16秋西南交《检测技术与故障诊断》在线作业1资料

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西南交《检测技术与故障诊断》在线作业1




一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  故障树的各个最小底事件对顶事件产生的影响，称为()。
. 底事件的重要度
. 顶事件的重要度
. 割集的重要度
. 径集的重要度
正确资料：
2.  我国高速动车组的检修修程分为()级。
. 四
. 五
. 六
. 七
正确资料：
3.  ()是指分析区间内出现的最大幅值。
. 正峰值
. 负峰值
. 双峰值
. 峰值
正确资料：
4.  ()是指在某一相对湿度范围内，相对湿度改变1%RH时，湿度传感器电参量的变化值或百分率。
. 特征量温度系数
. 感湿灵敏度
. 湿度量程
. 感湿温度系数
正确资料：
5.  列车通信网络是面向现场控制的一种数据通信系统，是()的核心组成部分。
. 分散式列车控制系统
. 中心式列车控制系统
. 混合式列车控制系统
. 分布式列车控制系统
正确资料：
6.  时域平均是从()中提取周期性信号的一种有效方法，也称相干检波。
. 周期信号
. 随机信号
. 混有噪声干扰的信号
. 无噪声干扰的信号
正确资料：
7.  由()带动力的车辆和客车固定编组在一起的列车称为动车组。
. 两辆
. 两辆或两辆以上
. 八辆
. 八辆或八辆以上
正确资料：
8.  齿轮偏心是指齿轮与()的中心不重合，这种故障往往是由于加工造成的。
. 旋转轴
. 齿轮
. 转向架
. 空气弹簧
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9.  R高通滤波器能够让()截止频率的信号通过。
. 低于
. 高于
. 等于
. 低于或等于
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10.  车载故障诊断系统是一套安装在()的实时运行诊断系统，实质上是一个分布式计算机测控系统。
. 列车
. 车站
. 地面
. 控制中心
正确资料：
11.  ()是指由于机械的振动或冲击，使检测装置中的电气元件发生振动、变形，使连接线发生位移、接头松动等。
. 电和磁干扰
. 机械干扰
. 热干扰
. 光干扰
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12.  ()是利用各种传感器，采用适当的方法和相应的装置，将工农业生产、科学研究、日常生活等各方面的有关信息，在现场通过检查与测量的方法赋予定性或定量结果的过程。
. 诊断
. 检测
. 判断
. 检查
正确资料：
13.  ()是指隔离放大器在连续使用下隔离壁能承受的电压额定值，而试验电压则比该值高得多，它等于两部隔离电压额定值加上1000V。
. 共模抑制
. 隔离电压
. 隔离模电压
. 偏置电流
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14.  集成温度传感器的测温范围一般为()。
. 100°~+150°
. -50°~+100°
. -150°~+150°
. -50°~+150°
正确资料：
15.  ()是指能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。
. 路由器
. 传感器
. 仪器放大器
. 隔离放大器
正确资料：
16.  统一标准信号一般采用的是()。
. 直流信号
. 交流信号
. 时域信号
. 频域信号
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17.  ()是转向架的重要组成部分，它把转向架的各个部件联系在一起构成一个整体。
. 轮对
. 轴箱
. 构架
. 驱动装置
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18.  连续型声发射信号的特点是()。
. 波幅没有很大的起伏，发射频度高而能量小
. 波幅有很大的起伏，发射频度高而能量小
. 波幅没有很大的起伏，发射频度低而能量小
. 波幅没有很大的起伏，发射频度高而能量高
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19.  ()是支撑高速动车组车体并使之在轨道上高速运行的装置。
. 轮对
. 制动装置
. 转向架
. 牵引电机
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20.  外部干扰是指那些与系统结构无关，由()所决定的干扰。
. 固定干扰和过渡干扰
. 使用条件和固定干扰
. 使用条件和外界环境因素
. 过渡干扰和外界环境因素
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二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  专家系统的核心是()。
. 工作存储器
. 知识库
. 人机接口
. 推理机
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2.  一般来说，系统故障具有如下特性()等。
. 层次性
. 传播性
. 放射性
. 相关性
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3.  关于动力集中型动车组的优点，描述正确的是()。
. 可灵活编组，便于管理
. 载客量相对减少
. 车厢内振动小、噪声低
. 轴重相对较重
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4.  按故障存在的程度分类，系统故障可分为()。
. 突发性故障
. 渐发性故障
. 暂时性故障
. 永久性故障
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5.  按照能量关系不同，传感器可分为()。
. 有源传感器
. 温度传感器
. 压力传感器
. 无源传感器
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6.  根据检测误差的性质及产生的原因，检测误差一般分为()。
. 系统误差
. 随机误差
. 粗大误差
. 相对误差
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7.  按照速度等级分类，动车组的可分为()。
. 准高速动车组
. 高速动车组
. 超高速动车组
. 高速电动车组
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8.  MV可传送的数据类型有()。
. 进程数据
. 消息数据
. 控制数据
. 监视数据
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9.  噪声对检测装置及检测系统形成干扰，需要同时具备是要素有()。
. 噪声源
. 对噪声敏感的接收电路
. 噪声源至接收电路之间的传输途径
. 接收电路
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10.  信息融合的结构形式主要有()。
. 串联
. 复杂结构
. 并联
. 混合融合
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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  信号采集是指将采集到的信号进行分类、处理、加工，获得能表征机器特征的过程，也称为特征提起过程。
. 错误
. 正确
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2.  随机误差主要是由于检测装置本身在使用中变形或未调到理想状态、电源电压下降等原因造成的有规律的误差，一般可通过实验或分析的方法查明其产生的原因。
. 错误
. 正确
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3.  出错帧的错误标志具有两种形式：一种是活动错误标志；一种是认可错误标志。
. 错误
. 正确
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4.  车辆诊断装置在结构上是完全独立的。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  检修制动可分为两大体系，一个是在“以预防为主”检修思想指导下，以磨损理论为基础的计划预防检修制；另一个是在“以可靠性为中心”检修思想指导下，以故障统计理论为基础的预防检修制。
. 错误
. 正确
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6.  列车故障诊断研究的是列车运行状态在诊断信息中的反映。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  振动信号的相关分析方法中，应用于幅值分析的参数有均值、均方根植、最大值、最小值和绝对平均值等。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  辅修是对机车进行全面检查修理，恢复机车基本性能。
. 错误
. 正确
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9.  通常，传感器的输出信号多数为电流信号。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  误差只是偶尔出现的，被检测量的真值永远是难于得到的。
. 错误
. 正确
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11.  牵引变流器是动车组上的重要部件，用来把接触网电压转换成牵引系统所需要的电压。
. 错误
. 正确
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12.  拖车转向架主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动装置七部分组成。
. 错误
. 正确
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13.  超声波是一种人耳不能听到的高频声波。
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  LON总线是美国hlon公司于1991年推出的局部操作网络，为集散式监控系统提供了很强的实现手段。
. 错误
. 正确
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15.  所谓差模干扰，就是指在输入通道中与信号源串联的干扰，其特点是干扰信号与有用信号按电势源的形式相串联。
. 错误
. 正确
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