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[西南交通大学] 16秋西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业1资料

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发表于 2016-9-27 14:55:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网

西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业1




一、单选(共 20 道试题,共 40 分。)

1.  直流电能通过逆向变换,向交流电源反馈能量的逆变电路称为( )
. 无缘顺变电路
. 有缘顺变电路
. 无缘逆变电路
. 有缘逆变电路
正确资料:
2.  在电气传动中,广泛应用( )控制技术
. IGT
. PI
. PWM
. IPM
正确资料:
3.  ( )是把恒定直流电压变换成负载所需的直流电压的变流电路
. 降压电路
. 调频电路
. 调压电路
. 斩波电路
正确资料:
4.  确定车辆最大运行速度要考虑的第一个因素是( )
. 制动能力
. 平均站间距离
. 站间距离
. 区间线路情况
正确资料:
5.  ( )是定子通过气隙相互交链的部分磁链
. 定子磁链
. 转子磁链
. 气隙磁链
. 电流磁链
正确资料:
6.  在地铁列车中,( )是常用制动优先采用的制动方式
. 电制动
. 闸瓦制动
. 电磁制动
. 动力制动
正确资料:
7.  复合型电力电子器件绝缘栅双极晶体管的简称是( )
. MOST
. GTR
. PNP
. IGT
正确资料:
8.  ( )是按照正弦波与三角波焦点进行脉冲宽度与间隙时间的采样,从而生成SPWM波形
. 随机谐波消除法
. 指定谐波消除法
. 自然采样法
. 连规则采样法
正确资料:
9.  黏着控制的实质是指( )
. 摩擦控制
. 制动力控制
. 电磁控制
. 蠕滑率控制
正确资料:
10.  对于基波无初相角的矩形波线电压中,线电压的幅值是相电压的幅值的(  )倍
. 1/2
. 根号3
. 根号2
. 2
正确资料:
11.  当漏极电流大于规定的临界值时,该寄生晶体管因有过高的正偏置被触发导通,使PNP管也饱和导通,结果IGT的栅极失去控制作用,称为( )
. 伏安特性
. 栅极特性
. 擎住效应
. 栅极效应
正确资料:
12.  用于交流电气传动中的变频器实际上是变压变频器,称为( )
. V
. VVV
. PWM
. PM
正确资料:
13.  调速的关键是( )控制
. 调流
. 转矩
. 调压
. 调频
正确资料:
14.  ( )是保持斩波周期不变,只改变斩波器的斩波周期。
. 定流调宽
. 定频调宽
. 定宽调频
. 调宽调频
正确资料:
15.  ( )是指列车在额定载客量下,自最大运行速度制动直至过程中的平均减速度。
. 制动减速度
. 减速度
. 紧急制动减速度
. 最大减速度
正确资料:
16.  城市轨道交通车辆主传动控制的核心问题是牵引电动机的( )
. 调速与控制
. 保护与控制
. 调速与保护
. 控制与防护
正确资料:
17.  ( )的任务是控制转速,转速通过转矩来改变。
. 电动机
. 发电机
. 互感器
. 逆变箱
正确资料:
18.  ( )是开行时间与停站时间之和
. 旅行时间
. 区间运行时间
. 走行时间
. 站间运行时间
正确资料:
19.  在三相桥式逆变电路中,在( )阶段晶闸管VT1 、VT2、VT3同时导通
. 0~60°
. 60~120°
. 120~180°
. 180~360°
正确资料:
20.  电力电子器件的缓冲电路又称为( )
. 产生电路
. 保护电路
. 开关电路
. 吸收电路
正确资料:



西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业1




二、多选题(共 10 道试题,共 30 分。)

1.  升压斩波电路的典型应用主要包括( )
. 用于直流电动机传动
. 用于交流电动机传动
. 用作单相功率因数校正电路
. 用于其他交直流电源中
正确资料:
2.  导通比控制分为( )三种方式
. 定频调宽
. 定频调频
. 脉宽和频率综合控制
. 定频调压
正确资料:
3.  电力电子技术在轨道交通电力牵引传动系统的应用主要包括( )
. 主传动系统
. 辅助传动系统
. 控制和辅助系统的稳压电源
. 控制和辅助系统的稳流电源
正确资料:
4.  影响可用黏着的因素包括线路质量、以及( )
. 动轮踏面与钢轨表面状态
. 车轮直径
. 轴重
. 机车速度
正确资料:
5.  GTO的门控电路由( )组成
. 开路电路
. 开通电路
. 偏置电路
. 关断电路
正确资料:
6.  辅助供电系统构成分为( )
. 辅助供电系统电源
. 供电负载
. 控制系统
. 保护系统
正确资料:
7.  多相多重斩波电路的优点包括( )
. 电流脉动率下降
. 平波电抗器的体积重量下降
. 有利于增大输入滤波器的电感和电容
. 有利于减小输入滤波器的电感和电容
正确资料:
8.  由于采用IGT器件容量等级的不同,辅助系统的电路结构可以分为( )三种形式
. 交—直—交型
. 直—交—交型
. 交—交—直型
. 直—直—交型
正确资料:
9.  牵引电网由( )组成
. 馈电线
. 接触网
. 轨道
. 回流线
正确资料:
10.  SPWM的的控制模型和算法包括( )
. 随机谐波消除法
. 指定谐波消除法
. 自然采样法
. 连规则采样法
正确资料:



西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业1




三、判断题(共 15 道试题,共 30 分。)

1.  当前,地铁电动车组的制动主要是空电联合制动形式,电制动优先,用于调速制动控制,空气制动配合电制动,当列车速度降低时,以空气制动补偿电制动的不足部分,形成常用制动的空电联合的制动形式。
. 错误
. 正确
正确资料:
2.  三点式逆变器和普通二点式逆变器不同,可以按方波方式工作,也可按PWM方式工作。
. 错误
. 正确
正确资料:
3.  城市轨道车辆设计过程中,为了最大限度吸引客流并方便乘客,车站应设置在客流量大的地方。
. 错误
. 正确
正确资料:
4.  栅极是非绝缘构造,因此要考虑静电对策,当栅极悬空时,不能再、极间加电压
. 错误
. 正确
正确资料:
5.  电气传动是指以各类电动机为动力的传动装置与系统。
. 错误
. 正确
正确资料:
6.  磁链开环系统比较简单,需要初始位置设定,但磁通定向准确度受转子电阻影响,误差较大
. 错误
. 正确
正确资料:
7.  集中控制方式也称为单轴控制,即每一动轴单独控制。
. 错误
. 正确
正确资料:
8.  逆变是整流的正向过程。
. 错误
. 正确
正确资料:
9.  uk斩波电路的优点:输入电源电流和输出负载电流都是连续的,且脉动很小,有利于输入、输出进行斩波
. 错误
. 正确
正确资料:
10.  在轴重减少的瞬间,轮轨实际能传递的牵引力上升。
. 错误
. 正确
正确资料:
11.  吸收电容在电子器件关断时其充电电压由两部分组成:一部分时由电源输入的充电电压,另一部分则是由没有释放的磁场能量转换过来的充电电压
. 错误
. 正确
正确资料:
12.  异步电动机的转子绕组是短路绕组,转子电流靠转差感应产生。
. 错误
. 正确
正确资料:
13.  GTO属于电流驱动型器件,开关频率较低、驱动损耗也较小。
. 错误
. 正确
正确资料:
14.  直流侧是电压源的逆变电路称为电流型逆变电路,直流侧是电流源的逆变电路称为电压型逆变电路
. 错误
. 正确
正确资料:
15.  脉宽调频(PWM)的调压方法是把逆变电路的输出电压斩波成为脉冲,通过改变脉冲的宽度、数量或者分布规则,以改变输出电压的数值和频率。
. 错误
. 正确
正确资料:




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