16秋西南交《行车组织》在线作业一资料

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西南交《行车组织》在线作业一




一、单选题（共 40 道试题，共 80 分。）

1.  根据《技规》和列车编组计划的要求,将车辆选编成车列或车组称为( )。
. 解体调车
. 编组调车
. 摘挂调车
. 取送调车
正确资料：
2.  在四显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔至少需要相隔（ ）闭塞分区。
. 一
. 三
. 五
. 七
正确资料：
3.  按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在( )上是不同的。
. 集结开始时间
. 集结结束时间
. 集结中断时间
. 车组间隔时间
正确资料：
4.  在技术站编组,通过一个及一个以上区段站不进行改编作业的列车是()。
. 区段列车
. 摘挂列车
. 直通列车
. 技术直达列车
正确资料：
5.  空车管内装卸率等于( )。
. ( U交空+U卸空)/U使
. ( U使+U卸空)/U使
. ( U使+U卸空)/U空
. ( U交空+U卸空)/U空
正确资料：
6.  将车流合理地组织成列车流，这是（ ）所要解决的核心问题。
. 货运组织
. 车流组织
. 列流组织
. 运输方案
正确资料：
7.  在技术站编组，不通过技术站但在区段内不进行摘挂车辆作业的列车称为（ ）。
. 直达列车
. 直通列车
. 区段列车
. 摘挂列车
正确资料：
8.  输送能力是指，在一定的固定设备、机车车辆类型和行车组织方法条件下，按照机车车辆和乘务人员的现有数量，在单位时间内所能输送的（ ）。
. 最多旅客人数
. 最多货物吨数
. 最多列车数
. 最多车辆数
正确资料：
9.  车站的接发列车工作,由( )统一指挥。
. 站长
. 运转车间主任
. 车站调度员
. 车站值班员
正确资料：
10.  机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为（ ）。
. 调车程
. 调车钩
. 调移
. 集结
正确资料：
11.  不同时到达间隔时间由两部分组成,一部分是车站办理必要的作业所需时间,另一部分是列车通过( )所需要的时间。
. 站间距离
. 制动距离
. 进站距离
. 进站信号机至车站中心线的距离
正确资料：
12.  双重货物作业车指的是在车站( )的货车。
. 只装不卸
. 只卸不装
. 装后又卸
. 卸后又装
正确资料：
13.  在列车运行图上,斜线称为( )。
. 列车运行线
. 列车出发线
. 列车出发线
. 列车通过线
正确资料：
14.  循环直达列车是以固定车底在（ ）间循环往返运行的直达列车。
. 编组站
. 区段站
. 中间站
. 装卸站
正确资料：
15.  在追踪运行图上，同方向列车的运行以（ ）为间隔。
. 区段
. 闭塞分区
. 站间区间
. 所间区间
正确资料：
16.  我国调度指挥设( )级调度机构
. 二
. 三
. 四
. 五
正确资料：
17.  双重货物作业车指的是在车站（ ）的货车。
. 只装不卸
. 只卸不装
. 装后又卸
. 卸后又装
正确资料：
18.  在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需要相隔( )闭塞分区。
. 一
. 二
. 三
. 四
正确资料：
19.  按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在（ ）上是不同的。
. 集结开始时间
. 集结结束时间
. 集结中断时间
. 车组间隔时间
正确资料：
20.  在一端连接双线区间，另一端连接单线区间的车站上，需要查定（ ）间隔时间。
. 不同时到达
. 不同时通过
. 不同时到发
. 不同时发到
正确资料：
21.  技术直达列车是在（ ）站编组，通过一个及其以上编组站不进行。
. 装车站
. 卸车站
. 技术站
. 中间站
正确资料：
22.  铁路区段固定设备在预计新线修建以后或现有铁路技术改造以后所能达到的能力称为( )。
. 设计通过能力
. 现有通过能力
. 需要通过能力
. 最终通过能力
正确资料：
23.  在单线区段,自某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为( )间隔时间。
. 不同时到达
. 会车
. 连发
. 不同时通过
正确资料：
24.  通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（ ）。
. 中间站
. 会让站
. 区段站
. 编组站
正确资料：
25.  在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车,该图称为( )。
. 非平行运行图
. 成对运行图
. 平行运行图
. 连发运行图
正确资料：
26.  （ ）是车流组织的具体体现。
. 月度货运计划
. 列车编组计划
. 列车运行图
. 技术计划
正确资料：
27.  分组列车是指,由两个或多个到达站的车辆组成,按到达站选编成组,在途中技术站要进行( )作业的列车。
. 机车换挂
. 车组换挂
. 列车试风
. 货物装卸
正确资料：
28.  在运行图中,上下行的列车数目不相等,这种运行图称为( )。
. 平行运行图
. 非平行运行图
. 成对运行图
. 不成对运行图
正确资料：
29.  若某辆货车随列车到达技术站，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对站来说属于（ ）车。
. 有调中转
. 无调中转
. 一次货物作业
. 双重货物作业
正确资料：
30.  在追踪运行图上,同方向列车的运行以( )为间隔。
. 区段
. 闭塞分区
. 站间区间
. 所间区间
正确资料：
31.  车站办理客票发售、旅客乘降、旅客的文化和生活服务、行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为（ ）。
. 客运作业
. 货运作业
. 行车技术作业
. 中转作业
正确资料：
32.  根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组称为（ ）。
. 解体调车
. 编组调车
. 摘挂调车
. 取送调车
正确资料：
33.  从组成某一到达站出发列车的第一组货车进入调车场之时起,至组成该列车的最后一组货车进入调车场之时止,是调车场的()。
. 货车集结过程
. 车列集结过程
. 车列集结期间
. 车列集结时间
正确资料：
34.  在单线区段，自列车到达或通过时起，至由该站向这个区间发生出另一对向列车时止的最小间隔时间称为（ ）。
. 不同时到达间隔时间
. 会车间隔时间
. 连发间隔时间
. 不同时通过间隔时间
正确资料：
35.  列车通过车站的时刻,填写在( )。
. 进站一侧的锐角内
. 出站一侧的锐角内
. 进站一侧的钝角内
. 出站一侧的钝角内
正确资料：
36.  下列命题中,不正确的是( )。
. 在单线运行图上,对向列车的交会必须在车站进行
. 在单线运行图上,同向列车的越行必须在车站进行
. 在双线运行图上,对向列车的交会必须在车站进行
. 在双线运行图上,同向列车的越行必须在车站进行
正确资料：
37.  为了完成规定的运输任务,铁道部需规定各铁路局应保有一定的运用车数,称之为( )。
. 管内工作车保有量
. 移交车保有量
. 运用车保有量
. 空车保有量
正确资料：
38.  在列车运行图上，（ ）的交点即为列车到、发、通过车站的时刻。
. 横线与竖线
. 横线与斜线
. 竖线与斜线
. 斜线与斜线
正确资料：
39.  将大车组留在到发线直接编组称为( )。
. 活用线路
. 坐编
. 横动
. 集结
正确资料：
40.  铁路枢纽按工作性质可以分为直通枢纽、管内枢纽和( )枢纽。
. 顺列型
. 环型枢纽
. 十字型枢纽
. 混合
正确资料：



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二、多选题（共 5 道试题，共 10 分。）

1.  货物列车编组计划规定的内容有( )。
. 在哪些车站编组列车
. 编组到达哪些车站的列车
. 列车种类
. 列车编组内容
. 列车编组方式
正确资料：
2.  编组站排队系统包括( )。
. 到解系统
. 取送车系统
. 出发系统
. 编组系统
正确资料：
3.  车站的生产活动包括客运作业，货运作业和行车技术作业，其中行车技术作业是指（ ）。
. 办理列车接发作业
. 列车的到达作业和出发作业
. 列车的解体和编组作业
. 货物的装车和卸车作业
. 车辆的摘挂和取送作业
正确资料：
4.  车站按技术作业性质分为（ ）。
. 编组站
. 区段站
. 客运站
. 货运站
. 中间站
正确资料：
5.  铁路局工作量可表示为( )。
. U使+U接重
. U自装自卸+U自装交出+U接入自卸+U接运通过
. U使+ U接入自卸+ U接运通过
. U卸空+U交重
. U自装自卸+U自装交出+ U接重
正确资料：



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三、判断题（共 5 道试题，共 10 分。）

1.  双线半自动闭塞区段的区间通过能力与区间大小（指区间运行时分长短）无关。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  区间愈均等，运行图铺满程度越高，摘挂列车扣除系数越小。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  在单线或双线区段，从列车到达或通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同向列车时止的最小间隔时间称为连发间隔时间。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  如果某一支远程车流对其中一个较短的直达列车到达站，满足了充分条件，那么该支车流应单独开行直达列车到达站。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  一个列车到达站一昼夜货车集结车小时消耗决定于货车集结参数，车列编成辆数和参加集结的车流量。
. 错误
. 正确
正确资料：