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[西南交通大学] 16秋西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1资料

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发表于 2016-9-27 14:57:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网

西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1




一、单选(共 20 道试题,共 40 分。)

1.  交直流电源屏的漏电流大于等于()m
. 5
. 10
. 20
. 30
正确资料:
2.  下列设备属于二级负荷的是()。
. 气体灭火系统设备
. 地下区间照明
. 电热设备
. 不用于疏散的自动扶梯
正确资料:
3.  直流750V牵引供电系统允许的电压波动范围为()V
. 100~500
. 500~900
. 900~1300
. 1300~1700
正确资料:
4.  交直流电源屏的噪声小于等于()
. 50
. 60
. 70
. 80
正确资料:
5.  以下不是城市轨道交通工程实施阶段的是()。
. 可行性研究
. 总体设计
. 施工安装
. 施工安装
正确资料:
6.  ()为切除开关直流母线碰壳故障,设有框架泄露电流保护。
. 两套牵引整流机组退出运行方式
. 直流母线退出运行方式
. 正常运行方式
. 馈线开关退出运行方式
正确资料:
7.  主变电所资源共享的实施建议中,其中为对控制中心的实施建议的是()。
. 对于同时向多条城市轨道交通线供电的共享变电所,其电力调度系统需进行信息交换。
. 110Kv进线侧设置电力部门的专用计量装置
. 对于主变压器安装容量分阶段建设的共享主变电所。
. 已建成开通及正在建设和规划中的各条线路均设置独立的电力监控系统。
正确资料:
8.  在城轨供电系统中,()kV电力电缆通常采用三芯电力电缆。
. 40
. 30
. 20
. 10
正确资料:
9.  ()是指沿线分散引入城市中压电源直接(或通过电源开闭所间接)为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。
. 集中式供电
. 分散式供电
. 混合式供电
. 集散式
正确资料:
10.  低压断路器选用原则正确的是()。
. 断路器的极限分断能力应小于线路的最大断路电流的有效值
. 断路器的额定电压应小于被保护线路的额定电压
. 断路器欠压脱扣器额定电压应等于被保护线路的额定电压
. 断路器额定电流应小于被保护线路的计算电流
正确资料:
11.  对于单开道岔定位时,道岔柱一般位于道岔两线间距()mm范围内。
. 50~150
. 150~250
. 250~350
. 350~450
正确资料:
12.  地面段柔性悬挂的最大跨距不宜大于()m。
. 30
. 40
. 50
. 60
正确资料:
13.  地下变电所电缆夹层梁底净高应不小于()mm。
. 1800
. 1700
. 1600
. 1500
正确资料:
14.  ()是指由专门设置的主变电所集中为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。
. 集散式供电
. 混合式供电
. 集中式供电
. 分散式供电
正确资料:
15.  允许接触时间为0.05S时,直流接触电压为()V。
. 770
. 750
. 670
. 650
正确资料:
16.  主变电所与周围建筑物的间距应当符合消防通道的要求,一般不小于()m。
. 20
. 18
. 15
. 10
正确资料:
17.  在正常运行情况下,主变电所分别馈出一回中压电源为城轨各变电所直接供电,主变电所的中压母线分段开关处于分闸状态,变电所开关处于合闸。这一正常运行方式为()。
. 双回路放射式
. 单回路放射式
. 单环网中压网络
. 双环网中压网络
正确资料:
18.  北京、长春、大连等城市采用()kV电压等级。
. 53
. 25
. 15
. 10
正确资料:
19.  新建线路钢轨对地绝缘电阻不小于()欧.千米。
. 15
. 25
. 35
. 45
正确资料:
20.  根据《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》中规定,道床面至走行轨底面的间隙应不小于()mm。
. 20
. 30
. 40
. 50
正确资料:



西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1




二、多选题(共 15 道试题,共 30 分。)

1.  66~110kV设备中主变压器馈出柜监控点有()。
. 转换开关位置
. 回路电流
. 进线电压
. 带电显示信号
正确资料:
2.  在电压等级确定的前提下,中压网络应遵循哪些原则?
. 每一个变电所指需要一个独立电源
. 具有良好的经济指标
. 供电分区应就近引入电源
. 系统接线方式尽量简单
正确资料:
3.  根据避雷器安装地区的污秽情况,避雷器外绝缘的最小公称爬电比距应符合哪些要求?()
. I级轻污秽地区17mm/kV
. II级轻污秽地区20mm/kV
. III级轻污秽地区25mm/kV
. 四级轻污秽地区31mm/kV
正确资料:
4.  在主变电所资源共享的实施建议中,对信息交换的实施建议为()。
. 对于同时向多条城市轨道交通线供电的共享变电所,其电力调度系统需进行信息交换。
. 共享主变电所的变电所综合自动化系统信息采集方式遵循“先建为主”的原则
. 共享主变电所运营管理,按照“先营为主”的原则实施
. 110Kv进线侧设置电力部门的专用计量装置。
正确资料:
5.  杂散电流腐蚀防护对各种电缆及金属管线的要求有哪些?()
. 道岔转辙机金属铠装控制电缆应有绝缘外护套
. 水管在铁轨线路下方穿越时,宜采用非金属绝缘材质
. 除牵引供电电缆及信号轨道电路电缆外,其他所有金属管线不应与钢轨有电气连接
. 隧道结构钢筋纵向焊接成杂散电流监测网
正确资料:
6.  电缆敷设一般要求有()。
. 中压电缆中间接头不宜设在车站站台台板下
. 干线电缆在房间内铺设时,宜沿吊顶内电缆桥架敷设
. 电力电缆层之间距离一般为20mm
. 中压电缆最上层距离顶板等障碍物一般不小于240mm。
正确资料:
7.  牵引变电所应遵循哪些要求?()
. 电源引入方便
. 尽可能远离城市轨道交通线路
. 尽可能与降压变电所合建
. 可设在坍塌或高填方地区
正确资料:
8.  接触轨系统的组成有()。
. 正极供电网
. 绝缘防护罩
. 隔离开关
. 负极回流网
正确资料:
9.  直流主接线运行方式包括的内容有()。
. 正常运行方式
. 直流母线退出运行方式
. 馈线开关退出运行方式
. 单套牵引整流机组退出运行方式
正确资料:
10.  可行性研究阶段中,供电系统的主要研究内容有()。
. 初步确定供电系统方案
. 电力监控与综合监控系统的关系界定
. 杂散电流腐蚀防护及综合接地方案
. 外部电源的落实
正确资料:
11.  主变电所选址应符合哪些原则?()。
. 靠近负荷中心,临近城市轨道交通线路布置
. 应和城市规划、城市电网规划相协调
. 满足高压网络电缆压降要求
. 便于设备运输
正确资料:
12.  400kV设备中进线柜监控点有()。
. 进线电流
. 进线相电压
. 母线分段断路器电流
. 母线分段断路器合分状态
正确资料:
13.  主变电所电气设备主要有()。
. 高压交流开关设备
. 中压交流开关设备
. 接地变压器
. 变电所的照明
正确资料:
14.  城市轨道交通架空接触网的一般要求有哪些?()
. 架空接触网系统应安全可靠,满足列车最高行车速度的要求,保证受电工良好地取流
. 悬挂方式应结构简单,便于安装、维修和运行
. 应架设全线贯通的架空地线
. 架空接触网绝缘距离应符合国家标准的要求
正确资料:
15.  电源外线的一般设计原则正确的是()。
. 电缆线路应满足防火要求
. 电缆线路应满足防震要求
. 电缆线路应满足防雷要求
. 电缆线路应满足防蚁要求
正确资料:



西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1




三、判断题(共 15 道试题,共 30 分。)

1.  可行性研究阶段,供电系统的主要研究内容有初步调查城市电网及外部电源引入情况,初步确定牵引供电制式。
. 错误
. 正确
正确资料:
2.  过电流保护包括定时限过电流保护和反时限过电流保护两种形式。
. 错误
. 正确
正确资料:
3.  软(硬)横跨侧面限界一般取6.0mm。
. 错误
. 正确
正确资料:
4.  在城市轨道交通中压网络电压等级与外部城网电压等级的关系上,一律采用35kV。
. 错误
. 正确
正确资料:
5.  变电所设备及附属设备的正常运行需要高压电源,这些设备的用电称为变电所自用电。
. 错误
. 正确
正确资料:
6.  潮流分析计算的主要内容就是计算中压网络各节点的电压分布与功率分布。
. 错误
. 正确
正确资料:
7.  电力监控系统在控制中心应该设有电力调度中心
. 错误
. 正确
正确资料:
8.  交流接地系统指供电系统和需要接地的其他设备系统的各种接地采用共同接地极的方式。
. 错误
. 正确
正确资料:
9.  当采用集中式供电或混合式供电时,将采用高压110kV、66kV电气设备应用在主变电所中。
. 错误
. 正确
正确资料:
10.  在国外广泛应用的20kV中压网络,目前在我国也已经成为城市轨道交通可以使用的电压等级。
. 错误
. 正确
正确资料:
11.  单网配置方案需要设两套并列运行的以太网交换机,它们可以按照主备方式运行,也可以同时运行。
. 错误
. 正确
正确资料:
12.  在国内北京、天津采用下部授流接触轨形式。
. 错误
. 正确
正确资料:
13.  空调制冷及水系统设备属二级负荷
. 错误
. 正确
正确资料:
14.  电缆燃烧时要求气体酸度较低,酸气PH<4.3
. 错误
. 正确
正确资料:
15.  地面段柔性悬挂的最大偏移值不宜大于200m。
. 错误
. 正确
正确资料:


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