16秋西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1资料

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西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1




一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  缓和曲线长度在曲线半径为400以上时最短不应低于（ ）。
. 20m
. 30m
. 40m
. 50m
正确资料：
2.  设计路基横断面时，应先根据便线路基面土质情况确定其宽度。土质路基宽度和砂石路基宽度各采用（ ）。
. 4.4m和5m
. 5m和4.4m
. 6m和5m
. 5m和6m
正确资料：
3.  在实际施工中因各种原因，必须调整单元轨长度，此时单元轨条最小长度为（ ）。
. 150m
. 200m
. 250m
. 300m
正确资料：
4.  改建车站时，如条件困难，站坪长度可根据（ ）确定。
. 远期车站布置形式
. 到发线有效长度
. 实际需要确定
. 实际计算确定
正确资料：
5.  我国广深铁路为减少提速改造的建设投资，超高时变率容许值在一般地段和困难地段各为何值（ ）。
. 32mm/s和36mm/s
. 36mm/s和32mm/s
. 32mm/s和40mm/s
. 40mm/s和32mm/s
正确资料：
6.  由于隧道排水的需要，隧道内坡度不宜小于（ ）。
. 1‰
. 3‰
. 5‰
. 7‰
正确资料：
7.  用于新建、大修及维修的石渣规格为（ ）。
. 16~63mm
. 16~40mm
. 8~20mm
. 15~40mm
正确资料：
8.  选定焊轨基准面，进轨、夹持、对齐、确认、焊接。对齐时，轨顶面、内侧工作面和轨底面的错位量分别不超过（ ）。
. 0.2mm 0.2mm 0.3mm
. 0.3mm 0.3mm 0.4mm
. 0.3mm 0.3mm 0.5mm
. 0.3mm 0.3mm 0.4mm
正确资料：
9.  京津城际区间正线的最小曲线半径为（ ）。
. 8000
. 7000
. 6000
. 5500
正确资料：
10.  我国标准轨距铁路直线地段轨距规定为（ ）。
. 1438mm
. 1432mm
. 1435mm
. 1437mm
正确资料：
11.  混凝土轨枕弹性扣件的框架刚度是木轨枕普通道钉扣件框架刚度的（ ）倍。
. 1.2
. 1.5
. 1.7
. 2.0
正确资料：
12.  在无缝线路长钢轨中，温度力与纵向阻力同时作用在长钢轨上，其大小________，方向________（　　）。
. 不等　　　相同
. 相等　　　相同
. 不等　　　　相反
. 相等　　　　相反
正确资料：
13.  选择较大线路纵向阻力，扣件扣紧钢轨，则钢轨伸缩量（ ），但桥梁承受的纵向力（ ）。
. 较小 较小
. 较大 较小
. 较小 较大
. 较大 较大
正确资料：
14.  （ ）用以排除路堤范围内的地面水和截排自田野方向流向路堤的地面水。
. 天沟
. 排水沟
. 侧沟
. 截水沟
正确资料：
15.  曲线半径的大小对工程和运营有较大的影响，小半径曲线在（ ）往往可以节省大量投资。
. 困难地段
. 一般地段
. 窄轨地段
. 宽轨地段
正确资料：
16.  护轨在中间的一段应与主轨平行的直线，其长度为由咽喉至叉心顶宽（ ）mm间的距离再附加100~300mm。
. 50
. 60
. 70
. 80
正确资料：
17.  无缝线路的曲线半径不得小于（ ）m。
. 500
. 600
. 700
. 800
正确资料：
18.  京沪高速铁路区间正线的最大坡度一般不超过（ ）。
. 10%
. 12%
. 15%
. 20%
正确资料：
19.  每段无缝线路设置位移观测桩（ ）对。
. 4~6
. 5~7
. 6~8
. 7~9
正确资料：
20.  钢轨打磨列车行走速度宜设置在（ ）km/h，打磨深度宜设置在（ ）mm。
. 8~16 0.1~0.2
. 8~16 0.15~0.2
. 9~18 0.15~0.2
. 9~18 0.1~0.2
正确资料：



西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1




二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  常用的界限有（ ）。
. 建筑限界
. 隧道建筑限界
. 桥梁建筑限界
. 建筑限界
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2.  道床纵向阻力的大小与()等因素有关。
. 道碴材质
. 道碴级配
. 粒径尺寸
. 道床断面形状
正确资料：
3.  线路平面和纵断面设计必须满足行车的安全平顺，包括()以及不运缓。
. 不断钩
. 不脱钩
. 不脱轨
. 不途停
正确资料：
4.  应力放散作业分()步骤。
. 准备作业
. 基本作业
. 整理作业
. 检查作业
正确资料：
5.  影响线路基本走向的因素包括有以下哪些()。
. 线路的意义
. 自然条件
. 线路的主要技术标准
. 线路的施工条件
正确资料：
6.  构成道床横断面的三个主要因素为（ ）。
. 道床长度
. 道床顶宽
. 道床厚度
. 道床边坡坡度
正确资料：
7.  单开道岔有哪些组成？（ ）。
. 转辙器
. 辙叉及护轨
. 连接部分
. 岔枕
正确资料：
8.  地下水的存在和活动会引起哪些路基病害()。
. 浸湿软化
. 冻胀及盐渍化
. 潜蚀
. 流砂及液化
正确资料：
9.  选用坡面防护需注意的问题有（ ）。
. 架桥机能
. 线路的技术状况
. 线路上建筑情况
. 架梁便线必须满足的条件
正确资料：
10.  我国标准长度钢轨有（ ）
. 40mm
. 80mm
. 12.5m
. 25m
正确资料：
11.  路基地面排水设备包括()。
. 排水沟
. 侧沟
. 天沟
. 截水沟
正确资料：
12.  我国铁路上使用的钢轨有（ ）。
. 75kg/m
. 60kg/m
. 50kg/m
. 43kg/m
正确资料：
13.  在下列哪些条件下，可采用便线和便桥以维持通车()。
. 正桥破坏严重，不可能在短期内恢复通车，但又必须尽快恢复通车并提高通过能力或便利正桥的正式恢复工作
. 正桥桥高水深或结构比较复杂，在短期既不易正式修复，亦不易临时修复
. 有意识地保留正桥结构的残留部分，以备正式修复利用或在洪水泛滥期间抢修时使用
. 在战争时期，为了绕避轰炸频繁的重点大桥
正确资料：
14.  紧坡地段定线的基本要求是()。
. 展线地段应适当用足最大定线坡度
. 紧坡地段定线一般应从困难地段向平易地段引线
. 注意和公路、航运、管道等其他运输手段配合，取得相应协议
. 车站的设置对展线布局有很大影响
正确资料：
15.  缓和曲线应由下列哪些条件决定()。
. 旅客列车最高行车速度
. 曲线超高
. 超高时变率容许值
. 欠超高时变率容许值
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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  采用投资偿还期与年换算工程运营费法进行方案比较，能正确反映方案的经济效益。目前，许多国家采用此法进行比较，我国正在推广和应用。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  扣件作业的基本要求是经常保持扣件处于紧、密、靠、正、润的状态。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  无缝线路的养护维修必须认真执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”的制度。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  普通线路铺轨时，根据要求，正线钢轨必须保持对接形式，即两股钢轨的接头要相互对正。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  目前我国大量应用的大号码道岔是50kg/m、60kg/m钢轨的18号道岔。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内可以设钢轨接头。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  轨道纵向阻力包括接头阻力、道床纵向阻力及扣件阻力。接头阻力将轨道温度力传递至道床，使道床阻力起作用。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  速度在200km/h以下时为常速铁路。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  为了避免路基被洪水冲刷和淹没，在任何情况下，路肩应比洪水位高出一定高度。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  丘陵地区选线时首先要先调查地形、地质和水文条件的主要特征，选出方向顺直、工程量少的线路方案。
. 错误
. 正确
正确资料：
11.  尖轨尖端与基本轨贴靠时的工作边夹角称转辙角。
. 错误
. 正确
正确资料：
12.  轨道越平顺，振动越小，行车越平稳，作用于轨道的破坏力也就越小，反之作用于轨道的破坏力也就越大。
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  为防止车轮滚动时脱轨，在踏面内侧制成凸缘，称为踏面。
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  当温度力大于接头阻力时，接头提供最大的阻力与温度力抗衡。
. 错误
. 正确
正确资料：
15.  组装桥架机须在不小于100m的直线上，喂梁时须在长度不小于65m的直线上，或半径不小于800m的曲线上。
. 错误
. 正确
正确资料：

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