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[西南交通大学] 16秋西南交《运输组织学》在线作业二资料

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发表于 2016-10-1 18:04:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网

西南交《运输组织学》在线作业二




一、单选(共 10 道试题,共 40 分。)

1.  下列交通方式属于高速客运输送系统的是( )
. 公共汽车
. 有轨电车
. 轻轨交通
. 出租汽车
正确资料:
2.  在进行交通网络规划工作中,交通预测和( )是交通规划理论的重要内容。
. 交通发生
. 交通分配
. 方式划分
. 交通调查
正确资料:
3.  在特定的时间段内,某公交线路各站点上下乘客数量之间的关系是指( )
. 方向上的客流特征
. 断面上的客流特征
. 时间上的客流特征
. 空间上的客流特征
正确资料:
4.  运输( )过程,则是运输企业履行运输合同要求,提供相应的运输产品和服务,将运输对象从始发地送达目的地的过程。
. 组织
. 管理
. 生产
. 商务
正确资料:
5.  我国目前公路车次编制方式较多采用( )。
. 自营式编制
. 围绕全国中心编制
. 围绕行政区划中心编制
. 全国分区统一编制
正确资料:
6.  铁路线以()划分为区段。
. 客运站
. 货运站
. 中间站
. 技术站
正确资料:
7.  下列关于城际客流的叙述不正确的是( )
. 城际客流是指在城市间流动形成的客流
. 城际客流在时间上大体平衡
. 城际客流在方向上大体平衡
. 一定运距的客流较大比例倾向于选择某一种运输方式
正确资料:
8.  不定期不定线,在特定区域范围内以合同形式进行的货物运输是( )。
. 不定期运输
. 不定线运输
. 非定线运输
. 特殊运输
正确资料:
9.  下列不属于运输需求特征的是( )
. 广泛性
. 派生性
. 平衡性
. 部分可替代性
正确资料:
10.  运输( )过程其实是由运输用户与运输企业之间,围绕运输服务需求和运输服务质量和价格,明确双方权利义务进行交易并最终形成契约关系、定立运输合同的过程。
. 组织
. 管理
. 生产
. 商务
正确资料:



西南交《运输组织学》在线作业二




二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)

1.  “Y”形线的运营组织中,贯通运营方式具有以下特点( )
. 直达性比较好
. 直达性比较差
. 调度灵活性强
. 车辆满载率高
. 在分叉点的车站需设计为三线双站台车站
正确资料:
2.  下面关于运班计划编制时考虑的因素叙述正确的是( )
. 根据最大客流量的大小确定班次的频率
. 班期(运班执行日期)的安排要适应客流季节、节假日波动的需要
. 在确定运班时,首先考虑经停运班,再安排直达运班
. 在确定班次之间的间隔时,除考虑旅客需求外,还必须考虑车(机、船)的周转
. 载运工具的类型必须根据旅客运输的需要、港(站)条件等因素确定
正确资料:
3.  货物运输的特点有( )
. 运输时间性
. 运输方向性
. 销售集中性
. 对象广泛性
. 运输组织的复杂性
正确资料:
4.  ( )因素是影响运输产品规划的主要因素。
. 国民经济发展水平
. 运输需求
. 运输供给
. 国家政策法规
. 市场竞争
正确资料:
5.  客运运班主要包括( )等要素。
. 运行线路
. 出发和到达时间
. 起讫点
. 途中停站和经停时间
. 班次
正确资料:
6.  在进行交通网络规划的八项工作中,( )是交通规划的主要内容。
. 交通调查
. 交通预测
. 方案设计
. 方案评价
. 反馈修改
正确资料:
7.  以下属于各种机动车交通削减政策的对策有( )
. 车辆定额配给制
. 地区禁行
. 单双号行驶法
. 交通安宁政策
. 货车交通控制
正确资料:
8.  “Y”形线的运营组织中,独立运营方式具有以下特点( )
. 直达性比较好
. 直达性比较差
. 调度灵活性强
. 车辆满载率高
. 在分叉点的车站需设计为三线双站台车站
正确资料:
9.  下面关于运班计划编制时考虑的因素叙述正确的是( )
. 根据最大客流量的大小确定班次的频率
. 班期(运班执行日期)的安排要适应客流季节、节假日波动的需要
. 在确定运班时,首先考虑经停运班,再安排直达运班
. 在确定班次之间的间隔时,除考虑旅客需求外,还必须考虑车(机、船)的周转
. 载运工具的类型必须根据旅客运输的需要、港((站)条件等因素确定
正确资料:
10.  装卸工艺的主要内容包括( )。
. 生产组织程序
. 装卸作业操作方法
. 装卸作业培训方式
. 装卸人员的管理机构
. 作业技术标准和规范
正确资料:



西南交《运输组织学》在线作业二




三、判断题(共 5 道试题,共 20 分。)

1.  配载是积载的前提和依据,积载是配载的继续和具体实施。
. 错误
. 正确
正确资料:
2.  运输能力是在一定的设备、交通、控制和环境等假定的理想条件下进行计算的。
. 错误
. 正确
正确资料:
3.  港口通过能力通常是指运输组织方式一定时的通过能力,在港口生产要素为一定的前提下,不同时期通过能力的变化,主要是运输组织方式的变化所引起的。
. 错误
. 正确
正确资料:
4.  组织旅客在站内通行、检票进站和验票出站是客运场站内旅客乘降工作组织的内容。
. 错误
. 正确
正确资料:
5.  运输产品规划的基本过程是:市场分析—产品设计目标—产品规划—市场反馈-产品改进与完善。
. 错误
. 正确
正确资料:














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