16秋西南交《城市轨道交通安全》在线作业2资料

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西南交《城市轨道交通安全》在线作业2




一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  ()是使用系统工程的原理和方法，辨识、分析交通系统中存在的危险因素，并根据实际需要对其进行定性、定量描述的技术方法。
. 交通预测分析
. 交通调查分析
. 交通需求分析
. 交通安全分析
正确资料：
2.  ()是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制。
. 事故
. 危险
. 安全
. 可靠
正确资料：
3.  事故树采用的符号包括事件符号、()和转移符号三大类。
. 点加符号
. 点除符号
. 逻辑门符号
. 点乘符号
正确资料：
4.  如果割集中任意去掉一个基本事件后就不是割集，那么这样的割集称为()。
. 割集
. 最小割集
. 最大割集
. 最小径集
正确资料：
5.  ()是安全管理的一个职能实体，是一切安全管理活动的基础。
. 安全管理
. 安全组织
. 安全评价
. 安全运营
正确资料：
6.  ()是一组相互作用、相互关联或相互依赖的要素组成的一个统一的整体。
. 部件
. 管理
. 安全
. 系统
正确资料：
7.  ()的基本任务是发现和查明系统的各种危险和隐患，监督各项安全法规、制度、标准的实施，制止违法行为，预防事故，消除危险，保障安全。
. 安全检查表
. 预先危险性分析
. 故障模式及影响分析
. 统计图表分析
正确资料：
8.  ()是我国颁布的第一部城市轨道交通运营安全的相关标准。
. 地铁运营安全评价标准
. 地铁运营评价标准
. 轨道交通运营安全评价标准
. 轨道交通评价标准
正确资料：
9.  安全评估的定义包含的三层含义中，()是安全评价的基础，包括安全测定、安全检查、安全分析等。
. 通过与评价指标的比较，得出系统发生危险的可能性或程度的评价
. 提出改进措施
. 对系统存在的不安全因素进行定性和定量分析
. 实现系统安全性
正确资料：
10.  ()是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
. 危险源识别
. 物理危险源
. 心理危险源
. 危险源
正确资料：
11.  ()是指识别风险、分析风险、采取防范措施控制风险的一系列过程。
. 安全管理
. 风险控制
. 风险管理
. 安全控制
正确资料：
12.  公共安全是指多数人的生命、健康和公私财产的安全，从城市轨道交通系统特性来看，其公共安全问题主要涉及()以及重大责任事故引发的公共安全问题。
. 环境污染、治安问题、自然灾害
. 环境污染、恐怖袭击、治安问题
. 自然灾害、治安问题、恐怖袭击
. 自然灾害、环境污染、恐怖袭击
正确资料：
13.  事故严重度是指因事故造成的()的严重程度。
. 财产损失
. 人员伤亡
. 财产损失和人员伤亡
. 经济损失
正确资料：
14.  与城市轨道交通有关的安全因素有()。
. 人、设备
. 人、环境、管理
. 人、设备、环境
. 人、设备、环境、管理
正确资料：
15.  城市轨道交通信号系统的核心是()。
. T系统
. TO系统
. TS系统
. TP系统
正确资料：
16.  危险度的计算公式是()。
. 严重性*概率
. 严重性/概率
. 严重性+概率
. 严重性-概率
正确资料：
17.  模糊综合评判法是一种基于()的综合评价方法。
. 运筹学
. 控制论
. 交通规划原理
. 模糊数学
正确资料：
18.  ()是寿命的数学期望，它是一个标志产品平均能工作多长时间的特征量。
. 可靠寿命
. 平均寿命
. 剩余寿命
. 特征寿命
正确资料：
19.  ()，可定义为在事故发生后为获取有关事故发生原因的全部资料、找出事故发生的根本原因、防止类似事故的发生而进行的调查。
. 事故处理
. 事故调查
. 事故现场
. 事故管理
正确资料：
20.  关于事故调查处理应坚持的原则有()。
. 坚持逐级上报，分级调查处理的原则
. 坚持越级上报，统一调查处理的原则
. 坚持“五不放过”的原则
. 坚持公正、不公开、及时通报的原则
正确资料：



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二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  处置群体性事件的三要素为()。
. 事发初期最先赶到现场的公安民警和有关人员要迅速控制现场，及时掌握情况和维持秩序，为处置时间奠定基础
. 事件处置过程中，要善于选择时机，实施应对措施，防止事态的进一步扩大
. 事件处置的后期，要用对社会稳定高度负责，面对群众满腔热情的态度，要深入到群众中去，稳定群众情绪，为防止事件反复创造有利条件
. 事件处理后，即可以不管不问
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2.  城市轨道交通可能出现渗漏水的地方是()。
. 地下车站
. 列车上
. 地铁隧道
. 高架上
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3.  为了提高技术设备的安全化水平，必须大力推行本质安全技术，具体地说，它包括()。
. 失误安全功能
. 故障安全功能
. 补偿安全功能
. 信息安全功能
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4.  根据危险源在事故发生、发展中的作用，可将其分为()。
. 系统中已经存在释放的能量或危险物质
. 系统中存在的、可能发生意外释放的能量或危险物质
. 导致约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全
. 导致约束、限制能量措施失效或破坏的各种安全因素
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5.  下列关于危险的描述，正确的是()。
. 危险的定义是在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态
. 危险是指在生产活动中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态
. 危险是一种连续型的过程状态
. 危险包含了尚未为人所认识的，已经虽为人们所认识但尚未为人所控制的各种隐患
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6.  对于危险源，应关注其哪些状态()。
. 常规状态
. 亚常规状态
. 非常规状态
. 潜在的紧急情况
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7.  HZOP分析技术常用的形式有()。
. 引导词方式
. 直方图式
. 经验式
. 检查表式
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8.  最小割集在T中的作用()。
. 表示系统的危险性
. 表示系统的安全性
. 表示顶事件发生的原因组合
. 选取确保系统安全的最佳方案
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9.  在使用交通安全分析方法时应注意()。
. 使用现有分析方法不能生搬硬套
. 必要时应进行改造或简化
. 不能局限于分析方法的应用
. 应从系统原理出发，开发新的交通安全分析方法
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10.  城市轨道交通线路结构形式而言，主要有()。
. 地面线路
. 地下线路
. 高架线路
. 水上线路
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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  风险指标是指从系统整体出发进行综合管理评价。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  城市轨道交通具备的两大特点：一是人流高度密集；二是具有较大社会影响。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  事故预防的目标包括道德和法律两个方面。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  作业条件危险性评价法是一种简便易行的衡量人们在某种具有潜在危险的环境中作业的危险性的定性评价方法。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  区间隧道火灾主要是发生在各种设备用房、站务用房内以及车站内放置的垃圾箱、广告牌等处。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  城市轨道交通安全评价系统是指配置在轨道交通系统上，保障系统安全的一系列理论和方法所形成的有机整体。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  城市轨道交通系统的紧急运营状态是指列车白天和夜间的运营状态与运行图基本相符的状态。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  特殊门属于逻辑门的符号。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  产品可靠性是指产品在规定的时期内、在规定条件下、规定的时间内完成规定功能的能力。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  即是鱼刺图。
. 错误
. 正确
正确资料：
11.  事故是可以查清楚的，这是事故调查的基本原则。
. 错误
. 正确
正确资料：
12.  城市轨道交通给排水系统安全管理的主要任务是，通过对车站和车辆段排水系统设备的操作、维护、保养和维修，使之能持续、高效地运行。
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  预先危险性分析是一种定量的系统安全分析方法。
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  事件与事件之间存在一定的顺序。
. 错误
. 正确
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15.  根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。
. 错误
. 正确
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