运输生产的产品是旅客和货物
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  铁路电务部门按照职能可分为运营，设计，工程，工业四个部门
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  目前机车车辆上应用的产生制动的方法有空气制动，电气制动，磁制动三种
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  铁路线路的坡度采用百分率表示。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  曲线的半径越大，越不利于行车。
. 错误
. 正确
正确资料：



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一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  目前我国的行车基本闭塞方法主要有（）种
. 1
. 2
. 3
. 4
正确资料：
2.  下列不按技术作业分类的 车站是（）
. 中间站
. 区段站
. 编组站
. 货运站
正确资料：
3.  机车车辆换长长度以（）m为换算单位所得出的比值
. 9
. 10
. 11
. 12
正确资料：
4.  进站信号机引导 信号的显示灯光 为（）
. 红灯
. 白灯
. 红灯和白灯
. 黄灯
正确资料：
5.  线路长度分为线路全长和（）
. 线路有效长
. 线路实际长
. 线路标准长
. 线路使用长
正确资料：
6.  铁路运输系统是由机务，车务，电务和（）五大子系统。
. 机车
. 车站
. 线路
. 车辆
正确资料：
7.  我国普通轨枕的 长度为( )米
. 2
. 2.5
. 2.7
. 1.5
正确资料：
8.  半自动闭塞区段的车站，列车占 用区间的凭证是 （）
. 路票
. 调度命令
. 出站信号机的进行信号
. 通知书
正确资料：
9.  直通列车是指经过一个及其以上（）站不进行改编作业的列车
. 编组站
. 中间站
. 区段站
. 技术站
正确资料：
10.  列车进入区间 后，区间处于 （
. 闭塞状态
. 开通状态
. 空闲状态
. 解除闭塞
正确资料：



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二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  下列属于调车作 业的是（）
. 解体车列
. 编组作业
. 车辆摘挂
. 车辆取送
. 机车出入段
正确资料：
2.  下列车站属于 技术站的是（）
. 编组站
. 货运站
. 区段站
. 中间站
. 客运站
正确资料：
3.  铁路线上无配线的分界点是（）
. 车站
. 线路所
. 通过信号机
. 出站信号机
. 站界标
正确资料：
4.  联锁指的是（） 之间的制约和联 系
. 道岔
. 进路
. 信号机
. 轨道电路
. 转辙器
正确资料：
5.  进站信号机显示（）不允许列车进到发线停车
. 绿灯
. 黄灯
. 双黄灯
. 红灯
. 绿黄灯
正确资料：
6.  铁路信号的辅助颜色有（）
. 蓝
. 红
. 月白色
. 黄
. 绿
正确资料：
7.  下列具有防护意义的是（）
. 进站信号机
. 出站信号机
. 调车信号机
. 进路表示器
. 道岔表示器
正确资料：
8.  关于道岔编号正确的是（）
. 在车站由内向外依次编号
. 上行用双数下行用单数
. 同一渡线编为连续的单数或双数
. 一个车站有 多个车场时， 各车场道岔应 单独编号
. 同一车站必 须有不同的 道岔编号
正确资料：
9.  下列属于站线的有（）
. 正线
. 调车线
. 机待线
. 机车走行线
. 安全线
正确资料：
10.  禁止停留车辆的 是（）
. 站线
. 管段线
. 机待线
. 安全线
. 避难线
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  在铁路线路上，直线和圆曲线之间不须加设缓和曲线。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  铁路运输组织工作包括客运组织和货运组织两部分。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  实现区间闭塞的制度分为人工闭塞，半自动闭塞，自动闭塞三种
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  轨道是由钢轨、轨枕、道床、道岔和联结零件、防爬设备等组成
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  车站按其技术作业不同可分为客运站，货运站和客货混合站
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  线路的纵断面反映了线路的曲直变化和走向。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  车站内的线路简称站线
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  铁路信号设备可分为：车站信号、编组站调车自动化、区间信号、铁路信号远程控制
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  钢轨联结零件就是指接头连接零件。
. 错误
. 正确
正确资料：



北交《铁路信号导论》在线作业二




一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  我国普通轨枕的 长度为( )米
. 2
. 2.5
. 2.7
. 1.5
正确资料：
2.  机车车辆换长长度以（）m为换算单位所得出的比值
. 9
. 10
. 11
. 12
正确资料：
3.  指示能否由车站的一个车场进入 另一个车场的信号机是（）
. 进站信号机
. 进路信号机
. 调车信号机
. 通过信号机
正确资料：
4.  目前我国铁路正线轨道分(　）种类型
. 2
. 3
. 4
. 5
正确资料：
5.  当制动阀在制动位时副风缸的压 力（）制动主管内的压力
. 大于
. 小于
. 等于
. 不确定
正确资料：
6.  我国铁路的标准 轨距为( )毫米
. 1520
. 1435
. 1067
. 1726
正确资料：
7.  下列不按技术作业分类的 车站是（）
. 中间站
. 区段站
. 编组站
. 货运站
正确资料：
8.  进站信号机引导 信号的显示灯光 为（）
. 红灯
. 白灯
. 红灯和白灯
. 黄灯
正确资料：
9.  机车车辆限界全宽的最大尺寸是（ ）mm
. 3100
. 3200
. 3300
. 3400
正确资料：
10.  列车运行图是铁路（）组织工作的基础
. 货运
. 运输
. 行车
. 行政
正确资料：



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二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  关于加力牵引坡度描述正确的是（）
. 加力牵引坡 度大于限制 坡度
. 加力牵引坡 度可以统一 区段的列车 的牵引重量
. 在加力牵引坡度处由多机牵引
. 可以保证必要的线路通过能力
. 各级铁路的加力牵引坡度相同
正确资料：
2.  目前电力机车采用（）制动方式
. 空气制动
. 空气制动和 再生制动
. 电阻制动
. 再生制动
. 盘形制动
正确资料：
3.  四显示自动闭 塞区段通过信号 机有（）显示
. 红
. 黄
. 绿
. 绿黄
. 双黄
正确资料：
4.  预告信号机显示绿色，进站信号机可能显示（）
. 红色
. 绿色
. 黄色
. 双黄
. 绿黄
正确资料：
5.  股道有效长的决定因素有（）
. 警冲标
. 道岔尖轨尖端
. 出站信号机
. 车挡
. 道岔钢轨绝 缘
正确资料：
6.  下列车站属于 技术站的是（）
. 编组站
. 货运站
. 区段站
. 中间站
. 客运站
正确资料：
7.  下列属于调车作 业的是（）
. 解体车列
. 编组作业
. 车辆摘挂
. 车辆取送
. 机车出入段
正确资料：
8.  基本闭塞法是（）
. 电气路签闭 塞
. 电话闭塞
. 半自动闭塞
. 时间间隔法
. 自动闭塞
正确资料：
9.  下列关于线路坡道描述正确的是（）
. 坡道用坡度 表示
. 坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值
. 坡度用百分率表示
. 坡度用千分率表示
. 坡度大小是指坡道线路 中心线与水平线夹角的余切值
正确资料：
10.  下列选项正确的 是（）
. 股道有效长 即是股道全长
. 股道全长是股道实际长度
. 股道容车数是根据股道有效长确定
. 股道容车数是根据股道全长确定的
. 股道有效长与铁路等级无关
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  建筑接近限界与机车车辆限界之间留有安全空间。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  在运输实践中，保证铁路线路，桥梁，机车和车辆等设备良好的情况下，不会发生列车冲突和颠覆事故
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  相邻两线路边界线之间的距离，叫做线路间距，简称线间距
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  火车在驶过停车分界点制动时的速度，制动钳不得超过50km/h
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  曲线的半径越大，越不利于行车。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  铁路运输业具有“高、大、半”的特点。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  根据我国铁路《技规》规定，列车实行紧急制动时的最大制动距离不能超过800m
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  钢轨联结零件就是指接头连接零件。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  铁路运输部门不是物质生产部门，只是服务部门。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  特别用途线是指安全线和避难线
. 错误
. 正确
正确资料：



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一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  出站信号机设于股道端部距顺向道岔的警冲标不得少于（）米
. 4
. 3.5
. 3
. 2.5
正确资料：
2.  直通列车是指经过一个及其以上（）站不进行改编作业的列车
. 编组站
. 中间站
. 区段站
. 技术站
正确资料：
3.  我国规定,外轨超高最大值,在单线上为( )毫米
. 80
. 100
. 125
. 150
正确资料：
4.  铁路车辆按用途分为（）和客车
. 货车
. 行李车
. 8；邮车、棚车
正确资料：
5.  列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（）
. 电阻制动
. 再生制动
. 轨道电磁制动、盘形制动
正确资料：
6.  一段线路坡段长度1000米,高差6米,该坡道的坡度为（）
. 0.006
. 0.6%
. 6‰
. 忽略不计
正确资料：
7.  三显示自动闭塞区段通过信号机一个绿色灯光表 示（）
. 前方只有一个比赛分区空闲
. 前方有两个闭塞分区空闲
. 前方至少有两个闭塞分区空闲
. 前方至少有三个闭塞分区空闲
正确资料：
8.  列车运行图是铁路（）组织工作的基础
. 货运
. 运输
. 行车
. 行政
正确资料：
9.  目前我国铁路正线轨道分(　）种类型
. 2
. 3
. 4
. 5
正确资料：
10.  铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）
. 临管线
. 地方铁路线
. 调车线
. 特别用途线
正确资料：



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二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  下列具有防护意义的是（）
. 进站信号机
. 出站信号机
. 调车信号机
. 进路表示器
. 道岔表示器
正确资料：
2.  下列选项正确的 是（）
. 股道有效长 即是股道全长
. 股道全长是股道实际长度
. 股道容车数是根据股道有效长确定
. 股道容车数是根据股道全长确定的
. 股道有效长与铁路等级无关
正确资料：
3.  （）是车辆的主 要调车设备
. 牵出线
. 驼峰
. 站线
. 机待线
. 车辆走行线
正确资料：
4.  下列关于联锁条件描述正确的是（）
. 进路上的有 关道岔开通位置不对， 防护该进路 信号机不能
. 进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放
. 信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动。
. 正线上出站信号机未开放 时，进站信号 机不开放通过 信号机。
. 主体信号机 未开放时，预告信号机不能开放。
正确资料：
5.  铁路信号的基本颜色有（）
. 红
. 黄
. 绿
. 白
. 蓝
正确资料：
6.  铁路信号的辅助颜色有（）
. 蓝
. 红
. 月白色
. 黄
. 绿
正确资料：
7.  下列属于站线的有（）
. 正线
. 调车线
. 机待线
. 机车走行线
. 安全线
正确资料：
8.  蓝色灯光可以用 在以下（）信号中
. 调车信号机
. 进站信号机
. 容许信号
. 出站信号机
. 驼峰信号机
正确资料：
9.  基本闭塞法是（）
. 电气路签闭 塞
. 电话闭塞
. 半自动闭塞
. 时间间隔法
. 自动闭塞
正确资料：
10.  关于道岔编号正确的是（）
. 在车站由内向外依次编号
. 上行用双数下行用单数
. 同一渡线编为连续的单数或双数
. 一个车站有 多个车场时， 各车场道岔应 单独编号
. 同一车站必 须有不同的 道岔编号
正确资料：



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三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  铁路运输组织工作包括客运组织和货运组织两部分。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  铁路线路的坡度采用百分率表示。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  根据我国铁路《技规》规定，列车实行紧急制动时的最大制动距离不能超过800m
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  线路的平面反映了线路的起伏变化和高程。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  轨道是由钢轨、轨枕、道床、道岔和联结零件、防爬设备等组成
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  铁路电务部门按照职能可分为运营，设计，工程，工业四个部门
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  铁路线路坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  火车在驶过停车分界点制动时的速度，制动钳不得超过50km/h
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  实现区间闭塞的制度分为人工闭塞，半自动闭塞，自动闭塞三种
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  钢轨联结零件就是指接头连接零件。
. 错误
. 正确
正确资料：

wjlfy

谢谢，资料不错。明年继续

我不是萝卜

老师告诉我的蛮不错！