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西南交《城市轨道交通投资与项目管理》在线作业1
一、单选题(共 10 道试题,共 30 分。)
1. ()是在国家现行财税制度和价格体系下,从城市轨道交通企业财务角度分析、计算项目直接发送的财务效益和费用,考察项目的盈利能力、偿还能力和财务生存能力,据以判断项目的财务可行性
. 评价原则
. 财务分析
. 经济费用效益分析
. 不确定性与风险分析
正确资料:
2. 对金融机构的债务融资包括贷款融资和()
. 银行融资
. 租赁融资
. 信用融资
. 企业融资
正确资料:
3. 融资方式按照其储蓄与投资的关系,可分为内部融资和()
. 内部消耗
. 外部消耗
. 外部融资
. 生产消耗
正确资料:
4. 城市轨道交通产业的()结构的实质是垄断与竞争的关系
. 横向
. 纵向
. 混合
. 其他
正确资料:
5. 只有那些具有()价值的项目才应该进行投资建设
. 使用
. 观赏
. 投资
. 品尝
正确资料:
6. ()是指需要独家提供产品或服务的自然垄断行业,通过投标的形式引入竞争机制,由多家企业参与一定期限的特许经营权合同或受让合同的竞标,在保证质量的前提下选择最低报价的一架授予特许经营权
. 投标制
. 特许投标制
. 产业投标制
. 特许经营权
正确资料:
7. “轨道+土地”融资模式的依据()
. 土地增值
. 外部效益内部化
. 土地增值+外部效益内部化
. 内部效益外部化
正确资料:
8. ()又称为建设期补偿模式,即S-O-T
. 前补偿模式
. 后补偿模式
. OT融资模式
. TOT融资模式
正确资料:
9. 建设——移交简称为()
. T
. OT
. T
. PPP
正确资料:
10. 产业投资基金的投资期限非常长,因此其资金来源主要是()
. 短期投资者
. 长期投资者
. 私人投资者
. 企业投资者
正确资料:
西南交《城市轨道交通投资与项目管理》在线作业1
二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)
1. 土地价值的变化经历哪些阶段()
. 突变期
. 高速增长期
. 稳定增长期
. 稳定期
正确资料:
2. 城市轨道交通事业发展大致经历了三个发展阶段()
. 初级阶段
. 快速发展阶段
. 成熟期阶段
. 衰落阶段
正确资料:
3. 下列哪些属于城市轨道交通的外部经济效果
. 城市品牌价值的提升
. 城市运营成本的节约
. 城市投资环境的改善
. 城市经济的发展
正确资料:
4. 国内正在实施的土地储备制度可分为()
. 市场主导模式
. 政府主导模式
. 政府和市场结合模式
. 客流主导模式
正确资料:
5. 城市轨道交通项目计算期包括()
. 筹集资金时期
. 建设时期
. 运营期
. 报废期
正确资料:
6. 联合国开发署认为PPP是指()基于某个项目而形成的相互合作关系
. 政府
. 营利性企业
. 非营利性企业
. 外资企业
正确资料:
7. 企业间的债务融资的具体形式包括()
. 应付账款
. 应付票据
. 应付费用
. 预收贷款
正确资料:
8. 管制的种类主要有()
. 直接管制
. 间接管制
. 层级管制
. 混合管理
正确资料:
9. 北京模式,通过()三分开的专业化分工协作,提高社会资本投资的吸引力
. 后期维修
. 投融资
. 建设
. 运营
正确资料:
10. 企业融资决策机制重点考虑一下主要因素
. 以前发展状况
. 未来发展状况
. 偿还能力
. 负债融资的额度
正确资料:
西南交《城市轨道交通投资与项目管理》在线作业1
三、判断题(共 10 道试题,共 30 分。)
1. PPP融资模式可以使更多的社会资本参与到项目中来,提高了融资风险
. 错误
. 正确
正确资料:
2. T模式主要适用于经营性的基础设施和公用事业项目
. 错误
. 正确
正确资料:
3. 城市轨道交通项目资金主要来源于项目资本金和债务资金
. 错误
. 正确
正确资料:
4. 城市轨道交通项目偿还能力分析报表主要包括:借款还本付息计划表和资产负债表
. 错误
. 正确
正确资料:
5. 经济费用主要包括工程建设费用和运营维护费用
. 错误
. 正确
正确资料:
6. 城市轨道交通建设直接的所带来的社会效果是城市轨道交通廊道及周边影响区域内的交通条件的改善
. 错误
. 正确
正确资料:
7. 城市轨道交通项目建设和运营盈利是世界各国普遍存在的现象
. 错误
. 正确
正确资料:
8. 城市轨道交通站点、上盖建筑及周边2km内饰土地增值的黄金区域
. 错误
. 正确
正确资料:
9. 城市轨道交通项目的风险是指在项目建设和运营的过程中由于存在一些不确定性因素导致项目偏离预期功能和效果的各种可能性
. 错误
. 正确
正确资料:
10. 通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称
. 错误
. 正确
正确资料:
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