16秋西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业2资料

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西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业2




一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  在城轨供电系统中，()kV电力电缆通常采用三芯电力电缆。
. 40
. 30
. 20
. 10
正确资料：
2.  在正常运行情况下，主变电所分别馈出一回中压电源为城轨各变电所直接供电，主变电所的中压母线分段开关处于分闸状态，变电所开关处于合闸。这一正常运行方式为()。
. 双回路放射式
. 单回路放射式
. 单环网中压网络
. 双环网中压网络
正确资料：
3.  根据《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》中规定，道床面至走行轨底面的间隙应不小于()mm。
. 20
. 30
. 40
. 50
正确资料：
4.  为规范城市轨道交通工程的勘察、测量、设计、施工，城市轨道交通工程各种规范、标准陆续编写颁布实施。正在筹划中的标准、规范、规定的是()。
. 《地铁界限标准》
. 《城市轨道交通照明》
. 《城市轨道交通防灾设计规范》
. 《城市轨道交通技术规范》
正确资料：
5.  直流750V设备中牵引整流机组的监控要点有（）。
. 直流总闸电流
. 转移开关位置
. 直流母线电压
. 整流器温度高
正确资料：
6.  低压供电的用户，其功率因数不小于()。
. 0.8
. 0.85
. 0.9
. 1.0
正确资料：
7.  保护设置的主要目的是()。
. 用来反映设备正常运行状况、故障状况和设备异常状况。
. 当发生短路故障或设备运行异常时，保护装置能够可快速启动，切除故障区段电压或异常设备的电源
. 用于反映电气设备的运行情况，监视设备的绝缘情况
. 用来电度计量和内部技术经济考核。
正确资料：
8.  66~110kV设备中进线开关监控点有（）。
. 断路器的合、分状态
. 带电显示信号
. 接地隔离开关位置
. 有功功率
正确资料：
9.  北京、长春、大连等城市采用()kV电压等级。
. 53
. 25
. 15
. 10
正确资料：
10.  低压断路器选用原则正确的是()。
. 断路器的极限分断能力应小于线路的最大断路电流的有效值
. 断路器的额定电压应小于被保护线路的额定电压
. 断路器欠压脱扣器额定电压应等于被保护线路的额定电压
. 断路器额定电流应小于被保护线路的计算电流
正确资料：
11.  交直流电源屏的噪声小于等于()
. 50
. 60
. 70
. 80
正确资料：
12.  新建线路钢轨对地绝缘电阻不小于()欧.千米。
. 15
. 25
. 35
. 45
正确资料：
13.  地面段柔性悬挂的最大跨距不宜大于()m。
. 30
. 40
. 50
. 60
正确资料：
14.  ()是指由专门设置的主变电所集中为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。
. 集散式供电
. 混合式供电
. 集中式供电
. 分散式供电
正确资料：
15.  直流馈线保护属于基本配置功能的是()。
. 电流速断保护
. 车站IP盘紧急分闸
. 被进线开关联跳
. 热过负荷保护
正确资料：
16.  ()为切除开关直流母线碰壳故障，设有框架泄露电流保护。
. 两套牵引整流机组退出运行方式
. 直流母线退出运行方式
. 正常运行方式
. 馈线开关退出运行方式
正确资料：
17.  若设两座主变电所，则首选位置考虑在线路长度的()处。
. 1/4及1/2处
. 1/4及3/4处
. 1/2及3/4处
. 1/4及1/3处
正确资料：
18.  直流750V牵引供电系统允许的电压波动范围为()V
. 100~500
. 500~900
. 900~1300
. 1300~1700
正确资料：
19.  下列设备属于二级负荷的是()。
. 气体灭火系统设备
. 地下区间照明
. 电热设备
. 不用于疏散的自动扶梯
正确资料：
20.  为了保证在电缆夹层中施工和维护人员的安全，低于（）mm的变电所电缆夹层应当采用安全电压照明。
. 1000
. 1200
. 1500
. 1800
正确资料：



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二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  降压变电所的位置应综合考虑哪些因素？()
. 远离负荷中心
. 进出线方便
. 可设在有剧烈震动的场所
. 不宜设在有腐蚀性气体的场所
正确资料：
2.  继电保护和自动装置的设计，应以合理的运行方式和可能的故障类型为依据，满足()要求。
. 可靠性
. 选择性
. 灵敏性
. 速动性
正确资料：
3.  杂散电流腐蚀防护对各种电缆及金属管线的要求有哪些？()
. 道岔转辙机金属铠装控制电缆应有绝缘外护套
. 水管在铁轨线路下方穿越时，宜采用非金属绝缘材质
. 除牵引供电电缆及信号轨道电路电缆外，其他所有金属管线不应与钢轨有电气连接
. 隧道结构钢筋纵向焊接成杂散电流监测网
正确资料：
4.  35kv中压网络的特点是()。
. 输电量较大
. 距离不长
. 设备体积较大
. 设备体积较小
正确资料：
5.  交流电气设备的接地范围是()。
. 中压、低压开关设备的金属外壳
. 交直流电源屏的金属外壳
. 电缆桥架、控制电缆穿线金属管
. 电缆桥架和金属线槽
正确资料：
6.  可行性研究阶段中，供电系统的主要研究内容有()。
. 初步确定供电系统方案
. 电力监控与综合监控系统的关系界定
. 杂散电流腐蚀防护及综合接地方案
. 外部电源的落实
正确资料：
7.  在主变电所资源共享的实施建议中，对信息交换的实施建议为()。
. 对于同时向多条城市轨道交通线供电的共享变电所，其电力调度系统需进行信息交换。
. 共享主变电所的变电所综合自动化系统信息采集方式遵循“先建为主”的原则
. 共享主变电所运营管理，按照“先营为主”的原则实施
. 110Kv进线侧设置电力部门的专用计量装置。
正确资料：
8.  电缆敷设一般要求有()。
. 中压电缆中间接头不宜设在车站站台台板下
. 干线电缆在房间内铺设时，宜沿吊顶内电缆桥架敷设
. 电力电缆层之间距离一般为20mm
. 中压电缆最上层距离顶板等障碍物一般不小于240mm。
正确资料：
9.  避雷器设置的位置有()。
. 空旷地面区段及高架区段每隔600m处
. 隧道两端
. 为地面及高架接触网供电的电源隔离开关处
. 车辆段内不同供电分区间
正确资料：
10.  牵引变电所应遵循哪些要求？()
. 电源引入方便
. 尽可能远离城市轨道交通线路
. 尽可能与降压变电所合建
. 可设在坍塌或高填方地区
正确资料：
11.  根据避雷器安装地区的污秽情况，避雷器外绝缘的最小公称爬电比距应符合哪些要求?（）
. I级轻污秽地区17mm/kV
. II级轻污秽地区20mm/kV
. III级轻污秽地区25mm/kV
. 四级轻污秽地区31mm/kV
正确资料：
12.  主变电所选址应符合哪些原则？()。
. 靠近负荷中心，临近城市轨道交通线路布置
. 应和城市规划、城市电网规划相协调
. 满足高压网络电缆压降要求
. 便于设备运输
正确资料：
13.  杂散电流腐蚀防护对主体结构的要求有哪些？()
. 地下车站、隧道应有畅通的排水设施，不允许积水
. 隧道结构钢筋纵向焊接成杂散电流监测网
. 道岔转辙机金属铠装控制电缆应有绝缘外护套
. 进出车站的金属管线需加装绝缘法兰或绝缘短管后方可引入或引出
正确资料：
14.  无功功率补偿按工艺划分可分为有()。
. 动态补偿
. 就地补偿
. 集中补偿
. 静态补偿
正确资料：
15.  电源外线的一般设计原则正确的是()。
. 电缆线路应满足防火要求
. 电缆线路应满足防震要求
. 电缆线路应满足防雷要求
. 电缆线路应满足防蚁要求
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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  变电所设备及附属设备的正常运行需要高压电源，这些设备的用电称为变电所自用电。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  交直流电源外壳防护等级不低于IP10。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  在相同条件下，牵引变电所的供电分区长度越长，走行轨上产生的纵向电位差越小。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  对杂散电流赋值一般采用“以防为主，以排为辅，防排结合，加强监测”的综合防护措施。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  地下车站低压用电负荷分布均匀时，可以设置在车站的任意端头。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  布设在市区边缘或郊区、县的主变电所，可采用户内式结构
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  目前城市轨道交通采用微机综合保护装置。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  软（硬）横跨侧面限界一般取6.0mm。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  当采用集中式供电或混合式供电时，将采用高压110kV、66kV电气设备应用在主变电所中。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  潮流分析计算的主要内容就是计算中压网络各节点的电压分布与功率分布。
. 错误
. 正确
正确资料：
11.  过电流保护包括定时限过电流保护和反时限过电流保护两种形式。
. 错误
. 正确
正确资料：
12.  电流速断保护属选配功能，当牵引网采用接触网供电方式时可以设此保护功能。
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  空调制冷及水系统设备属二级负荷
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  正线接触轨一般布置在车辆行车方向的右侧，在道岔区等个别地段布置在车辆行车方向的左侧。
. 错误
. 正确
正确资料：
15.  可行性研究阶段，供电系统的主要研究内容有初步调查城市电网及外部电源引入情况，初步确定牵引供电制式。
. 错误
. 正确
正确资料：