16秋西南交《铁路桥梁A》在线作业一资料

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西南交《铁路桥梁》在线作业一




一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）

1.  钢管混凝土拱桥中,内填混凝土之所以能形成套箍作用从而提高其抗压强度的原因在于
. 钢管的强度高于混凝土
. 钢管的弹性模量高于混凝土
. 钢管的剪切模量高于混凝土
. 高应力状态下混凝土泊松比大于混凝土
正确资料：
2.  从便于斜拉索的分散锚固和结构的几何不变性来讲，较好的索面形状是
. 辐射形
. 平行形
. 扇形
. 其它形
正确资料：
3.  箱形截面的最大特点是
. 抗弯刚度大
. 抗扭刚度大
. 施工方便
. 构造简单
正确资料：
4.  曲线桥最好的截面形式是
. 矩形截面
. T形截面
. 工字形截面
. 箱形截面
正确资料：
5.  预应力混凝土连续箱形截面桥梁中，主要与腹板间距有关的是
. 底板厚度
. 腹板厚度
. 顶板厚度
. 截面高度
正确资料：
6.  后张法预应力混凝土桥梁常采用曲线配置预应力钢筋，曲线配置预应力钢筋的原因不是
. 预弯矩图与荷载弯矩图形状相似
. 减少预应力损失
. 抵抗一部分剪力
. 便于预应力钢筋的分散锚固
正确资料：
7.  预应力混凝土连续箱形截面梁支座附近底板厚度加大的原因主要是
. 抵抗较大剪力的需要
. 抵抗较大负弯矩的需要
. 布置较多预应力钢筋的需要
. 与腹板间距有关
正确资料：
8.  在竖向匀布荷载作用下，合理的拱轴线是
. 圆弧线
. 二次抛物线
. 三次抛物线
. 悬链线
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9.  连续桥梁当只有一排支座时,主力荷载作用下的桥墩为
. 轴心受压构件
. 轴心受拉构件
. 偏心受压构件
. 偏心受拉构件
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10.  下列桥式中，属于组合体系的桥梁是
. 连续梁桥
. 连续刚构桥
. 拱桥
. 斜拉桥
正确资料：
11.  斜拉桥设计得考虑非线性问题.这里所说得非线性并非指
. 压弯构件变形非线性
. 材料非线性
. 主梁竖向变形引起的非线性
. 拉索变形的非线性
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12.  板式橡胶支座中的薄钢板加劲层是为了
. 实现支座的自由转动
. 实现支座的水平位移
. 提高支座的抗压强度和刚度
. 上述、、
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13.  基本风压值与
. 设计风速有关
. 结构体型有关
. 风压高度有关
. 地形、地理条件有关
正确资料：
14.  预应力混凝土连续梁预应力引起的次内力是指
. 预加力产生的纵向力
. 预加偏心力在截面上产生的偏心预弯矩
. （曲线）预应力筋在截面上产生的预剪力
. 多余约束限制预应力引起的变形，从而在梁中产生的附加内力
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15.  在施工过程中，梁截面交替进入正、负弯矩区的施工方法是
. 满堂支架施工
. 顶推法施工
. 悬臂施工
. 先简支后连续施工
正确资料：



西南交《铁路桥梁》在线作业一




二、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  悬臂拼装施工时，在0#块和1#节段间常采用干接缝
. 错误
. 正确
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2.  连续体系桥梁一联只有一个固定铰支座,其余为活动铰支座
. 错误
. 正确
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3.  连续梁一联的固定铰支座总是设置在这一联的中间
. 错误
. 正确
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4.  桥梁最大制动力与离心力（或冲击力）的最大值不同时出现
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  按吻合索设计的梁，不产生温度次内力
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  连续梁桥顶推法施工不存在体系转换
. 错误
. 正确
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7.  成为抗剪楔或防滑楔的定位器的作用有两个：安装时迅速定位和承受剪力
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  钢管混凝土拱桥中,内填混凝土的抗压强度高于其棱柱体抗压强度
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  后张法预应力混凝土的压浆程序和方法是：从孔道中间压向两端
. 错误
. 正确
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10.  索界图意味着全部预应力钢筋应布置在索界图内
. 错误
. 正确
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