大工15秋《船舶与海洋工程法规》在线测试1资料辅导资料

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大工15秋《船舶与海洋工程法规》在线测试1




一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  （）表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械由S进行产品检验，而且船舶轮机和电气设备由S审图和建造中检验，并符合S规范的规定。
. ★S
. ★S
. ★SM
. ★SM
正确资料：
2.  对于无舵杆的船舶，船长取为最小型深的85%处水线总长的（）。
. 85%
. 90%
. 94%
. 96%
正确资料：
3.  IMO有（）个理事会成员。
. 20
. 30
. 40
. 50
正确资料：
4.  IMO由（）个会员和3个联系会员组成。
. 160
. 167
. 170
. 177
正确资料：
5.  在开敞的露天干舷甲板上和后升高甲板上，以及首垂线起1/4船长以前的露天上层建筑甲板上，为（）。
. 位置1
. 位置2
. 位置3
. 位置4
正确资料：
6.  设计者的最终产品为（）。
. 资质证书
. 设计图纸与技术文件
. 入级证书
. 船舶
正确资料：
7.  船级社最早始建于（）。
. 英国
. 美国
. 法国
. 中国
正确资料：
8.  在同样船长下， 型船舶干舷要（）型船舶干舷。
. 大于
. 小于
. 等于
. 以上说法都不对
正确资料：
9.  位置1的货舱口围板高度为（）
. 450mm
. 500mm
. 550mm
. 600mm
正确资料：
10.  船级社主要承担的工作不包括（）。
. 颁布入级规范
. 进行入级服务与法定服务
. 执行政府规定（非发证）
. 颁布船员资质要求
正确资料：



大工15秋《船舶与海洋工程法规》在线测试1




二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  船舶吨位作用体现在（）。
. 税收和各类收费的基准
. 衡量对船舶设计的要求和技术管理的标准
. 确定船舶救生、消防、导航、无线电等安全设备的配备及最低安全配员（甲板部）的依据
正确资料：
2.  船舶检验包括（）。
. 入级检验
. 资质检验
. 法定检验
. 认证检验
正确资料：
3.  船舶的（）影响船舶安全运行。
. 稳性
. 结构强度
. 耐波性
. 快速性
. 操纵性
正确资料：
4.  关于国际航行海船载重线标志，下列说法正确的是（）。
. 载重线标志包括外径为300mm和宽25mm的一圆环
. 圆环与长450mm和宽25mm的一条水平线相交组成
. “W”的线段表示冬季载重线
. “X”的线段表示夏季载重线
正确资料：
5.  载重线公约将船体及上层建筑分为（）。
. 位置1
. 位置2
. 位置3
. 位置4
正确资料：
6.  各国的船检机构在服务作业中，必须清楚并理解国际海事组织的相关规定，确保入级船舶符合（）等公约的要求。
. 海上安全
. 防止海洋受船舶污染
. 便利海上运输
. 提高航行效率
正确资料：
7.  国内航行海船最小夏季干舷修正包括（）。
. 方形系数修正
. 干舷甲板凹槽修正
. 有效的上层建筑和凸形甲板修正
. 非标准舷弧修正
. 甲板线位置修正
正确资料：
8.  载重线公约将所有船舶分为（）。
. 型船舶
. 型船舶
. 型船舶
. 型船舶
正确资料：
9.  船旗国政府的最终产品包括（）。
. 法令
. 规章
. 授权证书
. 资质证书
. 规范
正确资料：
10.  1966年国际载重线公约基本内容包括（）。
. 适用范围
. 基本定义
. 航行区域与季节
. 甲板线与载重线
. 核定干舷的条件
F. 国际航行海船干舷计算及修正
正确资料：F



大工15秋《船舶与海洋工程法规》在线测试1




三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  干舷的大小主要是保证船舶正常航行条件下的稳定性。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  “”型船舶露天甲板具有高度完整性，仅设有通向货舱的小出入口，并以钢质或等效材料的水密填料盖关闭。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  促进各国间的航运技术合作是国际海事组织的宗旨之一。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  船舶检验的目的是检验船舶是否符合国际公约和国家的法令、法律，以保证海上人命安全、海上财产安全、海洋环境安全。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  1949年3月17日“政府间海事协商组织公约”开始生效。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  设计者设计船舶需要满足法定要求。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  首尾垂线应取自船长的前后两端。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  国际船级社协会是国际海事组织内具有咨询地位的唯一有权制定规范且具有观察员身份的非政府组织。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  S是根据中国政府的有关法令、经国务院批准成立的为社会利益服务的独立团体，办理船舶与海洋工程的入级检验业务和有关公证检验业务。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  完整稳性和破舱稳性影响干舷的大小。
. 错误
. 正确
正确资料：



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