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! R3 E: F! Q! R; K9 ?' Y16春学期《公路勘测与设计原理》在线作业3; D2 ^9 M& d# |% c
( W5 h3 ~, k# M1 \
* @# f5 h3 g5 R1 t+ Q& a9 z' e" w
* k/ P* z! s1 |4 j7 D3 z+ l j% X8 _
一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 50 分。)# |+ m4 Z+ Y! p0 ^: [
' t1 K4 K+ D) p, u
1.
2 }3 x" {2 X+ L7 m) M* Q横向倾覆与横向滑移发生的先后顺序一般是( )/ w: B, j X s; O
. 倾覆先于滑移) @2 C1 e# g- N
. 滑移先于倾覆
- ^7 b, b# p9 R; ~: S. 倾覆与滑移同时发生
* @4 Z8 Y# v$ j( w/ b. 视具体情况4 }& ]/ P; c) B: E+ J
正确资料:& _# `, n6 Z* n1 y
2. 5 M- Z% h' x/ k, R5 B. i
下列那个说法是正确的( )3 {& q( E' Y2 k. ~2 d. }- ?9 u0 p
. 硬路肩不包含路缘带6 a8 K! f4 I: c4 ]
. 硬路肩包含路缘带2 Z2 ^; Y( Y1 K' H. G F1 |" c
. 土路肩包含路缘带+ V7 @, W1 |" b* ]
. 、、均不对
: B6 [- s( _0 G7 A正确资料:0 _' }1 d8 b# g& U! e8 R
3.
, z5 @" b4 s1 Y7 ^& w道路的通行能力的大小顺序为( )
" [3 a/ k( U4 z. 设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力
& G! o" V9 H( g! ?. 基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力$ y: @, T% a. o3 C- Z2 M
. 基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力3 U) `4 G6 Z5 u
. 视具体情况" h' ^3 \3 {/ [% t" e, V
正确资料:
, N( [. a( ^; u, U' W5 p. z4. 弯道的加宽类别按( )分为3类。$ C% q3 ]" H; m5 D
. 车辆全长# _% @$ c8 i0 y/ w6 l( \, ~
. 轴距加前悬
% j3 @9 a0 z& G7 A4 E6 ~. 轴距加后悬
: Y0 e9 A1 Z# g0 t/ A. 有无拖挂车
% | n& o6 ~- J* v4 C7 U" @正确资料:
5 X/ N8 X: _8 l: P% z/ N5. ( v# u, a& ^& r" p* R4 `/ O% d
下列哪项不是超车视距的组成部分( )! |2 S2 M: o2 ^+ u' }
. 制动距离
5 |* J% h6 U3 r; m. \9 N9 V5 z: }. 加速行驶距离
! L9 c) n) I4 o& D( {& S. 超车汽车在对向车道行驶的距离$ ~. a; b8 ]' ~5 N+ o5 a
. 超车完毕,超车汽车与对向汽车之间的安全距离" n/ B. v' l+ x# M# H+ w# ?; z
正确资料:2 Y I; H) y. B# N- O
6. 在弯道处,若超过横坡为4%,纵坡度为3.5%,则其合成坡度为( )
) a: M, t4 p/ \0 Y, i. 5.32%
* p1 h4 C7 e4 O# Z. 6.44%
7 M0 r6 O( O W& r$ S' A/ d. 4.47%+ U/ G' x3 z' k5 ^8 T
. 5.97%
+ L6 p) \4 i D# m# [7 Q正确资料:- r" @/ K7 F; B# ?
7. 已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕中线旋转时,则其超高缓和段长度计算值为( )
/ N( J. ]7 y8 k( e: {7 p) b. 35m' a9 K6 o* r. B7 k4 v
. 50m2 H7 j9 C" F1 t, O2 E! B8 I
. 45m% x. d1 o6 D% A3 |5 e# o
. 20m [0 e! W7 D2 S7 r7 t6 g
正确资料:
. ]5 o6 C/ V1 ^2 Y( [9 z8. 设计速度为60km/h的二级公路,其路基宽度一般为( )
# k g& M$ P) I6 P; M3 G5 J. e# j. 12m
5 l0 p7 g7 p: |, ^! ^3 B. O, @. 8.5m+ _8 W$ O9 A: G Q7 P9 n
. 10m
, \: h# `' u) f; C( R. 7.5m
# s9 Q! A H8 ^正确资料:
" @. z/ c/ ]( K) d9. 公路服务水平越高,( )
; `% K% O; K( K* v9 E. 交通量越大
; W& t" G8 Y1 }( Z- T8 S- P- d6 ?8 G. 拥挤感越强 n6 m% [, u- t, X" ]& y$ s
. 驾驶自由度越高9 g- L' V2 G+ Q% Q- \/ |
. 超车需求越强烈
2 j* z' S# ^% Z! m5 z/ ]& E正确资料:
" X( O- u, R# f" t1 m# ^10. 反向曲线间直线最小长度为( )
- Z+ o6 R( g- H' B; w h* D. 1V
' O: J$ }; Y' `; h" D1 z7 {8 G. 3V8 `: r" c; a* \3 E
. 5V
, t8 Q/ w6 \4 |' l, _. 2V9 T2 r/ x0 @) E2 e' }
正确资料:
}8 ^( r3 \$ t/ k) o# X& Z8 c
. N! ?. O( X0 F+ \/ S
+ A5 P5 a" W# a0 V& ~4 J * ]% a& J L: e& ]0 x1 Y
16春学期《公路勘测与设计原理》在线作业3. c! }2 ]. m# C' V R
$ C# N" b' U( a1 L, q+ c/ I5 r! Y5 T* z( R4 j. T! W
9 \8 k3 b, K7 {, i- y& w& s' \' f% S4 r
二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 50 分。)+ g$ |1 f7 W% S; T
" h% p+ q/ b, M2 U
1. 进行汽车的横向稳定性受力分析时,稳定力矩是由车重量产生的。+ h9 u; w, M( N1 R3 m; D
. 错误% J' J( ^- U/ v2 _' c# s, D
. 正确
6 h3 |9 h' @5 ~8 o正确资料:1 D) L+ G$ N: [, K3 k1 m
2. 公路纵坡较大时,其路拱坡度也应较大。
9 L% O" e& A8 m8 R5 A' ~/ ~+ ?' H. 错误# L7 z+ G. m4 v1 m2 r$ d
. 正确* X* q& W; S1 ]8 x3 {: R; ]
正确资料:
# ]5 f' e! L+ s3. 平曲线应与竖曲线重合,且平曲线应长于竖曲线。0 w7 H& P5 q, s9 k& M
. 错误
. Y& O( f) m3 N. 正确
* _! C( d0 q' K正确资料:
2 F8 B: H- Q, U0 v0 A/ \: Z4. 土路肩的横向坡度较路面横坡大1%~2%。' k7 A" e5 S4 g9 ?. C! X2 ?
. 错误
- m7 [7 R/ H) ~6 g) c1 P) t" F. M. 正确6 V2 c, f" f6 W; _; t0 W/ w9 f/ j
正确资料:
Q b/ a- t% _7 e: f8 b: `5. . X; o- o6 n* h* N
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。4 N! K" X, i7 T7 w
. 错误( r% [5 T- h% @& H9 e! d
. 正确
1 `6 u( u6 G7 E正确资料:: W' g& G, U7 g# C
6. 土石方纵向调配后,复核检查的等式之一是:挖方+借方=填方+弃方。' _ r3 r: B8 j2 T C8 d
. 错误$ S5 a) a1 @/ X! N- }! D; U
. 正确4 h) G2 Z% |' V$ O6 T
正确资料:
! J/ q8 \" ^) s) {* u- E% z7. 0 _8 K" Y5 `( L; @1 b
二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证,可利用加固后的路肩作为慢车道,并应在车道与慢车道间采用划线分隔。( V2 I) d$ X% W. z
. 错误
; Q4 V2 }% P" J ~ X" ^+ X. 正确% |5 n, Q, \3 _! C, a, w
正确资料:
# I* \' J- i2 `8 U7 }8. 平曲线与凹形竖曲线组合利于排水。
- U5 Y( Z- w8 G. 错误
% }" J z# E8 v& f' c* S/ w# V. 正确 M; F# F) J9 v! z7 z y W
正确资料:
8 Z7 ?% _9 y* u% |: f9. 汽车回转质量换算系数满载与不满载是不同的。
1 i* c/ L! N4 J1 H+ U( \. 错误
6 b& D+ R7 `1 o8 Q7 }0 w. 正确" P. k' g) A; m+ d! h
正确资料:
+ V$ J7 ~$ r1 b% r10. 小半径凸形竖曲线与缓和曲线相重叠对凸型竖曲线诱导性差,事故率高。! J8 v. N& c& U, @7 h
. 错误
; a3 |. L2 P+ i# H, c. k. 正确
$ Q& M* v: \/ N- H k正确资料:
$ r' q( ~# t- e& y2 L" m% @( c+ H) Y6 H4 O. f& H! S
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