16秋西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1资料

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西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1




一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  在采用T的城市轨道交通线路上，当无线传输设备发生故障时，通常使用（ ）来检测列车的位置，构成“降级”信号。
. 应答器
. 轨道电路
. 计轴器
. 信号显示
正确资料：
2.  （ ）是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。
. 直线
. 曲线
. 坡度
. 缓和曲线
正确资料：
3.  （ ）设在线路纵断面的变坡处
. 百米标
. 曲线标
. 圆曲线标
. 坡度标
正确资料：
4.  自动折返模式简称为（ ）。
. SM
. RM
. NRM
. R
正确资料：
5.  （ ）作为一种最终的备用闭塞，由人工办理。
. 自动闭塞
. 移动闭塞
. 准移动闭塞
. 电话闭塞
正确资料：
6.  鸣示听觉信号时，长声显示时间为（ ）s，短声显示时间为（ ）s，音响的间隔时间为（ ）s。
. 3,2,1
. 4,3,2
. 3,1,1
. 5,3,1
正确资料：
7.  TS为（ ）系统，列车安全运行由TP来保证
. 非故障——安全
. 故障——安全
. 自动修复
. 稳定性
正确资料：
8.  查询应答器工作的基本原理是（ ）理论
. 电感应
. 磁感应
. 电磁感应
. 互感理论
正确资料：
9.  城市轨道交通多以（ ）作为司机驾驶的命令信息
. 轨旁信号
. 司机信号
. 车载信号
. 地面信号
正确资料：
10.  无线式测速方法主要有（ ）
. 轮轴脉冲速度传感器
. 测速发电机
. 多谱勒雷达测速
. 测速定位
正确资料：
11.  一个（ ）表示发车进路上的有关道岔开通于发车方向，站间区间空闲，准许列车由车站发车
. 闪动的绿色灯光
. 绿色灯光
. 黄色灯光
. 红色灯光
正确资料：
12.  （ ）设在线路尽头线车档上的表示器，便于驾驶员确认车档位置。
. 轨旁信号
. 警冲标
. 停车标
. 车挡表示器
正确资料：
13.  按照应用功能归类，查询应答器可分为（ ）
. 普通型
. 增长型
. 标定型
. 无源型
正确资料：
14.  （ ）为联锁系统本身的一种自动排列进路的功能
. 折返进路
. 多列车进路
. 联锁监控进路
. 追踪进路
正确资料：
15.  安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最高的是（ ）。
. 手动操作
. 系统级控制
. 就地控制
. 站台级控制
正确资料：
16.  鸣示听觉信号时，长声显示时间为（ ）s
. 1
. 2
. 3
. 4
正确资料：
17.  地面信号机设置于列车运行方向的（ ）侧。
. 前
. 后
. 左
. 右
正确资料：
18.  安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最低的是（ ）
. 就地控制
. 系统级控制
. 手动操作
. 站台级控制
正确资料：
19.  分级速度控制是以一个（ ）为单元设计目标速度
. 折返进路
. 多列车进路
. 联锁监控进路
. 追踪进路
正确资料：
20.  当信号机因故障而显示一个红色灯光时，使设于其下方的引导信号显示一个月白色灯光，准许列车以不超过（ ）km/h的速度越过该信号机进站、调车或继续运行
. 10
. 15
. 20
. 25
正确资料：



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二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  轨道电路按其分割方式可分为（ ）。
. 连续式轨道电路
. 有绝缘轨道电路
. 音频轨道电路
. 无绝缘轨道电路
正确资料：
2.  查询应答器具有哪些特点？（ ）
. 使用寿命不长
. 不受频带限制
. 电磁场稳定
. 不受话路限制
正确资料：
3.  T系统的优势包括（ ）。
. 简洁
. 高效
. 复杂
. 灵活
正确资料：
4.  站台安全门系统由（ ）系统构成。
. 门体
. 门机
. 电源
. 控制系统
正确资料：
5.  司机人机接口功能包括（ ）。
. 司机显示功能
. 音响警报功能
. 司机外部接口
. 司机内部接口
正确资料：
6.  与TT系统相比较，T系统具备的优点有（ ）
. 更加复杂
. 更加高效
. 更加安全
. 更加灵活
正确资料：
7.  超速防护自动闭塞法是将区间划分为若干个闭塞区段，由两大部分组成（ ）。
. 地面TS
. 地面TP
. 车载TS
. 车载TP
正确资料：
8.  TO系统基本控制功能包括（ ）。
. 自动驾驶
. 手动驾驶
. 无人自动折返
. 自动控制车门开闭
正确资料：
9.  TO系统服务功能包括（ ）。
. 列车位置功能
. 允许速度功能
. 巡航/惰性功能
. PTI支持功能
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10.  站台安全门系由哪些部分组成？（ ）
. 门体
. 门机
. 电源
. 控制
正确资料：



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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  双线区间列车反方向运行时可以使用基本闭塞设备。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  信号机为一级侧面防护，道岔为二级侧面防护。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  TO系统主要负责“超速防护”，是安全设备，起到保证列车运行安全的作用。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  鸣示听觉信号时，短声显示时间为3s。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  T系统必须向系统的地面设施和车载设施及时地、动态地给出相应的参数和运行状态，以备司机人为或车载设备自动地作出应有的操作。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  固定闭塞的特点是前后两车均采用移动式的定位方式，即前后两辆列车均可精确定位，列车之间的安全追踪间距随着列车的运行而不断移动而变化。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  无线扩频列车定位的基本原理是在地面沿线路设置无线基站，无线基站不断发射带有其位置信息的扩频信号。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  引导手信号准许列车进入车站或车场内。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  基于轨道电路的列车定位是一种高精度检测列车位置的方式。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  T系统实现了移动闭塞，控制列车按移动闭塞模式运行，由此可以减少列车间隔时间，实现单线上动态列车会车、超车、阻塞等的运行管理。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
11.  在运营线路上的常用的基本闭塞法为自动闭塞法，电话闭塞法等。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
12.  基于漏泄波导通信的城市轨道交通列控系统主要由三部分组成：漏泄波导通信系统、列车定位子系统和列车控制系统等。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  目前在轨道交通中，基于轮轴脉冲速度传感器的列车测速定位方法是较为常用的方法。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  多谱勒雷达测速是一种间接测量速度和距离的方法。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：
15.  警冲标是指示列车停车位置的标志。（ ）
. 错误
. 正确
正确资料：