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北交《交通需求管理》在线作业一
试卷总分:100 得分:100
一、 单选题 (共 20 道试题,共 40 分)
13. 国外对交通与土地利用关系问题的研究已有近二百年的历史,大致分为四个阶段(1)古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的讨论(2)芝加哥学派(3)城市地理学对交通与土地利用关系的研究(4)多元化阶段时间顺序正确的是
A. 1,2,3,4
B. 1,3,2,4
C. 1,2,4,3
D. 2,1,3,4
满分:2 分
正确资料:A
20. 城市化发展的轨迹看,大致可以分为四个阶段,其中顺序正确的是
A. 郊区城市化、城市郊区化、中心城市再改造化、中心城市集聚化
B. 中心城市集聚化、郊区城市化、城市郊区化、中心城市再改造化
C. 中心城市集聚化、城市郊区化、郊区城市化、中心城市再改造化
D. 城市郊区化、中心城市再改造化、中心城市集聚化、郊区城市化
满分:2 分
正确资料:B
10. 下面非集计模型说法错误的是
A. 非集计模型是以个人为单位进行分析的
B. 非集计模型计算工作量较集计模型小
C. 非集计模型需要的样本数量较小
D. 非集计模型以明确的行为假说为基础,逻辑性强
满分:2 分
正确资料:B
6. 城市与公共交通发展密切相关的要素不包括()
A. 城市结构
B. 土地开发密度
C. 城市设计
D. 土地价格
满分:2 分
正确资料
19. 预测后评价系统的四种基本构成要素中,表现为客流预测的是
A. 输入
B. 处理
C. 输出
D. 反馈
满分:2 分
正确资料:B
8. 下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是
A. 土地利用决定交通源
B. 土地利用决定了交通空间分布
C. 土地利用决定了方式选择
D. 土地利用决定了出行强度
满分:2 分
正确资料
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