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东大15年12月考试《桥梁工程》期末考核作业

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发表于 2015-12-3 10:13:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
东 北 大 学 继 续 教 育 学 院+ Q$ S+ m; n: A3 t$ [# a
      桥梁工程_      试 卷(作业考核 线下) B 卷(共   4   页)          , q: D- a: ]; y' v: y
总分        号        一        二        三        四        五        六        七        八        九        十/ a; ~$ ?: `0 S! J9 y8 J# ^! V
        得分                                                                                8 o8 i# A+ T+ U* t
注:请您单面打印,使用黑色或蓝色笔,手写完成作业。杜绝打印,抄袭作业。2 n6 q, Q2 P- @
一、名词解释(25分): R4 }7 E# {9 H, }# d3 v0 g4 ?
1. 桥梁可变作用:4 Y! ^1 Z" ?! k# b6 }+ N

$ l+ U0 M' E% X! T+ i, |1 s1 g9 Q: z* ^5 ]' T4 L& p- v" c8 J
2. 预拱度:) O1 Z  L" G4 R9 h9 p
6 V; B* W- E- X
0 z6 c' e7 i$ @1 N. M
3. 合理拱轴线:
4 x& |9 n# C9 Y; O5 {8 n
7 V5 W' H( _9 h) O6 s, T
  J' m) _  ^/ L( Q4. 斜拉桥合理成桥状态:9 L" `$ H" s; q/ E2 r) W: s4 l
* G: _3 Q; m3 s# M) Z; \& K

8 m' @  ~! u3 L. p5. 圬工结构:/ T% D& k# ?  a. w7 W" S

* E0 y$ r9 B  n# ]7 c( C0 {) ^: o( y" j/ l1 k
二、选择题(20分)  k! n1 f% {/ P3 ^5 `1 U
1. 桥梁基本组成部分不包括(   )。
8 o) d  i7 Z! v! p  KA. 上部结构;B. 路堤;C. 支座;D. 附属设施  H2 `" b2 M; z% b7 t4 O# ?
2. 对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是(   )。* t% v( O: V7 J: o% w- v1 M
A. 净跨径<标准跨径<计算跨径;    B. 净跨径<计算跨径<标准跨径;8 p; I) u& p# z2 {/ E& w
C. 计算跨径<标准跨径<净跨径;    D. 标准跨径<净跨径<计算跨径! t+ U9 S$ H  ^6 l" J& n: y" j
3. 车道荷载用于桥梁结构的(   )计算,车辆荷载用于桥梁结构的(   )计算。# Q; N5 s7 H) d; e  Y, ?* ]7 k! e( ?
A. 上部结构,下部结构;                           B. 局部加载,整体;. g' c! g4 ?6 a8 j" c+ `
C. 整体,局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等;   D. 上部结构,整体
% Y# j( R' Y* N* N2 ?( [' |4 对于跨河桥而言,流水压力属于(   )。7 z+ b+ X7 I, v8 s6 @3 i
A. 永久作用;  B. 基本可变作用;  C. 其它可变作用;  D. 偶然作用
- q' V! n+ B+ R4 z+ Q( M5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是(   )。5 N7 Y! a* l9 k! V9 X% s# f/ J1 t
A. 便于布置预应力筋;                   B. 增强梁的稳定性;# ^( d* q% m* Y  L; Z
C. 承受梁跨中较大的正弯矩;             D. 增强构件美观0 x4 w4 M, V: _4 N5 ], ]
6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是(   )。& V4 d) h% O4 U' w- I* N* J
A. 减少车辆震动;       B. 增加行车道的美观;4 d; D4 X* l) I$ m/ c) }
C. 增强板桥的整体性;   D. 避免块件之间横桥方向的水平位移' j3 m2 ]' ?. E" f9 k) d
7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的,主要是为了防止由于(   )产生的裂缝。
9 S% K5 z% r& [, F* a$ w6 dA. 压应变过大;   B. 拉应变过大;   C. 混凝土收缩;   D. 混凝土徐变
5 j9 p* |/ g3 S" I8. 计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用(   )。
" N) B' n8 b( l% r! PA. 杠杆原理法;   B. 偏心压力法;   C. 横向铰接板法;   D. 横向刚接梁法& g  t5 ~5 p( h. t4 C+ S
9. 梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比,梁桥内产生的(   )最大。
+ ~+ a2 V: |+ K7 m  p: t3 lA. 剪力;   B. 弯矩;     C. 扭矩;     D. 支座反力
- D/ M# L$ M: C10. 在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的(   )。
: o5 L- ]4 Q5 d, EA. 强度;   B. 稳定性;   C. 耐久性;   D. 刚度
4 F. n! M! l/ r) p  c5 U6 z11. 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥,其上部结构往往采用(   )。5 C; p) K  s8 l4 w7 ~( A
A. 实心板;   B. 空心板;   C. 肋梁;   D. 箱梁( B/ {9 S  b) C1 _; ~( y
12. 关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:(   )
8 s, ^% n( H. y+ G, S" jA. 都属超静定结构;             B. 主梁都是偏心受压构件;  x. |5 k7 F; D3 N8 T9 F
C. 斜拉桥可调整斜拉索拉力大小进行主梁内力调整,悬索桥则无法办到;. j/ s/ Q1 a/ I0 m( o1 M4 ~) C
D. 两者结构刚度有较大的差别
4 b; F; K" i+ L$ N6 N! X1 F13. 下列不是连续梁桥特点的是:(   )。2 P. Q2 F7 X6 r# [! [! Q9 e
A. 结构刚度大;                  B. 变形小;5 J# [, a1 _/ ^+ h) b( E7 o8 l
C. 伸缩缝少和行车平稳舒适;      D. 内力不受基础不均匀沉降的影响
" M, L- ?( |" d. s; d/ p' S% z14. 采用变截面布置的连续梁桥适合(   )施工,施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。9 ]# U  W4 B- A/ S; V" ^! U+ {
A. 落地支架法;   B. 移动模架法;   C. 节段悬臂法;   D. 顶推法
5 u5 j) k8 N: ^15. 标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用(   )。
" i4 F8 o" C# g# x9 P' lA. 垫层支座;    B. 平面钢板支座;   C. 切线式钢板支座;   D. 盆式橡胶支座/ o  q/ m2 w/ P( T! O! M
16. 实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有(   )拱的压力线可以与拱轴线相重合。! {0 g% U$ J; R$ j# Q: e9 D
A. 圆弧;   B. 悬链线;   C. 二次抛物线;   D. 高次抛物线
  w5 ~$ O* t9 e( u* q% Q6 r17. 在地基比较差的地区修建拱桥时,最好修建(   )。
# R2 C" o# B  r% `& W  VA. 空腹式拱;   B. 无铰拱;   C. 两铰拱;     D. 三铰拱
! U; e; Y% e1 Q- T# |18. Y形桥墩的优点之一是(   )。8 x* N  p, |4 q1 e, }/ q  K% H
A. 节省钢材;     B. 能就地取材;   C. 能增加上部结构的跨径;  D. 施工方便3 ~0 P# Y7 P. Z0 V& a1 _4 U2 ~
19.重力式桥墩属于(   )。
6 C) u, D% N1 Q( K5 R, Y3 G; }: p) W' nA. 受弯构件;    B. 受扭构件;    C. 轴心受压构件;   D. 偏心受压构件
' |: p: F0 s; u6 }+ @20. 重力式(圬工)桥墩计算中不包括(   )。8 N) A* ~5 y" p3 ?. k& F4 m3 `; w
A. 截面强度验算;           B. 桥墩的稳定性验算;
9 x# ^2 I! q2 D& A1 y! U) u1 ]C. 墩顶水平位移验算;       D. 墩顶竖向位移验算
1 ]( f6 h% M; C  _三、简答题(40分)
# M6 u1 `2 b, L% p7 z5 S' x1. 目前桥梁按受力体系分为哪些类型,其各自的主要特点是什么?
, E2 y4 H7 T  k4 U( P/ H* ?+ C3 n$ Q9 j* ~+ Z
% C: G( u& \! V5 Z

+ x6 @& a$ f6 D8 h
# e, c& ]& ]5 j! O$ ]9 ], f. O& B6 c9 G! r2 S+ P; A; K- p8 m/ [

1 F2 H; J2 o$ q( s* q/ c: T, f- _/ @! E* x  F

6 q9 s" Q" _5 B# U- W$ @  Z0 N
+ f% Z6 b% q- |6 j* {5 }6 h8 J
' b. u7 y7 S5 h2. 桥梁支座的作用和布置原则是什么?  w* ^# A) u. T9 `
5 t+ X- [5 n, e( x2 k' ]3 t

% r" a$ z4 ?) K3 z9 c% E5 p$ @8 O7 U
5 e2 ]: f& I4 n) y: l  U! f6 U% H/ d) q# t8 \! h

9 B7 Z& Q8 g0 A, B; p" c5 J# F$ r# F5 u4 q$ E

" g+ W' c( j# B
/ }$ D8 C  N% e( l9 `
7 E/ [9 O+ o; L6 p, \3. 在桥梁计算中,荷载横向分布系数的求解有哪些方法,各有什么特点?, e/ c# ~$ O5 w4 f6 S5 O4 f

4 R( a, W) F  d8 a; a3 a4 s: h' J  f/ {% q* t7 f- x) l' x
9 d, E2 x# {* d3 s. T9 C

5 n, s% |0 n' s- b9 ^- f9 t! q, W
' f- |) v( ?! o% H& O0 B& v3 ]7 H7 k) h+ T1 x

+ b) k- x& b+ p
" k, ]( I; G! q% ?( ^4 x& m( M. R( y0 V& R( j- D  C

( C" f4 A+ Z0 G4 a8 G: {, T4. 简述按塔、梁、墩结合方式划分,斜拉桥可分为哪几种体系及其优缺点?: i6 \- m& u% i/ _7 t" J

  R! M8 @: Q/ k8 d1 b, g! Y7 k& V; d: B7 m; a

1 _* X0 |# u$ v' T; I
# g+ ^$ @! [* Z+ [6 X5 x* S
; Y- P  h* b, O8 Q3 R9 P
& R/ W' T5 r. v3 L6 A5 f, b1 {) q
% ?# D6 \" l- c# H9 b6 g
0 N$ O  h. F$ S( F
2 J( ~5 M3 [  l  g
- q: ]; _* ~3 W5 B! q5. 拱桥的基本组成及其特点是什么?4 W' ]8 M3 \) r
4 c' f' e# e6 |' A
1 E0 p6 T( L4 F5 _

# Q( L; C* {. F6 x* x- r3 p
) P: t  A4 b# G& r& w0 Q  k3 `0 F
% _  O1 h! w: G$ y; ]* f$ n
. b) Q' H3 f: N2 S2 h4 }& z
7 `4 L. |0 `4 i  I5 a  k* A; W
& }4 v+ o* T% E. B! _! u4 ^' U& O3 B

4 C) q, s4 p6 W' a
! m3 S8 U1 s% L; B, N四、计算题(15分):; y  ?# e7 L' t3 w6 I
一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥,标准跨径为20m,主梁全长为19.96m,计算跨径为19.5m,桥梁横截面如图下所示。试按偏心压力法(不考虑主梁抗扭刚度)求荷载位于跨中时2#梁汽车荷载横向分布系数mcq。: h4 G/ j! h, _. a* d1 }

) m  b/ x6 \0 a$ M, A. i+ K桥梁横截面和汽车荷载布置图3 O+ p) M' T  x7 W+ D" y

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发表于 2015-12-3 10:24:36 | 显示全部楼层
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